La nuova Jeep Grand Cherokee debutterà in Europa solo nel 2011. La notizia, diffusa da Automotive News, conferma il successo in terra Americana della nuova SUV, dal momento che la richiesta è stata tale da richiedere un posticipo del lancio nel vecchio continente. Le linee di assemblaggio della versione Europea, infatti, avrebbero dovuto iniziare a lavorare già da metà Luglio, ma l’alto numero di ordinativi ha richiesto un cambio di programma: in totale secondo le previsioni saranno costruiti ben 136.000 esemplari entro la fine del 2010, con un secondo turno già avviato.
Il nuovo modello, che potrà contare sull’inedito V6 3 litri 225 Cv della italiana VM, sarà venduto in Europa nelle concessionarie del gruppo Fiat, secondo le nuove direttive decise dopo l’accordo con il gruppo Chrysler. Ancora da confermare, invece, la disponibilità nei nostri listini delle versioni benzina 3.6 V6 Pentastar da 290 CV e 5.7 V8 Hemi da 360 CV, oltre alla ormai certa SRT-8 con il V8 Hemi 6.4 litri da oltre 500 cavalli.
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ferrarista5991
01 ago 2010 - 19:16 - #1il nome dice tutto
A mme, me Pa.na.mer-Da
01 ago 2010 - 19:19 - #2Con buona pace di coloro i quale avevano pronosticato il fallimento di Marchionne, della FIAT e della Chrysler.
Tiè!
a1
01 ago 2010 - 19:21 - #3E per fortuna che Chrysler sta fallendo, :-)))))
juannon-andro-mai-viaito82
01 ago 2010 - 19:25 - #4finlmente un V6 turbodio anche per alfa?
marcoger
01 ago 2010 - 19:29 - #5 (nascondi)Questo modello promette bene perché Fiat non ha fatto in tempo a metterci le mani sopra dato che ad acquisizione avvenuta il progetto era già chiuso.
Chiunque voglia comprare una Grand Cherokee fa bene a prendere questo modello perché i prossimi saranno sempre più fiatizzati con il passare del tempo. Alfa Romeo docet (purtroppo…).
L’ultima vera Cherokee prima del cancro Fiat.
Stuffit
01 ago 2010 - 19:36 - #6x ki ha fretta adesso si può comprare l’equivalente mercedes ml,mb come si chiama,ke e la stessa auto, solo + costosa e meglio rifinita
ascoltate commento di marcoger,prima ke l’operato Fiat faccia il suo corso prenotate questa ke perfortuna risale alla precedente tecnologia Daimler-MB
A mme, me Pa.na.mer-Da
01 ago 2010 - 19:39 - #7@5.
Infatti Obama ha fatto i complimenti a Marchionne per aver salvato Chrysler.
Se il mondo (e molta dell’eccellenza Italiana) va male è solo perché siamo pieni di persone IGNORANTI che sparano sentenze, avendo il quoziente intellettivo di un paracarro.
Comprati pure le finte VW con le plastichette fichissime a 30.000€ vai…
APPALTITRUCCATI
01 ago 2010 - 19:41 - #8marcoger sei un populista qualunquista pressapochista malmestoso e vaggaro.
A me sembra che VW abbia audizzato lamborghinimolto di piu di quanto ha fatto fiat con ferrari.
Questa Jeep è bellissima
A mme, me Pa.na.mer-Da
01 ago 2010 - 19:41 - #9@ 6… eccone un altro… neanche l’Italiano sai… e scrivi come Dio comanda Cristo Santo..
Verbi, virgole, accenti… tutto spazzatura.
Questi un giorno dovranno pagarci la pensione?
Messi bene siamo…
a1
01 ago 2010 - 19:41 - #10Se ne sentono tante di vaccate su questa GC come quella del progetto vecchio del 2004 poi c’è chi dice che il GMC Acadia sia meglio (fuori dai confini USA e nord-amiricano NON è CONOSCIUTO), c’è chi dice che non è Fiat (ed invece è sostruito ed assemblato secondo il WCM metodo Fiat introdotto da Fiat) infine c’è chi dice che questa è l’ultima vera GC (ma non sanno che la serie precedente progettata dai crucchi è la peggior GC di sempre), quest’auto vende e fa discutere, e crea pure invidia (incredibile), per me l’invidia è solo rivolta vero Ferrari, Maserati, Lambo e Pagani, ma questa è un’altra storia.
APPALTITRUCCATI
01 ago 2010 - 19:42 - #11Siete invidiosi e rosiconi nelle vostre a3 grigio metalizzate.
benzo
01 ago 2010 - 19:43 - #12ha una linea fantastica
APPALTITRUCCATI
01 ago 2010 - 19:45 - #13A detta di tUTTI gli amanti del marchio Jeep, le peggiori macchine mai costruite sono quelle fatte sotto l’egida Daimler Merchedes.
Se vuoi prenderti la Mercedes ML fai pure, io preferirei molto di piu questa.
Wankel
01 ago 2010 - 19:46 - #14Una cifra molto meglio la sl blek edition
A mme, me Pa.na.mer-Da
01 ago 2010 - 19:47 - #15@a1…
Giuro, non ho capito una mazza (??)
nopass_us
01 ago 2010 - 19:47 - #16#5 e #6
Si in effetti Daimler ha fatto uno splendido lavoro con Chry: qlk decina di mld bruciati e il fallimento, …ma fiat farà sicuramente peggio giusto? Potrebbe far piovere dentro agli stabilimenti ad esempio…
farfallina88
01 ago 2010 - 19:48 - #17che fica questa macchina
Varg
01 ago 2010 - 19:49 - #18Ha una linea che mi piace.
MercedesGitane
01 ago 2010 - 19:50 - #19Io invece ho inteso prerfettamente il pensiero di A1.
Se ti interessa posso riassumerlo in un linguaggio piu’ adatto alle tue capacità intellettive.
MercedesGitane
01 ago 2010 - 19:52 - #20Be rileggendo il post del giovane A1 devo ammettere che qualche sfumatura sfugge anche a me.
Grossolanamente vuol dire che gli italiani stanno operando molto meglio dei tedeschi e che non bisogna temere un futuro peggioramento della qualità costruttiva e progettuale della automobili Jeep.
A mme, me Pa.na.mer-Da
01 ago 2010 - 19:53 - #21Per molti che non lo sanno, la ML prima serie aveva delle finiture e una qualità degne delle UAZ.
Dentro erano INDECENTI e coloro i quali pensavano di prendersi un’auto Made in Germany, sappiano che di Germany li c’era veramente poco.
Erano infatti costruite in USA.
Per la cronaca:
CHRYSLER E’ STATA SCARICATA DA MB, dopo ANNI di politiche FALLIMENTARI.
Agli ignoranti criticoni cui sopra, ricordo le Crossfire, delle belle SLK, in formato plasticoso, indegne di tale nome.
E la vecchia GC era famose per essere dei cessi inaffidabili.
Stessa cura per il Voyager.
La PT Cruiser aveva dei difetti inenarrabili, ma erano sempre SOTTO LA CURA MB.
QUESTI SI un cancro.
In pratica MB ha fatto FALLIRE CHRYSLER come BMW ha fatto fallire ROVER.
Questa GC è già stata provata e ne sono state tessute lodi, specie negli interni.
Basta leggere. Chi sa leggere…
MercedesGitane
01 ago 2010 - 19:54 - #22Con questa macchina aumenti le percentuali di possibile copulamento.
Il che non è poco.
a1
01 ago 2010 - 19:54 - #23A mme, me Pa.na.mer-Da #15
Voglio screditarlo per forza il GC, qui dentro ne hanno detto peste e corna ed io ho riassunto quelle più grandi (di vaccate) la più grande e divertente è stato paragonare questo GC (fuoristrada vero) con un camion come l’Acadia, il nuovo GC vende e venderà è una buona auto o fuoristrada, la Jeep deve tornare a fare fuoristrada ci sono auto indegne di portare il marchio Jeep come il Compass e il Patriot ed il Commander tutti fatti sotto il dominio Mercedes.
MercedesGitane
01 ago 2010 - 19:56 - #24@21 - mi permetto di quotare il tuo pensiero al 100%
MercedesGitane
01 ago 2010 - 19:57 - #25Comunque se comprate una mercedes “normale” non è che avete delle finiture cosi meravigliose… Anzi e lo dice uno che ha una CLK
Savoia77
01 ago 2010 - 19:58 - #26Le BMW sono meglio
a1
01 ago 2010 - 20:00 - #27MercedesGitane #20
Si grosso modo è quello che volevo dire, Fiat ha fatto quello che mercedes non è riuscita a fare, il buon Sergione ha visto lontano e con Chrysler si appresta a vincere la lotteria di capodanno, in più è riuscito dove mercedes ha fallito e questo non ha prezzo.
eleuterio
01 ago 2010 - 20:03 - #28ma quanto è bella?
Iceyes
01 ago 2010 - 20:08 - #29stupenda… insieme al range rover gli unici ad essere anche in grado di destreggiarsi nell’off road grande prodotto… comunque grande Marchionne, che ha saputo tirare fuori dal baratro un gruppo in estrema crisi (applaudito pure da Mr. Obama), che adesso sta dando grandi frutti.
jacopocar
01 ago 2010 - 20:19 - #30La preferisco rispetto alla ML..e di gran lunga..è troppo bella..
fede27
01 ago 2010 - 20:21 - #31i grandi suv mi fanno cag***…….ma qst…..mi “intrippa”!!!!!
Pierzhpe
01 ago 2010 - 20:36 - #32No! Mi dispiace ma ne avrebbero dovuto produrre di più, questo non l’hanno predetto ;) Ironia a parte, è bella la Jeep Grand Cherokee… c’è poco da fare!
matte82
01 ago 2010 - 20:36 - #33Una schifezza colossale
Savoia77
01 ago 2010 - 20:42 - #34Bellissima e di classe
christian90
01 ago 2010 - 20:44 - #35le luci posteriori sono quelle della serie 5 e60 solamente invertite da destra a sinistra e viceversa,il frontale invece è ben riuscito…non capisco quella barra cromata sotto il lunotto…mi sa di un qualcosa un po’ posticcio.
xrelly
01 ago 2010 - 20:50 - #36e siamo alla prima… date tempo al tempo e quando inizieranno a travasare tecnlogia da fiat a chrysler e viceversa allora si che le danze inizieranno… e sarà in quel momento che si vedrà se l’idea di marchionne è stata vincente o no. secondo me vedremo un risollevarsi di tutti i marchi lancia ed alfa compresi… abbiate fede fratelli
cowabunga
01 ago 2010 - 20:52 - #37Come al solito bisogna ricordare ai ridicoli fanboy di questa auto Made in Mercedes (di chrysler ha poco e di Fiat NULLA) che il brand Jeep è ULTIMO nell’indice di “perfomance, execution and layout” in america, classifica stilata dai cittadini americani che sono stati interpellati loro stessi:
http://www.autoblog.it/post/28188/studio-jd-power-apeal-2010-negli-usa-i-clienti-porsche-sono-i-piu-soddisfatti
Per il resto sono contento che Mercedes Benz abbia fatto un lavoro che vi piace con questo GC, vedete che anche voi sapete apprezzare la tecnologia tedesca ;-)
ziobello
01 ago 2010 - 21:01 - #38Sulla qualità del mezzo non mi pronuncio perchè non l’ho ancora visto…
Certo che il design è davvero ben fatto.
Linea moderna e sobria, mi piace moltissimo.
volvo-v70r
01 ago 2010 - 21:03 - #39ma vi costa cosi tanto riconoscere che la Fiat con questo progetto non ci azzecca un ca.z.z.o?
si prende i meriti che non li sono dovuti.
ma come fatte a dire che le MB fanno ca@@are di qua e di la e poi lodare sta GC?
QUESTA GC E FATTA INTERAMENTE DA MB E LA FIAT COME UNA ZECCA SI PRENDE I MERITI E BASTA.
poi che ca.z.z.o c’entra Oba Oba?i politici sono uguali da per tutto,solo in cerca di consensi
P.S. A me questa GC piace moltissimo.
HHR
01 ago 2010 - 21:08 - #40cawacàzzo non romper il càzzo
zangon
01 ago 2010 - 21:11 - #41Quotone per marcoger e Stuffit.
Poveri fiattari con le fette di salame sugli occhi. Sveglia! Questa GC è tutta tecnologia Chrysler ma di Fiat non c’è niente. Nel giro di vent’anni Jeep e Dodge saranno solo delle Fiat ricarrozzate senza più sostanza! Ma guardate cos’ha combinato Fiat con Alfa Romeo e Lancia! O volete negare lo scempio subito da questi due marchi????? Quanti ignoranti in questo blog.
Per forza che l’Italia va male. Quando viene a mancare l’obiettività e la capacità di critica razionale è l’inizio della fine.
yellowt1707
01 ago 2010 - 21:18 - #42Voglio sperare che in Europa uscirà con un Diesel degno di questa macchina stupenda. Con motori come gli hemi e i pentastar in Europa sarebbe un debito visti i prezzi della benzina…
christian90
01 ago 2010 - 21:30 - #43comunque non ha speranze contro l’x5,c’è chi dice che non va niente in off-road ecc perchè nessuno si prende un SUV per andarci fuoristrada ma lo volete capire? è solo per fare i mafiosi in città,e non c’entra se il progetto è nuovo o ha una storia alle spalle(come range o GC) vale per tutti, e non fatevi ingannare dal marchio sulla calandra perchè un anno fa ho provato un compass e su una salita erbosa della pendenza di un normalissimo garage arrancava fino a spegnersi da solo,scommetto che un qualsiasi criticatissimo x1 ci sarebbe andato oltre senza problemi,perfino un giulietta ci sarebbe riuscita
alcide
01 ago 2010 - 21:31 - #44@39
Quest’auto è stata fatta da Jeep, di fuoristrada se e intendono. Che Daimler non c’entri più lo si vede dagli interni. Non ho mai capito perché Daimler abbia punito Chrysler con i peggiori interni di tutta la sua storia. Credo che Stefan Ketter, della Fiat, si sia occupato dello stabilimento.
el-diablo
01 ago 2010 - 21:37 - #45Grazie a Dio ci sono ancora i v8 HEMI.
fra82
01 ago 2010 - 21:42 - #46e’ proprio vero, e’ stata fiat a rovinare i marchi italiani come lancia e alfa, e adesso sta facendo lo stesso con chrysler!!!
Infatti tutti questi marchi, prima che entrasse Fiat, sfornavano auto eccezionali, erano leader in ogni segmento di mercato nonche’ riferimento tecnico per la concorrenza. Tutto questo coniugato con un ottima gestione aziendale, che produceva ogni anno ingenti dividendi per gli azionisti.
Poi non si sa come e’ arrivata fiat che ha rovinato tutto!
alcide
01 ago 2010 - 21:42 - #47christian90
col prezzo della X5 base di Grand Cherokee ce ne compri due, ma ben accessoriate.
ma al prezzo di una X5 ben accessoriata ne compri quattro.
Semmai il confronto lo si potrà fare col nuovo Ford Explorer.
HHR
01 ago 2010 - 21:44 - #48@ 46
è perchè fiat è cattiva dentro
el-diablo
01 ago 2010 - 21:45 - #49Questo ci va in fuoristrada e senza gomme adatte. http://www.youtube.com/watch?v=SkhFOkdOHcg&feature=related
christian90
01 ago 2010 - 21:54 - #50@el-diablo
se per te quello è fuoristrada…oltre un tronco e una cunetta innevata ci vado col 530xd a velocità tripla di quel video, è un fake per far sembrare che l’auto sia adatta all’off-road,per quanto mi riguarda gli unici veri fuoristrada presenti attualmente sul mercato sono il defender,il wrangler,classe G,iveco massif e pochi altri che ora non sto a citarne