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Per cinque anni nel feudo nemico, con un avamposto in posizione strategica e fortemente simbolica difeso da un battaglione con ben visibili i quattro anelli. Insomma, l’incubo di BMW: per un lustro dovrà ospitare il principale avversario nel giardino di casa. Da inizio 2010 Audi ha infatti allestito presso l’aeroporto Franz Josef Strauss di Monaco di Baviera un’area espositiva dedicata all’ultimo modello lanciato dal gruppo, cosicché ospiti e normali viaggiatori possano familiarizzare con la vettura prima che questa arrivi nelle concessionarie. Come facile immaginare i mesi estivi sono “prenotati” dalla A1, la piccoletta di casa, di cui vi proporremo un test-drive nei prossimi giorni dopo averla analizzata con attenzione nell’Audi Forum.
Prima però occorre dedicare qualche riga alla A7 Sportback, esposta in una struttura dedicata in cui i tecnici Audi svolgono la preparazione formativa con il personale vendita. La nuova berlina mostra un’evidente parentela stilistica con le 100 C2 Coupé e 100 C2 Avant per il trattamento del mezzo volume posteriore, che appare piuttosto tozzo e pesante nonostante il tentativo - già applicato alla A5 Sportback - di renderlo sfuggente. Sarebbe tuttavia interessante valutare il portellone con lo spoilerino in posizione d’esercizio, e vedere quanto la sua presenza possa vivacizzare l’andamento del padiglione. Molto convincente l’anteriore, che non stravolge i canoni ormai consuetudinari del marchio ma trasmette una sensazione di sportività assente nelle A6 ed A8.
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Sync5
03 ago 2010 - 08:39 - #1Capolavoro!
Speed Eight
03 ago 2010 - 08:45 - #2Nelle foto n° 6 e 15 si intravede una JAGUAR XF, evidentemente utile al confronto statico e, a mio avviso la più temibile avversaria.
Non corretto però il confronto dotando la A7 di ruote da 21″ e la XF con i cerchi standard da 17″…
Multiflex
03 ago 2010 - 08:47 - #3un altro minestrone di linee gia’ conosciute con un posteriore davvero inguardabile…non mi piace
chrisferri
03 ago 2010 - 08:49 - #4davanti è molto bella con quel muso cattivo però dietro mi sembra anomina come la 5GT
golfinder
03 ago 2010 - 08:52 - #5Bella e filante!! Veramente riuscita secondo me!
I fari post e comunque tutta la linea posteriore è veramente molto bella!
gustavo-lapassera-al-catasto
03 ago 2010 - 08:53 - #6Davanti la solita audi, forse più incattivita.
Dietro con la coda bassa e con alcuni piccoli richiami che ricordano le aston è favolosa.
Dite quello che volete ma nel complesso è una bellissima macchina.
merkurio
03 ago 2010 - 09:01 - #7ste audi…sono belle x carità,ma con tutto che sono appassionato di auto,devo dire che x riconoscere il modello bisogna aspettare che passi davanti ai miei occhi ALMENO la fiancata…
mbsempre
03 ago 2010 - 09:04 - #8visto da chi hanno copiato montante posteriore e andamento della coda dalla jaguar xf
D'io
03 ago 2010 - 09:04 - #9B
E
L
L
I
S
S
I
M
A
questa pseudo-Rapide…
golfinder
03 ago 2010 - 09:05 - #10@7
Se fai un giro da greenvision ti fanno una visita e ti fanno uno sconto pari alla tua età!
Dopo riuscirai a distinguere anche quanti capelli ha il proprietario dell’audi!
whitespider2
03 ago 2010 - 09:06 - #11secondo me è un capolavoro, la più bella che abbiano sfornato ultimamente. inoltre credo che da Silva si sia superato dopo l’A5, vera scultura…
questa è diversa dalle solite Aùdi, specie dalla metà verso il posteriore. non ha nulla a che vedere con le attuali. il frontale ok il family feeling, fa parte della filosofia Aùdi.
Dura vita per le avversarie.
xilan
03 ago 2010 - 09:10 - #12Davanti è bella ma dire che è stupenda mi sembra un po esagerata perchè troppo simile alla A5 spb…. anzi non c’è rischio di cannibalismo? Comunque preferisco la futura CLS e sopratutto serie 6gt (o come si chiamerà)
stromberg
03 ago 2010 - 09:13 - #13In queste foto “dal vivo” il posteriore sembra decisamente molto meglio. Tutta l’auto in generale sembra più slanciata.
rs6-avant
03 ago 2010 - 09:16 - #14è un’auto fantastica …. queste foto state scattate nell’ audi traning center dentro l’aeroporto di monaco di baviera . una location fantastica …..
per il confronto statico ci sono presenti una cls , una 5gt e una xf …. la a7 sta su un’altro pianeta sia come rifiniture , design , e qualità percepita !
merkurio
03 ago 2010 - 09:19 - #15@ golfinder
dai adesso dimmi che non sono tutte uguali davanti!
goldenboy-z
03 ago 2010 - 09:25 - #16@ #11 whitespider2:
senza scendere in trollate..
http://www.fourtitude.com/news/uploads/Audi_News/a5_sportback_header.jpg
http://static.blogo.it/autoblog/audi-a7-sportback-prime-immagini-dal-vivo/big_AudiA7Sportbackprimeimmaginilive00011.jpg
proprio “diversa dalle solite audi”, anche le maniglie sono uguali xD
Comunque nel confronto con la a5 sportback, ne esce con le ossa rotte: la coda “attapirata” è goffa, e di fianco alla sorella piccola diventa di colpo pesante e gonfia..
glocker
03 ago 2010 - 09:28 - #17Se qualcuno è in sardegna ed è interessato a vederla dal vero ce n’è una esposta nella piazzetta azzurra dello yacht club di porto cervo.
ste1234
03 ago 2010 - 09:30 - #18Gran bella macchina.
oddio!!
03 ago 2010 - 09:31 - #1916
Le maniglie sono proprio quell’elemento sempre uguale in quasi tutte le auto di un gruppo… potevi fare un altro esempio…
Pierzhpe
03 ago 2010 - 09:34 - #20@14
Design? Ahahahah ma che azzate spari? La CLS ha fatto scuola, l’a7 ha preso solo d’esempio.
malph3
03 ago 2010 - 09:36 - #21Imbarazzante!
Non si avvicina minimamente alla concezione, espressione di sportività/eleganza/desing, qualità e prestigio della CLS…in poce parole un ennesimo minestrone di riccarrozzamento per rincorrere la concorrenza, questa v olta riuscito male xò!
vw scirocco
03 ago 2010 - 09:37 - #22sarà anche bella ma la mbi cls 2 la batte in tutto eleganza,sportivita e blasone
glocker
03 ago 2010 - 09:47 - #23Le macchine vanno viste dal vero,dentro e fuori,poi giudicate…
I paragoni con la cls che è sul mercato da anni e a cui abbiamo fatto tutti l’occhio non sta in piedi.
varyanon
03 ago 2010 - 09:48 - #24è stupenda! ma quel posteriore… MOOOOLTO MA MOOOOOOLTO MEGLIO LA CLS!
JollyJ
03 ago 2010 - 09:54 - #25quella coda di ispirazione alle fastback degli anni 70 si sposa molto bene con quel frontale cattivello… io credo sia un’auto molto ben riusciuta.
Piuttosto, se dovessi muovere una critica, sarebbe per gli interni che richiamano troppo BMW…
genno72
03 ago 2010 - 09:56 - #26Ragazzi è gradevole…ma non ha lo stesso slancio della Rapide….in Audi sono prevedibili e confusi a livello di linee…secondo me ricorda il passato, soprattutto il posteriore, un po’ alla Alfetta GTV e alla Rover Vitesse..
Iceyes
03 ago 2010 - 10:04 - #27Davvero mal riuscita esteticamente:posteriore troppo pesante, anteriore alquanto anonimo, interni che non presentano nessuna novità. Inoltre penso che i motori non siano all’altezza del segmento. La carriera di quest’auto sarà molto difficile poichè dovrà battersi con auto a mio parere migliori (jaguar xf, mercedes cls), e spero tanto anche con la magnifica BMW grancoupè, con cui non vi sarà alcun paragone. Credo non sia opportuno paragonarla alla Rapide, una delle auto più belle sul mercato, perchè 3 volte più costosa, anche se il 6.0 v12 dell’ aston è insoddisfaciente.
aleshandrooo
03 ago 2010 - 10:04 - #28si bella, non può essere brutta, davanti mi piace, carina, nulla di nuovo (vedrem A6 DeSilva dice che sarà particoalre) ma il dietro,,,non mi piacece una coda strana…son curioso di vedere la futura A6…saranno una il doppione dell’altra, visto che si sa già che la meccanica è la medesima…vedremo…preferisco cmq la A5 sportback
P400sv
03 ago 2010 - 10:05 - #29bella macchina davvero pero cosa c’entra il paragone con l’aston rapide che é tutto un’altro mondo
il posteriore rimane un po bruttino specialmente di profilo
pinistuta-behmeglio-la-brera
03 ago 2010 - 10:11 - #3028
“Inoltre penso che i motori non siano all’altezza del segmento.” Perchè non dovrebbero essere all’altezza??????? O_o
Drake
03 ago 2010 - 10:15 - #31emozione = 0
voglia di comprarla = 0
fate voi …
corvettec6r
03 ago 2010 - 10:17 - #32bellissima, stupenda, è veramente un capolavoro, come sempre la concretezza, altro che ipotesi e rendering, (tra l’altro i rendering che fanno sulle Audi NON gli azzecca mai nessuno!) complimenti auto da favola
ilpawa
03 ago 2010 - 10:23 - #33Uno stupendo elettrodomestico…..personalmente preferisco la Concept CS della BMW.
P.I.
03 ago 2010 - 10:27 - #34Quest’automobile è un magnifico capolavoro!
Gimo92
03 ago 2010 - 10:38 - #35Cosa dovrebbe essere questo obbrobrio?!?! L’avversaria della CLS?!?! Fatemi il piacere, lascia perdere Audi…
happyman
03 ago 2010 - 10:44 - #36L’1 agosto l’ho vista sulla cristoforo colombo altezza a casal palocco a Roma. E’ al livello della CLS come immagine
Comunque non mi piace come non mi piace la CLS
malph3
03 ago 2010 - 10:48 - #37# 25
Povero cane non prenderla male!
imparziale
03 ago 2010 - 10:48 - #38Ennesimo capolavoro di Wolfgang Egger, la A7 è già un successo annunciato, la capostipite CLS ha fatto scuola e in Audi hanno dimostrato di conoscere il “mestiere”
_innoxp_
03 ago 2010 - 10:50 - #39è un’ A4? no troppo lunga…
allora è un’ A6? no troppo slanciata…
allora è un’A5? no è un po’ più alta…
allora è un’A8!? no è più sportiva…
…e che roba è? è l’audi di oggi: un copia/incolla…
kech
03 ago 2010 - 10:59 - #40classe,classe,classe….eleganza e portamento……ma con un pizzico di sportivita……stupenda.
brabusmb
03 ago 2010 - 11:04 - #41#40
confermo…non hanno un minimo di personalità anche se fanno delle belle vetture,fatichi a distinguere un modello da un’altro.
Facendo riferimento a questo nuovo modello,la parte frontale è indiscutibilmente la solita audi,mentre il posteriore con quell’accenno di coupè secondo me non si addice al resto della vettura…posteriore tozzo…poi come sempre la gente la comprerà.
vwgroupforever
03 ago 2010 - 11:07 - #42bellissima!!!!
Alfer
03 ago 2010 - 11:16 - #43a tutti quelli che dicono cose del tipo: “ma sono tutte uguali”..”come farò a distinguerla dalle altre audi?”
Sicuramente non c’è il rischio di confonderla con niente di italiano visto che che non esiste niente di simile da noi a parte 2-3 citycar e 3-4 medie di qualità mediocre tutte con la stessa piattaforma..
Ah già c’è ance la brera!
quartana
03 ago 2010 - 11:21 - #44Il più bel posteriore mai visto su di una berlina/coupé
rs6-avant
03 ago 2010 - 11:25 - #45qui regna l’invidia e la stupidità …. ricordo a tutti i fiattari di guardare i dati delle vendite del gruppo vag in italia . aprite gli occhi ignurant
Fabioioio
03 ago 2010 - 11:33 - #46Come A5 sportback adesso A7. Con pochi investimenti l’audi crea un’auto di un segmento quasi nuovo con poche modifiche, questo è tutto guadagno……
E qualche fesso se la compra questa audi Amix e non dite che bella
c@to
03 ago 2010 - 11:36 - #47bella la fanaleria della 155 rivisti da de silva!
c@to
03 ago 2010 - 11:36 - #48pardon, la fanaleria posteriore
antonioital
03 ago 2010 - 11:40 - #49E’ evidente in queste foto il marcato richiamo nella coda all’audi 100 coupe’ S del 1971 presente in diapositiva n.12….
http://mycarblog.org/wp-content/uploads/2009/12/audi_100_coupe_s_3jpg.jpg
non male e stile ben piu’ dinamico rispetto alle ultime ammiraglie audi ..
antonioital
03 ago 2010 - 11:47 - #50Nella fiancata questa a7, poi sembra proprio una riedizione in chiave moderna dell’Audi 100 avant GL del’78 …
http://www.audiclassiche.net/gallery/100-c2-avant-01.jpg