Nello scorso mese di agosto il mercato italiano dell’auto ha accusato una flessione di 19,27 punti percentuali (a 68.718 vetture) rispetto al medesimo rilevamento del 2009, quando le immatricolazioni furono 85.213. Male anche il cumulativo dei primi otto mesi, in flessione del 2,48% a 1.386.863 unità. Secondo i rilevamenti dell’Unrae, agosto 2010 è la peggior mensilità degli ultimi 17 anni. Fiat Group accusa il colpo e perde ben 26,34 punti percentuali (21.101 vetture), nonostante l’introduzione della Giulietta mantenga a galla Alfa Romeo (-1,79%); Fiat brand (-27,75%) e Lancia (-31,32%) non hanno invece alcun modello cui aggrapparsi.
Da dimenticare anche la performance dei gruppi Renault (-32,78%) e PSA (-26,95%), mentre Ford (-19,77%), Daimler (-15,05) e General Motors (-13,32%) perdono meno del mercato. Volkswagen Group chiude la mensilità in attivo dell’1,21% grazie al contributo di Skoda (+22,31%), anche se l’aumento di maggior entità viene registrato dal gruppo BMW con uno sbalorditivo +20,30%.
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Forza Fiat
02 set 2010 - 16:34 - #101Chi compra BMW e Mercedes in Italia????
Ekko la risposta:
“Lo Presti è morto il 23 gennaio scorso, il giorno dopo la conferma della sua condanna per associazione per delinquere di stampo mafioso finalizzata all’usura (un giro di denaro di 3,5 milioni di euro, tassi del 10 per cento mensile). Forse il suo cuore di 70enne non ha retto. Ma le storie di mafia hanno sempre un inizio, mai una fine. A Bardonecchia, dove qualcuno sostiene che Lo Presti era un benefattore, ci si domanda chi prenderà il suo posto. Nei manifesti listati a lutto i primi nomi erano quelli non dei figli, ma dei nipoti, Luciano e Beppe Ursino, condannati anch’essi per strozzinaggio. Questo fa pensare a una pubblica investitura. Quando gli nacque il primo figlio Lo Presti organizzò una grande festa al Riky Hotel di Bardonecchia. Arrivò una fila interminabile di Bmw, Mercedes, anche delle limousine. Cantò Mino Reitano. Il Dom Perignon scorse a fiumi. Si racconta che “don Rocco” ne prese due bottiglie e le lanciò fuori dal locale, sull’asfalto, gridando: “Bevine anche tu, sindaco Corino, ma da sdraiato!”. Una scena da film hollywoodiano, ma senza Marlon Brando e Al Pacino, che trasformano la cruda realtà in una favola.”
Link dell’articolo: http://www.ucuntu.org/La-mafia-al-Nord-Il-caso.html
a1
02 set 2010 - 16:44 - #10298:
La golf SW è in vendita in Italia.
http://guida.autoblog.it/auto/volkswagen/golf-station-wagon/
ribadisco, comprate na golf e non rompere, si sono ignorante.
Puncture
02 set 2010 - 18:02 - #103@102
Oltre a essere ignorante come uno zoccolo non sai nemmeno leggere, e si che di esempi ne ho portati. Resta comunque il fatto che ho già un paio di macchine piuttosto decorose, se invece interpreto il tuo nickname sei un ragazzino che spera un giorno di comprare una A1… Se non fosse chiaro, non compro auto straniere perché le auto italiane sono peggiori a prescindere, ma perché nella fascia di mercato di mio interesse non ci sono vetture itali
giaserg
02 set 2010 - 18:35 - #10492 vero, ma la astra costa 2-3 euro di meno, e per quanto possa essere strano a pronunciarlo, la Opel è esteticamente molto più bella dell’alfa.
Il marchio dell’uomo col calzino nel sandalo ha battuto in bellezza il marchio di nuvolari.
vwgolfr16
02 set 2010 - 18:36 - #105ecco che lucas povero fiattaro è talmente invidioso che tenta di arrampicarsi sugli specchi!! dicendo strampalate a caso!
e si pollok aspetta aspetta che il guasto è alle porte, e se non ha guasti meccanici guarda le plastiche sbiadite e scollate degli interni!
cmq complimenti fiat se vai avanti cosi ti tocca chiudere definitivamente, fiat va sempre peggio le macchine vendono sempre meno per modello, invece guardando vw va sempre avanti cosi come la golf perde pochissime immatricolazioni! e vw ricordiamo che vendeva anche quando c’èrano gli incentivi, a differenza di fiat che vendeva solo con quelli! ma si non piangete e vendete sta benedetta alfa!
giaserg
02 set 2010 - 18:36 - #106A1 dovevi cambiare nome, lo sapevo ha ha
giaserg
02 set 2010 - 18:39 - #10791 senza ironia, mi spieghi cosa hanno che non va quelle porte?
Fosse solo quello il problema della giulietta!
Riccajet
02 set 2010 - 20:24 - #108Ma guardatevi!Tutti che si scannano perchè la loro macchina è meglio di quell’altra!Ma questo è un blog o un asilo nido?E poi ancora a dire che la giulietta fa schifo,la golf è brutta e la delta è cicciona…Tanto io i soldi per comprarle non ce l’ho!Mi tengo la grande punto…
rofran
02 set 2010 - 20:39 - #109Fiat in italia nel segmento C vende: delta, giulietta, bravo… però la più venduta è una straniera:la golf.
Però i sindacati chiedono alla fiat una maggiore produzione: da vendere a chi se gli italiani comprano le tedesche? Gli Italiani non se la meritano la fiat, ma si meritano la volkwagen e la opel ecc.ecc. , Marchionne farebbe bene a chiudere pomigliano, melfi e cassino, così tutti saranno contenti e conpreranno tante golf e audi .opel ecc.
Gli operai ex fiat, naturalmente faranno le valigie per la germania.
I detrattori fiat non potranno più parlare male della fiat, che sara definitivamente relegata al terzo mondo. Tutti saranno contenti.
gg astra
02 set 2010 - 21:40 - #110x 93 l astra monta al posteriore il parallelogramma di watt!
ggta
02 set 2010 - 21:42 - #111touchè x i pannelli porta concordo pienamente con quello che si paga la giulietta all alfa potevano fare di più
HARDCORsa
02 set 2010 - 21:58 - #112MITICA BMW!!
HARDCORsa
02 set 2010 - 22:01 - #113CMQ E’ DA IDIOTI CONFRONTARE I DATI DI QUEST’ANNO CON QUELLI, TRUCCATI DAGLI INCENTIVI, DELL’ANNO SCORSO! SE SI VUOLE FARE UN PARAGONE, BISOGNA FARLO CON ANNI A PARITA’ DI CONDIZIONI DI MERCATO!
SAREBBE COME CONFRONTARE UNA FOCUS CON UNA PUNTO EVO SOLO PERCHE’ LA FOCUS, A FINE CARRIERA ED IN SVENDITA, COSTA COME LA PUNTO EVO E POI MERAVIGLIARSI CHE LA FOCUS COME AUTO SIA MIGLIORE …
GolfGolf
02 set 2010 - 22:15 - #114@ Puncture.
La Golf Variant non viene proposta con trazione 4Motion, ma comunque hai l’imbarazzo della scelta: dal basso verso l’alto, per blasone e prezzo.
Primo gruppo: Skoda Superb e Octavia Wagon 4×4, Opel Insignia ST.
Secondo gruppo: Saab 9-3, Volkswagen Passat Variant 4Motion, Subaru Legacy Wagon.
Terzo gruppo: Audi A4 e A6 “Quattro”, Bmw Serie 3 e 5 “X”, Mercedes C-Klasse ed E-Klasse “4Matic”, Volvo V70 e XC70.
Ovviamente devi rinunciare al vincolo del “made in Italy”, scartando l’ormai superata Alfa 159.
PS se avessi cercato una compatta 4wd la cosa sarebbe stata ancora più critica, riducendosi a 3 modelli: Audi A3, VW Golf e Subaru Impreza.
SUPERBINGOOOOODIMARCHIONNEEEEE
03 set 2010 - 09:30 - #115Comprate quello che volete ma ricordatevi che:
- lo sconto applicato sul modello deve essere del 10% o lì vicino. Non fate ‘mischiare’ la valutazione dell’usato con lo sconto concesso sul modello, teneteli separati in fase di preventivo.
- Ricordatevi sempre, una volta scelto il modello, di girare + concessionarie in quanto la valutazione del vs usato potrebbe riservare differenze rilevanti.
- finanziate solo se c’è il tasso 0% (quello vero taeg e tan 0) e che non abbia delle spese di apertura pratica di 250 euro…..
- Non stipulate assicurazioni con i concessionari, sono carissime, ci fanno lauti guadagni e sono a copertura parziale in quanto non sono emesse dalla casa costruttrice. Praticamente vendono carta.
- Non saldate mai l’acquisto del veicolo in anticipo ma all’atto della consegna.
Puncture
03 set 2010 - 09:33 - #116@114:
La mia domanda non era su che auto vorrei comprare ma su quale auto potrei orientarmi con quelle caratteristiche restando in “Italia”.
Lo scopo era sottolineare come le “Italiane” non abbiano nessun tipo di scelta, scarsità o età dei modelli in essere etc etc.
koros
03 set 2010 - 10:48 - #117Giaserg
l’Astra più bella della Giulietta, da te non lo posso sentir dire..
capisco che tu sia infuriato e tradito perchè Giulietta non rappresenta i tuoi desideri ma paragonarla esteticamente (e meccanicamente) con l’Astra no dai..
a1
03 set 2010 - 19:28 - #118116:
Ergo comprate na golf e basta e sopratutto non rompere.
P.S. Preferisco la Mito alla A1 almeno ha un minimo di personalità e costa meno della polo ricarrozzata.
P.S.S. Vacci piano con l’età che non sono più gggiovane.
ziocanela
07 set 2010 - 17:09 - #119qua la crisi economica è nerissima, tanti come noi con stipendi da 1200euro non riescono neppure a mangiarsi una pizza in pizzeria 1volta l’anno, disoccupazione giovanile al 30% !
chi ha i soldi per comprarsi una polo 1.4 a gpl per 16-17000euro?
io continuero’ con la mia polo del 2003 minimo fino al 2015 per non dire 2020|
sbrango
09 set 2010 - 13:04 - #120Non scordiamoci che all’estero la f.i.a.t e’ messa ancora peggio, con perdite in alcuni mercati importanti del piu’ del 50%.
Ora lo so che gli inceitvi sono finiti ect. ect, ma questo dimostra che la fama ” qualita’ cinese, prezzi tedeschi” e’ valida, perche’ fin quando le svendi di brutto , la gente pensa :” va beh la compro poi fa quattro cinque anni la butto”.
Ma se la vuoi vendere al prezzo di listino, anche con gli sconti, la gente non rischia e va comprarsi altro.
La f.i.a.t deve risolvere con i fatti , il problema che la affliggge da tren’anni :l’affidabilita’ che incide tantissimo sulla svalutazione che tocca il 70% ( bravo, punto, 159, idea e compagnia bella)dopo i primi tre anni!!!