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In anteprima, ecco una foto della Saab Aero-X concept che verrà presentata settimana prossima al salone di Ginevra. Il motore di questa coupè sarà un V6 bi-turbo da 400 cv, probabilmente a doppia alimentazione BioPower (benzina o etanolo).
Secondo le dichiarazioni dei dirigenti Saab, la Aero-X prefigura l’estetica dell’auto che sostituirà la 9-5, ma potrebbe anche avere un seguito produttivo, basato su una versione accorciata del pianale Epsilon di GM (quello usato anche dalla Croma).
Non è confermato, ma vista la potenza in gioco è plausibile immaginare che la X del nome stia per trazione integrale, anzichè per crossover com’è stato finora per Saab [Da Trollhattan Saab].
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roberto
21 feb 2006 - 10:49 - #1il modo di scelta del carburante è giusto ma esteticamente ci potevano lavorare un pò meglio…anche perchè i cerchi sembrano quelli della barbie :D
Edoardo
21 feb 2006 - 10:49 - #2Caspita… Niente male davvero! E poi il 2.8 portato a 400cv finalmente un motore “cattivo”
Wheel
21 feb 2006 - 10:52 - #3Le Saab non mi sono mai piaciute molto, ma su questa mi devo ricredere; la trovo molto bella.
Ovviamente trovo ridicola la doppia alimentazione su di un V6 bi-turbo da 400 cv.
Madraffa
21 feb 2006 - 10:57 - #4Davvero molto bella!! I cerchi più che la Barbie, roberto, mi ricordano la SLR. Molto riusito il muso…
Una sportiva da 400 cavalli sul pianale della Croma!?! Wow…
@go
21 feb 2006 - 11:19 - #5Molto bella, a me piaciono anche i cerchi.
Victor Mancini
21 feb 2006 - 11:23 - #6notevole…
Luigi
21 feb 2006 - 11:37 - #7Con quello che consuma la doppia alimentazione mi pare il minimo
Motorpasión
21 feb 2006 - 12:54 - #8Saab Aero-X Concept, otro más para Ginebra Esta es la primera foto del concept que presentará Saab el 27 de febrero en el salón de Ginebra, el Saab Aero-X Concept, un prototipo construido sobre una plataforma única y no compartida con ninguno de los modelos actuales de Saab. Si llegara a la producción (esto depende de la reacción del público), compartiría plataforma con el Epsilon II, aunque en una versión más corta. Bajo del capó tiene montado un motor V6 de 3.0 litros biturbo de 400…
Antonio Pugliese
21 feb 2006 - 15:36 - #9Ha una linea un pò troppo da “concept”… per il resto ottima prova saab, però aspetto di vedere immagini del modello in “carne e ossa”, perchè questa immagine 3D non rende molto, ottima la scelta di puntare sul BIO… e.. per quelli che bisfrattano la FIAT, un bella prova di buona qualità dei nuovi modelli della Casa
GiDaN
21 feb 2006 - 15:50 - #10raga ma se questo motore finisse sulla gta ???? ricordate si parlava di un v6 biturbo #_#
DREGEN
21 feb 2006 - 16:03 - #11Bella, ma le svolte nelle case automobilistiche sono rare, sarebbe bello avere un Saab sportiva (anche motlo bella, vedendo l’immagine), ma avranno coraggio e soldi per produrla?
fabio81
21 feb 2006 - 17:11 - #12rischia di fare la fine della mg-zx o come si chiamava..ne vendono 2! prima il marchio deve consolidarsi e piacere, poi può fare una vettura del genere..la fiat rischia di avere più successo in questo campo piuttosto che la saab
paco
21 feb 2006 - 18:34 - #13tanto non la faranno mai!
michele
21 feb 2006 - 19:48 - #14Il 2.8 V6 Biturbo non finirà mai sulla GTa perkè in passato hanno già pensato di mettere il 3.2 Biturbo ma hanno dovuto abbandonare perchè l’esuberanza e la coppia del motore distruggeva la trasmissione dopo poche migliaia di chilometri
Beda
21 feb 2006 - 20:50 - #15Ma la Saab cosa si è inventata?! Ha i bilanci in rossissimo e si mette a costruire una coupè supersportiva? X fortuna c’è mamma GM.. Mah cmq non è brutta.. Mi piacerebbe di più un motore più grosso e aspirato ma data la storia di Saab sui motori turbo la vedo una cosa difficile.. Buona fortuna Saab
marco
01 mar 2006 - 22:19 - #16BELLISSIMA!!!!!!!!!