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Walter Rohrl ci porta a fare un giro sulla potentissima Porsche 911 GT2 RS. La camera-car del video riprende tutte le evoluzioni del campione di rally tedesco, da qualche anno uomo immagine della casa di Zuffenhausen. Inoltre le grafiche in sovraimpressioni forniscono informazioni sulla velocità (notare la capacità d’accelerazione della vettura) e sul dosaggio di acceleratore e freni. A controlli elettronici disabilitati l’auto diventa più impegnativa da guidare con una netta tendenza al sovrasterzo in uscita di curva. E con tutta quella potenza, proveniente dal motore boxer biturbo appollaiato dietro l’assale posteriore, non potrebbe essere diversamente.
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uhjjiòo
20 ago 2010 - 15:42 - #1mi pare un po’ imballata…oppure è il passeggero che fa da zavorra????
mac87
20 ago 2010 - 16:06 - #2che punta-tacco che fa in staccata…è inutile,quando uno ci sa fare ci sa fare!
qu4drupede
20 ago 2010 - 16:15 - #3la macchina non mi esalta.. Rohrl alla guida sì!
Dumah Brazorf
20 ago 2010 - 16:27 - #4Sicuri che il punta-tacco li faccia lui e non l’elettronica?
mac87
20 ago 2010 - 16:32 - #5#5
si, li fa lui…guarda che gioco di gambe in questo vecchio video http://www.youtube.com/watch?v=yyVHj3sHVHQ ;)
vespa4ever
20 ago 2010 - 16:38 - #6e tirale ste marce..
ste1234
20 ago 2010 - 16:51 - #7Walter Rohrl uno dei miei piloti preferiti!! Lui non lo faceva tanto per i soldi, infatti di titoli mondiali non ne ha vinti tanti ma secondo me è uno dei piloti più bravi. E poi, guidava l’Audi UrQuattro S1 da 600 Cv…
ste1234
20 ago 2010 - 16:52 - #8#3 Hai preso un colore per quel modello che è orribile.
decibel
20 ago 2010 - 16:58 - #9Il passeggero si vede che se la fa sotto!
bubu
20 ago 2010 - 17:57 - #10#7 Le tira, hanno messo il contagiri della gt3 con il logo della gt2.
Dedalus89
20 ago 2010 - 18:39 - #11Mi chiedo a cosa serva,questa RS.
Voglio dire. EVO magazine,in un test multiplo,è riuscito a far fare lo 0-100 alla nuova Turbo S,in 2.8 Secondi…roba da matti!!!
Hal9400
20 ago 2010 - 19:00 - #12@gigiriz #3: cos’è, un motoscafo con motore da transatlantico?
cigarette-smoking-man-
20 ago 2010 - 19:26 - #13Auto eccellente, mortale, fantastica…Però cristo…i regimi da utilitaria su una super sport fatico a digerirli!
Comunque poco male
churchy
20 ago 2010 - 20:33 - #14Un mostro, una delle auto più performanti oggi in commercio…ma il sound?
cigarette-smoking-man-
20 ago 2010 - 22:25 - #15@15…In quanto turbo non suona..
aridateci la uno turbo i.e.
20 ago 2010 - 22:41 - #16Ma quindi ha il manuale?Perché se dite che fa il punta tacco suppongo abbia il manuale…
aridateci la uno turbo i.e.
20 ago 2010 - 22:46 - #17Come non detto, si vede che ha il manuale da come mette le marce, scusate.
cip
20 ago 2010 - 23:23 - #18ma si che ha il manuale, ragazzi!! non vedete che mette la destra sul cambio?? certo che Walter era abituato a zero controllo di stabilità con la QUATTRO S1… qui invece non si sposta di 1mm!!!
Danny_dalCol
21 ago 2010 - 03:44 - #19auto fantastica non c’e’ che dire… ma da quando e’ usita la 458 nessun altra ti fa emozionare cosi’ alla sola vista
Fra555
21 ago 2010 - 11:58 - #20il motore è dalla parte sbagliata….
RB26DETT
21 ago 2010 - 12:57 - #21L’ha guidata come se fosse una Panda …
gear2nd
21 ago 2010 - 14:34 - #22macchina sprecata per quel circuito..
minidetos
21 ago 2010 - 19:44 - #23mi fa’ morire vedere Rohrl che non si muove di 1 cm sul sedile mentre il Bodrillone si muove come un sacco di patate da tutte le parti!!ahahahah