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Ecco le prime immagini ufficiali della nuova Mercedes CLS, tratte dalla brochure e diffuse via internet da un blog dedicato alla Casa della Stella. Si tratta della seconda generazione per la berlina coupé di Stoccarda, le cui linee sono state anticipate dalla concept car Shooting Break. La gamma delle motorizzazioni sarà composta dalle nuove unità a benzina 3.5 V6 a iniezione diretta, 4.6 V8 Biturbo e 5.5 V8 biturbo, quest’ultima destinata alla versione AMG. Inoltre, l’offerta dei propulsori diesel conterà ancora sulle collaudate unità CDI V6. Per tutti gli altri dettagli e le foto ufficiali in alta risoluzione della nuova Mercedes CLS bisognerà attendere i prossimi giorni o le prossime ore.
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a-lex
17 ago 2010 - 21:17 - #1arte, nient’ altro
matteo-amg
17 ago 2010 - 21:19 - #2che dire…nel complesso la macchina è veramente bella…solo che i fari erano più belli quelli della serie precedente…il posteriore è semplicemente fantastico,ma anche il profilo è ben riuscito (dalle prime foto spia sembrava peggio).
cmq nel complesso è bella e mi piace,cmq aspetto altre foto ufficili per giudicare
Mandys
17 ago 2010 - 21:23 - #3Meravigliosa, a parte il muso.
ferra
17 ago 2010 - 21:29 - #4sembra proprio splendida, ma quel che è conta è che onora pienamente la “formula CLS”
bullo
17 ago 2010 - 21:29 - #5che spettacolo…..sta qua l’A7 se la mangia a colazione!
zio-giulio
17 ago 2010 - 21:30 - #6troppo strana - nel complesso bella - ma il davanti è pesante
francesco987
17 ago 2010 - 21:30 - #7nn mi emoziona però nel complesso è bella… da rivedere l’anteriore secondo me…
cmq dieci spanne sopra la concorrenza
Pierzhpe
17 ago 2010 - 21:33 - #8Questo è un’auto! Forme scolpite, eleganti, fluide, pura poesia in movimento! Non quella vaggarata di un’audi!
zio-giulio
17 ago 2010 - 21:34 - #9preferisco A7 - questa è troppo una tamarrata
iamor
17 ago 2010 - 21:45 - #10Bellissima.
Hanno stravolto il posteriore rendendolo splendido!
Brava Mercedes.
tomcat73
17 ago 2010 - 22:00 - #11A7 sa di poco.
Questa sa di troppo (veramente arzigogolata pure se indiscutibilmente bella)
Alla fine i fenomeni bavaresi se la godranno con la Gran Coupè.
Iceyes
17 ago 2010 - 22:00 - #12Nonostante sia un grande estimatore di BMW devo riconoscere che la superiorità della CLS in questo segmento è evidente, e la vera concorrenza arriverà solo con la GranCoupe. Un’auto formidabile, con una linea impeccabile, davvero sinuosa e ben dimenzionata, con motori ai vertici della categoria; insomma, una degna erede del precedente modello. Sicuramente questa e la Rapide sono le più belle berline quattro porte.
tomcat73
17 ago 2010 - 22:04 - #13@13
…ma la panamera non ti piace?!?!?!?…ah ah ah
Multiflex
17 ago 2010 - 22:12 - #14semplicemente meravigliosa….e con 3.0 v6 biturbo da 313 cv e 700 nm di coppia……….mamma miaaaaaaaaaaaaaaaaaa
dssssssss
17 ago 2010 - 22:21 - #15Mamma mia che posteriore! Il migliore che io abbia mai visto!!! Un cu|o pazzesco!! Bello quanto quello di una bella donna. Linea riuscitissima. Ma l’anteriore seppure ben fatto e piacevole è troppo goffo. Beh la perfezione non esiste. Qui ci sono andati vicini. Peccato. Tra questa e la vecchia non lo so, per ora la vecchia CLS è ancora avanti. Ma aspetto le altre foto. Bellisssssima! Brava Mercedes!
top speed
17 ago 2010 - 22:31 - #16un capolavoro,non ci sono altri modi per descriverla. ma ho una domanda: non vi sembra che ultimamente le immagini dei nuovi modelli “sfuggano” un po’ troppo spesso?? ma gli addetti stampa delle case dove lasciano foto e disegni? sui tavolini dei bar dove prendono il caffè?? o è piutosto una mossa delle case per bloccare e invogliare il cliente prima che ordini un modello concorrente??
Alligator
17 ago 2010 - 22:32 - #17come vettura è riuscita bene io avrei disegnato il frontale in un altro modo (sono disponibile a dare suggerimenti costruttivi questa è la mia mail (alligator@libero.it))
Walllla
17 ago 2010 - 22:33 - #18Cesso, la mascherina è Mercedes Actros cinese
Carl Johnson CJ
17 ago 2010 - 22:42 - #19Se anche lancia avesse risorse per fare delle grandi berline di lusso come questa cls..
Dio Caro lo sta rovinando quel marchio marchionne, lo userà solo per rincarrozzare delle chrysler… gran bel futuro gli da… e in questo modo avvantaggiamo solo concorrenti blasonate come mercedes, bmw audi nel settore premium..
federicomd
17 ago 2010 - 23:17 - #20Da attuale autista ed ex BMW devo dire che stavolta Mercedes ha fatto un vero capolavoro…
federicomd
17 ago 2010 - 23:18 - #21Audista…..scusate l errore…i
whitespider2
17 ago 2010 - 23:22 - #22stasera non dormo a forza di sognarmela col 63 ///AMG…. nera, vetri scuri, cerchi nero opaco a 5 stelle….
e mi sveglio bagnato domani
si si si si
17 ago 2010 - 23:27 - #23è proprio vero che i gusti sono personali… a me davanti sinceramente fa c@gare!!!
churchy
17 ago 2010 - 23:32 - #24Ci sono segmenti in cui Mercedes riduce la ricerca di un’alternativa ad una colossale perdita di tempo. Instant boner.
marchettino73
17 ago 2010 - 23:33 - #25Oh oh oh oh !!!!!
Spettacolare.
pinistuta-behmeglio-la-brera
17 ago 2010 - 23:34 - #26bah… il nuovo corso mercedes non mi piace. L’ormai vecchia cls (come del resto la vecchia classe E, la vecchia classe C ecc ecc) mi sembra molto più bella. Mi piacerebbe sapere perchè hanno messo 800 linee nella fiancata e quel nasone che neanche pippo franco…
http://www.egmcartech.com/wp-content/uploads/2008/01/2009_mercedes_cls_image002.jpg
questa mi pare decisamente più filante!!!
Hal9400
17 ago 2010 - 23:34 - #27oddio che spettacolo… anche se, oltre per i fari dietro che in questa sono sublimi, preferisco la versione attuale per la pulizia delle linee.
the best or nothing. dovrebbero applicare la stessa filosofia anche al nuovo filone di suv GL GLK e schifi vari :D
Hal9400
17 ago 2010 - 23:36 - #28ps. io, quando vedo una cls in giro, se ce l’ho, mi tolgo il cappello. comunque sono convinto che questa vada vista dal vivo, lo stesso vale per le nuove E ed S che in foto sembrano sproporzionate.
Iceyes
17 ago 2010 - 23:53 - #29@ 14 Non sono così idiota da dire che la Panamera faccia proprio schifo… ma sicuramente non ha la classe nè l’eleganza o il carisma per affiancarsi a CLS o Rapide… c’è sicuramente chi preferirà la Panamera, che credo sia anche un’ottima auto: è la berlina più veloce al mondo (Turbo) e la plancia assomiglia a quella di un F-22, ma la trovo un po’ volgare. Io spero che nessuno mi reputi un estimatore delle Mercedes, perchè sono tutt’altro(BMW), ma applaudo lo stesso il rivale quando fa un buon lavoro.
losmilzo
18 ago 2010 - 00:04 - #30bella è bella……. ma la versione attuale (per quanto ormai datata) mi sembra nettamente superiore…..una pulizia di linee che questa versione si sogna……
l’attuale è probabilmente la migliore del suo segmento, mentre questa secondo me non sarà tanto meglio delle rivali (almeno esteticamente parlando, x motori e comportamento su strada aspettiamo ancora, e molto, x dare giudizi)……..
Simon Le Bon
18 ago 2010 - 00:09 - #31Fatti il nome e piscia nel letto:diranno che hai sudato…mercedes tira fuori una macchina che sembra gia’vecchia,con la fiancata e la coda della attuale e decotta classe S e tutti a sbavare solo perche’ha la stella sul cofano. Se l’avesse fatta la Lexus sarebbe stata,anche giustamente per carita’,criticata,invece per certi marchi ci sono solo osanna: e’indice di scarsa personalita’comunque,bimbetti miei.
manzanarre
18 ago 2010 - 00:16 - #32Mah…
Giuggiaro89
18 ago 2010 - 00:16 - #33preferisco la prima…forse perché essendo la prima era molto originale..sopratutto il posteriore e difficile da superare!! comunque è veramente bellissima anche questa! una delle poche volte in cui preferisco mercedes a bmw!
benzo
18 ago 2010 - 00:46 - #34quando vedi queste macchine capisci che mercedes ccon bmw e audi, quando si tratta di fare auto vere, ha davvero poco in comune…
ha davvero poco di comune…
quest’auto è fantastica, perfetta per ogni esigenza!
elegante , sportiva, per giovani e vecchi uomini e donne!
se guardate la foto 3 si nota come il davanti non è sproporzionato, ma è la foto che rende questa idea
cls lover
18 ago 2010 - 00:51 - #35a parte i cerchi auto davvero stupenda, muso fantastico, aggressivo, linea laterale stupefacente, posteriore bello ma i fari non mi convincono al massimo, vanno troppo a influire sulla fiancata
con dei cerci multirazze, e il 350 cdi biturbo da 313cv e 700 nm sarà da venire a prima vista…spero che a livello telaistico sia più dinamica dell’attuale E, più rigida.
non oso immaginare il confort a bordo in una delle poltroncine posteriori, magari ascoltando un buon impianto bang e olufsen
tomcat73
18 ago 2010 - 01:29 - #36@30
figurati, pure per me al punto di vista tecnico e degli interni Panamera è eccellente ma di fuori, dai, non si può guardare. Se poi oltre alla CLS ci mettiamo la Rapide, beh quelle son cose di un bello assoluto, come lo sarà la Gran COupè da quel che si vede. Quello che mi fa rosicare da fiattaro, come direbbero i vari fenomeni qui dentro per definire uno che crede ancora in questo paese, è che noi stiam lì a cercare scuse quando questi sfornano po’ po’ di capolavori uno di seguito all’altro. Mah, chissà se cambierà mai….
COmunque complimenti alle varie case con piglio sportivo che hanno tutte a listino gran belle macchine, di che se ne dica
foofighter
18 ago 2010 - 02:22 - #37Altro k quell’obbrobrio dell’A7….questa é meravigliosa! Al suo passare farà girare tutti, veramente un capolavoro di design…. :-DD
Audi=la perfezione
18 ago 2010 - 03:22 - #38Il capolavoro di design sinceramente non lo vedo. E poi interni scadenti come al solito.. davanti muso troppo spigoloso.. insomma, non è un gran che
gabryo
18 ago 2010 - 06:33 - #39post n.39
certo che tu l’obiettività, secondo me, non sai neanche dove sta di casa.
Come puoi giudicare “scadenti” gli interni di questo modello!?…ci sei montato già dentro ed hai notato un gran ammasso di plasticaccie ed assemblate pure male??
L’infantile faziosità del tuo commento, è abbastanza deprimente, tenendo anche conto il segmento d’auto a cui appartiene questo modello…purtroppo, ne ho letti e ne leggo molti di commenti così, a testimonianza del fatto che in questo blog ci sono troppi “ragazzini”, indipendentemente dall’età. ;-)
Per quanto riguarda l’articolo in questione, secondo me, è sostanzialmente riuscita come linea, anche perchè si sono mantenuti sulla falsa riga della progenitrice…ovvio che non potevano mancare alcuni tratti stilistici del nuovo corso.
alby_85
18 ago 2010 - 08:26 - #40Molto bella. E con la calandra a listello orizzontale unico credo lo sia anche di più: è un dettaglio ma cambia molto l’impatto visivo del frontale.
lucas-the-original
18 ago 2010 - 08:42 - #41Inarrivabile per qualsiasi Audi
povera vecchia alfa
18 ago 2010 - 08:43 - #42Non mi hanno mai trasmesso niente di particolare le mercedes in fatto di disegno e linea generale di interni ed esterni(slr e sl a parte) e le berline come le SW non sono tra le mie preferite, anzi, ma questa devo dire che pare veramente una gran bella macchina, sopratutto dentro, dove “stacca” parecchio dallo stile delle ultime mercedes.
povera vecchia alfa
18 ago 2010 - 08:53 - #4340
A me viene da ridere quando gli utenti di un blog parlano di “materiali scadenti” o viceversa di “materiali di altissima qualità”, sopratutto se si parla di plastica.
Spesso, troppo spesso si parla per luoghi comuni e troppo spesso per l’averlo letto su qualche giornale, ma senza mai nemmeno esserci seduto sopra.
Sedersi su una macchina per giucarne le qualità a livello generale per me non basta,
bisognerebbe essere del settore “aprirle” per controllare se veramente esiste questa qualità o sono solo delle belle parole.
Ultimamente Audi(perchè generlamente si fà riferimento alle plastiche e interni dell’audi quando si parla di “qualità”) ha spinto molto a livello commerciale su questo tipo di filosofia.
Mi viene da ridere quando si dice che le plastiche di una sono meglio dell’ altra e viceversa.
A mio parere le plasitche hanno tutte la stessa base, la lavorazione rende il materiale LEGGERMENTE diverso e al massimo sono gli ASSEMBLAGGI A FARE LA LIEVE DIFFERENZA, ma a questo punto mi chiedo: come può una testata giornalistica o un utente “normale” giudicare la qualità dei materiali e degli assemblaggi se nemmeno si mettono a smontarle queste automobili?!
Come si fà a dare un valore differenziato da l’una rispetto all’altra?!
A me pare che sia una gran massa di parole.
Detto ciò, dalle prime immagini, il DISEGNO, perchè è quello che si può giudicare è il disegno, non la qualità!
marchettino73
18 ago 2010 - 09:13 - #44#44
Guarda che la plasticaccia si distingue.
Monta su una panda e poi su una A4.
E poi dimmi se sono uguali :D
BrabusMB
18 ago 2010 - 09:22 - #45Niente da dire…posteriore e profilo spettacolari…il muso con quei fanali ha bisogno di essere visto dal vivo per farsi meglio un idea…in complesso è molto migliorata…bellissima auto
povera vecchia alfa
18 ago 2010 - 09:36 - #4645 dai questo è ovvio, anche se non è sempre scontato sai?
marchettino73
18 ago 2010 - 09:40 - #47#46
vero.
Io qualche Mercedes l’ho frequentata,nel senso che ci sono soltanto salito :D
Recentemente sono salito su una cls.
Pochi cazzi,sono un altro mondo………
povera vecchia alfa
18 ago 2010 - 09:44 - #48marchettino non cadermi anche tu nella scarsa obbiettività dei “bimbi”del blog, sono per te belle, secondo il tuo gusto oggettivo, ma fidati che la “qualità” oggi come oggi è molto livellata in qualsiasi fascia di mercato medio alta
Speed Eight
18 ago 2010 - 09:48 - #49Geometrie fin troppo complesse nella fiancata e nel frontale,
linea decisamente futuristica, tuttavia l’attuale rimarrà un istant classic…
marchettino73
18 ago 2010 - 09:50 - #50#48
lo so,hai ragione.
La questione “costi di produzione” miete vittime :)
MB e Audi comprese,ma nel complesso rimangono mooooolto sopra la media secondo il mio punto di vista .