Fifth Gear ha provato su strada la nuova Saab 9-5. La rinnovata berlina svedese è stata condotta nel test da Vicky Butler Henderson, la carinissima conduttrice del programma britannico. Il test di Fifth Gear ha voluto valutare se la nuova 9-5 è all’altezza delle dirette rivali, rappresentate dalle tedesche BMW Serie 5, Mercedes Classe E e Audi A6, anche se il punto di riferimento per gli inglesi è la Jaguar XF, mentre l’altra concorrente è la connazionale Volvo S80. Per scoprire le impressioni sull’auto, basta visionare il filmato!
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lucas-the-original
dovessi scegliere prenderei questa
#1 - Scritto il
imatio2001
…e che prova sarebbe questa? Non è che abbia detto cose che non si sapevano già. Non sono mai stato un'estimatore della Saab ma ne riconosco il valore in termini di sicurezza che ha sviluppato negli anni. Stilisticamente parlando mi piace il frontale, anche se poi proseguendo verso la coda l'entusiasmo scema un attimo quando incontra quel montante posteriore che la rende non proprio così aggraziata. Che dire, speriamo che la SW sia migliore, del resto non è l'unica berlina un pò sgraziata sul mercato. Sembra che i designer si concentrino sempre più sulle famigliari….
#2 - Scritto il
Nick Rhodes
@3 Prova a dare un occhiata a questa e scoprirai che di berline sexy in quel segmento ne esistono <a href='http://www.youtube.com/watch?v=FFug2KzSfhk' rel='nofollow'>http://www.youtube.com/watch?v=FFug2KzSfhk</a>
#3 - Scritto il
Drake
leggero i dati tecnici e magari andrò a vedere l'auto ma non penso proprio che saab sia in grado di competere in questo momento con Bmw o MB , al limite se la gioca con Citroen - Peugeot - Opel - Ford - Vw - Audi.
#4 - Scritto il
mackymenozzi
Andate a vederla e a provarla come ho fatto io e ne rimarrete entusiasti e innamorati, prestazioni incredibili confort eccezionale e una tenuta di strada che BMW e le altre si sognano. Inoltre finalmente la vettura ha tutti una serie di accessori che la portano al top. Vi prego non ricominciate poi con la storia che allora è uguale a qualche altra vettura, il fatto che 2 auto abbiano accessori simili non significa che siano uguali o che si comportino allo stesso modo. Prima che inizi un giro di domande ho avuto la fortuna di essere invitato in Svezia a provare la macchina.
#5 - Scritto il
stebbio
drake perdonami… posso capire qualsiasi cosa.. ma non puoi non mettere audi vicino a bmw e mercedes nel segmento berline… veramente…
#6 - Scritto il
cowabunga
Ahah ma alla fine dice di andare a risparmiare e di comprarsi una Skoda Superb…
#7 - Scritto il
antonioital
Tecnicamente le tedesche sono indiscutibilmente il top e come immagine altrettanto.. Tuttavia la classe E vende, per i soliti motivi, pur inguardabile(specie rispetto alla precedente), la serie 5 e' elegante e fluida, ma ha perso parecchia personalita' rispetto alla precedente, l'A6 (sempre ottima) da' comunque l'idea di una minestra riscaldata .. Ci sono auto ben piu' belle sul mercato, (XF, GS 300, infinity G37, e questa stessa 9-5) , ma la clientela di riferimento in questo segmento di mercato (professionisti, rappresentanti, imprenditori) e' notoriamente tradizionalista e affezionata, nonche' poco incline alle "brutte sorprese" e' la 9-5 pur bella indubbiamente e sicuramente ben costruita, ha una rete d'assistenza (causa cambio proprieta' della casa) tutta da reinventare e un immagine offuscata dalla prolungata assenza di un modello realmente competitivo ..
#8 - Scritto il
rudyduca
Andrà anche bene, sarà anche un po originale ma a me pare davvero bruttina! Giusto per qualche nostalgico del marchio.
#9 - Scritto il
simtopia23
mah secondo me questa ci va un po' troppo pesante, inevitabilmente la 9-5 nn è al pari di una Bmw Serie 5 o una Classe E(l'audi A6 secondo me nn è poi cosi avanzata) ma è anche vero che costa meno, e può competere benissimo con la connazionale Volvo S80. il problema di questa 9-5 è che in Saab l'hanno concepita ancora troppo Saab, voglio dire questo segmento predomina molto il lusso e l'eleganza, e negli interni Saab ha voluto ricreare l'aspetto sportivo e classico di una Saab però dovevano inserire cmq l'opzione dell'abitacolo chiaro, inserti in legno,… sono dettagli che rendono l'auto più ammiraglia. tuttavia bisogna dire che questa nn è proprio una auto del segmento di Serie 5 e Classe E perchè nasce già da un modello più piccolo ovvero l'insignia, perciò dovrebbe competere più con modelli come la A5 sportback ovvero delle vie di mezzo. per quanto riguarda il marketing e rete di assistenza spero che victor muller abbia investito abbastanza perchè altrimenti nn si può pensare a una rinascita.
#10 - Scritto il
ooff66
mmh no,vicky dice di no
#11 - Scritto il
infostaff
Bella davvero…e da possessore di una bmw 320 coupe dico che bisognerebbe uscire dal tunnel di bmw e mercedes…Saab mi sembra una vettura ben costruita e con un blasone che ai suoi tempi neanche bmw e mercedes avevano…
#12 - Scritto il
ziobello
a livello di design è un modello molto personale. potrebbe avere successo…peccato per le note vicende del marchio….
#13 - Scritto il
anonimo automobilista
ma la skoda lasciala dov'è… per carità nulla da dire contro il marchio (che comunque ha una storia, sportiva e "meccanica" non indifferente), ma la saab, perlomeno come linee, ma non solo, è decisamente più sportiva… sono auto non "diversissime", ma comunque nemmeno uguali… ed io preferisco decisamente la saab… potessi poi comprarla, sicuramente la preferirei alle tedesche, proprio per la sua "esclusività"… poi certo avrebbero potuto migliorare un po' gli interni, ma dobbiamo ricordare la situazione del marchio, ed il fatto che è tedesco, quindi non può permettersi di fare tutto (men che meno un flop) FORZA SAAB P.S. aldo535d rulla
#14 - Scritto il
Skaramakaj
per me il massimo è la lexus gs 300/450h……….. provare per credere….
#15 - Scritto il