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Il 2010 sarà un’annata importante per la Fiat 500, non solo perché debutterà sul mercato USA, ma anche per il fatto che potrebbe essere commercializzata pure in Cina entro fine anno. Le indiscrezioni in tal senso sono state riportate da varie testate giornalistiche inglesi e cinesi, ma non c’è ancora nulla di ufficiale.
L’obiettivo del Lingotto sul mercato cinese sarebbe chiaro: sfidare ancora una volta Mini, già presente sul grande mercato asiatico. Inoltre, sarebbe pronta anche la campagna di comunicazione, anche se l’auto costerà non meno di 200.000 yuan, pari a circa 22.650 euro. Della commercializzazione della Fiat 500 se ne occuperà Guangzhou, partner cinese con cui il Lingotto ha già in essere dei colloqui per la nascita di una futura partnership che porterà all’assemblaggio delle auto italiane in Cina.
Via | ChinaCarTimes
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alby_85
30 lug 2010 - 12:39 - #1Prezzi alti, ma visto che dubito la producano in loco è un prezzo normale, perchè in Cina i dazi sulle importazioni sono spaventosi.
Qualcuno sa il prezzo della Mini in Cina per farsi un’idea?
corvettec6r
30 lug 2010 - 12:46 - #2già l’hanno esposta in molti saloni internazioni cinesi… cmq se Fiat non produce in Cina è difficile fare dei numeri, la gamma attuale è ridicola, solo Bravo, Grande Punto e Linea… le Palio sono state un Flop!
whitespider2
30 lug 2010 - 12:50 - #3ma come non erano mercati per morti di fame??
kitt
30 lug 2010 - 13:00 - #4La 500 è anche presente anche all’expo 2010 di Shangai nel padiglione italiano. Il mercato cinese a grande ed in rapido sviluppo, non può essere trascurato.
thenewbare
30 lug 2010 - 13:09 - #5Beh entrare nel mercato cinese e avere successo significa raddoppiare tranquillamente le vendite!
bellizzironico
30 lug 2010 - 13:13 - #6Mi sembra l’auto ideale per le piccole taglie e per chi ama le cose un po’ buffe, come gli orientali. Soprattutto le donne orientali.
a_lex
30 lug 2010 - 13:18 - #7erano….ora lo stiamo diventando noi, vendono più mercedes bmw e audi di tutti i paesi europei messi insieme a momenti…
pepo79
30 lug 2010 - 13:18 - #8#5 informarsi prima di sparare cavolate no vero? è sempre la stessa ferrari di cui si è parlato qualche giorno fà, e poi c’è anche scritto, second sta per seconda!!!!!!!!!!
TEsli
30 lug 2010 - 13:21 - #9no l’altra ferrari a parigi era NERA
questa èrossa
izzy stradlin
30 lug 2010 - 13:23 - #10io in Cina esporterei l’atomica
el-diablo
30 lug 2010 - 13:41 - #11@13&14 Non fa niente, la useranno al posto dei risciò
a1
30 lug 2010 - 14:00 - #12Buono anche se per abbassare il prezzo la produzione deve essere in loco, non mi stupirei affatto se a settembre fanno un accordo per produrla in Cina, visto che Marchionne pochi giorni fa ha parlato dicendo che sta per chiudere un accordo in Cina.
il nero
30 lug 2010 - 14:10 - #13A tutti i rosiconi anti-fiat, che continuano a postare immotivatamente, consiglio decisamente di andare in ferie. Magari avete fortuna e dopo una sana strombazzatina tornerete più rilassati e farete commenti più centrati…
genoeffo
30 lug 2010 - 14:13 - #14amletico dilemma….
500, in Cina o no?
questo è il problema…magari…
il vero problema del gruppo è il debito e se adesso arriva il declassamento delle agenzie…il costo salirà ancora e prima o poi la catena di S. Antonio dei prestiti per pagare debiti e altri prestiti per pagare altri debiti si interromperà…
ad una impresa ordinaria non sarebbe consentito di indebitarsi all’infinito…
ma si sa è stato permesso in passato ben altro, figuriamoci adesso
anthony150cv
30 lug 2010 - 14:14 - #15Sarebbe pure ora in FIAT che prendessero sul serio il mercato cinese, date le enormi potenzialità che ha,senza dimenticare che tutte le maggiori case automobilistiche sono ormai anni che si danno da fare per conquistarlo.
SVEGLIATEVI LUMACONI!!!
haldex
30 lug 2010 - 14:29 - #16Perchè non alziamo anche noi i dazi per le importazioni? Così diamo “pane al pane” e i cinesi muoiono di fame…..E Marchionne tiene la produzione in Italia………
reo85
30 lug 2010 - 15:00 - #17e magari vendere in cina anche qualche modello alfa così da poter arrivare all’obbiettivo di centinaia di migliaia di auto vendute all’anno no????
dato poi quanto ci sia da aspettare per i restyling e nuovi modelli potrebbero vendere lì anche la gamma lancia, che ormai qui inizia a sentire il peso degli anni.
andreac
30 lug 2010 - 15:04 - #18Sempre piu’ penso come sia possibile che una utilitaria (la Fiat 500) abbia potuto risollevare le sorti di una azienda grande come la Fiat, societa’ che appena qualche anno fa stava per essere venduta tanto ero agonizzante. Se questa e’ la strategia Fiat, mi chiedo quanto potra’ durare, pensando a VW che compra il 10% di Suzuki, che apre stabilimeti in giro per il mondo, che tratta l’acquisto di Alfa Romeo, di una Mercedes che si allea con Renault per formare un mega-gruppo, etc etc etc, mentre Fiat ha come unico “alleato” una societa’ come Chrysler?
bellizzironico
30 lug 2010 - 15:08 - #19il nero - #19
Non c’è motivo di essere pro Fiat o anti Fiat per partito preso. Ormai si tratta di una multinazionale come le altre, che perdippiù costruisce le nuove auto in funzione degli utenti stranieri, molto più numerosi, quindi perchè attaccarla o difenderla a priori?
PaoloTN
30 lug 2010 - 15:22 - #20Sono stato a Pechino 2 settimane fa.
Di Fiat in 10 giorni ho visto solamente 2 Palio, 1 Siena, 1 Marea Weekend e nient’altro.
Per carita’, la Marea Weekend in questione ha sedili in pelle e tetto apribile… e’ quella del link qui sotto…
http://www.foodcarstravel.com/photos/2010/07/025.jpg
E questa una delle 2 Palio:
http://www.foodcarstravel.com/photos/2010/07/033.jpg
La Fiat in Cina e’ uno dei marchi occidentali meno presenti, devo pero’ dire che in piazza Tiananmen ci sono piu’ Iveco (in dotazione alle forze dell’ordine) che Mercedes:
http://www.foodcarstravel.com/photos/2010/07/017.jpg
La 500 rappresenterebbe un balzo avanti mica da scherzo.
Saluti dalla Mongolia!
HARDCORsa
30 lug 2010 - 16:27 - #21MA NON ERA GIA’ IN VENDITA IN CINA???
il nero
30 lug 2010 - 17:01 - #22@bellizzironico
Concordo con te per quanto scritto e non avrei potuto esprimerlo meglio. Nonostante faccia il tifo per il nostro (ex?!) costruttore nazionale, avrei scritto lo stesso commento se qualcuno avesse criticato per partito preso e con argomentazioni totalmente Off Topic Audi, piuttosto che Citroen, Toyota, ecc.
Si capisce che ognuno abbia le proprie preferenze, ma un “fan boy” (o un “anti boy”) troppo esaltato è prima di tutto schiavo di se stesso, perché non giudica con obiettività…
bad-moon
30 lug 2010 - 20:59 - #23Beh era ora che andassero anche in Cina. Siamo sempre in ritardo in queste cose…
bestio80
31 lug 2010 - 08:40 - #24Molto bene , la 500 alla conquista del mondo! .
lucas-the-original
31 lug 2010 - 09:28 - #25Vabbè che la 500 è pur sempre la 500, ma a me sto retrò ha un po’ stufato… ieri ho visto la nuova Ka (sua gemella prodotta nello staeeso stabilimento) e devo dire che il kinetic design sulla Ka rende molto… fra le due sceglierei la quella…
benny1811
31 lug 2010 - 09:31 - #26La Cina costruisce auto elettriche a livello da essere diventata la prima nel mondo in 4 anni, voi pensate che Fiat arrivi in Cina e riescha a vendere un’auto del genere? Ma avete visto i costi delle auto in Cina? sono cosi bassi che in Europa adirittura hanno vietato l’entrata sul mercato altrimente sarebbe stata una ecatombe delle auto E uropee.
lucas-the-original
31 lug 2010 - 12:31 - #27peccato che con un auto cinese rischi di ammazzarti pure se urti un cassonetto mentre parcheggi…
florian
31 lug 2010 - 13:48 - #28benny1811, è proprio così…
Le auto cinesi pian piano invaderanno il nostro mercato, è solo questione di (poco) tempo, in giro stanno già girando parecchi SUV Great Wall Hover…
Il passato insegna, lo stesso accadde a suo tempo per le auto giapponesi e coreane che all’inizio non le calcolava nessuno…
benny1811
01 ago 2010 - 23:13 - #29http://www.youtube.com/watch?v=Tzc0Men–qc ops
benny1811
01 ago 2010 - 23:17 - #30http://www.youtube.com/watch?v=irxnoDYMAVM e questo perchè in Italia non lo vediamo?
benny1811
01 ago 2010 - 23:28 - #31http://www.youtube.com/watch?v=KzVXlN-NA70
ljlvagabond
03 ago 2010 - 01:27 - #32alla fiat non gli è bastato la lezione con la punto e la bravo
a quel prezzo è impossibile per il mercato cinese , basti pensare che la fiesta e la polo prodotte in cina costano meno di 10k euro
poi le auto da esportare in cina conviene solo per le grosse cilindrate, è inutile con le macchine di questo segmento,
è un preccato che la fiat non riesce a vendere nel piu grande mercato del mondo, dove anche la gm ha trovato la miniera doro
se la fiat vuole vendere auto in cina deve produre le auto in cina.
patacca5
02 set 2010 - 20:50 - #33attenti che la great wall si arrabbia. ahahhaahah
MichelaCin
19 apr 2011 - 23:58 - #34Quindi è vero? Me ne avevano parlato su amicina (il social network che unisce cina ed italia http://www.amicina.com ) ed avevo continuato a cercare informazioni. Pensavo si trattasse di uno scherzo… Dicono che è prevista per settembre 2011 la vendita.. certo che con quei prezzi non potranno pretendere una diffusione a larga scala… Cercando su internet inoltre ho visto delle foto (riferite alla commercializzazione della fiat 500 in cina) che mostrano un retrotreno diverso, più “schiacciato”, più basso…. follie di rendering o sarà effettivamente diversa? sono troppo curiosa !