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Toyota ha comunicato nel corso del pomeriggio l’elenco delle novità che presenterà al Salone di Parigi. E la più interessante è senza dubbio il lancio della nuova Verso S, modello che segna l’ingresso del costruttore nipponico tra le monovolume di segmento B, quello di Citroën C3 Picasso e Opel Meriva, per capirci.
La caratteristica fondamentale del modello è secondo la casa la sua capacità di offrire tanto spazio all’interno pur a fronte di dimensioni non certo ciclopiche: la Verso S è lunga meno di quattro metri al contrario delle sue dirette rivali menzionate in precedenza. La C3 Picasso misura 408 cm e la nuova Meriva ha raggiunto addirittura i 429 cm totali.
In attesa di comunicare ulteriori dettagli su questa interessante novità, Toyota ha annunciato che a Parigi presenterà in prima europea la concept FT-CH, prototipo che anticipa una full hybrid di segmento B e che è stato presentato in prima mondiale al Salone di Detroit in gennaio. Non mancheranno infine la iQ aggiornata negli interni con materiali di qualità superiore e nuove combinazioni cromatiche, ed il lancio dell’Aygo Connect System, dispositivo multimediale destinato all’omonimo modello.
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renesis89
31 ago 2010 - 17:45 - #1Non male…ma a Toyota il family feeling è sconosciuto quanto la vista ad un cieco!
dssssssss
31 ago 2010 - 17:50 - #2Perbacco carina la Verso-S, non sarà bella come la C3 Picasso o la Meriva ma non è male! Forse solo i fari del muso potevano ingrandirli. Per gli interni non mi aspetto chissà cosa, lo stile jappo è equilibrato ma solido così come gli esterni.
Steid
31 ago 2010 - 17:51 - #3[…] modello che segna l’ingresso […]
E la Yaris verso ce la siamo già scordata, vero?
SCION XD
31 ago 2010 - 17:59 - #4@2 Capisco gia’dal nick che sei patito di Citroen ma ritenere piu’ bella la C3 Picasso che e’una scatola con le ruote senza grazia e sportivita’…Molto bella invece questa nuova Verso, se sapranno promuoverla adeguatamente vendera’bene senza dubbio, ha una linea compatta e piacevolmente sportiva.
automobilista the original
31 ago 2010 - 18:03 - #5Meriva e C3 Picasso belle? potrei capire la Soul, cmq una Toyota finalmente carina, sicuramente la + bella del suo seg.!
Pierzhpe
31 ago 2010 - 18:16 - #6Sì, la C3 picasso non è il massimo della bellezza, la meriva invece è bella, ma questa lo è ancora di più!
Japancars
31 ago 2010 - 18:20 - #7alcuni dettagli ricordano Mercedes Classe A e Kia Venga, come muso è decisamente aggressiva.
Come motorizzazioni molto probabilmente useranno i 1.3 Dual-VVT-i benzina e 1.4 D-4D da 100cv (se è più piccola di una Venga 100cv possono bastare)…quello che mi preoccupa è il discorso del comfort interno, scendere sotto ai 4mt, quando le rivali sono invece attorno ai 4-4,30mt, che la potrebbe penalizzare fortemente rispetto alla concorrenza.
rav
31 ago 2010 - 18:41 - #8Non male, aspetto di vederla dal vero per capire se effettivamente è meglio delle concorrenti. Meglio di C3 Picasso o anche Fiat Idea di sicuro… La Meriva non è male e comunque è più grande quindi poco confrontabile secondo me.
IlBecchino
31 ago 2010 - 18:55 - #9Anche questa avrà l’acceleratore che si blocca, i freni che non frenano, il piantone che cade e la sbandata incontrollata?
Byohazard
31 ago 2010 - 20:08 - #10Carina… molto meglio della Verso maxi.
Skaramakaj
31 ago 2010 - 20:13 - #11mmmmoooooolllltooooo carina questa toyotina, WOW è da molto che aspettavo un’auto del genere in toyota(monovolume b), finalmente….. se questa(come per la futura yaris) avrà la componentistica miniaturizzata dell’iq(climatizzatore, scatola sterzo, avantreno, riposizzionamento del serbatoio benzina…), ci credo che avrà un’ottima abbitabbilità………. promette MOLTO bene, al pari della prossimo futura gamma delle tre ellissi…. toyota con l’orgoglio che ha vedrete cosa riuscirà a fare……… non vorrei essere nei panni della concorrenza fra qualche anno… vedrete se non ho ragione…….. aggiungo anche honda, lexus, ma non sottovaluterei neanche daihatsu e mazda……
ANZ
31 ago 2010 - 20:20 - #12Bellino sopratutto l’interno della verso-s con i comandi dei 4 alzacristalli elettrici sia per guidatore e sia per passegero ! :-)))
Alligator
31 ago 2010 - 20:26 - #13molto belli questi monovolumi della Toyota io ho provato la Yaris di mio padre e si guida bene non è molto silenziosa quando si guida veloce e nel misto stretto ha parecchio rollio,per i consumi nonmi pronuncio.Questa Versus sembra molto rigida nelle sospensioni si nota dalla forma del passaruota credo che sia un p’ò come la zafira molto scomoda sullo sconnesso ma non dovrebbe ribaltarsi facilmente.
ligre
31 ago 2010 - 20:41 - #14è una macchina simpatica spaziosa e funzionale, sicuramente avrà un discreto successo anche se avrà (e tuttora ha) molte conccorenti
franci76
31 ago 2010 - 20:48 - #15quando fu presentata la iq
toyota disse che se avesse applicato lo stesso criterio di razionalizzazione degli spazi interni introdotto con l’iq (sedili sottili, blocco climatizzatore più piccolo etc) ad un auto del segmento della yaris, sarebbe riuscita ad avere una macchina con l’abitabilità della golf in meno di quattro metri. spero che questa verso s adotti questi criteri
simtopia23
31 ago 2010 - 20:57 - #16una piacevole sorpresa da parte di toyota che sembrava in stallo, il design nn è male anche se ci vedo un po’ di daihatsu in questa vettura anche perchè sembra più l’erede della YRV che della Yaris Verso.
a proposito, perchè daihatsu nn presenta più niente?
eleuterio
31 ago 2010 - 21:52 - #17non è la honda jazz rimarchiata?
eleuterio
31 ago 2010 - 21:54 - #18scherzi a parte, la linea è praticamente uguale, retrovisori e antenna identici…
Guida galattica per autostoppisti
31 ago 2010 - 22:28 - #19molto interessante la versoS, non si era ancora vista una monovolume di taglia media… solo altre 485 circa… Basta! auto noiose e ridicole, una ricerca di spazio per stivare roba inutile, da portarsi dietro in viaggi inutili, per intasare le strade dei week inutilmente! Avete voluto fare 12 figli? Bravi, portateli a giocare nel giardinetto sotto casa che non vi serve la monovolume!
Bel cockpit! Un triangolo? Il designer pensava alla sua ragazza? Un altro posto dove infilare le dita…
troppo-sonno
01 set 2010 - 00:21 - #20quella la nuova verso s?, ma se non è altro ke la toyota ractis, (venduta in giap da 2-3 anni) con la coda della rav e i fari photoshoppati credo ke dalla spark!!! è_é …….. piuttosto in giappone si parla di una yaris/vitz sui 4 metri capace destinata all’ibrido.
simtopia23
01 set 2010 - 09:30 - #21è l’erede della ractis, ma nn è proprio identica, infatti gli interni sono totalmente diversi.
Skaramakaj
01 set 2010 - 17:32 - #2220
quella la nuova verso s?, ma se non è altro ke la toyota ractis
embè e anche se fosse qual’è il problema?…. mah, comunque, se è per questo in giappone c’è un’altra “alter ego” a questa e si chiama passo sette(7 posti in 4,20m), insieme alla gemella daihatsu room luminas, la quale quest’ultima, se non ricordo male, mette a disposizione il proprio sito produttivo per la realizzazione di entrambe, ricordo comunque una “vecchia” notizia che paventava l’arrivo di un’auto proprio con le caratteristiche della passo sette, chissà che non sia questa…… e se così fosse la cosa sarebbe ancor più INTERESSANTE data la SINGOLARITA’ dell’offerta, altro che le portiere “storte” della meriva………. vedremo……
Skaramakaj
01 set 2010 - 17:44 - #23x 1
se ci tieni così tanto al tuo family feeling, ti “consiglio” di prenderti una vw………… tanto gli “unici” problemi/dubbi li potresti avere con il prezzo e le dimensioni, per il resto le “differenze” sono trascurabbili……. roba da “crisi d’identità”……….
bravim
09 set 2010 - 09:51 - #24finalmente i’erede della yaris verso…..
speriamo abbia i sedili posteriori a scomparsa,come nella vecchia yaris verso che ho tanto apprezzato.
valapril
22 set 2010 - 11:00 - #25Spero che abbia ragione “bravim”. Posseggo un bruttissima Yaris Verso e ci ho fatto dei mezzi traslochi, compresa una vespa piaggio. Ero isperato perché non la fanno più, per questo spero che sia ne la evoluzione in meglio , se possibile. E i sedili a scomparsa? geniali!
MicheleIotti
24 set 2010 - 09:13 - #26per il becchino: il nick dice tutto. impiccati al pennone più alto e gira con la tua bravo jtd del 98.