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La Jaguar X-Type avrà un’erede e, stando a quanto riportato da “Automotive News”, nascerà sulla piattaforma della XK. Inizialmente si vociferava che la nuova X-Type avrebbe portato al debutto la nuova piattaforma in alluminio che verrà sfruttata per tutti i nuovi modelli del Giaguaro. Invece, sarà utilizzata la piattaforma della Jaguar XK non solo perché a trazione posteriore e votata alla guida sportiva, ma anche meno costosa dal punto di vista progettuale.
La gamma della nuova Jaguar X-Type sarà composta dalle varianti berlina e Wagon, soprattutto per il fatto di poter competere direttamente con BMW Serie 3 e Mercedes Classe C. La vettura debutterà tra il 2012 e il 2014 e avrà uno stile simile all’ammiraglia XJ, mentre la gamma delle motorizzazioni sarà composta da unità benzina e diesel a 4 cilindri sia turbo che biturbo.
Tuttavia, la X-Type non sarà l’unica novità di Jaguar per il futuro. Infatti, la stessa Jaguar XK sarà sottoposta nel 2013 al restyling di metà carriera. Inoltre, debutterà l’inedita roadster XE che andrà a competere con la Porsche Boxster. Nel 2014, invece, arriverà la seconda generazione della Jaguar XF che sarà sviluppata sulla nuova piattaforma in alluminio e verrà proposta anche nelle varianti Wagon, Coupé e LWB, quest’ultima soprattutto per il mercato cinese dove Jaguar debutterà a breve.
Via | LeftLane
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stromberg
02 set 2010 - 14:55 - #1tutte cose buone e giuste… anche se, secondo me, dovrebbero riproporre anche la trazione integrale.
leonardino
02 set 2010 - 15:12 - #2fa piacere leggere che una casa come jaguar è bella vispa e pimpante, grazie sicuramente al sig tata, che non penso si possa annoverare tra gli idioti…se tale vitalità fosse appannaggio anche della produzione nostrana non sarebbe male…
vinxlt
02 set 2010 - 15:19 - #3che noia…ogni commento su un marchio estero e’ l’oocasione per dire “gli altri sono tutti bravi e noi italiani… i soliti “.
e basta
se leggete la notizia dice tra il 2012 e il 2014. se usciva cosi una notizia su fiat giu titoloni contro….
tutti hanno bisogno di tempo per fare le cose. le bacchette magiche non esistono..
Speed Eight
02 set 2010 - 15:42 - #4L’attuale XK è in alluminio……
jaguarista
02 set 2010 - 15:57 - #5l’attuale XK E’ in alluminio e Jaguar ha già debuttato sul mercato cinese
rav
02 set 2010 - 16:19 - #6Giusto dare un’erede alla X-Type e ci sono le basi per una buona auto e non una “tirata via” come ha fatto Ford che ha portato la X-Type all’ottica della gente come una Jaguar dei poveri che non potevano comprarsi la S-Type (al contrario di quello che succede in tutte le altre case del segmento).
Giuseppe_Luce
02 set 2010 - 17:48 - #7…sarà ma a me questo frontale così non piace, levi lo stemmino Jaguar e non rimane nulla, potrebbe benissimo essere una Samsung.
Fortuna che almeno gli interni sono degni del blasone che portano!
giaserg
02 set 2010 - 18:19 - #8Jaguar, e compra l’Alfa caxzo!
doppia-frizione
02 set 2010 - 19:54 - #9Su base XK? Ottima!!! Se fanno un design stile XF e mantengono gli ottimi motori attuali (magari con un benzina 3 litri 6 cilindri moderno e potente), viene fuori una vettura fenomenale, come la sorella XF di segmento E, che amo.
jaguarista
02 set 2010 - 20:08 - #10A questo punto, una ipotetica base XK per l’erede della X-Type, rende implicito una versione “R performance” con il nuovo propulsore V8 AJ GEN III 5 litri Supercharged.
HARDCORsa
02 set 2010 - 21:51 - #11SE FOSSE COSI’, SAREBBE DAVVERO BELLA!