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Ford ha aggiornato il pick-up F150 “Harley Davidson Edition” utilizzando il nuovo otto cilindri 6,2 in luogo del precedente V8 5,4. Che tradotto, significa? “Questo motore ha tonnellate di coppia, ed è già sotto i cofani delle versioni SVT Raptor e Super Duty”, commenta il responsabile Ford per i motori V8. Il suo entusiasmo è facilmente spiegabile, visto che il nuovo V8 eroga 415 CV (+90 rispetto al predecessore), 590 Nm di coppia (+98) e permette all’F150 di trainare ben 4,22 tonnellate. Ah, quasi dimenticavamo che “lo scarico è stato accordato per esaltare le qualità sonore del V8”. Sia mai…
Il pick-up americano è stato poi modificato in alcuni elementi secondari, fra cui i cerchi in lega da 22 pollici, i sedili in pelle nera con logo “Harley Davidson”, il navigatore satellitare con schermo da 8 pollici e telecamera posteriore di parcheggio. Due le colorazioni disponibili: Tuxedo Black e Ingot Silver. Il nuovo Ford F150 “Harley Davidson Edition” sarà disponibile nelle concessionarie a partire dall’inverno.
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alby_85
11 ago 2010 - 15:01 - #1Sai l’utilità di avere quella coppia per trainare roba se poi ti montano le ruote da 22 pollici!
boston
11 ago 2010 - 15:06 - #2SEI milioni di centimetri cubici per spremere addirittura 415 cavalli?????!?!?!
zero1
11 ago 2010 - 15:09 - #3secondo me sono SEI MILIARDI invece
utili queste americanate..
dinho92
11 ago 2010 - 15:09 - #4#2
è lo stesso motivo per cui la corvette da un 6.2 spreme 440 cv quando la ferrari da un 6.0 ne spreme 620…comunque per me è il pick up più tamarro che esista al mondo anche più dell’SVT Raptor…
Cistòn
11 ago 2010 - 15:40 - #5Chi si ricorda la rubrica di Cuore ‘mai più senza’? Ecco guardandolo mi è ritornata in mente.
prof
11 ago 2010 - 15:56 - #6ma a che serve questo mezzo?ne’ alla moda,ne’ per lavoro..non e’ bello ne’ economico..io ne comprerei uno solo per..il sound del v8!!starei a dare gas di continuo..questi motori sono concepiti per le lunghe distanze,robusti e longevi,per non guastarsi durante lunghi spostamenti in luoghi disabitati,che in america sono tanti..
ziobello
11 ago 2010 - 16:00 - #7è un mezzo anacronistico, dannoso e del tutto inutile che però ha un V8 con un suono incredibile per noi poveretti abituati ai 4 cilindretti
victorinox
11 ago 2010 - 16:11 - #8Meglio la fiat 16 invece….. Comunque piu` utile di un cayenne di sicuro.
ernesto sparalo lesto
11 ago 2010 - 17:32 - #9@6: “sono fatti per non rompersi nei lunghi viaggi” ecc ecc… perchè invece una mercedes o una bmw si rompono nei lunghi viaggi? quante ce ne sono di vecchie mercedes con centinaia di migliaia di chilometri che funzionano ancora come orologi?
Americano
11 ago 2010 - 17:36 - #10XDihno92
Ma cosa ne vuoi capire tu di motori americani! Secono te su un mezzo grosso e da traino come questo deve montare un motore alla europea, per poi fondere tutto ai primi 200 mila km? Una cilindrata grossa fornisce più coppia a bassi giri oltre che rendere il motore più longevo, ma noi europei non lo capiremo mai…
bad-moon
11 ago 2010 - 17:38 - #11L’hanno scordata in fretta l’impennata dei prezzi del petrolio eh? Alla faccia del downsizing.
d-dave
11 ago 2010 - 19:02 - #12@5
grande ciston.. ma secondo te i cazzari di sto blog all’epoca leggevano cuore?
e comunque il mio fat boy si traina anche lui 4,5 tonnellate! (magari)
Zino
12 ago 2010 - 03:53 - #13@americano #10
all’europea, un mezzo da traino monta un diesel, non ha cerchi da 22 e non ha l’esaltazione del suono.
aggiungiamoci che all’europea un mezzo da traino è un mezzo da traino e non uno per finti tamarri da fast-food..
ci son 3.0 diesel con più coppia, robustissimi e poarchi, adatti al traino.
e non diciamo boiate sul fatto che questo bisonte sia da traino. questo mezzo viene comprato per girare come autotrasporto privato, perchè queste versioni non finiscono per il traino.
La Volpe Del Deserto
12 ago 2010 - 11:36 - #14Resta il fatto che il vecchio F-150 HD, auto adatta solamente ad un sudamericano con traffici illeciti o ad un cowbay mancato della Brianza, ha un suono simile ad un vulcano, oppure simile al sospiro intestinale tipico dell’acquirente medio di Audi A4 o A6 dopo aver mangiato una fagiolata con salsa TexMex, giusto per dare un po’ di esoticità alla sua vita fatta di camicine carta da zucchero di pessima qualità.
armadillo_ga
13 ago 2010 - 12:22 - #15Comunque l’ HD edition è la versione full optional del F150 che è un mezzo da lavoro-trasporto ovviamente nn in questo allestimento anke se nessuno ti vieta di trainare la barca o una grossa roulotte “rallata” sul cassone…non mezzi nati inutili come i SUV che sono dei “carrozzoni” ne carne ne pesce!!!!!!!
Americano
13 ago 2010 - 17:37 - #16X Zino
Il Ford F-150 nasce come veicolo da lavoro e da traino e ti assicuro che come i pick-up americani, robusti e affidabili, non ce ne sono! E cmq le motorizzazioni diesel su questi bestioni esistono, basta che vai un pò a informarti… Poi vorrei sapere quali sono i motori 3.0 diesel adatti al traino più robusti e affidabili dei motori americani!
Non mi sembra di averne mai visti in giro… Forse perchè in europa non si producono mezzi da traino?! A parte i camion…
Michele Antonini
13 ago 2010 - 17:41 - #17Aut stupida come l’americano medio!
Americano
14 ago 2010 - 12:31 - #18x Michele Antonini
Pulisciti la bocca prima di parlare troll del kaiser!