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Dopo la One-77, Aston Martin introdurrà una nuova supercar a tiratura limitata. Si tratta della Super Sport Limited Edition che verrà prodotta in soli 8 esemplari, il cui prezzo è stato fissato in 7.500.000 euro. La Aston Martin Super Sport Limited Edition sarà equipaggiata con il motore 5.4 V8 biturbo che svilupperà una potenza superiore ai 950 CV, abbinato alla trazione integrale e al cambio meccanico a 6 marce disposto secondo lo schema transaxle.
La carrozzeria della Super Sport sarà realizzata in fibra di carbonio, mentre i freni in carboceramica saranno forniti da Brembo o AP. Gli interni, invece, saranno arricchiti con pelle, Alcantara e fibra di carbonio, mentre i sedili sportivi saranno forniti da Recaro. Inoltre, l’esclusività della vettura sarà sottolineata dalla tonalità della carrozzeria. Infatti, ognuna delle otto Aston Martin Super Sport avrà una colorazione differente, affinché ciascun esemplare sia unico e speciale.
Aston Martin Super Sport Limited Edition
Via | TopSpeed
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davnik
18 ago 2010 - 13:35 - #1Putt@nis che macchina!! reminiscenze della Jag XJ-220!! altra inglese di razza!!
is220d
18 ago 2010 - 13:38 - #27 milioni e mezzo?????
O_o
550D
18 ago 2010 - 13:38 - #3Bellissima e cattivissima,ancche se il retro ricorda un po le ferrari
fla91
18 ago 2010 - 13:39 - #4in aston hanno capito come fare più soldi ;)
TGRT
18 ago 2010 - 13:49 - #5550d come fai a dire che il retro è come quello della ferrari se non si vede?
per 7.5 milioni potevano cambiare il solito muso che mal si associa con il resto della macchina
asterbon
18 ago 2010 - 13:52 - #6Sono proprio furbi in Aston Martin… nessuna macchina può valere 7.500.000 euro, magari solo se fosse fatta tutta d’oro e diamanti… ne fanno 8 recuperando i pezzi della 77, quindi a costo quasi zero, e poi la rivendono ad una cifra spropositata… hanno capito che in queso settore è il prezzo e il numero di vetture prodotte a fare l’esclusività, pertanto troveranno sicuramentre 8 sceicchi ignoranti pronti a spendere certe cifre senza poi neanche guidarle ste macchine, che finiranno direttamente nel mega garage di dubai…
mariotz
18 ago 2010 - 13:54 - #7Che accozzagli di informazioni in ordine sparso… il disegno rappresenta chiaramente una vettura a motore centrale, però si parla di trazione integrale e disposizione transaxle… che vuol dire? Doppio albero di trasmissione come la GT-R ma col motore al posteriore e il cambio davanti???
Comunque a fare un’auto da 7,5 milioni di euro sono buoni tutti………. certo la virata dalla vantage 8V da 110keuro per allargare l’utenza a 8 pezzi a 8 milioni (qualche personalizzazione, no?) è notevole…
550D
18 ago 2010 - 13:55 - #8@ TGRT
Intendevo dire la parte finale che si vede in foto
bad-moon
18 ago 2010 - 13:57 - #9No no, non c’è discussione tecnica che tenga: non esiste un modo per giustificare 7 milioni e mezzo di euro per una macchina.
TGRT
18 ago 2010 - 13:59 - #10550d grazie della delucidazione
sempernemo
18 ago 2010 - 14:00 - #11Molto più difficile fare una sportiva vera e venderla a 20′000 EUR che fare una cosiddetta Hyper-Car e venderla a 7′500′000 EUR!!!!!!!!!!!!!!!
rav
18 ago 2010 - 14:06 - #12Solo 8 esemplari? già mi immagino i vari sceicchi che si menano cercando di accaparrarsene una. 7.500.000euro non sono giustificati? Beh di sicuro è un prezzo stratosferico ma forse per i collezionisti e ricconi di turno sarà più o meno come per noi comprare una Mercedes Classe S (per il prezzo intendo).
steewe86
18 ago 2010 - 14:06 - #13e chi glielo dice al futuro proprietario di questo giocattolino ipercostoso che l’aston martin produce anche la Cygnet?
ciachi84
18 ago 2010 - 14:08 - #14Sempre meglio della mayback che costa 7 milioni di dollari…mi ricorda molto la Jaguar xjr (se non sbaglio la sigla)
pstcvio90
18 ago 2010 - 14:09 - #15scusate ma come fanno a tirare fuori dal 5.4 V8 biturbo piu di 900 cavalli ????
ale z4 2.5
18 ago 2010 - 14:10 - #16pura folllia per far soldi, e mi sembrava folle la reventon nella quale pagavi una murcielago con la carrozzeria in carbonio come una veyron………..probabilmente stenterebbe a tenere il passo di una 599 hgte…..per non parlare della gto, poi vabbè per il prezzo……una zonda 5 se la mangia……
Giuggiaro89
18 ago 2010 - 14:12 - #177.500.000 euro?! con quella cifra potrei farmi un garage da sogno con le migliori auto mai prodotte! questa per valere così tanto dovrebbe essere la più bella più veloce più comoda più tutto auto mai prodotta… dovrei stare davanti a vettel a monza mentre fumo una sigaretta e i sedili mi massaggiano le chiappe!! e poi 7 milioni per un’auto col muso della pur stupenda db9… secondo me si tratta di un render che non ha nulla di ufficiale
Matteo's
18 ago 2010 - 14:14 - #18I 7 milioni e mezzo sono per l’esclusività, non certo per i costi di produzione, quindi il commento “sono tutti bravi a fare auto con 7 milioni e mezzo” non tiene.
Esteticamente sembra favolosa anche se purtroppo non si vede bene tutta.
Giuggiaro89
18 ago 2010 - 14:14 - #19però togliendo uno zero al prezzo secondo me li varrebbe tutti solo per la bellezza e quei pochi dati dichiarati
stefer86
18 ago 2010 - 14:17 - #20assomiglia molto Jaguar XJ-220… il prezzo è un po alto ma diciamo abbastanza giustificato, se vai a prendere una qualsiasi auto d’epoca di cui ne hanno fatti solo 8 la paghi sicuramente di più!
porsche917
18 ago 2010 - 14:18 - #21E’ bella, ma 7 milioni di euro sono troppi………….
jef
18 ago 2010 - 14:20 - #22A me pare una sorta di “fregatura” per chi ha appena ordinato la one-77 e da parte della Casa una mancanza di rispetto sempre per costoro, oltre che a questo punto Aston rischia davvero di farla fuori dal vaso, anche se poi sceicchi e magnati faranno cmq a gara per portarsela in garage.
Giuggiaro89
18 ago 2010 - 14:21 - #23900 cavalli su un 5.4 biturbo si raggiungono senza troppe difficoltà…gli americani lo fanno da anni..poi C’è la koenigsegg! non tutti hanno bisogno di un 16 cilindri quadriturbo dalla cilindrata infinita e 10 radiatori!!!
TheMadPianist
18 ago 2010 - 14:23 - #24Dite quel che volete, ma se la facessero così sarebbe una delle auto più belle mai prodotte O_O O_O …
a-lex
18 ago 2010 - 14:23 - #25fulminati, 7 milioni e mezzo!!? con quei soldi, mi ci faccio costruire un auto con i contro****, e in esemplare unico, e fatto come piace a me, altro che 8 esemplari
mariotz
18 ago 2010 - 14:26 - #26beh Matteo’s in realtà il mio commento tiene ancora meglio dopo quello che dici tu!! Se l’origine della cifra NON ha contropartita tecnica qualsiasi marchio appena decente può sparare una cifra assurda, pompare sul marketing e 8 babbei che se la comprano li trovano di sicuro… del resto Aston Martin non è che abbia negli ultimi anni tutti sti prodotti iper esclusivi (appunto la V8 vantage..) per cui…
E poi nel mondo del superlusso sai quanti marchi vengono inventati per produrre le cose più disparate a prezzi del tutto irragionevoli e per qualche anno riescono ad irretire facoltosi babbioni?? Parecchi…
Vabbè, mi modero… UN SACCO di marchi potrebbero fare auto da 7,5 milioni di euro………
dad
18 ago 2010 - 14:33 - #27bellissimissima..da urlo.
la_pulce
18 ago 2010 - 14:34 - #28a parte il prezzo da fuori di testa che non può avere giustificazioni, pare proprio una bellisisma auto
valtrix 9
18 ago 2010 - 14:38 - #29La Veyron costa e sappiamo perchè, la Zonda costa e ci sta, la futura Porsche 918 sarà a quota mezzo milione di euro e va bene…ma questa tecnicamente cos’ha per costare 10 volte una Zonda, che è fatta tutta in carbonio e con dettagli costruiti con leghe fantascientifiche?
Mi pare non abbia senso far pagare 7 milioni per l’esclusività e mezzo milione per il valore della macchina
onlyalfa
18 ago 2010 - 14:38 - #30SETTEEMEZZOCOOOOOOOOOOOOSAAAAAAAAAAAAAAAAA???????????
QUESTI SONO IMPAZZITI!!!!!!!!!!!CON 7,5 MLN MI FACCIO UN GARAGE CON SUPERCAR ESCLUSIVE GRANDE QUANTO LA SICILIA!!!!!!!!!!!!!
onlyalfa
18 ago 2010 - 14:38 - #31che poi è bella è un’altro conto!
maverick88
18 ago 2010 - 14:40 - #32@pstcvio90
ha ragione “giuggiaro89″, quella cavalleria su un motore del genere non è fuori dal mondo.
I motori “commerciali”, anche di vetture sportive, sono tenuti a bada per questioni di usura-affidabilità e per un bilanciamento nelle prestazioni della vettura.
Ma basta entrare nel mondo del tuning per vedere come da auto con cilindrate anche inferiori a questa riescano a ottenere potenze da circa 800cv. E se ci riesce un tuner, vuoi che per la Aston Martin, che il motore lo progetta e produce, sia impossibile?
Certamente è costoso garantire una lunga durata a un motore del genre, per questo devono essere prodotte alcune parti con degli accorgimenti, costosi, ma se il prezzo è di 7,5 milioni i costi di produzione sono ampiamente coperti. E comunque nessuno userà la SSL quotidianamente macinando decine di migliaia di km
davnik
18 ago 2010 - 14:42 - #33Gente 8 esemplari… è ultra esclusiva, se la faranno pagare tanto sarà perché hanno valutato che possono.. se riescono a venderle per quella cifra ben per loro.
Il fine ultimo è sempre far cassa quindi chi se ne frega se non li vale, se poi la vendi comunque…
Dumah Brazorf
18 ago 2010 - 14:51 - #34A quella simpaticona della segretaria della AM dev’essere scappato uno zero.
ugo_fresh
18 ago 2010 - 14:52 - #35stavo giusto pensando di cambiare la mia grande punto…. se do dentro la mia.. secondo me riesco a portarmela a casa ad un presso onesto! :D
a1
18 ago 2010 - 15:23 - #36Mi sembra che come prezzo sia abbastanza esagerato, va bene che l’esclusività si paga ma 7,5 milioni mi sembrano uno sproposito.
designer_x
18 ago 2010 - 15:32 - #37ma stiamo scherzando?..se è un modo per uscire delle ombre in cui si trova la Aston Martin da diversi anni..è proprio il modo sbagliato….prezzo improponibile (anche se qualche sceicco collezionista la comprerà sicuro) e linea abbastanza anonima.
ciachi84
18 ago 2010 - 15:40 - #38Pstcvio90: le turbine non avranno neanche la pressione alta … Fai conto che un Delta 15 anni fa con motore 2000 turbo 4 cilindri passava i 900 cv … Era da dragrace
boio
18 ago 2010 - 15:45 - #39guarda caso la cilindrata di del V8 biturbo è simile a quella del V8 amg. non sarà una pesante rivisitazione dello stesso?
Gallo94
18 ago 2010 - 15:49 - #40Per costare così tanto come minimo mi aspetto che vada forte in pista come una radical, che sia rifinita e confortevole come una classe S…
Come minimo…
decibel
18 ago 2010 - 15:49 - #41Bellissima! E poi 950 cv…
corvettec6r
18 ago 2010 - 15:56 - #42carrozzeria in diamante?
davnik
18 ago 2010 - 15:57 - #43@gallo 94
e che consumi come una Smart Electric Drive e che raggiunti i 11.000 giri superi la velocità di curvatura e decolli verticalmente.. non credo, ma neanche un po’
davnik
18 ago 2010 - 15:59 - #44“gli 11.000 giri” perdonatemi
marchettino73
18 ago 2010 - 16:58 - #45750000 €?
Haahhahaahhahahahahahahahahahahaha
haahhahahahahahahahahahahahahahaha
Una Aston……..
Ma mi facci il piacere……:))
marchettino73
18 ago 2010 - 16:58 - #46E mi sono dimenticato uno 0……;))
marchettino73
18 ago 2010 - 17:02 - #47E perché non venderla a 750 fantastiliardi di dollari ?!
:D
uiilujnl
18 ago 2010 - 17:24 - #487.500.000 euro…ma sticazzi?!
marchettino73
18 ago 2010 - 17:28 - #49#48
c’è un bottone sulla plancia,in basso a destra……
Buhsahahahahhaahahhahajaajhaahahha
Dedalus89
18 ago 2010 - 17:33 - #50Un’auto bella,quanto costosa…praticamente,una Donna.