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Porsche presenterà la Cayman Clubsport (o CS) durante il prossimo salone di Los Angeles, in programma a dicembre 2010. Ne dà conferma il sito Planet-9 riportando le principali caratteristiche tecniche. La coupé tedesca sarà riconoscibile per il fascione anteriore ispirato alla Boxster Spyder, i cerchi alleggeriti da 19 pollici con disegno specifico, gli adesivi applicati lungo le fiancate e l’assetto ribassato (-20mm) con sospensioni PASM. Sarà poi disponibile in opzione il “Track Pack”, comprensivo di roll-bar parziale, cinture a quattro punti ed estintore, mentre il diffusore, l’impianto frenante potenziato ed il differenziale autobloccante sono offerti di serie insieme ai sedili sportivi ed ai finestrini in lexan. Verrà inoltre modificato il rapporto di sterzo per aumentare la reattività ai comandi.
Queste modifiche renderanno la Porsche Cayman Clubsport più leggera di circa 75 chili rispetto alla versione S. Ne trarrà beneficio il rapporto peso/potenza, grazie anche alla dozzina di cavalli guadagnati dal sei cilindri boxer 3.4: la potenza massima crescerà di 15 cavalli fino a quota 335.
Via | Planete-9
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christian90
29 lug 2010 - 14:40 - #1finalmente anche la cayman la dotano come si deve anche se a fine carriera,questa si beve vetture di classe superiore
mahboh
29 lug 2010 - 14:42 - #2Messa così rischia di andare meglio della 911…
belzebu
29 lug 2010 - 14:47 - #3Anche per la giulietta, si erano ipotizzati 2 colori come il verde e l’azzurro nella foto. Peccato che le preferenze vadano sempre al tristissimo grigio con le sue varie e ancor più tristi tonalità
leonardino
29 lug 2010 - 14:58 - #4e così diventa ancor più un attrezzo che, in mani adeguate, può far vedere i sorci verdi a sportive molto più potenti…..grande mezzo, porsche fino al midollo, anzi al dna, anche se non ha il motore posteriore a sbalzo ( del resto nemmeno una certa 550 spyder lo aveva…) per chi pensa che sia la porsche dei poveri, un consiglio: comprare un libro sulla storia della porsche….standing ovation per la cayman cs…
belzebu
29 lug 2010 - 15:01 - #5Come è divertente vedere dei - senza un confronto verbale.
Guardate in un parcheggio e ditemi che è bello vedere uno stuolo di auto grige. Poi non sono certo io a dire che è un colore triste, lo dicono tutti. Quando vuoi esprimere un conceto di tristezza, è usuale definirlo grigio.
Alligator
29 lug 2010 - 15:11 - #6troppo bella quella azzurra ne ho provata una così ieri a milano e devo dire che mi sarei aspettato più grinta dal motore forse nella sua linearità appare meno aggressivo però spinge bene e consuma poco
bibendus
29 lug 2010 - 15:27 - #7dozzina di cavalli = 15cv??
misteri della algebra moderna.
Alligator
29 lug 2010 - 15:28 - #8si ma sono senza iva
albebale
29 lug 2010 - 15:38 - #9Ciao ciao 911!!
MDL
29 lug 2010 - 15:53 - #10Ma che colori da PANDA! … o da sedie da giardino : )
amennn
29 lug 2010 - 16:26 - #11Già la S costa più di una Vette (che va molto di più), figuriamoci questa.
centro..
29 lug 2010 - 16:37 - #12alligator mi sa propio dello s…fig…ato che le spara grosse a sentir lui le ha provate tutte secondo me fai fatica ad arrivare a fine mese e arranchi….non ne parlare propio di porsche….
alligator...
29 lug 2010 - 16:53 - #13per alligator….poi a giudicare dalla macchina che ti ritrovi e che hai nelle tue immagini dovresti solo stare zitto….barbun!
stefa...
29 lug 2010 - 16:55 - #14si poi uno come alligator che dice che la panamera come guidabilità è da over 80 è propio perchè non ha capito un c…. di auto!!!
jef
30 lug 2010 - 01:37 - #15Una vera mini-supercar
albyabarthista
30 lug 2010 - 09:30 - #16azzurrina è un amore