Leggi tutti gli articoli per hyundai
Hyundai presenterà il restyling della i10 al prossimo salone di Parigi. La utilitaria coreana somiglierà di più alla ix35, la recente crossover che ha mostrato la nuova via del design Hyundai, sopratutto per quanto riguarda il taglio dei fari e della mascherina anteriore. Meccanicamente, la i10 porterà al debutto un nuovo propulsore da 1 litro, derivato dall’attuale 1,2 che consentirà di proporre una versione da 99 g/km di CO2 dal prezzo particolarmente competitivo.
In occasione del restyling tutta la gamma sarà aggiornata con omologazione Euro 5 e sarà quindi eliminato l’attuale 1,1 litri, mentre il 1,2 sarà potenziato, pur ottimizzandone i consumi. E’ allo studio anche l’introduzione di un ulteriore propulsore 3 cilindri benzina, mentre sembra confermato il 3 cilindri 1,1 CRDI diesel.
Via | Autocar
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
BLOGGHER
20 ago 2010 - 09:58 - #1sare curioso di vedere questo restyling
claudiofoddi
20 ago 2010 - 10:09 - #2Il gruppo Hyundai-Kia ormai ha un ritmo inarrestabile nel presentare nuovi modelli e aggiornamenti della gamma attuale.
Ruberanno sempre più la scena alla Toyota come player mondiali del settore.
WTF
20 ago 2010 - 10:10 - #3Quando ne vedo una per strada mi chiedo come abbia fatto quella persona a spendere soldi su un ameba su ruote come questa, e se si parla di rapporto qualita’prezzo ce ne sono tante altre su questo livello ma decisamente piu’accattivanti esteticamente.
mauromcmurphy
20 ago 2010 - 10:11 - #4In effetti non è poi così competitiva come potrebbe sembrare.
WTF
20 ago 2010 - 10:13 - #5Tra l’altro e’stata la Hyundai industries a costruire la piattaforma che ha distrutto tutto l’ecosistema nel golfo del messico. Prima di comprare un fottuto cesso di coreana almeno andate a vedere come lavorano negli altri campi cosi’vi farete un idea di che popolo senza scrupoli e senza passione,tranne quella per i soldi facili, che sono coreani e cinesi.
leov60
20 ago 2010 - 10:52 - #6@ Claudiofoddi
infatti il gruppo Volkswagen punta l’indice verso Hyundai come concorrente n° 1.. e non più toyota (su autoblog di neanche un mesetto fa)
@wtf
io mi chiedo come possa spendere una persona 16000 su una 500 che, a differenza della i10, non ha nemmeno 4 freni a disco. quello che per strada non vedi, è l’equipaggiamento di serie, la componentistica… e la garanzia di 3 o 5 anni a percorrenza illimitata, a seconda dei modelli. Quanti marchi offrono altrettanto e alla stessa affidabilità? Hyundai-Kia è il 4° gruppo mondiale… al 5° c’è chi ha inventato la catena di montaggio.. mica pizza e fichi!
@WTF (2)se ti costruisco un auto e te la usi per investire i pedoni o per abbattere le pannocchie nei campi, è colpa di chi ha costruito l’auto o di chi ha utilizzato il mezzo in maniera scriteriata? (sempre se fosse vero quello che tu scrivi ;) )
@mauromcmurphy
è vero. 11 anni fa erano più competitive, ora però anche il design fa aumentare i costi, così come la garanzia fino a 5 anni.. sinceramente a parità di prezzo, ci sono altri modelli interessanti. ma a parità di equipaggiamento o di garanzia…. no :) ma ognuno è libero di avere la propria opinione :)
dawe84
20 ago 2010 - 17:32 - #7Quoto Leov60 @ 6! ottimo discorso, cordiale, preciso e giusto!
Japancars
21 ago 2010 - 18:43 - #8vogliamo allora a parità di qualità tecnica ed allestimenti vedere di quante migliaia di euro salgono le dirette concorrenti?
O vorreste confrontarla con la Matiz 800 3 cil. con di serie solo volante e ruote per dire che la i10 è cara?