Leggi tutti gli articoli per porsche
Dieci mesi dopo il lancio commerciale Porsche comunica di aver prodotto a Lipsia la Panamera numero 25.000, ordinata da un automobilistica statunitense in versione ‘base’ con motore sei cilindri 3.6 (300 cavalli) e colorazione ‘ruby Red’. La berlina tedesca ha così superato le iniziali stime di vendita indicate per il primo anno di vita (20.000 esemplari), riviste al rialzo dopo i primi tre mesi di commercializzazione quando vennero prodotte ben 10.000 unità. Secondo alcune percentuali, elaborate prime che venissero lanciate le V6, il 44% delle Porsche Panamera vendute sono in versione 4S, mentre le Panamera Turbo e le Panamera S si spartiscono - rispettivamente - il 36% ed il 20% del totale.
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
fanzel
29 lug 2010 - 11:47 - #1mamma mia un colore inguardabile, l’auto dal vivo è bella ma nera o blu io l’ho vista bianca…sembra uscita da un raduno di tuning
n00b-666
29 lug 2010 - 11:47 - #2Nella foto:
i solerti operatori di Greenpeace provvedono a disincagliare il povero capodoglio arenatosi sulla spiaggia
bibendus
29 lug 2010 - 11:49 - #3bella (per modo di dire) rosso met con i cerchi da 15… o forse sono le coppe in plastica!
bah! un giorno la storia ci giudicherà anche per questo!
che figura…
Alligator
29 lug 2010 - 11:49 - #4è stata una scelta coraggiosa quella di Porsche che ha dato buoni frutti io da parte mia ho provato la Panamera del mio vicino di casa e devo dire che la vettura si guida bene è silenziosa ottimo assetto regolabile lo spazio nelle file dei sedili è buono.Se fosse stato per me avrei optato per un portellone scorrevole molto più funzionale in caso di anziani a bordo dato che la vettura è concepita per gli over 80 con forte demenza senile.
mitch
29 lug 2010 - 11:49 - #5Alla faccia della bruttezza! Il risultato è eccellente!
massimorsi
29 lug 2010 - 11:50 - #6traguardi di produzione sempre piu bassi, tra qualche tempo vedremo le foto commemorative del traguardo dei 1000. hahahha che bel TONNO PALMERA
christian90
29 lug 2010 - 11:52 - #7vende più della giulietta,in proporzione:considerando che è un’auto il cui prezzo minimo è di 70 mila € e quello della giulietta di 19.
malph3
29 lug 2010 - 11:52 - #8A me piace. L’ho vista più volte su strada in mezzo al traffico di Panarea e nei dintonri di Piazza S. MArco a Venezia e devo dire fa la sua figura!
Alligator
29 lug 2010 - 11:52 - #9perchè la spingono si è spiaggiata forse?
Si sono pure messi i guanti per non danneggiare la pella della balena.
el-fabro
29 lug 2010 - 11:55 - #10Io ne ho viste 2 e sinceramente non è cosi brutta…certo non è al livello delle normali Porsche però non è nemmeno tanto male…penso che come linea di design sia peggiore il nuovo Cayenne.
corvettec6r
29 lug 2010 - 11:56 - #11@9 le altre balene (Alfa Romeo 159, molto leggera), le spingono senza guanti, le prendono a calci, ecco perchè poi tradiscono i clienti (assemblaggio e affidabilità di Pomigliano)!
vittorioducatista
29 lug 2010 - 12:04 - #12ma non è meglio una 159!
an_bmw
29 lug 2010 - 12:04 - #13RAGAZZI E’ USCITA MALE…PUNTO NN C SONO STORIE…..COME LA CAYENNE ALL’INIZIO….ORA E’ MIGLIORATA IN TUTTO E PER TUTTO, MA LA PRIMA ERA DEVASTANTE….SE POI PENSATE AL COSTO D QS MACCHINE, VOGLIO DIRE…LO STESSO AVVERRA CON QS………..LA PROSSIMA SERIE SARA’ MIGLIORATA IN TUTTO CIO CHE ORA NN SI PUO’ VEDERE…..
SCOMMETTIAMO???
davideozzeri
29 lug 2010 - 12:16 - #14Complimenti al cliente americano per i suoi gusti! Che cesso…
Questa macchina si può guardare solamente blu con gli interni bianchi (bellissimi) e cerchi decenti (20”)…
GIGIOS
29 lug 2010 - 12:21 - #15Tanto brutta questa come è bella la cayman…
La panamera dal vivo è sgraziata come poche, sembra una di quelle macchine fatte per il sultano del brunei…
deppi0
29 lug 2010 - 12:22 - #16Complimenti a Porsche per il successo commerciale….pero’ la macchina fa’ proprio schifo!
Ce ne sono tante a Londra e sono peggio secondo me della Cayenne!!!
Comunque se vendere queste schifezze li aiuta a migliorare le altre macchine….
fabioo.
29 lug 2010 - 12:29 - #1725000 veicoli in un anno… moltiplicati per il loro costo… vuol dire che hanno visto più che giusto quelli della Porsche…
slash
29 lug 2010 - 12:36 - #18hahaha corvettec6r concordo pienamente con te!! :-)
dami-alby
29 lug 2010 - 12:37 - #19Che cerchi orrendi! o.O
chrisferri
29 lug 2010 - 12:47 - #20ma chi è scusate quel fesso che l’ha ordinata cosi’ già è cara e non ci mette su cerchi decenti e neanche il colore non è da meno.. chissà come dentro
stefan01
29 lug 2010 - 12:50 - #21non mi sembra così brutta come tanti scrivono nei commenti. Ne ho vista prorio una l’altro giorno blu yatching con cerchi da 20 RS spyder design, interni bicolore beige e blu e devo dire che è una bella auto. Anzi dal vivo è molto ma molto meglio che in foto. Tra l’altro dietro c’era solo la scritta porsche e hanno levato il nome del modello, che secondo me è meglio, senno troppe scritte. E cmq porsche ne ha già venduto in 10 mesi 25.000 se fosse così brutta… Chi dice chè è brutta rosica perchè non ce l’ha perchè se l’avesse andrebbe in giro a fare lo sboron
Barbalbero
29 lug 2010 - 12:54 - #22fa riflettere che la maserati debba fare salti mortali per vendere macchine bellissime e la porsche, vende 25.000 vetture di questa megattera che personalmente giudico oscena.
E lo dice un ammiratore fanatico della casa di Zuffenhausen
ale9-3
29 lug 2010 - 12:59 - #23Io ne ho viste un paio e non è così brutta…solo il posteriore è un pò bruttino…questa in foto con quel colore è orrenda, per non parlare dei cerchi di dimensioni scandalose…
stefan01
29 lug 2010 - 13:04 - #24cmq i cerchi non sono cosi piccoli visto che sono da 18. E sono quelli base. Di certo non possono montare quelli da 20 di base.
imparziale
29 lug 2010 - 13:12 - #25Successo straordinario, in meno di un anno ha quasi raggiunto il totale delle Maserati Quattroporte vendute dal 2003, ora, non vorrei dire, ma è evidente che i detrattori della Panamera avevano torto marcio.
rip82
29 lug 2010 - 13:14 - #26@22: Porsche ha differenziazione dell’offerta, puoi averla V6, V8, turbo e forse anche diesel, integrale o posteriore, manuale o automatica, e’ affidabile come una Golf qualsiasi, rete di vendita ed assistenza capillare, non e’ solo la macchina a fare le vendite, e questo dipende dal management, in Italia si prende gente che non conosce il mondo dell’auto, capace solo di far quadrare i conti (quello col golf).
ren78bg
29 lug 2010 - 13:15 - #27parliamoci chiaro…. parlando di linea, una maserati quattroporte le piscia addosso (per non parlare di una qualsiasi aston martin)… ma come sempre il blasone e il marketing vende….
a ’sto punto son convinto che se la porsche prendesse una panda, gli mettesse sotto un motore da 300 cv e gli sostituisse il marchio, alla modica cifra di 60.000 euro ne venderebbe milioni….
skyflyer39
29 lug 2010 - 13:27 - #28orrrrribile. che poi venda ,dimostra che non sempre che spende tanto poi abbia buon gusto. non e’ una vera porsche e questo basta e avanza.
richard-burns
29 lug 2010 - 13:44 - #29Oh ma che pa..e che siete, siamo in un post Porsche e esce fuori Giulietta e 159, ma basta!
Tornando in OT: con quel colore e quei cerchi non si può gurdare….
nett1
29 lug 2010 - 14:02 - #30pazzesco! 25mila!!!!! complimenti alla porsche. ai numeri non si comanda. sono sbalordito da come la gente acquista a scatola chiusa, oramai il nome fa tutto, ma il nome non te lo fai gratis. onore alla cavallina. ma abbasso i pecoroni!!!!!
kire
29 lug 2010 - 14:08 - #31@ 22
Probabilmente perché le Maserati NON sono così belle come tutti i fiattari sostengono e perché probabilmente questa Panamera non è così brutta come al contrario, sempre loro, sostengono tutti i fiattari.
Drake
29 lug 2010 - 14:08 - #32esteticamente ho sempre apprezzato questa berlina “sportiva” , nonostante la mole la si guida bene segno che il telaio è molto valido . Oggi è sicuramente il 4 porte sportivo migliore sul mercato . A febbraio del prossimo anno le porsche incominceranno ad essere inquinate dal marchio Vw , spero non diventi un danno .
Alfer
29 lug 2010 - 14:12 - #33Porsche non ha niente da imparare da nessuno tantomeno da maserati che costruisce ancora con martello e scalpello….
E poi questa non ha certo bisogno di cerchi da 21″ per stare in strada ….
roberto-taf
29 lug 2010 - 14:27 - #34Ottima macchina sotto parecchi punti di vista. Contento di averla in garage da ormai 7 mesi. Peccato non sia la mia ma di mio padre. :(
bibendus
29 lug 2010 - 14:30 - #35dal vivo è meglio che in foto (anzi, meno peggio!), però messa vicino alla 911 fa la stessa figura del Cassano imbruttito, imbolsito e inciccionato della pubblicità di SKY!
mahhhhhh
29 lug 2010 - 14:39 - #36fatevi 2 calcoli , 25.000 auto prodotte (in pochi mesi) alla media di 100.000 euro l’una, fate due conti e poi ditemi se porsche non ha azzeccato l’ennesimo modello !
per il resto sono tutte chiacchiere da bar, le case automobilistiche sono fatte per creare utili, panamera contribuisce allo scopo.
mikarese
29 lug 2010 - 14:40 - #37Un grande plauso alla Porsche per la PANAMERA, perchè il Management della MASERATI a vedere questi numeri non si dà una bella mossa per rilanciare come si deve la Quattroporte….arriviamo credo sulle 7mila unità all’anno e questi già sono a 25mila…..c’è qualcosa che non và……c’è qualcosa che andrebbe rivisto.
Per favore non fateci inseguire il gruppo VW, c’è una larga percentuale di automobilisti e appassionati italiani che vogliono il giusto riscatto per le marche nazionali.
DATECI SOTTO LAVORATE LAVORATE LAVORATE
a1
29 lug 2010 - 15:00 - #38questa balena spiaggiata sta ripetendo il successo del caghenne.
Tigrecontrotigre
29 lug 2010 - 15:14 - #39Plumma apocalittica!!!
sbrango
29 lug 2010 - 15:20 - #40@37 Te lo dico io cosa c’e’ che non va : gestione f.i.a.t, qualita’inferiore, affidabilita’ inferiore, comfort inferiore, interni e cruscotto inferiori,valore dopo 3 anni inferiore, prestazioni inferiori,
guidabilita’ inferiore……
mi fermo
imparziale
29 lug 2010 - 15:23 - #41A TUTTI I SAPUTELLI CHE SCRIVONO IN QUESTO BLOG VORREI CHIEDERE:
LA BELLEZZA SI PESA ? O FORSE SI MISURA ???
E ALLORA STATE MUTI PERCHE’ LA PANAMERA BELLA O BRUTTA CHE SIA VENDE A “NASTRO” DIMOSTRANDO DI PIACERE MOOOLTO PIU’ DI MASERATI O ASTONMARTIN.
IL RESTO E’ ARIA FRITTA
imparziale
29 lug 2010 - 15:25 - #42E poi date un’occhiata alla scheda tecnica e scoprirete il motivo del suo successo, è un concentrato di tecnologia e su strada non ha rivali, questa è Porsche.
turbo-plus
29 lug 2010 - 15:25 - #43sembra una 911 a 4 porte e la fiancata a davvero sgraziata
mago78
29 lug 2010 - 15:30 - #44vanno fatti i complimenti alla porsche,il risultato e’ eccezionale considerando i tempi ma nessuno dice pero’ che la panamera ha tolto clienti alla 911 che non hai mai venduto cosi poco questo modello come negli ultimi 2 anni.pu0 sembrare strano ma conosco persone che hanno dato indietro la 911 per prendere questo catamarano oramai la gente non puo’ piu’ rinunciare a certe comodita’.in effetti la panamera anche se e’ inguardabile a livello di comportamento dinamico mette tutte dietro.
Weap
29 lug 2010 - 15:31 - #45Penso che la Porsche stia perdendo di vista quello che è il suo settore.
Per quante Cayenne e Panamera abbiano venduto, da appassionato di auto sportive dico che una casa storica come questa stia allontanando sempre più appassionati dal proprio marchio. Si stanno buttando troppo sul “commerciale”, neanche stessimo parlando di Audi o Volkswagen. Cavolo tempo fa c’era il mito della Carrera, ora quello che fa audience è la Panamera o la versione supercharged della Cayenne. Mah….
Tigrecontrotigre
29 lug 2010 - 15:32 - #46Almeno l’ha presa con 4 ruote?
JollyJ
29 lug 2010 - 16:11 - #47“….ordinata da un automobilistica statunitense…”
complimenti a p.a. per questa ennesima perla!!!
vwgroupforever
29 lug 2010 - 16:15 - #48@45:non è la porsche è il mercato che è cambiato altrimenti cayenne e panamera non venderebbero così tanto quindi porsche ha azzeccato in pieno la decisione di realizzare i nuovi modelli garantendosi un notevole guadagno indispensabile per poter investire e restare (quasi)autonoma
stefan01
29 lug 2010 - 16:16 - #49X weap
la panamera e la cayenne vendono sempre tantissimo e la 911 è una delle auto sportive più vendute (oltre a essere una delle migliori da quasi 50 anni). Non credo che stia perdendo di vista il suo settore, visto che gli appassionati possono sempre comprarsi una carrera o una gt3 o una gt2 o una 918 spyder (che sono delle auto stratosferische e continuanmo ad avere lo spirito porsche, lo spirito 911). Secondo me ha fatto la scelta giusta con cayenne e panamera. Se fossi un appassionato porsche e avessi una 911 e famiglia e dovessi comprare anche un’auto più spaziosa opterei sicuramente per cayenne o panamera. Credo cmq che anche la boxter e la cayman siano delle gran belle auto. Porsche dei poveri e roba varia sono solo chiacchere da bar. E poi prima c’erano le varie 928 ecc a fianco della 911 che non mi sembra abbiano avuto grande successo. Invece boxter e cayman mi sembra che abbiano avuto il meritato successo
mago78
29 lug 2010 - 18:08 - #50nella situazione economica attuale vedo pochissime famiglie che possono avere nel box una 911 piu’ la panamera e la cayenne per le scampagnate.le famiglie benestanti di questi tempi possono permettersi solo un oggetto tra questi 3 e forse la panamera e’ quella che mette d’accordo il marito e moglie con famiglia allargata