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Al Salone di Mosca Lexus presenta la nuova versione entry level del suo grande SUV, l’RX: il modello nipponico sarà offerto su alcuni mercati con una nuova motorizzazione, un inedito 2.7 quattro cilindri benzina. L’unità, in grado di erogare 188 CV e 252 Nm, è abbinata esclusivamente ad un cambio automatico a sei marce e alla trazione anteriore.
L’RX270 è in grado di raggiungere i 200 km/h di velocità massima e di scattare da 0 a 100 in 11 secondi netti. In Russia la nuova declinazione del SUV costerà nell’allestimento base (denominato Comfort e comprensivo di clima, ESP e fari allo xeno) poco più di 47.000 euro, e nell’allestimento Executive supererà i 56.000 euro.
Lexus RX270 - Salone di Mosca 2010
Via | es.autoblog
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designer_x
26 ago 2010 - 18:33 - #1quanto è sgraziata..quanto è sroporzionata…un pessimo lavoro!quella prima era un ginnasta!perfetta.
Pasquale Caterisano
26 ago 2010 - 18:43 - #2In famiglia le abbiamo entrambe e quello che dici corrisponde leggermente a verità e leggermente no!! ^_^ comunque questa macchina col quattro cilindri è da ridere
Pasquale Caterisano
26 ago 2010 - 18:51 - #3Ah dimenticavo, una volta queste macchine avevano un prezzo giusto, ora sono care come le altre. Infiniti ancor peggio.
zuk
26 ago 2010 - 18:53 - #4Linea ormai vecchia
Puncture
26 ago 2010 - 19:58 - #5Lexus o si rinnova o sparisce…
Il design è vecchio, il motore ha un rapporto cavalli/cilindrata da primi anni novanta…
Questa è inguardabile, e a quel prezzo tanto vale fare il “salto” e prendere un Cayenne diesel (sui 60K si trova nuovo…)
MARCO 88
26 ago 2010 - 20:08 - #6volete mettere la fiat 16?
rav
26 ago 2010 - 20:25 - #7Secondo me era più bella la precedente versione… questa con quel muso tagliato e la linea un po’ così non mi piace. Se ne vedono anche meno in giro. Per quel prezzo comprerei altro, volendo stare su un marchio nipponico punterei al Nissan Murano che a quel prezzo c’è anche diesel… salendo di prezzo meglio un Infiniti FX.
Milestone
26 ago 2010 - 20:34 - #8Certo quello scienziato che ha detto che la linea di quest’auto e’vecchia merita l’oscar della c@ò@@naggine. Forse saranno le tue scatole di scarpe tedesche tipo ml e x5 che invecchiano alla velocita’della luce, soprattutto la bmw che uscita nel 2006 sembra un auto di 5 anni prima tanto e’inutilmente grande e squadrata, non parliamo del frigorifero smeg-cayenne,meglio stendere un velo pietoso, comunque per la cronaca questo e’il SUV piu’venduto a livello mondiale.
Milestone
26 ago 2010 - 20:37 - #9A proposito, quando la diamo una bella svecchiata alla linea della X3?, ah no che sabadato e’si stata appena rinnovata ma continua a sembrare un auto di 15 anni fa’, quanto ad auto sgraziate in ogni caso nessuno lavora meglio dei designer tedeschi (designer?).
Mr.Goodcat
26 ago 2010 - 20:52 - #10Milestone ti quoto in ogni parola!!!
tommy83
26 ago 2010 - 22:30 - #11Le parti inferiori dei due paraurti così inclinate la fanno sembrare il mezzo anfibio dei pompieri e per quanto servano per aumentare l’angolo di attacco, dubito che una sola Lexus abbia mai visto più che qualche schizzo di fango.
In generale mi sembra un po la copia cinese di un suv occidentale, forse per l’enorme griglia anteriore che ricorda quella delle Lincoln e il montante posteriore così inclinato non è un granchè…ricorda la Koleos e non è certo un complimento.
simtopia23
26 ago 2010 - 23:42 - #12brutta brutta brutta, preferivo 1000 volte la vecchia e infatti anche le vendite nn si avvicinano.
cmq spero che questa versione sia riservata al mercato russo, mercato povero dove vendono di più le auto di 20 anni fa(di fatti è stata presentata una versione rimarchiata della vecchia daewoo lanos) e dove le stesse case russe pur proponendo concept interessanti nn hanno soldi per sviluppare e investire questi modelli in europa.
una triste storia tuttavia un 2.7 4 cilindri da 188cv sa di vecchio e da noi nn venderebbe una cippa.
IlBecchino
27 ago 2010 - 00:17 - #13Non capisco questo cassonetto quale tipo di rifiuti possa contenere.
L’umido o il secco non riciclabile?
Ah, milestone… Soltanto te vedi vecchie certe tedesche (che per inciso odio profondamente).
La precedente lexus era orribile, ma almeno si distingueva… Questa fa solo schifo e basta.
Sulla nuova x3 concordo pienamente. È una ciofeca, peggio de cesso precedente, altrettanto urfida.
Skaramakaj
27 ago 2010 - 01:16 - #14una domanda, ma voi che dite che è brutta, l’avete vista dal vero? e comunque la concorrenza non mi pare che faccia dei capolavori da questo punto di vista…..
Skaramakaj
27 ago 2010 - 01:29 - #15il fatto che qesto motore abbia questi cavalli, è perchè si è scelto di privileggiare la coppia/elasticità/regolarità di marcia, dato la tipologia di veicolo……, per le gare da semaforo a semaforo c’è effettivamente dell’altro….. dipende da cosa si cerca……
simtopia23
27 ago 2010 - 10:30 - #16skamakaj
meglio? beh partendo dalle concorrenti dirette, l’Infiniti FX è davvero molto meglio, ma anche l’X5 secondo me è più bello, poi sono gusti…
per quanto riguarda il motore oggi nn vengono più prodotti motori del genere in quanto con cilindrate minori e pari potenza si ottengono prestazioni simili o identiche e consumi/emissioni più contenute e penso pure costi di produzione ridotti.
saturno
27 ago 2010 - 10:43 - #17Certo che se critichiamo anche l’RX abbiamo proprio raschiato il fondo con le unghie eh!!!
Posso capire storcere il naso su questa motorizzazione, ma se vedete dal vivo un RX400h bianco preparate gli occhiali da sole neri come la pece se no via accieca con la sua bellezza!!
bah, vi meritate quelle carcasse europee che si vedono in giro…….
Alberto 'o Rei
27 ago 2010 - 11:28 - #18dopo la moda del gangstarapper wannabe, ora siamo arrivati al mafioso russo wannabe.
Troppo cara per quel motore e per avere due sole ruote motrici.
Giudizio personale sul lato estetico, anche vista dal vivo appare sproporzionata e poco omogenea.
blast_beat
27 ago 2010 - 13:01 - #19sembra un capodoglio spiaggiato
M.s.m.
27 ago 2010 - 13:01 - #20Soldi buttati al vento, mille volte una sana, classica - e soprattutto più onesta e seria - berlina.
A4TDI
28 ago 2010 - 13:08 - #21come dicono alcuni, dal vivo sarà anche bella, ma il frontale sa troppo di vecchio.
libardi
16 set 2010 - 12:41 - #22Ho una rx 400 h, devo dire che dopo un’anno l’apprezzo di più che dopo il primo giorno. Accellerazione da sportiva, frenata da paura, docile con un cavallo di razza, senza mostrarsi.