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Pagani realizzerà su richiesta di un anonimo automobilista statunitense la Zonda HH, versione in esemplare unico su base Zonda F Roadster. La one-off sarà tuttavia equipaggiata con il motore V12 7,3 da 678 CV e 780 Nm già presente sotto il cofano della Zonda Cinque Roadster, accreditata di prestazioni mostruose: accelerazione 0-100 km/h in 3,4 secondi, 0-200 km/h in 9,6 per una velocità massima di circa 350 km/h. La Pagani Zonda HH peserà poco più di 1.200 chili, il 30% in meno rispetto ad una tradizionale Zonda, grazie alla presenza del telaio in fibra di carbonio e titanio, del tettuccio amovibile anch’esso in fibra e dei terminali di scarico rivestiti in materiale ceramico.
Il costruttore di San Cesario ha confermato l’esistenza del progetto senza rilasciare alcun dettaglio. La Zonda HH dovrebbe debuttare entro il termine del 2010, con tutta probabilità durante il salone di Parigi.
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cowabunga
29 lug 2010 - 14:13 - #1“La Pagani Zonda HH peserà poco più di 1.200 chili, il 30% in meno rispetto ad una tradizionale Zonda, grazie alla presenza …. e dei terminali di scarico rivestiti in materiale ceramico”
ahaha fantastico!!
Speriamo non sia troppo buzzurra… prestazioni a parte ovviamente!
Mister "Q"
29 lug 2010 - 14:15 - #2http://www.youtube.com/watch?v=c79KJR3IfqY
Quazar
29 lug 2010 - 14:19 - #3 (nascondi)Pagani non costruisce ma assembla.
zonda_sps
29 lug 2010 - 14:48 - #4Vatti ad informare su cosa fa la Pagani Automobili, prima di scrivere queste idiozie…..Pagani è un costruttore a tutti gli effetti…l’unica cosa che non si progetta e costruisce in casa è il gruppo motore-cambio…..
zonda_sps
29 lug 2010 - 14:52 - #5Siccome è già la seconda volta consecutiva che scrivi sulla Pagani Automobili non sapendo nemmeno cosa faccia, io cambierei hobby…..
Alligator
29 lug 2010 - 14:52 - #6si infatti il cambio della zonda è prodotto dalla Automatic Engineering che poi è quella che produce i cambi per lo shuttle e per tutti i razzi interstellari della N.A.S.A.
zonda_sps
29 lug 2010 - 14:55 - #7Il cambio della Zonda è prodotto dalla C.I.M.A……Automac si occupa dell’attuazione idraulica…ecco un’altro che dovrebbe tacere…..
Varg
29 lug 2010 - 15:02 - #8Quazar non scrive, caga.
Alligator
29 lug 2010 - 15:09 - #9si il motore mercedes i freni brembo l’elettronica bosch le sospensioni ohlins alla fine Pagani assembla solamente!!
mabastanick!
29 lug 2010 - 15:16 - #10perfetto..ma sono stufo della zonda..quando si decidono a mostrare la C9 ???
churchy
29 lug 2010 - 15:19 - #11@9
Seguendo il tuo concetto qualsiasi casa automobilistica fa solo assemblaggio.
mabastanick!
29 lug 2010 - 15:22 - #12@11: beh effettivamente pero altre case come Ferrari e Porsche si costruiscono in casa il motore
Alligator
29 lug 2010 - 15:25 - #13si ma per churchy il motore è un componente secondario hahaha
dannymonster
29 lug 2010 - 15:43 - #14“il cambio lo fornisce la C.i.M.A. che è italiana il motore mi sembra sia quello della ford GT40″ caro alligator le risate dovremmo farcele su questa tua perla…
MDL
29 lug 2010 - 15:58 - #15Allora vi fornisco uno scatolone con cambio, motore, freni, e da li tirate fuori una Zonda… poi voglio vedere se è solo assemblaggio!
come dire che un buon pezzo di legno è di per se uno Stradivari… su su su!
Alligator
29 lug 2010 - 16:29 - #16con quello che la fanno pagare riusciresti a fare tutto
fidelio427
29 lug 2010 - 16:35 - #1714
danny…il motore è mercedes.AMG v12….nulla da spartire con l’obsoleto propulsore della Gt40
alligatore pirla….guarda che tutti assemblano quello che fanno far fuori….ma l’ahi mai vista una linea di produzione vera???
dannymonster
29 lug 2010 - 16:38 - #18@17
guarda che ho riportato una affermazione di alligator dell’altro post, ci sono le virgolette…
fidelio427
29 lug 2010 - 16:41 - #19si scusami dany…una svista dettata dalla fretta… e dalla rabbia di vedere personaggi tipo alligatore pirla….
al 16… ma hai ideai dei costi di gestione per tutto stampi…ecc.. hai una vaga idea???a parli a vanvera tanto per innervosire le persone?
Porno Nano
29 lug 2010 - 16:46 - #20Il sound comunque è orribile
http://www.youtube.com/watch?v=0m0fuqmO7tE&feature=related
Piuttosto vorrei sapere quanto margine hanno su ogni auto perchè 1.800.000 euro non sono certo bruscolini. Secondo me 50% buono, gli rimane in cassa.
fidelio427
29 lug 2010 - 16:47 - #21in lamborghini arrivano persino le scocche già verniciate….e lungo la linea di assemblaggio si trova tutto…motore…trasmissione…. cerchi ..fari….tappezzeria…ecc… assemblano ok….non plasmano la materia dal nulla… ma di fatto costruiscono il risultato finale….
sta a vedere che fra un pò dici pure che sono delle kit car….e siamo a posto…
dannymonster
29 lug 2010 - 16:50 - #22@19
gran parte degli utenti sono nella migliore delle ipotesi studentelli delle superiori che parlano senza cognizione di causa ignorando completamente le logiche industriali, certo che quando si commenta su un blog bisognerebbe avere un minimo di conoscenza dell’argomento trattato, ma troppo spesso si leggono commenti che rasentano l’analfabetismo automobilistico.
fidelio427
29 lug 2010 - 16:52 - #2320
torna a fare il ragioniere fantozzi….e non fare i conti in tasca alla gente…
il tuo nik è orribile…non il suono di un auto da corsa…
sicuramente hanno margine…. ma i costi li hanno…. e non li chiedono certo a te …
vai sul forum della finanza….non qui a fare i calcoli sui margini di Pagani…
fidelio427
29 lug 2010 - 16:55 - #2422 danny…esatto….ti darei il più…ma ho il karma basso…
quoto in ogni caso… ci sono pesonaggi qui che non sono manco degni di citare il nome di Pagani…. e criticano …..loro che non hanno nemmeno una vaga idea di quello che offrontano….
fidelio427
29 lug 2010 - 17:03 - #25perchè ho il karma basso e non mi fa votare???
perchè lo staf di autoblog non mi risponde alle mail???
alex-rossi-vero
29 lug 2010 - 17:21 - #26Tutti professori qui dentro?
Magari possessori di Fiat o rateisti.
Il sound nn è il massimo della vita, strano perchè il motore AMG V12 mi sembrava suonasse meglio.
Comunque un’auto assolutamente inutilizzabile su strada. Basta uno scalino di 2cm e ti porti via tutto
Via le tasse dall'Automobile
29 lug 2010 - 20:29 - #27HH?
Mmmmm…..Hugh Hefner…..cliente Pagani? :XD
kkk23
02 ago 2010 - 12:36 - #28ho avuto la fortuna di visitare la fabbrica di pagani,bisogna fare i complimenti,levarsi il cappello davanti chi progetta e costruisce gioielli come questi in italia!pezzi quasi unici,personale specializzato e grande apporto di manodopera.tutte le parti in carbonio carrozzeria e telai vengono prodotti da loro,come gli interni,sedili cruscotti ecc.prezzo giusto se penso che una golf prodotta in catena costa 30.000€……Pagani non ha catena,produce una vettura alla volta con massima attenzione a tutti i particolari…..un muratore finito costa più di un manovale…..economisti!!!!