La HMC Hidalgo è una esclusiva supercar costruita partendo dalla base della Mercedes SLK 55 AMG. L’azienda, denominata Helvetic Motor Company, realizzerà circa 5 esemplari l’anno su ordinazione, ad un prezzo di circa 300.000 €. Le linee, rispetto alla SLK, sono decisamente cambiate e si rifanno alle sportive del passato, mentre a livello tecnico l’assetto è stato completamente rivisto per enfatizzare il piacere di guida.
La meccanica, con il V8 AMG da 360 Cv, non è stata toccata, mentre si è rinunciato al tetto ripiegabile per creare una coda lunga e sinuosa, con lunotto sdoppiato ed un vago richiamo alla Bugatti 57 Atlantic con l’elemento verticale centrale, richiamo evidente anche nel design dei cerchi in lega. Gli interni propongono la stessa plancia della SLK, con nuove finiture ed il logo HMC al centro del volante.Vista la nazionalità del piccolo costruttore, c’è da aspettarsi una apparizione della Hildalgo al prossimo salone di Ginevra.
Via | Autoblog.nl
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D'io
03 ago 2010 - 08:02 - #1funzionale, per il colon-retto, più del miglior streptococco
lasciare il w.c. libero, grazie
IlBecchino
03 ago 2010 - 08:28 - #2Il periodo degli anni ‘30, è stato il miglior periodo per il design e le linee delle automobili.
E questa segue bene la filosofia di quei tempi.
@1 se per te questa porta al cesso, lasciami dire che di auto belle tu non ne capisci poi molto.
Ah, in quegli anni le linee erano progettate da artisti, scultori, artigiani e si vede. Adesso sono disegnate dai geometri…e si vede
Impertinente
03 ago 2010 - 08:42 - #3Il mio commento puo sembrare di parte ma… a me me gusta assai!
Drake
03 ago 2010 - 08:43 - #4quel gusto retrò che non guasta mai .
Impertinente
03 ago 2010 - 08:44 - #5oops la grammatica…
fidelio427
03 ago 2010 - 09:13 - #62
becchino….sono daccordo con il tuo post…. ma se dici che adesso le disegnano i geometri mi offendi….
purtroppo ci sono troppe leggi omologative da rispettare e altrettanto marketing…. ragione per cui si dice che son tutte uguali…… ma i geometri non sanno manco da dove si comincia a fare auto…. anche se possono avere delle buone idee anche loro…come chiunque..
D'io
03 ago 2010 - 09:56 - #7@2 (ILBecchino)
concordo sul fascino delle auto anni ‘30
corcordo di meno quando vedo un accrocchio che ricalca maldestramente il rifacimento della Bugatti T50 di Mark Stehrenberger a metà anni’90…o, peggio ancora, la brutta copia di un concept Chrysler: l’Atlantic (altro nome non casuale…)
Ecco perchè ho disgusto nel vedere questo -brutto- remake di due concepts recenti: praticamente un remake al cubo
Ha un senso ciò? Per me no, se non per combattere la stitichezza…
Quindi, caro bambino-becchino , prima di dire che non capisco niente di auto, prova a studiarti un po’ di storia
Mister "Q"
03 ago 2010 - 10:41 - #8In pratica una Bugatti Atlantic ingrassata a dismisura, inoltre le linee anni 30 pur essendo indubbiamente aggraziate e piacevoli,su un auto odierna sono assolutamente antifunzionali, vabbe’che ad auto cosi’non si chiede funzionalita’ma in ogni caso quest’auto appare fuori tempo massimo.
bugatti91
03 ago 2010 - 11:21 - #9io se fossi il presidente bugatti li querelerei.. non e la prima volta che molti americani copiano i design bugatti degli anni 30… rovinando penosamente il design delle “veture” che creano..
M.s.m.
03 ago 2010 - 12:43 - #10Che devo dire… A me me piace, se avessi i soldi me la comprerei, avrei in mano qualcosa di veramente diverso dal solito.
Certo, un gioiellino d’epoca originale sarebbe il nonplusultra ma ci sarebbe troppo il terrore ad usarlo per non rischiare di rovinarlo.
antonioital
03 ago 2010 - 13:07 - #11#9 .. In effetti assomiglia MOLTO ad un plagio bello e buono, simile a quello dell’excalibur, una riproduzione all’americana della Mercedes ssk del 1930 ..
Motor_Style
03 ago 2010 - 15:02 - #12Sicuramente una tra le auto più belle mai create.
Mi piace leggere i commenti dei detrattori…Davanti a certe str0nzate non si può che sorridere.
IlBecchino
03 ago 2010 - 15:47 - #13@7, spiacente, ma l’auto che hai nominato non mi sembra c’azzecchi molto.
Assomiglia molto di più forse alla Talbot Lago TC150 vincitrice del Concorso d’Eleganza di quest’anno forse.
Se non altro perché la carrozzeria è molto simile a quella di Figoni e Falaschi con i vetri “Goute d’eau” che non le linee della Bugatti suddetta.
Il discorso delle auto d’epoca vale in riferimento alle ATTUALI porcherie che spacciano per belle auto.
E questa, nonostante sia una copia, nei confronti di altre auto VINCE a mani basse.
Se costasse relativamente poco la comprerei subito.
IlBecchino
03 ago 2010 - 15:48 - #14Questa l’ho stra-fotografata al concorso eleganza.
http://foto.veraclasse.it/la-talbot-lago-t150-c-ss-conquista-villa-d-este_51679_big.jpg
Auuu
03 ago 2010 - 16:36 - #15E chi la compra?! Paperone?!