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La McLaren MP4-12C sarà proposta negli Stati Uniti con un listino base di 225.000 dollari, l’equivalente di poco meno di 180.000 euro al cambio attuale. Come ci si aspettava dunque, le cifre posizionano il modello dalle parti della Ferrari 458 Italia e della Mercedes SLS AMG.
La nuova e attesa supercar britannica, che ha fatto il suo debutto ufficiale Oltreoceano al Concours d’Elegance di Pebble Beach (lo vedete nel video), sarà prossimamente protagonista di un tour in Nordamerica per presentarsi all’importante pubblico di quella regione del mondo. Finora, secondo quanto comunicato da McLaren stessa, sono già stati raccolti ben 2700 preordini.
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DAMN
26 ago 2010 - 10:21 - #1Questa è gente appassionata di soldi, non di auto, diamogli le loro Camaro e le loro Corvette e salutiamoli và!
Avrei preferito guardare dei bambini in festa per aver visto la Mc-Laren in mezzo alla folla piuttosto che questo show squallido in salsa hollywoodiana pieno di bandierine, sigari e gente con la puzza sotto al naso; deluso.
IlBecchino
26 ago 2010 - 10:23 - #2@2 Di sicuro lo dice te.
Hai già determinato i colpevoli, condanna ed esecuzione.
Questo fa parte del DNA degli Italioti deficienti, che sputano su una (ogni)nostra eccellenza che tutto il mondo ci invidia. Senza nemmeno attendere i risultati delle indagini sugli incendi della 458.
Più bella cosa? Che sembra una copia di una 430 con il mix di altre 3/4 supersportive…
Poi 225.000€… ma ddai.. vediamo dopo un anno se la vado a rivendere cosa succede?
Bye
BuSy85
26 ago 2010 - 10:27 - #3scusate…ma non penso che uno che ha 225mila $ per comprare una macchina….si preoccupi a quanto la rivende l’anno successivo….
dopo questo piccolo ot…posto che questa macchina mi piace tantissimo…e nel complesso la trovo molto + riuscita e armonina della 458(e sopratuttutto ha un 12 cilindri messo nel posto giusto…cosa che da un po’ ferrari si è dimenticata…)…ma voiu piace il culo di questa macchina?xkè a me…quegli scarichi alti e in generale tutte le linee al posteriore pongono + di un interrogativo…
Luciano84
26 ago 2010 - 10:37 - #4@ 2 che ca… di gusti hai , ….!!!!
balilla14
26 ago 2010 - 10:38 - #5vedremo caro RON DENNIS “se la tua nuova creatura eguaglierà: porsche, lamborghini e ferrari! spreriamo non si incendino i motori come sula 458″! vedremo i fatti l’auto Mclaren è bellissima!
Luciano84
26 ago 2010 - 10:38 - #62700 oridini non sono male al prezzo di 225.000 dollari….
DAMN
26 ago 2010 - 10:39 - #7Altra cosa, leggete qui:
Frank Stephenson design director Mc-Laren:
Il designer americano, 49 anni, già papà della nuova Mini, approdato a Torino nel 2005 dopo un’esperienza a Maranello come capo dello Stile di Ferrari e Maserati, aveva dapprima coordinato il design dei marchi Fiat e Lancia, poi era diventato capo del Centro stile Fiat per finire, l’anno scorso, a guidare quello della Casa del Biscione ad Arese.
Il 22 febbraio 2005, chiamato a tale incarico dalla nuova direzione di Sergio Marchionne, ha assunto la direzione del Centro Stile Fiat e Lancia a Torino, mentre Donato Coco ha preso il suo posto quale responsabile del design alla Maserati. Uno tra i suoi primi e più importanti incarichi in Fiat è stato quello di coordinare la progettazione della Nuova Bravo. Da giugno 2007 è passato alla direzione di Alfa Romeo Style.
Dal 28 aprile 2008 è passato alla McLaren Automotive.
Quelli che giudicano favolosa questa macchina e non perdono mai l’occasione per sputare sul made in Italy dovrebbero leggersi un pò di storia…giusto per coerenza…
Ciao!
Luciano84
26 ago 2010 - 10:41 - #8a me personalmente non piace molto, se devo scegliere prendo la 458 italia….. anche se tutti stanno dire solo una cosa spreiamo che non prende fuoco…. ca…….te il problema verà risolto..
ruspa
26 ago 2010 - 10:43 - #9@ 6
Guarda che ha un 8 cilindri turbo (o bi-turbo?)..
Personalmente trovo la linea molto più anonima e senza spunti rispetto alla 458.
DAMN
26 ago 2010 - 10:45 - #10@6
Sarai te che ti sei dimenticato!
La Enzo è V12, questa MC-Laren INVECE è V8 (proprio come la 458).
Bravo, complimenti!
DAMN
26 ago 2010 - 10:50 - #11@12
Quoto, pure io la trovo anonima (fiancata e retro scimmiottano il Gallardo).
Il frontale sembra provenire da qualche concept dei primi 90, piuttosto volgare e faccioso.
ste_32
26 ago 2010 - 10:51 - #12Quoto #2 alla grande…a differenza degli altri…
marchettino73
26 ago 2010 - 11:00 - #13#2
458 tutta la vitaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Ma chi lo vuole questo troiaio di dennis…..
colin
26 ago 2010 - 11:04 - #14@4: 225.000 $ = 180.000 €
MDL
26 ago 2010 - 11:08 - #15Ok, che la gente vista in questa occasione siano americani innamorati del denaro, sono d’accordo, molti di quelli si… ma allora non gli si dica tenetevi le vostre “Camaro e Corvette” perchè quelle costano molto meno delle nostre europee, e non è di certo con le americane che gli americani ostentano ricchezza, ma con le supercar italiane o i macchinoni tedeschi!
Nonno Nanni
26 ago 2010 - 11:12 - #16A me non piace, anzi non mi dice proprio niente. Però sicuramente non andrà a fuoco come le Ferrari.
E quindi diciamo che se spendi 200.000 euro almeno non te li vedi andare in fumo….che non è poco.
Fra555
26 ago 2010 - 11:13 - #17Che bidone scopiazzato solo un idiota può optare x questa piuttosto che una ferrari….
xilan
26 ago 2010 - 11:24 - #18E daie con tutti sti ignoranti convinti che tutte le 458 vadano a fuoco da sole… D’altronde lo sapete per eserienza vero? voi avete comprato un paio di 458 e da sole di notte mentre erano nel garage hanno preso fuoco, giusto? Oppure siete ingegneri plurilaureati che da 3 foto capiscono come può essersi sviluppato l’incedio. CHE PAGLIACCI!!!
La MP4-12C come linee non è più bella della 458 perchè esremamente più semplice. Poi ovvio che la MClaren sarà più veloce. è progettata un anno dopo la ferrari quindi alla mclaren sapevano già cosa serivi per batterla (-100KG e +53 cv)
Skaramakaj
26 ago 2010 - 11:34 - #19non è brutta, ma non ha nessuna personalità ed è talmente banale che sembra che la hai già vista da tempo, d’avanti sembra una 430, posteriore e fiancata testarossa…(a proposito di datato…) da questo punto di vista, anche se potrà non piacere, ma la 458 come personalità/caratterizzazione è incommensurabbilmente SUPERIORE…….. oltre che più bella, IMHO………..
parlando invece di FATTI, se alla 458 aggiungessero “qualche” turbo… hai hai hai hai hai….. che “turbamenti” per gli inglesi……..
christian90
26 ago 2010 - 11:35 - #20l’ammazza ferrari italia
Nonno Nanni
26 ago 2010 - 11:42 - #21E’ appurato che le 458 hanno un difetto di progettazione. Ergo, se proprio ho i soldi da buttare, andrei a ritirarla in inverno. cmq per 200.000 euro è lecito pretendere un’auto perfetta e se è bacata, che se le tengano.
A questo punto meglio una McLaren, una Gallardo o una SLS
Skaramakaj
26 ago 2010 - 11:44 - #22cowabunga 22
se a te ti insultassero in inglese tu ne saresti LUSINGATO…….. che tristezza………….
banningo
26 ago 2010 - 12:08 - #23yes I love being beaten with a stick on the ass
Luciano84
26 ago 2010 - 12:31 - #24@ 21 sono d’accordo con te qui sono diventati tutti ingegneri sè la 458 italia non avrebbe quel problema tutti volevano la 458 tutti ….!!!! soliti italiani sempre a lamentarsi, siete dei buffoni….!! come se per vuoi e normale e sicuramente che prenda fuoco!!!!! ( per essere precisi se la macchina prende fuoco senza una motivazione valida, FERRARI ho qualsiasi Casa ti dà una Macchina nuova !!!!!
Luciano84
26 ago 2010 - 12:35 - #25@27
Varg
26 ago 2010 - 13:00 - #26Se sia “migliore” o “peggiore” dell’italiana non lo può dire ancora nessuno (tranne qualche idiota che scrive solo per tenere in allenamento le dita): in ogni caso (anche se si dimostrerà efficace), ha una linea anonima, datata, banale, troppo impersonale per lasciare “il segno” (cosa ben diversa dall’avere uno stile “pulito” e/o “elegante”).
la_pulce
26 ago 2010 - 13:08 - #27sarà un brutto cliente per 458 e Gallardo in quanto ha come plus la scocca in carbonio che le conferisce un rigidità telaistica che le altre due si sognano.
Sulla carta tra le tre non c’è storia, vince la Mc Laren a mani basse, in pratica bisogna aspettare e vedere come va e che effetto fa dal vero e con il volante tra le mani.
Credo però che a Maranello ed a Sant’Agata siano molto preoccupati.
DAMN
26 ago 2010 - 13:22 - #28Ok, che la gente vista in questa occasione siano americani innamorati del denaro, sono d’accordo, molti di quelli si… ma allora non gli si dica tenetevi le vostre “Camaro e Corvette” perchè quelle costano molto meno delle nostre europee, e non è di certo con le americane che gli americani ostentano ricchezza, ma con le supercar italiane o i macchinoni tedeschi!
….per dire: “tenetevi le vostre auto che le nostre non le potete capire!”
Io parlo da emiliano, sono di parte, ma schietto.
DAMN
26 ago 2010 - 13:28 - #29@31
Lascialo parlare xD, poi crescerà e capirà….anche se ho paura che sarà troppo tardi per lui ahahahahaha!
lars81
26 ago 2010 - 13:45 - #30Scusate, ma non si possono giudicare due grandi macchine sia questa che la 458 Italia? se potessi me le prenderei tutte e due, anche perché sono due macchine che in comune hanno solo il prezzo. Già a partire dal motore che è V6 bitrubo per una, V8 per l’altra.
speedtwelve
26 ago 2010 - 13:50 - #31La vecchia “Mac” F1 però mozzava il fiato.
http://www.allfastcars.com/cars/mclarenf1side.jpg
Quella nuova è piacevole ma un pò scontata.
mitch
26 ago 2010 - 14:07 - #32A me piace tantissimo ma ho il dubbio che prenda fuoco… (Ogni riferimento è puramente casuale)
ciachi84
26 ago 2010 - 14:12 - #33Brutta non e… Sembra un po’ un 430 ma preferisco la 458 che costa 197000€ cioe 11000€ in più …
cowabunga
26 ago 2010 - 14:24 - #34@41
non è vero, negli Stati Uniti la 458 Italia parte da $225,000 esattamente come questa MP4-12C.. (che strano eh? =D )
TheMadPianist
26 ago 2010 - 14:45 - #35Quoto lars81.
Io anzi se fossi ricco per i track-days (perché in fin dei conti auto simili servono quasi solo a questo) mi terrei in garage sia una 458 (rossa!) che una MP4/12C (arancio papaya!).
Luciano84
26 ago 2010 - 15:37 - #36@ 37 DAMN guarda chi ha parlato………
kire
26 ago 2010 - 16:59 - #37Ma come si fa a dire che ha una line banale?
Inoltre sarà pure banale quanto volete, ma non è brutta come la 458…
DAMN
26 ago 2010 - 17:52 - #38@48
Tornatene in qualche bosco russo teppista
DAMN
26 ago 2010 - 17:54 - #39@47
Non ha carattere (proprio come l’estetica delle Lotus), insomma, sotto le minigonne non c’ha ne l’uno nè l’altra…capito? LOL
nick-thebest
26 ago 2010 - 18:31 - #40grandissima auto,mi dispiace x la 458 che e’ davvero brutta e tra l’altro nn va neanche bene.forza mc laren, e tra poco dacci anche l’erede della super super super mclaren f1( THE MACHINE!)ferrari cambia tutto…forza ron dennis sei grande!
xilan
26 ago 2010 - 20:07 - #41A chi critica la 458: La mc12 prenderà fuoco (da sola) esattemente come (tutte) le 458 essendo copiata in tutto e per tutto nei progetti. GLi ingegnieri MClaren (cioè i nuovissimi modelli di FOTOCOPIATRICE) questa volta hanno fatto un buon lavoro.
DAMN
27 ago 2010 - 16:40 - #42@52
Grande, eccellente!
big a
27 ago 2010 - 23:07 - #43se la linea della nuova mclaren è un pò troppo semplice e anonima (dire che è brutta è da rosiconi imbecilli)lo stesso vale a maggior ragione per la vecchia f1 che tutti invece definite sublime.in realtà mclaren ha coerentemente mantenuto la filosofia della linea della f1 ovvero semplicità e pulizia di design.ritengo la mclaren nuova un’ottima sportiva,probabilmente sarà la più veloci delle concorrenti,io però preferisco le auto con linee più aggressive,più cattive,infatti ho sempre trovato un pò anonima anche la f1.
loffredo
28 ago 2010 - 22:29 - #44@52
Battute a parte mi sa che la Ferrari fara’ bene a studiare questa Mc da vicino per imparare come abbiano fatto ad industrializzare il processo produttivo del telaio in carbonio - una prima assoluta su un’auto di produzione di serie.