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Mazda RX-8 ad idrogeno: a noleggio in Giappone

Pubblicato: 18 feb 2006 da Sergio X1/9

Mazda rx-8 hydrogen

Mazda è stata autorizzata dal Ministero dei trasporti giapponese a distribuire a noleggio, a partire dalla fine di marzo, le prime Madza RX-8 Hydrogen RE, auto già presentata come prototipo nel 2003, ed esposta in alcuni saloni internazionali. La bella coupé è in grado di funzionare con alimentazione a benzina o a idrogeno (”dual fuel system”) mediante un pulsante sul cruscotto; il motore è il birotore Renesis hydrogen rotary, capace di 80 kW (idrogeno) o 154 kW (benzina), dotato di doppio serbatoio per un’autonomia di 649 km, di cui 100 con l’alimentazione ad idrogeno.

Da noi ci sarebbero dei problemi di approvigionamento, ma in Giappone sono già attivi 13 impianti di distribuzione di idrogeno: non molti in assoluto, ma probabilmente sufficienti per una sperimentazione seria. All’inizio, solo due società giapponesi (per la cronaca, Idemitsu Kosan Co. Ltd. e Iwatani International Corporation) otterranno la RX-8 in leasing sborsando una cifra mensile di circa 3.000 euro al mese (!), tasse incluse; nel resto del 2006 saranno rese disponibili almeno altre 10 auto. Quando si dice, credere in un motore fino in fondo…

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Commenti dei lettori

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  • Gianluca

    18 feb 2006 - 01:33 - #1
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    FINALMENTE!!!

  • accendino

    18 feb 2006 - 01:43 - #2
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    Si vede che in giappone son piu’ furbi ..qui da noi invece fanno a gara a chi compra il diesel più grosso.Non importa se inquina come un camion, l’importante è che sia bi/tri/quadriturbo..mah

  • Profilo di Vanni

    Vanni

    18 feb 2006 - 01:47 - #3
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    infatti…in italia per colpa di carburanti&co finiremo con in culo per terra tra pochi anni!!!se continua questa ipocrisia del petrolio,sarà tanto se avremo ancora un economia!!!ci prenderemo come i paesi dell’est!!!:((((((((

  • Beda

    18 feb 2006 - 02:03 - #4
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    Già.. però bisogna trovare qualcosa che possa sostituire veramente il petrolio! Bisogna inventare un motore che dia le stesse sensazioni di uno a benzina ma con qualche altro combustibile.

  • Profilo di Paolo Bitta

    Paolo Bitta

    18 feb 2006 - 02:54 - #5
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    Cavolo, in giappone ci sono già 13 impianti di distribuzione di idrogeno…avanti!

  • Profilo di Paolo Bitta

    Paolo Bitta

    18 feb 2006 - 03:04 - #6
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    guardando i dati mi son reso conto solo ora che il motore nella versione ad idrogeno eroga la metà della potenza della versione benza…e basta? io speravo qlc di più…

  • Beda

    18 feb 2006 - 03:18 - #7
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    Appunto Paolo è questo che mi lascia perplesso sull’idrogeno. Non ha la stessa energia della benzina!

  • Profilo di Paolo Bitta

    Paolo Bitta

    18 feb 2006 - 03:24 - #8
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    ma nn c’è modo di aumentarne il rendimento? anche perchè al momento l’idrogeno mi sembra l’unica valida alternativa (costi di produzione esclusi)

  • Profilo di Paolo Bitta

    Paolo Bitta

    18 feb 2006 - 03:26 - #9
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    ma più che altro…una ferrari a idrogeno ve la immaginate? senza il rombo del potente v12…

  • Beda

    18 feb 2006 - 03:41 - #10
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    Appunto le case sportive come Ferrari, Lamborghini, Porsche, Lotus, Pagani e via dicendo come faranno? E’ gia da un po’ di tempo che penso a quando finirà il petrolio.. Si devono sbrigare a trovare qualche soluzione.

  • Profilo di Paolo Bitta

    Paolo Bitta

    18 feb 2006 - 03:43 - #11
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    dio, pensare ad una supercar che viaggia a 300 kmh senza far rumore…brrrrrr!

  • Beda

    18 feb 2006 - 03:48 - #12
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    Un modo lo troveranno.. E’ indispensabile perchè in certi casi il suono dello scarico è un marchio di fabbrica, vedi Ferrari.

  • Beda

    18 feb 2006 - 03:50 - #13
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    Mi sa che hanno scelto la RX-8 xk non emmette quasi alcun suono dallo scarico, o almeno non cambia di tonalità. Troppo monotono e piatto..

  • Profilo di Paolo Bitta

    Paolo Bitta

    18 feb 2006 - 03:53 - #14
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    boh, magari lo registreranno su cd e lo faranno andare in sincrono coi giri del motore! ;) Notte!

  • Beda

    18 feb 2006 - 03:55 - #15
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    Schifoooooo! Notte

  • Profilo di pinius

    pinius

    18 feb 2006 - 05:44 - #16
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    BITTA nn scherzare troppo sulla storia del cd anche perchè hanno già creato una moto elettrica e per simulare il suono dello scarico della moto c’è un altoparlante …. quindi nn è troppo fantascienza !! :-P

  • Silvano

    18 feb 2006 - 10:15 - #17
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    Infatti, anche se funziona ad Idrogeno, questa auto fa’ rumore! Come un benza… Sono silenziose se usano le fuel cell e i motori elettrici.

  • Profilo di Duetto

    Duetto

    18 feb 2006 - 11:57 - #18
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    Bravi i giapponesi! Comunque, rete di distribuzione a parte,. non è che il gruppo Fiat sia molto indietro, come dimostra la sperimentazione sulla Panda.
    Per quanto riguarda le alternative alla benzina, leggete il mio commento al nuovo motore bmw…

  • Profilo di Vanni

    Vanni

    18 feb 2006 - 12:56 - #19
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    l’idrogeno non è meno potente della benzina,anzi!! solo che i motori odierni sono sviluppati per la benzina,e perciò ottimizzati per rendere al meglio con quel tipo di carburante.leggete qui la storia di una delle prime auto ad idrogeno.PS era un’alfa!;)))…………(http://www.laleva.cc/ambiente/auto_idrogeno.html)

  • «Una potenza maggiore si sarebbe potuta ottenere solamente con un motore dedicato particolarmente alla combustione dell’idrogeno - racconta oggi l’ingegner Longo - ma questo avrebbe richiesto l’interesse di una qualche industria nazionale per progettare e realizzare un propulsore in grado sfruttare totalmente l’energia che l’idrogeno può rilasciare e che è tre volte quello della benzina. L’impegno e gli investimenti necessari per un nuovo motore erano infatti al di fuori delle mie possibilità».

  • roberto

    18 feb 2006 - 13:00 - #21
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    se il giappone iguardo a tecnology sta troppo avanti…da noi l’idrogeno è solo un modo di dire!!! come diceva accendino se non ce la smettiamo con questa ipocrisia del c+++o del petrolio facciamo veramente la fine del cina o giappone cioè TUTTI IN GIRO IN BICICLETTA… BAH!

  • vitaccia

    18 feb 2006 - 20:34 - #22
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    Per Pinius post 16.
    Si tratta di un prototipo di scooter Yamaha, però il suono non riproduce tanto il motore di uno scooter, ma emette una musica che dovrebbe adattarsi allo stile di guida. Sensazione unica….

  • Gml

    19 feb 2006 - 20:20 - #23
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    Non capisco perchè qui ci sono cosi pochi messaggi,forse perchè si tratta di una cosa seria!!!Viva l’idrogeno e i motori che non suonano!!!per quello ci sono gli strumenti musicali non i V8!!!

  • Beda

    19 feb 2006 - 20:38 - #24
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    GML cosa dici non ti piace il suono dei motori?

  • webkiller........ Stop Offensività!

    19 feb 2006 - 22:50 - #25
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    MA mica le auto ad idrogeno non produrranno rumore… Si tratta sempre di una combustione per quanto riguarda la rx8… Lo stesso motore può essre ealimentato a menzina ed ad idrogeno, ed ad idrogeno il suono è uguale…
    Semplicemete converitiranno le auto ad andare ad idrogeno…
    Giapponesi, hanno capito che sta per finire e che costa più comprere benzina che sperimentare sull’idrogeno…
    Grandi… Anima economica ed ecologica…
    Loro sperimentano ed a noi poi ci vendono le auto…

  • Gml

    20 feb 2006 - 00:54 - #26
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    Dipende!di solito no,perchè la maggior parte di motori fanno solo rumore!quindi…!è un discorso lungo!saluti

  • fed

    01 mar 2006 - 00:24 - #27
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    io ho inventato la macchina a merda…o va di piu!!!

  • Alessandra

    20 mar 2006 - 12:40 - #28
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    Vogliamo salvarla questa terra oppure continuiamo a distruggerla con emissioni nocive? a quanto pare si può, e l’idrogeno è solo una delle possibilità… speriamo che anche in Italia cominceremo a capire l’importanza delle fonti alternative di energia, anche nel piccolo delle nostre case e della nostra vita quotidiana. Tutti insieme si può fare veramente tanto! ciao!

  • autoblog

    05 ott 2007 - 18:01 - #29
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    […] […]

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