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La rivista statunitense “Road&Track” ha raggiunto i 325 km/h di velocità con la Suzuki Kizashi. Si tratta di una versione elaborata della berlina nipponica che, dotata di Turbo e alimentata con benzina ad alte prestazioni, sviluppa una potenza massima di ben 580 CV. La Kizashi così preparata ha raggiunto la velocità massima di 203,72 miglia orarie. “Road&Track” ha realizzato anche tre video dell’impresa - tenutasi a Bonneville - con la Suzuki Kizashi da 325 km/h, di cui due presenti dopo il salto.
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550D
21 ago 2010 - 16:13 - #1In realtà montava il triturbo diesel bmw…
marchettino73
21 ago 2010 - 16:14 - #2Iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiaaoooooooooooooooooooooooooo :D
Alessio T
21 ago 2010 - 16:16 - #3http://gianlucagregisgarage.blogspot.com/2010/08/anticipazione-noble-m12-gto-25-la-prima.html
9iè0
21 ago 2010 - 16:59 - #4ameriCANI…soliti spari sul lago salato…
Fabiooo
21 ago 2010 - 17:14 - #5#4 : Articolo interessante, benché un link ad un blog sia spam perfetto… ma va a cacher!!
Polemiche
21 ago 2010 - 17:24 - #6…e quindi? Dove sta la novità meritevole di attenzione ???
antonioital
21 ago 2010 - 17:26 - #7Avvistato nella mia zona quest’ estate il modello originale con targa svizzera ..
Niente male, una berlina sui 4,70 m con linea di cintura alta, passaruota prominenti e stile pulito ma che da’ un senso di solidita’ a prima vista ..
il problema e’ la percezione del marchio suzuki in questo segmento, che da noi e’ inesistente ..
merkurio
21 ago 2010 - 17:32 - #8‘mbè??
Hal9400
21 ago 2010 - 17:55 - #9e che mi viene a significare? 325 non c’è bisogno di andare sul lago salato, nè tantomeno di freno a paracadute…
malph3
21 ago 2010 - 18:09 - #10Questi nn c’hanno proprio un ca..o da fare!
ardospeed
21 ago 2010 - 18:18 - #11perchè nell’ultimo video al minuto 1:09 - 1:11 si sente il motore che cambia decisamente tonalità?
ste1234
21 ago 2010 - 18:19 - #12Eh questi Americani… Lavorare mai eh!!
kire
21 ago 2010 - 18:41 - #13Quanti commenti idioti…
-.-
Rick'Roll'D
21 ago 2010 - 19:50 - #14Buona auto,l’ho provata ieri sulla 148 a doppia corsia 325 km/h dopo un lancio un po’lungo ma li ho visti e ha consumato anche poco pero’quando vai a tavoletta coi finestrini aperti lo stereo non si sente bene.
Alligator
21 ago 2010 - 23:27 - #15molto interessante mi piacerebbe provarla sulla cisa
madmikestyle
22 ago 2010 - 11:26 - #16malph3 : hanno talmente tanto da fare che fanno TUTTO loro e lo fanno molto meglio di altri ;-)))
ste1234 : idem come sopra, se non lavorassero, non sarebbero i PRIMI nel Mondo. In tutto.
luca3187
22 ago 2010 - 14:11 - #17Sono meglio i 325 km/h di questo prototipo inguardabile che in curva viene superato da una 500 abarth, o sono meglio i 325 km/h di una qualsiasi Ferrari o Lamborghini??
A voi la scelta, io preferisco una bella supercar italiana.
madmikestyle
22 ago 2010 - 19:41 - #18Infatti questa non è una supercar, ovvio che so meglio i 325 della Diablo, ma è come dire “meglio la porchetta di Ariccia o lo stracchino bolognese”? BAH… che commenti di gente COLTA che mai ha visto un lago salato, figuriamoci poi esserci andati a vedere le prove…
io me stesso
23 ago 2010 - 12:36 - #19ma l’utilità?
“Si tratta di una versione elaborata della berlina nipponica che, dotata di Turbo e alimentata con benzina ad alte prestazioni, sviluppa una potenza massima di ben 580 CV”
grazie al ciuffolo che fa i 320…sono pure pochi!!!!!! se pensate che un normalissimo v6 pronto ford tira fuori 200 cv di serie e fa i 230…
grossi motori, poca testa gli yankee.