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Il Sindaco di Roma Gianni Alemanno ha lanciato una proposta che ha fatto notizia: il primo cittadino della Capitale ha esortato i presidenti dei due rami del Parlamento Renato Schifani e Gianfranco Fini, oltre che il premier Silvio Berlusconi, ad usare l’auto elettrica per i loro spostamenti all’interno della città.
“Sarebbe bello che dessero l’esempio”, ha osservato il Sindaco, che ha rivelato al Corriere della Sera la sua intenzione di scrivere presto ai tre uomini politici per convincerli a cambiare mezzo di trasporto e passare a una vettura più ecologica. Ma con cosa si sposta attualmente Alemanno?
Il Sindaco ha rivelato al quotidiano di aver fatto vendere le due Lancia Thesis in dotazione al suo predecessore Walter Veltroni e aver fatto acquistare in loro sostituzione un esemplare di Fiat Croma: “Questione di comodità, ma anche di simboli” ha osservato Alemanno.
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balilla14
29 ago 2010 - 06:55 - #1Bravo Alemanno vendiamo tutte queste auto BLU! sono troppe e ci costano troppo si stima siano 6.000!
ciachi84
29 ago 2010 - 07:02 - #2Le auto blu costano 4 miliardi di euro al anno! E prendono quasi tutte auto tedesche poi vergogna!..sarebbe da prendere tutte croma o 156 o thesis!
Claudio Aut
29 ago 2010 - 07:14 - #3Mah… Non capisco… Lui esorta gli altri a dare il buon esempio, e lui?? Perché non incomincia a girare anche lui in vettura elettrica?
E poi, non ho capito la questione di “simboli”… Anche le Lancia sono vetture italiane… Booo…
alby_85
29 ago 2010 - 07:17 - #4Che Alemmano abbia sostituito due Thesys con una Croma è già qualcosa…anche se per me era meglio (e più economico) che si lasciasse una delle due Thesys e l’altra la vendesse, a meno che non fossero già un po’ vecchie (le prime Thesys hanno ormai 7 anni).
Certo è che la Croma non è elettrica, ma è altrettanto vero che ad oggi non c’è praticamente nulla che possa garantire una sufficiente autonomia. Semmai l’ibrido, il che vorrebbe dire comprare straniero e qualcosa che di certo non ha gli stessi vantaggi (come costi di mantenimento e come ambiente) dell’elettrico.
sviti
29 ago 2010 - 07:18 - #5ma perché la croma è un’auto elettrica??
ciachi84
29 ago 2010 - 08:05 - #6Le auto elettriche sarebbero straniere e costerebbero di più delle italiane ! Quindi sarebbe da convincerli di comprare solo auto italiane! Come fino a 20anni fa….almeno restano un po’ di soldi nelle casse dello stato
Exmotumbo
29 ago 2010 - 08:09 - #7Alemanno lo vada a dire alla sua collega milanese che va in giro con una Audi A8 W12…
jimkk
29 ago 2010 - 08:21 - #8detto da uno che vota dalle loro parti.. ma perchè questi si mettono a fare i moralisti dicendo vaccate su auto elettriche ed idrogeno e non stanno zitti e semplicemente fanno le cose (leggi diminuire costi auto blu…)?? che esempio darebbbero? obiettivamente quale auto elettrica può comprare adesso un comune mortale? le microcar??
se intendeva auto ibride, che beneficio reale hanno per l’inquinamento le ibride disponibili rispetto alle altre? sono tutte euro 5 e basta, il consumo con l’inquinamento cittadino non c’entra niente..
GMfiattaro
29 ago 2010 - 08:23 - #9almeno si fosse preso una vera macchina italiana come la GREAT WALL
ziobello
29 ago 2010 - 08:31 - #10beh, tra le tonnellate di stronz@te che ci dobbiamo sorbire dal nostro mondo politico questa mi sembra per lo meno una cosa sensata.
è disgustoso vedere i nostri corrotti e sporchi politici girare sempre con auto made in germany, è una brutta abitudine del tutto italiana di non valorizzare il patrimonio di casa nostra.
Brad Patt
29 ago 2010 - 08:40 - #11@8: Il beneficio di un ibrida rispetto a un diesel e’che non ti fa’respirare particolato (emesso anche dalle vetture dotate di fap solo scomposto in particelle ancor piu’piccole e quindi piu’libere di entrarti nei polmoni). Bisogna proprio essere lobotomizzati dalle lobby tedesche che hanno speso miliardi nello sviluppo di un motore che fa’acqua da tutte le parti per non capire che il diesel e’il motore piu’cancerogeno che ci sia ed e’il maggiore responsabile dell’aumento di casi di cancro in Europa. Fatevi un ibrida se volete davvero far qualcosa per il pianeta e non preoccupatevi per lo smaltimento delle batterie, sanno bene le case come fare senza disperdere nulla nell’ambiente, visto che questa e’la prima scusa che i detrattori delle ibride tirano fuori.
gigi_gigi
29 ago 2010 - 08:41 - #12La maggior parte delle auto blu sono già italiane, non raccontiamo frottole!! le poche auto straniere sono quasi tutte private (l’Audi blindata del Berlusca è di sua proprietà ad es.).
Il futuro almeno nelle città è elettrico e se cominciassero i politici sarebbe una bella cosa oltre a dare il buon esempio si renderebbero conto delle problematiche e delle necessità.
gigi_gigi
29 ago 2010 - 08:47 - #13brad patt
le auto col Fap non scompongono un bel niente, filtrano solo le particelle ma quelle più piccole (e dannose) non ci riescono, tutto lì, comunque è meglio trattenere il 99% delle particelle di niente, no??
Come detto prima il futuro è elettrico nelle città, anche perché con le norme euro6-7-8…. adattare i motori sarà sempre più complicato e costoso!
xilan
29 ago 2010 - 09:07 - #14Beh ma auto elettriche non esistono ancora! E se esistono non sono auto adatte a viaggi ma a piccoli spostamenti in città. Che poi non è che le auto elettriche non consumino. Devono essere ricaricate con energia elettrica che inquina a sua volta.
benzo
29 ago 2010 - 09:10 - #15berlusconi gira in audi per questione di sponsor, basta vedere lo san siro quando gioca il milan.
anche la maggior parte dei giocatori rossoneri hanno un’audi.
perche’ dovrebbe pagare per un’auto che non vale niente (croma) quando è pagato da una casa automobilistica che fabbrica ottime automobili?
pensasse la fiat a produrre su qualche base chrisler una ammiraglia lancia TP
l’audi ha ibride in gamma?
giaserg
29 ago 2010 - 09:21 - #16ma che auto elettrica, patetica ipocrisia, e poi all’andatura da auto blu, cioè a manetta avrebbero autonomia di 15km.
Perlomeno propone auto elettriche a chi vuole fare il nucleare, un po meno ipocrita, ma sempre a livelli davvero alti, anche per re dell’ipocrisia e del malaffare come i politici italiani.
Comprassero auto italiane, se ci sono 90k autoblu, (risultato parziale, saranno molte di più) se fossero tutte alfa, rappresenterebbero circa un terzo della produzione
n00b-666
29 ago 2010 - 09:23 - #17Alemanno, appello a Schifani, Fini e Berlusconi:
“Girate in BICICLETTA, senza sellino”
strigiforme
29 ago 2010 - 09:25 - #18Non ho mai capito perchè questi personaggi usano auto da 50000 euro in su,non basta una golf o una bravo? O hanno paura di rovinare le loro chiappette?
ivo_1
29 ago 2010 - 09:51 - #19alemanno ha imparato che ogni 2 o 3 giorni è necessario fare una sparata del ca+++!
auto elettrica, quartieri di villette x tutti dove non c’è neanche la polizia…
cosa sparerà la settimana prossima?
parla parla e riesce a far peggio di quei fessi che lo hanno preceduto. questa è davvero un’impresa!!!!
ste1234
29 ago 2010 - 10:02 - #20Eh ragazzi, una volta, le auto blu le compravano italiane perchè c’erano auto come la Fiat 130 o la Lancia Gamma. Ora le abbiamo di nuovo certe macchine (italiane)??
prof
29 ago 2010 - 10:26 - #21brad patt non e’ proprio cosi’..cmq ben venga la riduzione delle auto blu sia nel numero che nei costi di esercizio..
lupin-sud-salento-lecce
29 ago 2010 - 10:32 - #22Moratti il presidente del inter gira in honda civic hybird gia da tempo.
Non penso che il cavaliere “psiconano” vendere le sue v8 a benzina x un elettrico anzi se mai arrichira il suo parco con macchine piu grandi tipo hummer tanto di certo nn paga lui ma siamo sempre noi ad pagare.
ITALIANI……………………………………………………
Mentre per gli altri 2 e piu facile che cambiano idea e cominciare a girare con l’elettrico
albarca
29 ago 2010 - 11:04 - #23Avrebbe fatto meglio ad acquistare una Prius o una Insight, molto più ecologiche.
Tanto se aspetta auto italiane ibride e/o elettriche non le vedrà mai o, forse, quando sarà molto ma molto anziano
desmo3
29 ago 2010 - 11:05 - #24su Elaborare di settembre c’è un mini articolo riguardante proprio le auto blu:
nel 2010 in Italia le auto blu sono aumentate di circa 22.000 unità passando dalle 607.918 del 2009, alle 629.120!!
tra l’altro fra una trentina di auto di servizio “spiate” nelle zone “politiche” di roma è risultato che circa il il 25% non erano nemmeno iscritte al PRA!!!!
il costo complessivo di tutte queste sauto? 21 MILIARDI di euro!
e noi che stiamo ancora quì a svenarci per mantere le nostre amate auto, la nostra amata passione..
che schifo!
desmo3
29 ago 2010 - 11:13 - #25la cosa bella è che mi sono imbattuto in questo articolo proprio mentre stavo per commentare questo post.. chi credeva fossero 70.000, chi credeva fossero 6.000..
sinceramente (e ve lo giuro) che le IMMENSE cifre le ho rilette più di una volta per essere sicuro di non essermi sbagliato..
629.129 auto blu…
che schifo..
desmo3
29 ago 2010 - 11:13 - #26629.120*
adso-da-melk
29 ago 2010 - 11:19 - #27Silvio gira con l’elicottero, figuratevi voi… E poi col filone di scorta. Ce la vedete la scorta con l’auto elettrica?
benny1811
29 ago 2010 - 11:27 - #28Leggere i commenti è veramente uno spasso. Non riesco a trovare parole appropriate per non cadere nell’oblio.
fabioo.
29 ago 2010 - 11:31 - #29Ecco adesso, dobbiamo aggiungere delle nuove spese..d’acquisto e relativi costi per usare delle auto che non sono blindate (e come potrebbero col peso che alla fine avrebbero) e dunque non saranno considerate…
malkariss
29 ago 2010 - 11:32 - #30Io li farei girare a piedi.
In autostrada.
NICOLA11
29 ago 2010 - 12:03 - #31Alemanno non capisce niente…La prima cosa che ha fatto quando e’ diventato Sindaco e’ stata quella di chiudere il cantiere aperto da 2 anni del parcheggio del Pincio…Si trattava di soli 700 posti di cui gia’ 350 prenotati dai ricchi residenti del centro storico…Con lui sono ritornati al centro i mega pullman dei turisti…Il parcheggio di piazza Cavour che stanno facendo e’ a soli 2 livelli…quindi insufficciente…Perche’ non si da’ da fare per le ex aree dei Mercati Generali,della vecchia Fiera di Roma,del Velodromo,sono lì da’ anni e’ non e’ stato fatto niente…Parla di abbattere interi quartieri di case popolari…ma se almeno fosse capace di farsi pagare l’affitto e il condominio…che ce chi non li ha mai pagati…
vaughn
29 ago 2010 - 12:14 - #32A Berlino, ministri e parlamentari si spostano in bici!!!! A me tocca vedere invece tutte le settimane la processione di auto blu che accompagnano in giro i vari ministri e parlamentari leghisti che abitano dalle mie parti…. E pensare che fino a qualche anno fa urlavano ai 4 venti “Roma ladrona”!!! Quando si dice coerenza….
Giulio85
29 ago 2010 - 12:43 - #33@jimkk:
C’entra eccome… un auto che emette più CO2 consuma inevitabilmente di più…
E’ un indicatore di quanto combustibile viene bruciato, di conseguenza anche del consumo.
Ad ogni modo, in una città come Roma sicuramente sarebbe utile se tutti girassero con auto ibride e/o elettriche.
Ma basterebbe anche girare con auto GPL e/o metano.
Riguardo alle auto blu le metterei solo per le alte cariche dello stato.
Ma qui è un discorso di mentalità, considerato che questi signori non solo guadagnano decine di migliaia di euro al mese, ma hanno tutti i privilegi del caso, bar, cinema, parrucchieri e altri benefici di vario tipo.
E non vedo per quale motivo.
vwgolfr16
29 ago 2010 - 13:20 - #34@6 tanto girano lostesso con le auto tedesche anche adesso! la tesis e la croma! che auto ragazzi! premium!
MarcoSc
29 ago 2010 - 14:25 - #35@Desmo
Nelle 600.000 e oltre di auto sono comprese anche quelle della polizia, dei carabinieri, dei vigili urbani, dei vigili del fuoco, le auto dell’Enel e dell’Asl e di tutte quelle aziende statali
Le auto blu (con lampeggiante e autista) sono circa 30.000
Pensate che l’america di auto blu (tutte) ne hanno circa 8 milioni e mezzo
Only Vag
29 ago 2010 - 14:36 - #36Ma io mi chiedo una cosa…
Ma non basterebbero le auto ibride?
Cosa pensano di inquinare meno con le auto elettriche?
Alla fine ciò che non esce dalla marmitta esce dalle ciminiere di una centrale elettrica..
la bocca della verità
29 ago 2010 - 14:36 - #37Da un censimento di Brunetta, le auto blu vere sono “solo” 90.000, per una spesa annua di 4 miliardi. 21 miliardi all’anno sarebbero due manovre finanziarie all’anno, impensabile.
Ferdinand Piëch
29 ago 2010 - 14:39 - #38Usano i soldi dalle nostre tasse per poi girare in auto come Audi A8 o Mercedes Classe S..
Veramente dei gran governi abbiamo, danno proprio un bel esempio…
Dovrebbe intervenire anche su questo Alemanno
MarcoSc
29 ago 2010 - 15:13 - #39 (nascondi)Le Audi e compagnia cantante di Berlusconi sono pagate e mantenute con i SUI soldi perchè auto private, quindi a noi cittadini non ci ha fatto nessun torto.
kitt
29 ago 2010 - 15:22 - #40Populismo allo stato puro, primo perchè scommetto che l’idea di auto elettrica che ha lui si sarà fermata alle macchinine con cui giocava da ragazzino, secondo perchè ho uno strano presentimento su chi le pagherà queste auto.
Quando la comunità scientifica non spinge con insistenza verso qualcosa, come le auto elettriche nel caso specifico, ma siamo bombardati dal marketing e dalla politica, forse dovremmo porci qualche domanda. Come ad esempio il fatto che non cambierebbe nulla, oltre a bruciare lo stesso petrolio di prima, se non di più, continuando a far arricchire i soliti, daremo pure un sacco di soldi ai cinesi per il loro prezioso litio.
Alemanno farebbe molto meglio a riprendere il manganello in mano e fare qualcosa di veramente utile per roma, come cacciare quegli stramaledetti zingaracci.
pilot71
29 ago 2010 - 16:35 - #41A me basterebbe che usassero auto italiane, come il presidente francese USA la citroen c8 e Obama una macchina americana. Ce lo vedete un presidente francese che gira in Audi? noi invece no. Fanno a gara ad avere l’ultima Audi o BMW. A Roma ho già visto diverse serie 5 nuove di pacca con un bel lampeggiante sopra. Per non parlare delle Audi dei sindaci leghisti del nordest. Che schifo!
xilan
29 ago 2010 - 17:19 - #42Per me l’auto perfetta per essere un auto blu (che è giusto che esistano) è la LANCIA DELTA. è un’auto abbstanza grande e spaziosa, elegante, comoda ma anche nontroppo costosa ne troppo ne poco potente, un bel Diesel sui 150 cv a tutti i sindaci, consiglieri (ma solo di grandi città) giudici e varie categorie (ma non allarghiamoci troppo. Certo agl’alti dirigenti come ministri e presidenti della regione si può anche dare auto del segmento E, tipo classe E, 5er, A6 per il smplice motivo che auto italiane di questa categoria non esistono.
YT
29 ago 2010 - 19:03 - #43PAPI BERLUSCONI USA DIRETTAMENTE GLI AEREI PAGATI DA NOI X PORTARE LE SUE PROSTITUTE IN GIRO
guidoland88
29 ago 2010 - 21:22 - #44Il sindaco leghista di treviso (Gentilini) ha una thesis verde… Appoggierei cmq l’uso delle Delta, figurano bene e conumano poco, basta il 1.6 mjtd 120cv… Ma da tradizione loro usano 3 volumi…
gabryo
30 ago 2010 - 05:04 - #45Punto primo, uno dei tanti e soliti discorsi demagogici.
Punto secondo, il gruppo Fiat non possiede un’auto “di rappresentanza” elettrica o, quantomeno, ibrida e, quindi, sarebbero comunque costretti a girare con marchi stranieri.
Punto terzo, IL BUON ESEMPIO, preferirei che questi politici (o politicanti) lo dessero per altri aspetti ben più importanti! Come se il problema principale dell’inquinamento atmosferico, fosse dato dal traffico…ma per favore!
pilot71
30 ago 2010 - 06:54 - #46Perché la Maserati quattroporte non e’ abbastanza di rappresentanza per un presidente del consiglio invece dell’audi a8? Mah. E poi che significa per i sindaci auto di rappresentanza? Basta e avanza una 159 o una Delta.
Weap
30 ago 2010 - 08:48 - #47A parte le giuste polemiche relative allo spreco di denaro che solo i cittadini onesti elargiscono sottoforma di tasse, la mia domanda è questa: ma con gli stipendi stratosferici che prendono i politici non possono pagarselo loro l’auto blu e l’autista?
mossiam
30 ago 2010 - 21:08 - #48Tempo fa, ragionando con mia moglie, le dicevo che se, per esempio, i sindacii italiani
decidessero di muoversi con la Punto Fiat (giusto per fare un nome) piuttosto che con
macchinoni esagerati, avrebbero un ritorno di immagine esagerato! Bravo Alemanno!
Con un piccolo sforzo, si otterrebbe un enorme risultato.
gabryo
31 ago 2010 - 05:45 - #49pilot 71
ah, perchè la Maserati è un’auto elettrica o ibrida??
Oltre a leggere i commenti, impara anche a capirli! ;-)