Leggi tutti gli articoli per porsche 918 spyder
I futuri modelli sportivi del Gruppo Volkswagen nasceranno su piattaforme sviluppate con un importante contributo da parte di Porsche, secondo quanto riportato dai tedeschi di Automobilwoche. La casa di Zuffenhausen ha prevalso nel confronto interno con Audi, che era ugualmente candidata ad assumere questo importante ruolo negli anni a venire.
Nel dettaglio, sembra che Porsche svilupperà in primo luogo un nuovo pianale, chiamato Modular Standard Platform e capace di dare vita a modelli con motore anteriore sia a disposizione trasversale che longitudinale. Tra questi ultimi, in particolare, figurano le prossime generazioni di Panamera e Cayenne oltre ad una inedita Bentley.
Si tratta solo del primo passo di un’accelerazione verso una sinergia interna sempre più spinta, sul cui conto il numero uno di VW Martin Winterkorn ha affermato che porrà il gruppo tedesco “anni avanti rispetto alla concorrenza”.
Non mancano infine nuovi dettagli sul futuro della Porsche 918 Spyder: secondo la testata tedesca se ne produrrà una serie limitata a 918 esemplari e l’arrivo sul mercato potrebbe essere anche anticipato a fine 2012, ben prima dunque di quanto precedentemente previsto.
Via | Autoblog.com
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
ste1234
25 ago 2010 - 18:16 - #1Vabbè non è una novità, Volkswagen e Porsche hanno sempre collaborato.
Basti pensare alla vecchia Audi RS2, il Volkswagen 1200A oppure la Karmann Ghia.
gian.....
25 ago 2010 - 18:16 - #2anni avanti rispetto alla concorrenza?? che cul0… praticamente sarà la stessa macchina con 3 o 4 stemmi diversi del gruppo…vale a dire distruggere i marchi..
wolfsburg
25 ago 2010 - 18:16 - #3Sicuramente qualcuno avrà da ridire anche su questo…
Edodado.
25 ago 2010 - 18:18 - #4Alfa avrebbe quindi avuto telai Porsche.
gian.....
25 ago 2010 - 18:19 - #5mah sicuramente buon x loro, ma sicuramente sviliscono i marchi…
Pasqualino Settebellezze
25 ago 2010 - 18:22 - #6E perchè non su piattaforma Peugeot o Citroen ??????
Vive la France !!!!!
Maximò
danyele-world
25 ago 2010 - 18:23 - #7#3:
e vorrei vedere che c’è da ridire! Se facessero un’operazione del genere in Italia, Marchionne & Co. diventerebbero immediatamente l’AntiCristo… ma siccome siamo in Germania, allora ben venga! Che cosa patetica…
jabbax
25 ago 2010 - 18:28 - #8e se vw comprasse alfa…tutte lefuture alfa sarebbero porsche-based??
fantasia al potere! ke figata!
near
25 ago 2010 - 18:28 - #9“anni avanti”
?????
ma voleranno o andranno nello spazio?
rs6-avant
25 ago 2010 - 18:31 - #10#9
uccideranno fiat , che sarà costretta a svendere i marchi …..
Luciano84
25 ago 2010 - 18:33 - #11@2 sono d’accordo con te, vuol dire che si risparmiano molti soldi ….
Ma distruggano gli altri marchi….
Luciano84
25 ago 2010 - 18:35 - #12@8 come idea non sarebbe male….
TheMadPianist
25 ago 2010 - 18:42 - #13E sono pure stati indecisi con Audi (che di sportivo non ha nulla)?
Fossi in FIAT risponderei con ALFA e Lancia su pianali Ferrari…
alfonso
25 ago 2010 - 18:42 - #14qui son tuti felici…che alkfa avrebbe avuto telai porsche ec ecc
uuu che felicità!!!
così in futuro vedremo una supersportiva del gruppo vw con 18 marchi: stesso pianale, stesso motore…
una bella audi, poi una bentley poi una porsche, poi forse una vw e….che bello una vera alfa!!!
ma fatemi il piacere!!!!!!!!
alfonso
25 ago 2010 - 18:43 - #15themad
sembra una stupidata quella che hai detto, ma sarebbe la setssa cosa!!! immagina in futuro delle supercar su pianale maserati, con amrchio alfa e lancia…almeno con la 8c in maserati hanno cambiato un po di cose…
Luciano84
25 ago 2010 - 18:46 - #16@14 meglio una alfa con il pianale porsche , con buone rifiniture e buona qualità
che una giulietta con componenti fiat…. anzi mi sembra una Bravo…
acciaiere
25 ago 2010 - 18:47 - #17come se adesso touareg e cayenne fossero 2 macchine completamente diverse…stesso discorso per bluesport,r4 e futura piccola porsche. Insomma,una notiziona!!!
jabbax dice boiate
25 ago 2010 - 18:48 - #18be ovvio x qualche pazzoide su questo blog meglio i pianali fiat a quelli porsche siete patetici ancora più di danyele-shit-world
jabbax dice boiate
25 ago 2010 - 18:51 - #19alfonso considerando le caxxate che spari lavori sicuramente x fiat
c.v.d.
25 ago 2010 - 18:51 - #20megli alfa su un pianale porsche tutto nuovo che una su un pianale mercedes classe E del 94, non credi??? No non credi perchè preferiresti il telaio della matiz, purchè alfa non vada a vag.
Corefio_
25 ago 2010 - 18:52 - #21Già immagino le future Alfa su base Porsche! Che spettacolo!
c.v.d.
25 ago 2010 - 18:52 - #22ah era x alfonso
wrwerf
25 ago 2010 - 18:54 - #23a me sta benissimo, tanto le fevvavi bruciano la concorrenza
Luciano84
25 ago 2010 - 18:56 - #24Alfa avrebbe un grande pontenziale e credo che siamo tutti d’accordo , che se viene gestita bene può fare grande cose….. E FIAT purtroppo non e capace ,, ne anche io come italiano la vorrei vedere nelle mani hai tedeschi ma purtroppo e l’unica Marchio che può fare del bene alla ALFA ROMEO…ha i soldi , e siamo sinceri una volta fa macchine di qualità.!!!!vogliamo fare dei paraconi???
near
25 ago 2010 - 18:56 - #25aspetto la Fox su pianale Boxster
a1
25 ago 2010 - 18:57 - #26preferisco avere sotto le chiappe una piattaforma Rossa o al massimo Maserati, 8C docet, magari facessero una 6C!!!!!
c.v.d.
25 ago 2010 - 18:58 - #2726
che a quel punto andrebbe più e meglio di tutte le alfa messe insieme
rosso72
25 ago 2010 - 19:00 - #28Ma il problema qual’è ? si scandalizza che la porsche sviluppa un pianale per diversi modelli dello stesso gruppo. Magari questo comporta una diminuzione dei costi e una sportività degli altri marchi. Certo che tutti qui guidiamo audi e porsche e siamo tutti piloti, riusciamo a capire la sportività di un auto.
docet
25 ago 2010 - 19:00 - #29Ferrari 6C hybrid, confermato, scommettiamo?
c.v.d.
25 ago 2010 - 19:00 - #3027
Tu sei convinto che se alfa andasse a vag, sarebbero solo delle audi con marchio diverso (e l’articolo qui presente lo smentisce). Cosa ti fa pensare che invece in fiat (azienda conosciuta per le sue pessime mosse industriali) possano dotare le alfa di pianale maserati???
Corefio_
25 ago 2010 - 19:01 - #31Alfonso dal tuo punto di vista per fare la vera Alfa dovremmo mandare degli operai Alfa nelle miniere a prendere i metalli e poi forgiare i motori e i telai, un altro poco di operai Alfa a spiare da Bosch come si fa l’elettronica e poi riprodurre tutto nella propria fabbrica, in modo da avere una vera Alfa fatta in casa come 80 anni fa.
Purtroppo fallirebbe all’istante….lo stesso Marchionne ha detto che se un gruppo non produce più di 3 milioni di auto si fallisce.
Luciano84
25 ago 2010 - 19:01 - #32@ 27 sveglia!!!!!
Luciano84
25 ago 2010 - 19:03 - #33@ 32 sono d’accordo purtroppo il mercato ti chiede questi numeri troppa concorrenza
pinistuta-behmeglio-la-brera
25 ago 2010 - 19:03 - #34La dimostrazione che le alfa non sarebbero costruite su base audi e tutta in questa strategia spiegata nell’articolo. Adesso direi che arriverà qualcuno a criticare i pianali porsche.
dssssssss
25 ago 2010 - 19:03 - #35Modelli sportivi? quali? A parte la futura bluesport, le versioni pompate di polo,golf,scirocco e futura passat la Volkswagen di sportivo ha poco.
Audi non ha bisogno della sinergia con Porsche perchè sui modelli sportivi se la cava da sola mentre quelli a parte ha come alleato Lamborghini.
a1
25 ago 2010 - 19:05 - #3631:
“Cosa ti fa pensare che invece in fiat (azienda conosciuta per le sue pessime mosse industriali) possano dotare le alfa di pianale maserati???”
Non solo il pianaler con l’8C gli ha fornito oltre al motore tutto il resto.
docet
25 ago 2010 - 19:06 - #37e quali sarebbero i pianali porsche? DUE, no? perchè quelli delle classiche porshe non mi sembrano poi così universali
dssssssss
25 ago 2010 - 19:07 - #38Ma perchè avete tirato fuori FIAT quando l’articolo è su Volkswagen?
docet
25 ago 2010 - 19:08 - #39lascio un commento classico su youtube, GAGA is better
c.v.d.
25 ago 2010 - 19:08 - #4037
allora, secondo il tuo esempio (oltretutto in edizione limitata), dovremmo dedurre che le future alfa di vag sarebbero prodotte su base lamborghini….. il che mi pare ancora meglio.
Corefio_
25 ago 2010 - 19:10 - #41@dsssssss ormai è tradizione che se non compare la scritta FIAT sui commenti non siamo soddisfatti e il post non è completo :)
pinistuta-behmeglio-la-brera
25 ago 2010 - 19:10 - #4239
Perchè mi sembra chiaro, dopo questa notizia, quali pianali utilizzerebbero le alfa in caso il marchio venisse venduto a vag.
bull
25 ago 2010 - 19:11 - #43“Si tratta solo del primo passo di un’accelerazione verso una sinergia interna sempre più spinta, sul cui conto il numero uno di VW Martin Winterkorn ha affermato che porrà il gruppo tedesco “anni avanti rispetto alla concorrenza”.” Certo, come no. Magari sullo stesso pianale poi riusciranno anche a sviluppare un autobus e un camion. Qualcuno più intelligente di me mi potrebbe per cortesia spiegare come si può ottimizzare un pianale SIA per un motore trasversale CHE per un motore longitudinale? Io non riesco a capirlo, ma la mia intelligenza non è certo paragonabile a quella di Winterkorn.
pinistuta-behmeglio-la-brera
25 ago 2010 - 19:12 - #4444
perchè i loro ingegneri, a quanto pare, invece di scrivere critiche su un blog hanno studiato per anni ed ora sono giunti alla soluzione.
designer_x
25 ago 2010 - 19:13 - #45speriamo che la piattaforma non sia anche estetica..
alfonso
25 ago 2010 - 19:15 - #46corefio e altri
no
per me una vera alfa deve avere motore e pianale italiani…..fatti per lei perlomeno
per me un’alfa non sarà mai tale se si utilizzano pianali porsche e motori tdi
c.v.d.
25 ago 2010 - 19:16 - #47alfonso
fossero tutti come te saremmo (ottimisticamente parlando) ancora nel medioevo.
docet
25 ago 2010 - 19:17 - #48be per me è una idea di assoluta utilità, così si fa, noi puntiamo alle alfa 2C multiair metano buturbo
iAntonio
25 ago 2010 - 19:18 - #49A noi consumatori dovrebbe interessare la qualità dell’auto. Poi le scelte aziendali non spetta a noi giudicarle.Alla fine noi siamo padroni dei ns soldi,nessuno ci costringe a comprare Vw o altra marca
stromberg
25 ago 2010 - 19:20 - #50alfonso
quindi tu (per esempio) per il futuro segmento D di alfa butteresti via un pianale porsche a favore del C-Evo solo in nome dell’italianità??????