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Chrysler ha depositato la denominazione 200C per il suo prossimo modello ed in rete circolano i bozzetti della linea definitiva. Si tratta, di fatto, di una conferma totale rispetto alla concept car 200C EV, che apre un nuovo capitolo molto importante per gruppo Americano. Il modello è atteso nel 2013.
La 200C sarà infatti proposta anche con motorizzazione ibrida EREV e potrebbe condividere tutta la base meccanica con un nuovo prodotto della gamma Lancia: un modello di segmento D già anticipato nel nuovo piano industriale, che manca da tempo nel listino e che, con il modello ibrido, potrebbe segnare una decisa svolta. La concept presentata nel 2009 dichiarava una potenza di 268 Cv ed una autonomia di 64 km in modalità elettrica e 643km totali utilizzando anche il motore endotermico. Lo schema meccanico prevedeva la trazione posteriore.
Via | Noticiasautomotivas (grazie ad A1 per la segnalazione)
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juannon-andro-mai-viaito82
02 ago 2010 - 11:32 - #1ma non è la opel insigna?
alfa_33
02 ago 2010 - 11:41 - #2molto bella, ma la somiglianza con la insigna è imbarazzante.
dany_m
02 ago 2010 - 11:42 - #3Oper Insigna Chrysler Impara
Marchionne
02 ago 2010 - 11:42 - #4Avremo finalmente una Lancia segmento D a trazione posteriore, molto bella e competitiva nei confronti della migliore concorrenza (Audi A4 e Mercedes Classe C).
belzebu
02 ago 2010 - 11:43 - #5Si parla della 200c da oltre 1 anno e questo è quanto hanno “partorito”?? (sembra la insigna) AUGURI Fiat, ne hai bisogno perchè mi chiedo da qui (agosto 2010 al 2012/2013 periodo in cui inizieranno ad uscire un pò di modelli nuovi(sempre che vengano rispettati i tempi), cosa vendete, figurine?
belzebu
02 ago 2010 - 11:48 - #6Ho la sensazione che Fiat sia molto più a rischio fallimento di quel che fino ad ora ci han detto.
Non dimentichiamo che i titoli Fiat, son ancora considerati SPAZZATURA dagli investitori.
In Fiat si parla solo di finanza, stabilimenti da chiudere o aprire, vertenze sindacali ecc ma di parlare di AUTOMOBILI, , sembra che nessuno sia interessato. Ripeto da qui ad un paio di anni, che cosa pensano di vendere? Ci sono pochi modelli , in termini generali, e alcune di questi modelli sono stati dei mezzi flop (uno per tutti, la Delta, troppo lunga e sgraziata).
anche
02 ago 2010 - 11:51 - #7 (nascondi)si, ma questa essendo sFIgAT sarà bellissima per la maggior parte dei bimbomikia sukatori fiattari falliti senza padre e con madre ignota…
HARDCORsa
02 ago 2010 - 11:52 - #8DAVVERO MOLTO, MOLTO BELLA!!! PECCATO CHE SIA L’INSIGNIA …
marchionne-72
02 ago 2010 - 11:55 - #9Gran bella trazione posteriore.
Non mi convincono gli interni ultra-moderni presentati 2 anni fa dai vertici Chrysler. Mi auguro un ripensamento. E’ una macchina, non una astronave.
Comunque Lancia nel giro di 2 anni avra’ una gamma completa.
E gli antifiattari rosicano… e rosicano rosicano rosicano.
alby_85
02 ago 2010 - 11:55 - #10Il progetto, come il Gran Cherokee, è nato prima che la FIAT arrivasse in Chrysler. Il design era già stato congelato, approvato e quindi semmai costoso da modificare. La FIAT si è ‘limitata’ con entrambe le vetture ad apportare migliorie soprattutto alle finiture interne, considerate di scarso livello visto il lignaggio delle auto. Ma difficile pretendere di meglio da un costruttore americano. Da qui i motivi dei ritardi di circa un anno per il lancio per entrambi i progetti.
belzebu
02 ago 2010 - 11:55 - #11@anche,
i tuoi argomenti potranno anche esser condivisibili, ma il tuo livello di espressione potrebbe esser un filino più elevato. Dai, per favore , limitati. sembri un bambino.
luganega
02 ago 2010 - 11:57 - #12trazione posteriore? fate una Alfa, lasciate perdere la lybra degli anni 10 per favore…
cowabunga
02 ago 2010 - 11:59 - #13Bello brevettare i design degli altri costruttori, poca fatica e tanta resa. Questa Opel Insignia/Buick Regal copiata da Chrysler è vergognosa.
dany_m
02 ago 2010 - 12:01 - #14@Albi 85
Cioè la fiat ha considerato le finiture degli interni delle Chrysler di basso livello?
O_o ma è una barzelletta?
Le finiture degli interni FIAT fanno pietà, volete farmi credere che Chrysler faceva di peggio?
belzebu
02 ago 2010 - 12:02 - #15@alby85
vedi, il problema che tu sollevi, mi porta a farti notare il confronto tra VW/Audi. La A1 (può piacere o no il problema è un altro), ha già diversi modelli in fase di lancio (5 porte, allroad). La Mito, uscita prima della A1, ha una sola versione che tra poco sarà purtroppo sbranata.
Questo è accaduto per la Bravo (un’auto ottima che aveva ricevuto una buonissima accoglienza sul mercato europeo, ma che poi la si è abbandonata senza una SW o una versione cross) purtroppo questo è il grande limite della Fiat, non il modello sbagliato (capita a tutti) o il difetto (anche questo capita a tutti).
cowabunga
02 ago 2010 - 12:04 - #16Comunque è similissima all’Insignia ma IDENTICA alla Buick Regal, ha perfino la stessa calandra > http://www.motortrend.com/roadtests/sedans/1004_2011_buick_regal_us_spec_drive/photo_12.html
dannymonster
02 ago 2010 - 12:05 - #17@9
se conosci il sognificato di concept car dovresti anche sapere che quelli non saranno gli interni del modello di serie. La questione non si pone proprio. poi vorrei sapere cosa c’è da rosicare, c’è talmente poco da invidiare alla fiat che ci sarebbe solo da stare zitti…
dami-alby
02 ago 2010 - 12:08 - #18Scusate, ma dove la vedete l’Insignia? Apparte i fari anteriori molto simili tutto i resto è completamente diverso!!! E di sicuro non è Chrysler la prima a “copiare” la forma dei fari ad altre case, anzi….
Comunque a parte questo la trovo bella tranne il terzo volume posteriore!
belzebu
02 ago 2010 - 12:09 - #19Il problema non è quello di esser pro o contro Fiat.
Se producesse modelli interessanti, venderebbe.
Oggi, se volessi una SW piccola o media, un monovolume compatto o grande, un suv medio a 2 e 4 ruote motrici, mi troverei a sceglier straniero perchè Fiat in questi settori (e non solo), è sguarnita. Perchè mai dovrei prendere una Idea (progetto vecchiotto abbinato a prezzo elevato) quando posso scegliere tra Kia Venga, Honda jazz, Nuova Meriva, C3 picasso (tutte più nuove e spesso con prezzi più contenuti)??
Ponch che lavora alacremente
02 ago 2010 - 12:11 - #20ma la 200c concept non èarrivata un po prima dell’isnigna?
Dedalus89
02 ago 2010 - 12:11 - #21Mah! Io dentro la sua linea,ci vedo molta Lexus e molta Saab….boh?!
dannymonster
02 ago 2010 - 12:13 - #22@20
è quello il punto, con tre marchi fiat non riesce a mettere insieme una gamma decente, pochi modelli e la gran parte pure datati. mi chiedo quanto possa andare avanti in questo modo…i concorrenti non stanno certo a guardare e non fanno certo sconti…
a1
02 ago 2010 - 12:14 - #23Qualcosa si muove sul fronte dei nuovi modelli, anche se avrei preferito che questa 200 C fosse a TP magari usando il pianale LX accorciato (come avviene per la Challenger), i motori saranno adeguati sicuramente e visto che è prevista per il 2013 saranno tutti MultiAir (sia diesel che a benzina) e avrà dei cambi degni di questo nome.
belzebu
02 ago 2010 - 12:14 - #24@5,
non mi interessano i meno, mi interessarebbe sapere cosa non condividete.
Potete negare che l’offerta Fiat sia limitata e spesso obsoleta?Ergo, nel prossimo anno e mezzo, sarà una disfatta, PURTROPPO.
ei
02 ago 2010 - 12:15 - #25@6
Beh diciamo che in Italia non ci fossero i sindacati, la situazione attuale in Italia sarebbe come quella Usa, dove la Chrysler assume, dove la Chrysler inizia a restituire gli aiuti statali, dove il maglione e’ applaudito e festeggiato, sia dagli operai che dal Presidente Giovane ed Abbronzato….
Mentre qui in Italia si sta fermi perche’ molte persone non vogliono fare sacrifici, dove gli si chiede di lavorare a turni ed aumentare le ore lavorative, diminuire le pause inutili, (esempio pranzi e cene fatte a fine turno), tutto questo in cambio di un aumento salariale, e non a gratis, ma il sindacato che fa? Fa braccio di ferro, io fossi in Marchionne avrei gia spostato la produzione nei paesi dell’est….cosi sti 4 comunisti se la prendono nello stoppino (ovviamente lo dico da operaio, e mi dispiacerebbe per quelli che sono d’accordo con me, ma i sindacati hanno passato il segno)
Tornando On
Vorrei ricordarvi che prima la Chrysler era GM e condivideva con lei pianali e ricarrozzamenti, quindi di conseguenza la 200C non e’ altro che una Insigna.
x-vox
02 ago 2010 - 12:16 - #26belzebu tornatene all’inferno con la tua audi o simili..
enrique.
02 ago 2010 - 12:18 - #27#19 ehm….la somiglianza c’è e neanche lieve
http://mondoauto.blogosfere.it/images/opel-insignia-oo.jpg
fiatista
02 ago 2010 - 12:19 - #28@ Tutti, comunque è Opel Insignia, non Insigna…
x-vox
02 ago 2010 - 12:20 - #29Se c’è la TP, e se per allora ci saranno i cambi e i motori giusti
Chrysler è affare di stato in US, il fatto che ci sia passato Obama lo dimostra, insigna o non insigna questi andranno avanti comunque, punto.
Varg
02 ago 2010 - 12:20 - #30Bella quest’Insigna.
a1
02 ago 2010 - 12:22 - #3126:
“Vorrei ricordarvi che prima la Chrysler era GM e condivideva con lei pianali e ricarrozzamenti, quindi di conseguenza la 200C non e’ altro che una Insigna.”
E da quando Chrysler è stata di proprietà GM????, qui si parla a vanvera senza conoscere nemmeno l’argomento.
x-vox
02 ago 2010 - 12:22 - #32Bella infatti
Robert De Niro's waiting talking italian
02 ago 2010 - 12:28 - #33Niente di male: anche la Insignia e’totalmente “Lexus look”.
x-vox
02 ago 2010 - 12:28 - #34Pian piano ci arrivano, servono 10 anni per imparare un mestiere bene, come fare auto, e Marchionne è lì solo da 6
alla fine si ritaglieranno il loro spazio nel mercato mondiale, e così sia
corvettec6r
02 ago 2010 - 12:29 - #35La somiglianza con la Insignia è imbarazzante, ma si sa che lo stile tedesco piace molto…
cattro
02 ago 2010 - 12:31 - #36Chrysler di GM????….ma in quale mondo????
Max the Boss
02 ago 2010 - 12:32 - #37Il bello che stanno sempre a criticare Lexus per il design e poi tutti i maggiori costruttori prendono spunto da loro,a parte la Insignia che sembra un accozzaglia di vari modelli Lexus, ma anche BMW con la serie 7 la cui coda e’spiccicata a quella della LS, o la Chevrolet Cruze che io vista da dietro e da lontano (neanche troppo lontano) ho piu’volte scambiato per la Lexus GS: stessi fari posteriori.
a1
02 ago 2010 - 12:32 - #38I brevetti di questa 200C sono stati depositati in Asia quindi questa 200C sarà fatta pure in Cina, la settimana scorsa Marchionne ha detto che entro settembre chiuderà un altro accordo (senza dare un minimo indizio) in Cina e se questi brevetti sono depositati in Asia (può essere un indizio) io non mi stupirei se l’accordo fosse proprio per produrre la 200 C.
a1
02 ago 2010 - 12:35 - #39La somiglianza con l’Insignia c’è solo nel frontale, poi cambia tutto.
Max the Boss
02 ago 2010 - 12:35 - #40Dimenticavo: Hyundai Equus: Lexus LS, Kia Sorento 2002: Lexus RX 1997, Kia Sorento 2010: Lexus RX 2009. Peugeot 308 CC: coda copiata in modo imbarazzante a quella della SC430.
_skynet_
02 ago 2010 - 12:38 - #41Insignia e concept 200c sono del 2009,il concept insignia è del 2003 ma ha ben poco a che fare con l’Insignia di serie dal pdv della linea,infatti sembra una Bugatti Galibier (escluso il frontale, vedere per credere), quindi le prime due sono più o meno contemporanee, e il posteriore non si somiglia neanche dalla Luna. Se guardate una foto sola da una sola angolazione evitate di sputare sentenze.
x-vox
02 ago 2010 - 12:38 - #42non mi interessa difendere fiat, ma voglio che ci siano nomi, marchi, idee, persone & personaggi italiani che abbiano un ruolo nel mondo, che sia fiat, marchionne, rossi o chiunque altro, basta che ci sia italia nel mondo
tanto per precisare
x-vox
02 ago 2010 - 12:42 - #43Personalmente ho sempre difeso e parteggiato per l’italia quando ero all’estero, e intendo continuare a farlo
troppo facile criticare soltanto e salire sul carro dello straniero genere: “franza o spagna purchè se magna”
mai fatto, io, e mai lo farò
x-vox
02 ago 2010 - 12:43 - #44@43: le ultime bmw sono CINESISSIME!
juannon-andro-mai-viaito82
02 ago 2010 - 12:43 - #45appena vista una insigna per strada. solo il frontale?
arco del padiglione, taglio dei fari, forma del cofano…
direi che hanno preso parecchi “spunti” dalla insigna….
e senza trovare scuse, questa foto dice molte cose se paragonata al disegno della seconda immagine
http://www.okusato.com/foto-auto/opel-insignia-hatchback.jpg
x-vox
02 ago 2010 - 12:48 - #46Juannon togliti le lenti rosse, magari dopo ci vedi meglio..
x-vox
02 ago 2010 - 12:50 - #47L’unica cosa che ci assomiglia veramente è il colore.. entrambi grigi medio-scuri..
juannon-andro-mai-viaito82
02 ago 2010 - 12:53 - #48yngve guarda che anche con le lenti ci vedo benissimo.
gli “spunti” sono numerosi e palesi ora perchè non vuoi denigrare un marchio “italiano” non vuol dire che lo devi difendere a prescindere.
x-vox
02 ago 2010 - 12:54 - #49con un interno stile europeo e modifiche all’esterno può passare anche come Lancia, cmq questo è ancora il concept, vedremo..
x-vox
02 ago 2010 - 12:56 - #50Juannon, diciamo che per gli US la vedo bene, come Lancia invece, quindi mercato europeo, delle modifiche ne farei ancora