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La nuova Suzuki Swift, che sarà presentata in prima mondiale fra un mese al Salone di Parigi, vede allontanarsi il momento del suo debutto negli Stati Uniti: la data del lancio doveva in un primo momento corrispondere con quella per l’Europa e il Giappone -vale a dire entro fine 2010-. E invece non andrà così, nonostante tutto fosse praticamente pronto.
Dietro la decisione c’è lo zampino di Volkswagen: la casa tedesca, che ha recentemente acquisito il 19,9% del costruttore di Hamamatsu, ha stabilito che è prioritario analizzare la strategia prodotto di Suzuki e allineare le risorse delle due case. Che in altri termini vuol dire sfruttare al meglio le possibili sinergie, soprattutto nello sviluppo di nuove piattaforme e motori. Automotive News non esclude comunque che lo sbarco negli USA della piccola giapponese sia stato rimandato anche per un più banale problema di posizionamento sul mercato.
Proprio mentre la casa stava stabilendo i listini della Swift al di là dell’Atlantico, è arrivata la stretta finale nelle trattative con VW, che ha inevitabilmente messo in secondo piano altre questioni. Se poi consideriamo il superyen e un recente taglio al budget destinato al marketing di Suzuki USA, il quadro è completo. Stando così le cose, la nuova Swift -nel caso in cui dovesse arrivare il semaforo verde- non arriverà in America prima dell’estate 2011.
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DAMN
31 ago 2010 - 09:42 - #1Tipico design giapponese…….robe da Subaru Justy del 1990
pablyrex
31 ago 2010 - 09:48 - #2La vw già comincia a rompere…
lfa
31 ago 2010 - 09:48 - #3un’altro “matrimonio tra eguali”, dove una, quella tedesca, comanda e l’altra subisce.
Auguri, Suzuki.
a1
31 ago 2010 - 09:53 - #4Si in questi matrimoni i tedeschi sono specialisti, mi vengono in mente 2 successi irripetibili come Rover-bmw e Chrysler-mb.
troppo-sonno
31 ago 2010 - 10:14 - #5Auguri alla zita!!! Eccoti una bella gabbia dorata…
elanslh2
31 ago 2010 - 10:15 - #6Normale. Tempo 3-4 anni e Suzuki sarà solo più un badge (…e magari pure la “S” sarà ristilizzata al Designzenter di Potsdam…)
nbsp
31 ago 2010 - 10:17 - #7Bene bene, un altro matrimonio tedesco che porterà vantaggi allo sposo/a giapponese per merito di VW, si vede già che iniziano ad operare, se la passerà molto bene a Suzuki in futuro, sposino/a di VW d’altronde, non gli può che andare benissimo e si vede già: nuove strategie, nuovi piani, nuove risorse, aria fresca insomma. Molto bene.
Sapientone
31 ago 2010 - 10:22 - #8@4
Non la sai neanche raccontare in maniera corretta, i matrimoni falliti di Daimler-Mercedes sono anche questi:
Daimler-Mercedes con Mitsubishi
Daimler-Mercedes con Hundai
Se le cose non le sai salle.
FiatLover
31 ago 2010 - 10:22 - #9ke makina del ca22o copiata dalla 500, nn va nello USA xkè nexuno la aquisterebe! Xfortuna x gli amerecani ke arriva la mitica 500 x loro.
W FIAT
a1
31 ago 2010 - 10:31 - #108:
be dai i 2 più famosi erano quelli che ho citato, :-)))
Japancars
31 ago 2010 - 11:31 - #11insomma, VW ha fermato Suzuki perché loro sono troppo indietro rispetto ai partner giapponesi ed hanno bisogno di tempo per copiarli…che razza di falliti…spero solo che Suzuki li mandi a quel paese quanto prima. Parassiti e sanguisughe.
Per quanto riguarda la Swift la cosa mi lascia perplesso…ma davvero gli americani comprerebbero delle utilitarie con “solo” 4 cilindri e 1.2 di cilindrata? Sarebbe un’autentica rivoluzione!
#9…dov’è che la Swift avrebbe qualcosa di copiato dalla 500? E’ come dire che la BMW X6 è stata copiata dalla Ritmo. 4 ruote, un volante…non c’è che dire, IDENTICHE! Comunque come rapporto qualità/prezzo la Swift è avanti anni luce rispetto alla 500…mettiti il cuore in pace.
DAMN
31 ago 2010 - 11:50 - #12@11
Ahahahah ma se non la vuole nessuno!!! Dai la Swift è orrenda! XD
koleos
31 ago 2010 - 12:04 - #13Perché prima di pensare alla “strategia” di prodotto Suzuki in VW non pensano a quella di Seat (detenuta al 100%e non al 19.9%)? Dopo decenni sono ancora li indecisi sul cosa farne…e se fanno così pure con Suzuki siamo a posto.
irr83
31 ago 2010 - 12:57 - #14Japancar:che la Swift abbia un rapporto qualita’/prezzo migliore della 500,lo sostieni solo te nel mondo,e comunque non sono concorrenti…
inox86
31 ago 2010 - 13:04 - #15secondo me perche vw sta pensando alla polo negli usa ….
minidetos
31 ago 2010 - 13:10 - #16Non e’ che ho studiato tanto il mezzo ma a me sembra identica a quella prima!!!forse le differenze le nota chi ha quella vecchia..booohh…
Realistic
31 ago 2010 - 13:41 - #17E`un bene molto temporaneo per la 500, appena arriva la Swift la 500 non la vorrà più nessun america, infatti aspettano impazienti la Swift, la 500 è troppo piccola e ridicola.
Japancars
31 ago 2010 - 13:42 - #18a colpo d’occhio sembrano uguali, ma a metterle una a fianco dell’altra ed a notare i singoli dettagli ci si accorge che è davvero tutta un’altra macchina, senza poi contare motore e telaio che sono totalmente nuovi.
@#12: per te, intanto la vecchia Swift è un’auto che ha sempre venduto molto bene, e la nuova nonappena entrerà in commercializzazione promette già di bissare i successi della precedente.
@#14: no, basta confrontarle per accorgersene…e comunque sono concorrenti, visto che dimensioni e motorizzazioni sono simili. Ah no, è vero, la 500 è per quelli che spendono un capitale per avere ciò che la Swift offre di serie solo perché si chiama 500…senza poi contare che sulla Swift si viaggia in 4 con sufficiente comodità…
cobra
31 ago 2010 - 18:34 - #19@Japancars #18
Per la cronaca, la 500 è una Segmento A, la Swift è una Segmento B. Quindi non sono concorrenti
Non mi meraviglia che sulla Swift si viaggi abbastanza comodi in 4, quindi, dati i 20cm in più in lunghezza, i 6cm in più in larghezza e gli oltre 10 in altezza (Per non contare i 9 di passo…)
E di auto di un dato segmento che sono più economiche di quelle di un segmento inferiore, è pieno il mondo…
Japancars
01 set 2010 - 08:25 - #20bisogna vedere se quelle hanno anche qualità, oltre al prezzo più basso…
tropical
01 set 2010 - 16:33 - #21@ FiatLover
ma se non capisci niente, buttalo via il pc e torna a giocare in cameretta col lego! su su, via!
la suzuki copia la 500… pur essendo uscita… nel 2005? gia, dimenticavo, questi giapponesi tecnologici devono per forza avere la macchina del tempo…
potrei chiedergli di tornare indietro nel tempo e regalare 2 biglietti del circo per una tale notte d’amore che non avrebbe dovuto avvenire….
tropical
01 set 2010 - 16:42 - #22@irr83
la swift è praticamente full optional ora, per 13000 euro.
quanto mi costa una 500 benzina, no gpl, con gli stessi optional?
Japancars
02 set 2010 - 09:59 - #23anche se paragoni la 500 1.2 alla Swift 1.2 come accessori comunque è imparagonabile il 16v Dual-VVT della Suzuki con l’antidiluviano 8v della Fiat.