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La Nissan Leaf è praticamente arrivata anche da noi: la casa nipponica ha annunciato oggi l’apertura della raccolta ordini nei primi paesi europei che ospiteranno la commercializzazione di questo innovativo -e molto atteso- modello elettrico.
Precisamente, il programma di pre-commercializzazione prende il via in Portogallo e Irlanda. Terza nazione (e primo mercato importante) nel vecchio continente a salutare l’arrivo dell’elettrica giapponese sarà la Gran Bretagna, dove la Leaf sbarcherà il prossimo 1° settembre.
Per la fase delle consegne vere e proprie invece, c’è ancora da attendere un po’: i primi esemplari arriveranno in Portogallo a gennaio 2011, in Irlanda a febbraio e in Gran Bretagna nel marzo dello stesso anno. E per quanto riguarda i prezzi?
I listini della Leaf sono stati già ufficializzati per quanto riguarda questi tre paesi: in Portogallo il modello costerà 30.250 euro, in Irlanda 29.995 euro e in Gran Bretagna 23.990 sterline. I valori riportati sono da intendersi in tutti i casi al netto degli incentivi statali per le auto più ecologiche e comprensivi del costoso pacco batterie.
Il modello a zero emissioni, la cui pre-commercializzazione è già partita in Giappone e USA, ha sinora raccolto nei due paesi un totale complessivo di 23.000 ordini.
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Drake
30 lug 2010 - 15:05 - #1sembra una cimice!
belzebu
30 lug 2010 - 15:06 - #2Ma perchè le auto elettriche e ibride devono esser oggettivamente brutte?
L’estetica non è tutto certo, però aiuta e non credo incida sui costi più di tanto.
Alligator
30 lug 2010 - 15:08 - #3credon che chi compra un’auto elettrica lo faccia come comprare un frigor cioè l’estetica è una delle ultime cose che si guardano.Ci saranno studi che definiscono un design adatto a questo tipo di vetture.
cowabunga
30 lug 2010 - 15:11 - #4Si è da considerare che ci sono i 6-7,000euro - 5,000sterline di incentivi su questa auto e sulla futura Ampera. Quei prezzi sono quelli pieni, senza incentivi. Come la Volt che costa 33mila dollari alla fine… praticamente tutti o quasi possono accedervi, anzi, in altri paesi come California dovrebbero essere ancora più alti.
belzebu
30 lug 2010 - 15:13 - #5@drake,
non dirlo al Berlusca, altrimente ne vieta la vendita in Italia.
Drake
30 lug 2010 - 15:30 - #6#5 :-)
a_lex
30 lug 2010 - 16:47 - #7le macchine di questo tipo, pultroppo hanno una forma funzionale alla riduzione dell attrito con l aria,e il minor consumo di energia ahime questo è il principale motivo di queste forme oggettivamente brutte, la cosa che mi ha stupito è stata l ampera che è veramente “bella” se si considerano le avversarie
Drake
30 lug 2010 - 17:49 - #8#7 però è curioso , non dichiarano l’indice di coefficente aerodinamico.
goondoon
30 lug 2010 - 18:41 - #9E’ brutta come la fame…
roccosiffredirules
30 lug 2010 - 20:00 - #10E c’e'una bella differenza tra sto cesso e la Prius, la versione 2010 di quest’ultima coi cerchi di serie da 17″ in un bel bianco fa’la sua figura, a me piace un casino, ha una forma tipo coupe e un musetto niente male, sta Nissan sembra proprio l’antitesi del dinamismo,comunque Prius e’una bella automobile.
steffa
30 lug 2010 - 20:15 - #11ma chi è il designer di sta roba? in confronto la Multipla è un’opera d’arte, ma che vantaggi volete che dia in aereodinamica, un cx inferiore di 0.1? Ma per piacere, è brutta e basta, ci sarà un motivo? boh
rudyduca
30 lug 2010 - 20:21 - #12Paura a rivelarne il prezzo?!!?
Ci vorranno 10 anni per il punto di pareggio?
eleuterio
30 lug 2010 - 23:30 - #13perchè bisogna sempre pensare che ci sia uno studio dietro a qualunque cosa?
’sta “foglia” è inguardabile, mette tristezza, c@zzo!
benny1811
31 lug 2010 - 09:23 - #14Ma venite pure pagati per scrivere sempre negativo sull’elettrico? Altrimenti non è giustificato tutto questo accanirsi contro, forse il problema è un’alreo inconscio, si le vostre auto non varranno più niente si perchè appena queste brutte auto come le dipingente voi cominceranno ad essere acquistate perchè costano si di + ma lo è stato per ogni cosa innovativa, le vostre auto firmate da stilisti ma con un concetto orsoleto si auto mosse da stufe. Dicevo le vostre auto non varranno più niente, ed è questo che vi rode, quando un’auto elettrica per perrorrere 10,000 km spendi di energia elettrica 150 euro mentre una endotermica 1500 euro di carburante, ecco che la rivoluzione è partita.
eleuterio
31 lug 2010 - 21:21 - #15benny caro, a me non mi rode proprio niente, a me piacciono le belle macchine e questa nissan è inutilmente brutta, ma proprio brutta brutta, erano aaaaaanni che non si vedeva una macchina così brutta!
poi, se anche andasse a piscio di gatto e si scoprisse che è il carburante del futuro, chissenefrega!
la cosa mi fà incazzare ancora di più perchè la nissan (o infiniti) le macchine belle le sa fare, eccome!
simtopia23
31 lug 2010 - 21:53 - #16interessante la Leaf con gli incentivi costerà esattamente come una normale media compatta, quindi nn darà limitazioni gravi all’acquirente come costi più alti, l’unica cosa è l’autonomia, per ora è bassina ma in futuro potrebbe migliorare.
di sicuro la Leaf avrà più successo della Volt/Ampera che da noi sarà offerta a quasi 40 000 euro.
benny1811
31 lug 2010 - 22:43 - #17come si diventa intenditori di belle auto?
eleuterio
01 ago 2010 - 10:29 - #18allo stesso modo in cui si riconosce una fig@ da una cesso
benny1811
01 ago 2010 - 23:45 - #19http://www.youtube.com/watch?v=QExSYPq_1B8 capperi allora sei un’intenditore.
benny1811
01 ago 2010 - 23:47 - #20Ma non pensi che uno possa comprare un’auto in base ud una diversa tua visione io preferisco le donne cesso in quanto hanno prestazioni migliori visto che devo compensare di non essere belle.