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A partire dal prossimo mese di ottobre Lexus avvierà la commercializzazione della CT200h, hatchback con trazione ibrida che verrà esposta durante il salone di Parigi. La due volumi giapponese utilizza il “Lexus Hybrid Drive” formato dal motore termico 1.8 VVT-i e da una piccola unità elettrica, ovvero la stessa piattaforma già impiegata dalla Toyota Prius. In attesa di conoscere i dettagli tecnici e le prestazioni, Lexus ha diffuso una prima immagine della sua berlina media con carrozzeria definitiva.
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adrianotiger
02 set 2010 - 09:28 - #1Bella bella :D
Ma costa gli costava mettere il VVTL-i? giusto per differenziarsi un po’ dalla Prius?
Simon Le Bon
02 set 2010 - 09:33 - #2La bellissima in cerchi dA 19″ alla fine del video http://www.youtube.com/watch?v=ghas_grrArI
troppo-sonno
02 set 2010 - 09:48 - #3con quest’auto avremo un’Europa divisa in due; paesi scandinavi e Inghilterra piene di CT200h. Mentre nei paesi latini dove il dio nafta ci “protegge” sarà una quasi scommessa persa. cmq vedremo!!!
amennn
02 set 2010 - 10:25 - #4Più che il dio nafta ci protegge la disonestà dei politici che applicano sulla nafta accise molto inferiore alla benzina per compiacere la lobby dell’autotrasporto.
giaserg
02 set 2010 - 10:55 - #5fin’ora ci ha protetto anche la convenienza della nafta, visto che la maggior parte della gente non cerca una citycar.
Peccato, esteticamente, quasi mi piace, quasi perchè mi ricorda più una hunday che una cosidetta premium europea
black_ironman
02 set 2010 - 11:32 - #6Buona l’idea di far una media ibrida di alto segmento rispetto alla prius, pero l’estetica non ha nulla a che vedere con la linea fluente della IS, mi aspettavo molto di più da lexus, i proiettori anteriori sembrano ripresi dalla lancer evo IV.
black_ironman
02 set 2010 - 11:35 - #7*evo IX
la_pulce
02 set 2010 - 13:44 - #8anche io mi aspettavo di più dalla Lexus, la IS è di un altro livello rispetto a questa qui.
Però è un buon inizio: la RX450h (che funziona divinamente bene) dimostra che l’efficienza hi tech di una ibrida è richiesta soprattutto da chi può spendere un bel po’ di soldi per la miglior tecnologia disponibile.
Puncture
02 set 2010 - 14:20 - #9Ci si lamenta di Audi che sono VW ricarrozzate… Ma qui si sfiora la pagliacciata con una Prius ricarrozzata (male) e al doppio del prezzo…
I fari poi ricordano certe Audi A3 prima serie dove il proprietario fa installare la striscia Led… No Comment.
(PS: riponevo fiducia in questo modello ma veramente hanno sbagliato tutto…)
adrianotiger
02 set 2010 - 14:41 - #10@9: Ne hai di fantasia per riuscire a vedere una Prius in questa vettura!
Ha ragione iron man, la linea lexus qua non si nota (almeno in questa foto), sembra molto di più ad una linea BMW o Hyundai. Però la versione definitiva la vedremo a Parigi! Penso abbiano cercato di prendere le caratteristiche migliori di tutte le vetture europee per fare una macchina che piaccia poi a tutti! Dati tecnici per confrontare Prius, 450h e questa ce ne sono in giro?
Skaramakaj
02 set 2010 - 14:48 - #11io sono più che CONVINTO che vista dal vero sarà stupenda,(come tutte le lexus…), secondo mè è una riuscitissima via di mezzo tra uno stile/aspetto “convenzionale” ma allo stesso tempo con personalità forte e ben distinta, rispetto soprattutto alla concorrenza, mentre sotto la carrozzeria, in questo caso il pianale/gruppo sospensioni(ottimi dell’auris) per queste ultime, è stata fatta un’attenta messa a punto, aggiungedo delle spciali barre antirollio ammortizzate, per un’ottimo handling/confort, mentre per quanto riguarda il motore(da quello che ne so io) è si quello prius, ma con un modulo elettrico ancora più potente, con quello che ne consegue, e cioè, MAGGIORI prestazioni, minori consumi e FORSE maggiore autonomia in elettrico, questo è quanto……(dati da prendere con le “molle”…)
Ah dimenticavo una cosa(e di questo ne sono sicuro)………………………………. ha degli interni SUBBLIMI………..
Puncture
02 set 2010 - 15:59 - #12@10 E’ una Prius, fatta e finita. Poi ricarrozzata.
@11 non so, tenendo conto che andrà contro alla nuova A3, nuova Serie1 e nuova Serie B non la vedo per niente bene. Poi l’ibrido in giro per adesso sembra essere quello della Prius senza modifiche alcune (125 + 25 Cv mi pare).
la_pulce
02 set 2010 - 16:08 - #13gli interni delle Lexus sono davvero magnifici, non per questo le auto son prive di difetti. Il sistema Ibrido Toyota-Lexus funziona divinamente bene da anni: qui han dato la paga a tutti quanti, sono più avanti e ci resteranno per un po’
albarca
02 set 2010 - 17:34 - #14Piccolo motore elettrico ? Ma avete provato mai la Prius 2010 in modalità Power ? Questa Lexus peserà circa 100 Kg di meno con dimensioni più ridotte rispetto alla Prius .
Purtroppo costerà almeno 35/40 mila euro e sarà acquistabile solo da clienti BMW e Audi
anche se queste, a parità di dotazioni, costeranno sempre 3/4 milka euro in più.
giaserg
02 set 2010 - 18:18 - #15la prius in modalità power sembra un vecchio che cerca di scopare, e inoltre consuma uno sfacello
WOOOF
02 set 2010 - 19:42 - #16@15: Perche’ giudichi le auto senza esserci neppure entrato dentro e guidate a lungo? Sappiamo tutti su questo blog che odi le Toyota allo spasimo (in particolare la Prius) ma il tuo e’piu’che altro un delirio dettato dall’odio verso il successo di un modello che sta “ibridizzando” l’Europa e sta facendo conoscere anche agli ottusi europei,con una menzione particolare per gli italiani, gli innegabili vantaggi dell’ibrido rispetto al diesel: minor consumo ed emissioni su quasi tutti i tipi di percorso, non piu’solo in citta’, coppia maggiore e una parte sostanziosa di essa erogata gia’a 0 giri, fluidita’di marcia e confort che con un diesel ti puoi dimenticare e infine affidabilita’da vendere al contrario dei diesel di oggi che durano da Natale a Santo Stefano.
marcofiorillo
02 set 2010 - 21:10 - #17scusatemi l’ignoranza……. ma uscirà solo ibrida….. oppure ci saranno anche motori benzina/diesel senza elettrico…???