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Dopo gli entusiasmi iniziali, l’avventura in USA per la Smart fortwo sembra aver preso una brutta piega. Infatti, le vendite sono in calo. Nel 2008 furono vendute oltreoceano 24.000 esemplari di fortwo, mentre nel 2009 il quantitativo è sceso a 14.600 unità. Quest’anno, invece, è atteso addirittura un calo del 60%. Mercedes è corsa ai ripari nominando Jill Lajdziak a capo della filiale statunitense di Smart. Si tratta dell’ex general manager di Saturn, brand chiuso qualche mese fa da parte di General Motors.
Altri segnali negativi provengono dalle ricerche di mercato. Il CNW Marketing Research ha scoperto che l’8,1% dei clienti Smart di New York non sceglieranno più un modello di questo brand quando acquisteranno la prossima auto. Invece, a San Francisco solo il 19,8% dei clienti della Smart fortwo si ritiene soddisfatto dell’acquisto. Inoltre, sul livello di soddisfazione della Smart fortwo gravano anche alcune noie meccaniche che hanno pregiudicato la vettura, come il cambio sequenziale non proprio all’altezza del costo dell’auto.
Via | TopSpeed
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tdrplane
22 ago 2010 - 06:19 - #1Veramente l’articolo originale (MSNBC) dice che solo 8,1% degli acquirenti di New York ricomprerebbe una Smart.
pixi_01
22 ago 2010 - 06:54 - #2Una macchina fatta di plastiche scadenti e rumorosa, qui da noi veniva comperata perché era alla moda non certo per la versatilità, dalla sua ha solo i consumi contenuti e le dimensioni per il facile parcheggio, ormai i consumi della Smart sono quasi stati raggiunti dalla nuova polo o dalla 500 bicilindrica o altre nuove auto per cui in America che non hanno molti problemi di spazio non vedo che utilità possa avere la Smart
bad-moon
22 ago 2010 - 07:09 - #3Conoscendo gli americani il problema è che il portabibite non ha le dimensioni giuste per i loro bicchieroni da 1 litro.
strigiforme
22 ago 2010 - 07:59 - #4Stanno aspettando la 500!
alby_85
22 ago 2010 - 08:05 - #5Sono auto che negli USA (e non solo) vendono secondo le mode. Evidentemente è passata.
Ma comunque con quel motore così piccolo e il cambio che peggiora la situazione, è difficile che un americano, sceso magari anche da una (per loro) utilitaria come una Civic possa rimanere soddisfatto di un’auto così scarsa in prestazioni.
Penso che la Honda Jazz (lì conosciuta come Fit) sia molto più apprezzata: da quelle parti costa meno, ha consumi poco superiori, un cambio dignitoso e per di più 5 e non solo 2 posti.
gianlu0510
22 ago 2010 - 08:21 - #6ho una smart e una scirocco.
ho tenuto la smart anche quando ho preso la scirocco perchè per girare in città non esiste nulla di meglio, ma proprio nulla.
è un’auto da città, e le città americane probabilmente hanno strade grandi e ci sono tanti parcheggi, altrimenti un abitante di new york mi dovrebbe spiegare per quale ragione logica è preferibile una ford F150 a una smart per viaggiare e fare commissioni da solo o in due in città…..
hopper
22 ago 2010 - 08:52 - #7Concordo con il numero 6. Attualmente mi trovo a Sacramento e, a meno che tu non viva nel downtown della citta`, puoi tranquillamente fare a meno di una vettura piccola. Le strade secondarie hanno corsie che sono larghe quasi quanto le autostrade italiane. Di auto piccine gli americani non ne voglion sentir parlare per nessuna ragione. Se consideriamo che per loro il problema del consumo di carburante non si pone affatto dato che al gallone non spendono i soldi che spendiamo noi al litro, non vedo come un`auto come questa possa sperare di vendere. Ci sara` pur un motivo per cui case come Bmw od Audi, ma la stessa Mercedes non importano li` le loro hatchback e piccole di gruppo. Di Smart, tra Sacramento, Roseville e San Francisco ne avro` viste, si e no, 5 in un mese…
cespuglio in fiore
22 ago 2010 - 09:17 - #8Il problema della smart è che la smart sia un marchio considerato di lusso nel settore citycar proprio per la sua appartenenza alla mercedes-benz…. Se quest’auto fosse stata dotata di un cambio manuale (più leggero) e fosse stata prodotta da un marchio generalista magari giapponese o coreano con 7.000 euro la si portava a casa e si faceva un vero affare ma partire da 10.000 e passa euro per la versione base con un cambio assurdo ci si porta a casa un bidone…
minidetos
22 ago 2010 - 09:23 - #9Comunque non riesco a capire come un colosso come Mercedes non si decida a fare un cambio come si deve!!e’ una vita che si critica il cambio Smart e ancora adesso non e’ all’altezza!!incredibile..
xilan
22 ago 2010 - 09:37 - #10Non capisco come i neworkesi e glia bitanti delle metropoli non possano amare quest’auto. Ovvio che per percorrere le grndi distanze americane hanno bisogno dei loro bestioni da 6000cc ma in città non esiste niente (ne auto ne scooter) migliore della smart
ramarro-bis
22 ago 2010 - 09:50 - #11#7
allora c’è da temere un flop simile anche per la 500..?
Bestio1980
22 ago 2010 - 09:50 - #12Si il cambio manuale gli americani te lo mettono nel Cul@ . ( giustamente direi ) .
Bestio1980
22 ago 2010 - 09:55 - #13Quello della smart fà ca gare di cambio , ma molte altre autovetture hanno dei sequenziali robotizzato di primissimo livello .
Se magari questa scatola di mer-da e i loro progettisti , aggiornerebbero il cambio , ma no , è troppo .
Fabiooo
22 ago 2010 - 10:03 - #14#10 : il centro di New York ha strade un filino più larghe di quello di Cusano Milanino, non capisco come tu non ci possa arrivare ma ok, è così.
miata76
22 ago 2010 - 10:04 - #15gli americani di auto non capiscono niente, per la mobilità urbana non c’e nulla di meglio della smart altro che 500,bisogna stare sotto i 3m altrimenti si gira solo per il parcheggio
Fabiooo
22 ago 2010 - 10:05 - #16#14 : se lo aggiornerebbero migliorerebbero(o miglioreressero, chissà) la vendibilità della macchina, ma sarebbero degli asini in grammatica.
Fabiooo
22 ago 2010 - 10:05 - #17#16 : vero, anche a San Giuliano Milanese.
Crok
22 ago 2010 - 10:09 - #18#12
Temo proprio di si. Non credo sarà sufficiente sfruttare l’effetto moda e novità, la 500 venderà discretamente il primo anno, magari ai clienti italoamericani affezionati al vecchio cinquino, ma presto le vendite caleranno a picco.
Spero di sbagliarmi ma ditemi quale altra utilitaria ha mai avuto successo negli USA?
ooff66
22 ago 2010 - 10:11 - #19non la amano perchè non sono abituati alle nano-macchine…e in più le loro strade sono larghe 6 metri…..andando a New York ti accorgi che la macchina più piccola da vedere è la range…non penso che l’America avesse bisogno della smart.
hopper
22 ago 2010 - 10:18 - #20per ramarro-bis: Io spero vivamente di no, ma i rischi sono alti…Di auto piccole non ce ne sono e non son viste di buon occhio…Gli americani non hanno il senso del risparmio, credimi. Poi c`e`da fare un altro tipo di considerazione: La gran parte dei cittadini americani vive nei sobborghi che sono ad un bel po` di distanza dal centro commerciale e lavorativo. Pertanto c`e`bisogno di spostarsi e di fare quanto meno 30km al giorno d`auto e di conseguenza si va a prediligere una vettura di dimensioni maggiori rispetto ad un`utilitaria…O quanto meno una + confortevole. Le uniche 500 che potresti vedere le troveresti o ad Orange County o nelle zone quanto meno chic degli States. La storia della 500 in America aveva senso quando il prezzo del carburante anche da loro sali` molto e negli americani si insinuo` per la prima volta l`idea del risparmio…Ma si sono ricreduti subito…Basti pensare che la Ford Fiesta, appena in vendita anche li`, non si vede in giro…
strigiforme
22 ago 2010 - 10:22 - #21Non l’aggiornano perchè non gli conviene,l’unico mercato dove vende è l’Italia e si sà che qui non conta la qualità ma il marchio .Non discuto la praticità del mezzo ma più di 10000 euro per mezza macchina son davvero troppi
Skaramakaj
22 ago 2010 - 10:23 - #22già è un’auto “mezza fasulla” per noi europei che alle auto piccole siamo abbituati, fugaratevi per un’americano….. ci voleva un qualcosa di meno “estremo” come per esempio iq, 500, ka…., anche se per loro come ha detto giustamente qualcuno non sono nacessarie, a parte casi specifici, per loro una yaris è quasi una microcar da noi, perciò…………tutto è relativo…………
WOOOF
22 ago 2010 - 10:37 - #2321@ la Fiesta non sta vendendo per il semplice motivo che costa uno sproposito negli usa, con pochi mila dollari in piu’e prendi una Mustang, e la Smart non vende per il semplice motivo che merita di non vendere, la Scion iQ probabilmente sara’molto ben accetta, a parte il fatto che la iQ e’superiore in tutto alla Smart per doti dinamiche in assoluto non paragonabili,ma anche cambio e sterzo e un gran motore che ancora quest’anno ha vinto l’engine of the year nella sua classe, a quanto mi risulta il motore della Smart non super i 100.000 km nella attuale serie, la prima arrivava a 50.000… e sappiamo tutti che la smart e’un auto piena di difetti,nata male e in europa e’stata un flop, ora non lo so ma fino a tre anni fa l’unica nazione europea dove vendeva era l’italia,ho detto tutto….
miata76
22 ago 2010 - 10:42 - #24sinceramente chi si lamenta della smart e perchè non l’ha mai avuta……….ho una cdi del 04 160000km mai un problema,va ad aria, praticamente le altre 4 auto le prendiamo solo xchè una smart non basta…..scooter forato da 1 anno a prender ragnatele…..a dicembre la riprende un amico x 5000 eurini e via quella nuova ,pagata 7 anni fà 11900,vendete una qualsiasi auto dopo 7 anni e ne riparliamo;problema cambio superfluo su quest’auto….mezzo per andare in città da A - B nel + breve tempo,riparati e sicuri
Roberto78u
22 ago 2010 - 10:46 - #25Ma cosa ne possono capire gli americani! Evidentemente gli obesi non ci entrano in 2 :D.
Il nuovo modello è vero che ha avuto delle noie ma erano alla frizione. Cosa che nel mio caso è stata cambiata in garanzia e da allora nessun problema.
Per la città il cambio poi non è così male come dicono anzi. Vi ricordo che è una Smart è non una 911 turbo ;)
Io ho avuto il primo modello, esattamente l’ultimo restyling e mi sono trovato bene, tenuta 3 anni e nessun problema. Nel 2009 ho acquistato la nuova ed ora a 30milakm non posso lamentarmi. Spero che il prossimo modello sia altrettanto carino per acquistarlo. In città la comodità non ha prezzo! E poi per chi critica le plastiche……sono di qualità superiore alle plastiche della Panda e della 500. :))))
hopper
22 ago 2010 - 10:46 - #26Per il 24: Oddio con poche migliaia di dollari in + proprio no…La Mustang costa 24 mila dollari circa…La versione col v8 arriva a 30mila…La Fiesta parte da 13mila dollari…Che la Scion iQ sia superiore alla Smart son d`accordo ma, come ho gia` detto nei post precedenti, le auto piccole non sono affatto gradite dagli americani…Che venda + della Smart non credo sia difficile…Ma non pensare possa avere un boom di vendite…Io dopo la Smart, l`auto + piccola qui che ho visto e` stata una Civic di vecchia generazione, il che la dice lunga.
badbadman
22 ago 2010 - 10:57 - #27Forse è fuori luogo quanto un’auto americana da noi….
imatio2001
22 ago 2010 - 11:05 - #28badbadman….. hai colto perfettamente il motivo!!! fuori luogo, ogni ulteriore commento è assolutamente superfluo
bad-moon
22 ago 2010 - 11:11 - #29@12 non so. Intanto la 500 è una cosa un pò diversa da una smart. E poi è inequivocabilmente trendy. Io spero che venda.
...
22 ago 2010 - 11:26 - #30La Smart? Qui a Roma è una mano santa! Agli yankee non piace? Cavoli loro! Io ho avuto la mk1 e da 2 anni ho la mk2 da 84CV e mai ho avuto la sensazione di aver speso bene i soldi in un’auto. Il cambio? Col sequenziale al volante la guida è un vero spasso altro che storie. Funziona male? Macchè, basta provarlo prima di chiaccherare a vanvera. Quello di una Ferrari va meglio? Che scoperta, mi stupirei del contrario! La TT? Dorme in garage 5 giorni su 7 con l’assicurazione interrotta e riattivata on line al momento. I meno che mi arriveranno? Boh, pazienza..
a-lex
22 ago 2010 - 11:27 - #31mah, era abbastanza prevedibile che facesse quella fine, e ahime, non so quanto la 500 possa vendere li. La vedo come una moda anche quella, venderà bene il primo anno e poi più nulla, bisognerebbe importare berline se si vuole sfondare in america, credo che sia una brutta strategia importare la 500 per prima, ma vabbe, non ho una laurea in economia
Bestio1980
22 ago 2010 - 11:36 - #32Che centra la 500 con la smart ?
La 500 al confronto è un suv , ha 4 posti , è enorme .
tommy83
22 ago 2010 - 12:13 - #33Qui dove sto io, che non è una grande città, la Smart la comprano solo le donne perchè si parcheggia bene ed è automatica e quelli che vogliono fare i fighetti ma non hanno una lira e allora se la prendono strausata e la spacciano per una scelta di comodità.
Inizialmente di Smart non se ne vendeva neanche mezza, poi quando hanno aggiunto la piccola scrittina by Mercedes Benz, le vendite sono decollate.
Io non ne ho mai avuta una e mai ce l’avrò, ma mi è capitato tante volte di guidarla e non ho mai trovato un lato positivo. Sedili scomodi, ginocchia in bocca, sterzo duro, cambio lentissimo, nelle buche sobbalzi come se stessi facendo off road…la facessero pagare 5-6000 euro andrebbe benissimo, ma costando come una macchina normale, almeno la comodità deve essere quella di una macchina normale.
E c’è da capirli se gli americani non la vogliono nemmeno vedere, è il contrario di tutto quello che vogliono e che sono abituati ad avere da un’automobile.
FrancoVitt.
22 ago 2010 - 12:15 - #34Ma è proprio la macchina in se che non vale niente, spesso mi sono chiesto cosa possa spingere una persona ad acquistare una smart se non l’estrema necessità di uno che guida ogni giorno in trafficati centri urbani.. Per il resto è veramente un trabiccoletto su ruote, finiture interne molto cheap, vibrazioni e quel cambio automatico che ti fa perdere la pazienza…tutto accresce il senso di insicurezza. Non capisco come facciano quei furbi che abitano in periferia e la usano a 360 gradi…
wolfsburg
22 ago 2010 - 12:59 - #35Basta metterci un 7 litri V8, il cassone del pick-up e le ruote gemellari per farli contenti come dei bambini
Polemiche
22 ago 2010 - 14:03 - #36E pensate quando scoprono che dopo 80,000km (se non prima) c’è il motore della smart da rifare… Pensate anche ad alcuni americani in sovrappeso 100-120kg (come 2 Italiani insieme), salgono sulla macchina e partono.. e dicono “Ma ho il freno tirato?”
L’america è stata concepita bene come strade, non ha nessun bisogno di fare i finti ecologisti-chic. La la benza non è al livello di furto come da noi. Non caricano sopra la guerra dell’abissinia, o i vari terremoti…
simtopia23
22 ago 2010 - 14:10 - #37Smart deve rinnovarsi perchè la smart oggi è stata superata da tante altre auto, innanzitutto perchè ha già concorrenti che prima nn aveva, poi anche le quattro posti di oggi sono molto contenute perciò si preferisce una vettura a 4 posti più economica, più spaziosa ma piccola nelle dimensioni esterne, il prezzo, la smart oggi costa ancora tanto in relazione alla qualità dei materiali e la versatilità del modello e infine la linea che secondo me è un po’ superata.
ooff66
22 ago 2010 - 14:39 - #38#28 hai centrato perfettamente il punto.
dumarest
22 ago 2010 - 14:51 - #39Ricordo come un incubo Houston, l’autostrada sopraelevata a otto corsie attraversa il centro della città, a lato due controstrade, città divisa in isolati, ciascuno con i suoi parcheggi, il suo cinema, i suoi alberghi, il suo macdonald, il suo wall mart, il suo distributore.
Andare da un isolato all’altro a piedi è uno sprt estremo, una macchina piccolanon ha molto senso, magari a Boston è diverso….
ramarro-bis
22 ago 2010 - 14:51 - #40grazie mille a hopper e tutti quanti mi hanno risposto ;-)
sinceramente credo che il cliente tipo americano non faccia poi tanta differenza di centimetri fra una fortwo, una 500 o una mini… per il loro punto di vista sono tutte microscopiche… basti pensare appunto che le più compatte per loro sono le nostre segmento C ma con un volume in più (ovvero per noi quell’antiestetica coda tipo berlina) come civic, corolla, focus… alla luce di questo, io avrei importato per cominciare la fiat linea o magari la croma (quest’ultima destinata ad essere sciaguratamente abbandonata dai piani futuri di marchionne)…
drb
22 ago 2010 - 16:17 - #41Sono alla mia seconda Smart e da questo si evince che ne sono soddisfatto tuttavia, concordo con la scadente qualita’ delle plastiche, del cambio piuttosto lento e di un prodotto non all’altezza degli standard Mercedes (salvo il prezzo!).
drb
22 ago 2010 - 16:21 - #42Mi auguro che quella che arrivera’ (si dice tra il 2012 ed il 2013) sia fatta meglio …. in ogni caso adoro la mia Smart e complessivamente per l`uso cittadino non credo abbia rivali.
ramarro-bis
22 ago 2010 - 16:36 - #43volendo dare una spiegazione di come la fortwo abbia avuto successo quasi solo in Italia, penso che sia dovuto essenzialmente alla nostra cronica carenza dei mezzi pubblici… se funzionassero a dovere come all’estero, non ci sarebbe bisogno di andare in centro in auto, contribuendo agli ingorghi e al caos dei parcheggi..!
AlfonZZissimo
22 ago 2010 - 16:40 - #44Vedrete che razza di flop sarà la 500 negli Usa, ricalcherà l’esempio della Smart con cui ha molto in comune, sono l’esatto contrario di quello che un americano vuole in un’auto.
All’inizio qualche precursore le compra ma poi se ne pente subito (solo l’8.1% la ricomprerebbe che è pochissimo), e per gli americani a differenza degli italiani non esiste nessun effetto nostalgico retrò per la 500, la fiat lì è fregata!!
alermilano
22 ago 2010 - 17:35 - #45solo in italia un cesso cosi poteva aver successo….negli altri paesi non se la cagano di pezza xke non è un auto…e manco la considerano..
minis
22 ago 2010 - 17:54 - #46Tutti d’accordo: le strade americane sono abbastanza larghe e la benzina costa meno. In più è che sono abituati a macchine grandi.
Allora…come cxxxo gli è venuto in mente a Fiat & Mercedes di tentare una carta del genere su un mercato come quello americano?
Che fessacchiotti…
nico1988
22 ago 2010 - 18:46 - #47@3:
Quoto!
xilan
22 ago 2010 - 21:25 - #48@GIANLUCA1978: sparati in testa lo vai a dire a tua madre che ti ha messo al mondo.
La smart è una ottima auto per la città se poi voi ci trovate meglio con le vostre classe S o X5m beati voi che potete pagarvi il parcheggio. Il fatto che io Usa abbiano grandi strade non significa che non abbiano problemi di parcheggio, problemi che la smart risolve quasi totalmente e non ha gli svantaggi degli scooter. Ovvio che non può essere l’unica macchina ma se dite che non va bene per la città avete una mente pen poco ristretta.
alermilano
22 ago 2010 - 22:15 - #49io una smart parkeggiata decentemente non ne ho mai vista una…chi ce l ha riesce a metterla peggio di ki ha un suv…
Giuliok6
23 ago 2010 - 00:38 - #50Ogni volta che si parla della Smart escono sempre fuori i rosiconi invidiosi che non hanno nemmeno idea di come sia fatta..
Poveretti..anni ed anni a denigrare…penosi..