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Il Salone di Parigi 2010 potrebbe davvero segnare per Lotus l’alba di una nuova era, come preannuncia la stessa casa inglese. Secondo AutoWeek, quelli di Hethel hanno in serbo per la rassegna francese che aprirà i battenti il 30 settembre una incredibile batteria di novità. Composta dalle riedizioni di due grandi nomi del passato, la Esprit e la Seven (!), e da due concept car ibride.
Queste ultime due, in particolare, saranno realizzate sulla piattaforma modulare che si nasconde sotto il vestito di due proposte estremamente diverse come la Proton Emas (concept del costruttore malese proprietario di Lotus, disegnata da Giugiaro e presentata al Salone di Ginevra di marzo) e la Lotus Evora 414E.
L’aspetto di queste due ibride -che non raggiungeranno lo stadio della produzione prima di 18 mesi- è ancora avvolto dal mistero, ma potrebbero essere una coupé ed una quantomeno inaspettata berlina-coupé sulla scia di Mercedes CLS e Porsche Panamera. La riedizione della Seven invece, dovrebbe essere qualcosa di sostanzialmente diverso dalla leggendaria progenitrice.
Secondo AutoWeek il modello costerà l’equivalente di 80.000 euro, peserà un bel po’ di più della storica Seven e potrebbe essere prodotto in Spagna. Per quanto riguarda la Esprit invece, il suo telaio di alluminio potrebbe accogliere un V8 turbo finora mai menzionato dalle anticipazioni. Staremo a vedere…
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christian90
31 ago 2010 - 22:47 - #51@gustavo
allora se proprio bisogna paragonare due auto completamente diverse si paragonano le versioni che potrebbero essere simili,per cui la exige cup paragonala con la r8 gt o v10 visto che su fastestlaps non hanno giri in comune(la cup e la r8 gt)
gustavo-lapassera-al-catasto
31 ago 2010 - 22:50 - #52Concordo con il n° 50, è sempre stat una mia convinzione e lui non fa altro che confermarla.
DAMN
31 ago 2010 - 22:54 - #53Smettila, va tipo come una 997 S prima serie (senza iniezione diretta) oppure M3 E92/90, non è certo un gran missile…
gustavo-lapassera-al-catasto
31 ago 2010 - 22:55 - #54@51
Fastestlap lascia il tempo che trova.Serve giusto per avere un’idea, una infarinata generale sulle prestazioni delle auto.
Tu con la tua R8 prova a stare dietro al tizo del semaforo lungo un passo di montagna e poi ce lo sappiamo ridire chi fa la figura di M.
kire
31 ago 2010 - 22:55 - #55@ deder85
No ma infatti di do ragione ;) Ho sentito designer lodare auto come la skoda roomster dicendo che a livello di design erano un capolavoro rispetto ad esempio ad auto di livello ben superiore… Non faccio nomi sennò scoppia la guerra ;D
Quindi tu hai studiato architettura a Firenze? Bello, da li sono passati 2 maestri come Carlo Scarpa e Mario Botta :)
Scusa la mia insistenza, come hai fatto a diventare designer? Ulteriori corsi dopo architettura?
DAMN
31 ago 2010 - 22:57 - #56@kire
Ma non era per te il commento! Lo so che te non pippi, te sei aposto xD
kire
31 ago 2010 - 23:00 - #57@ 56
OK, ti chiedo scusa allora ;) Errore mio :)
deder85
31 ago 2010 - 23:01 - #58ho frequentato il corso di disegno industriale sempre a firenze (laurea triennale). di base oltre ad una buona formazione teorica vieni formato su tecniche rappresentative manuali (nel primo anno) mentre nei successivi sviluppi la tua percezione progettuale (qui si vede chi lavorera e chi no) apprendendo l’uso di programmi Cad in 2 e 3 dimensioni..se sei interessato te lo consiglio ma è a numero chiuso…saluti
kire
31 ago 2010 - 23:07 - #59@ 58
Hehehe, io sono già all’uni ;) Non è rinomata come quella di Venezia ma qualche pezzo da 90 c’è anche dalle nostre parti :D
Io sto studiando architettura, anche se fino all’ultimo ero indeciso fra questo o fare design. Alla fine ho fatto una scelta “razionale” continuando nel mio ramo (ho fatto le superiori che sono circa l’equivalente del geometra italiano).
Sperando di riuscire a passare il primo anno :)
Saluti e stammi bene :)
Guida galattica per autostoppisti
31 ago 2010 - 23:23 - #60òòòòH! Finalmente delle auto che non annoiano! Ma perchè farle ibride? A uno che compra una Lotus non frega niente del consumo, del risparmio energetico e dell’ambiente, interessa solo godersela in pista nelle domeniche di track day, fuori dal traffico, in una strada di montagna, a manetta! L’ibrido lasciatelo alle berlinette da sfigati padri di famiglia, casa e chiesa e che poi si fanno le seghe con youporn di nascosto per non cedere alla tentazione di andare a putttttt……ne
derko
01 set 2010 - 00:05 - #61questa è una seven con le palle
http://gianlucagregisgarage.blogspot.com/2010/08/video-tartina-ferrarista-sfida-la-dax.html
mylotus
01 set 2010 - 00:06 - #62Ma x favore! LA volete smettere di dare ascolto ad una persona che è chiusa mentalmente? Se uno è fissato e dal proprio podio di magnificenza ti offende chi è appassionato di una Lotus Elan o di un’altra macchina che non sia come la sua o dopo gli anni 80, merita solo di essere mandato a quel paese. Stavo per cascarci e offendere a mia volta, pensa te ho avuto nella mia vita tra le varie Lotus anche tre Elan e dovrei essere uno sfigato! Incredibile come si possano buttare via centinaia di spettacolari auto d’epoca che hanno segnato la storia automobilistica solo perchè al nostro non garbano. Il fatto che sicuramente vi ha indotto a rispondere e ad attaccar briga è l’arroganza, ma purtroppo non tutti siamo delle persone educate e ci sono anche gli arroganti, lasciamoli nel loro brodo…
il redentore
01 set 2010 - 00:34 - #63christian90 ispira quasi più “simpatia” (come no…) del postatore-di-video-lexus, distanziato leggermente da banningo.
DAMN
01 set 2010 - 09:53 - #64Notare la differenza tra una persona umile ed una no (commento 58 e 59)….
kire mica diventare come 58 eh!
@60
Forse perchè i derivati del petrolio distruggono il nostro pianeta? Forse perchè non sarebbero mai dovuti uscire dall’entroterra dove giacevano???
Il pianeta muore, la gente muore, e dovremo pensare pure al tuo stupido giro di pista? Ahahaha!
DAMN
01 set 2010 - 09:56 - #65video-lexus non si batte, un vero stalker!
davnik
01 set 2010 - 11:47 - #66Offro a chiunque vada deliberatamente addosso alla R8 di Christian90 il completo risarcimento della sua auto e un bonus di 5000 euro Cr1st0 santo se hai rotto il c@zz0!! ma sarà possibile che in tutti i post i cui commenti devi infilarci la tua m-e-r-d-a di macchina?? un po’ di eleganza d10 mio!! E non tutti vanno in giro in panda te lo assicuro, solo che non vengono a sbandierarlo sui blog ogni santa volta!!
ponch888
01 set 2010 - 14:26 - #67@15 se non sai stai zitto.
La lotus non stà fallendo; oltretutto pensavano di vendere solo 2500 elise, ne hanno vendute 30′000, inoltre più del 50% del fatturato lotus deriva da consulenze ad altre aziende (Lotus engineering)
P400sv
01 set 2010 - 22:34 - #68Spero tanto in una esprint come si deve.Si parlava del v10 della LFA.
Che goduria se fosse cosi.
non trovavo l’accento sulla I sulla tastiera