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Dopo avervi mostrato le sue foto nel pomeriggio, vi proponiamo ora il video ufficiale della scultura Lexus CT Umbra, l’installazione che anticipa il debutto sui mercati internazionali della Lexus CT 200h -un’inedita ibrida compatta di prestigio- e che sta seguendo negli USA il ciclo di conferenze The Darker Side of Green, iniziativa che prevede anche test drive in anteprima per automobilisti selezionati.
L’opera, lo ricordiamo, è costituita da 2500 elementi luminosi su asticelle di alluminio anodizzato che disegnano la sagoma della vettura. Queste luci sono in grado di cambiare colore, sfumando dall’oro -che allude al prestigio del prodotto- al blu e al verde, che ne esprimono invece l’anima ecologica. Eccole in azione in questa breve clip.
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Danny_dalCol
25 ago 2010 - 02:13 - #1ma che pal*e lexus!!!! per mandare fuori un prodotto ci impiegano una vita… prima mandano i bozzetti poi le immagini del prototipo, poi il prototipo, poi quelle del secondo prototipo, poi i teaser di quello ufficiale, poi la scultura di sto caz*0….
ebbasta, buttatele in strada ste auto!!! (di indubbia pregevole fattura)
Danny_dalCol
25 ago 2010 - 02:20 - #2di certo non e’ l’unica casa a fare cosi, ce sono di nostrane alle quali piace farsi “desiderare” (vero sergio?). ma per combattere nel segmento premium bisogna essere veloci e rapidi, non stucchevoli… senno intanto che gli altri sfornano la terza generazione della A3 tu sei ancora li a fregarti il mercato delle compatte che contano! e alla fine la gente che un auto la vuole subito si rompe ad aspettare e a chi va a rivolgersi se non che ai tedeschi ??
WOOOF
25 ago 2010 - 17:04 - #3E’un bene creare quest’effetto attesa, senza dubbio giovera’alle vendite, poi per far ancora parlare piu’di se’,proporrei a Lexus uno spot in cui una bmw 120d buttata sul misto e magari bagnato,viene letteralmente surclassata da una CT un po’come fece la Volvo con lo spot della 850T5 che nel 96 fece mangiare la polvere a una 328i (E36). Oltretutto gli riuscirebbe facile e senza bisogno di trucchi,la serie 1 nasce su un telaio di burro, dicasi lo stesso per la serie 3 che in tutti i confronti con l’Infiniti G37 ha sempre preso schiaffoni a livello telaistico e addirittura sulle doti dinamiche…