E’ da un pò di tempo che si sa che le telecamere che controllano i semafori aumentano gli incidenti. Infatti, fanno diminuire gli attraversamenti con il rosso e di conseguenza gli impatti laterali, ma fanno aumentare i tamponamenti, a causa delle frenate improvvise di chi arriva in velocità al semaforo e si accorge di non farcela a passare prima del rosso.
Quello che non si sapeva era l’effetto combinato delle due cose. Un primo studio serio sul fenomeno del Dipartimento dei Trasporti dello Stato della Virginia afferma che l’effetto complessivo è un aumento del numero di incidenti che causano feriti.
Di solito chi sostiene l’utilità delle telecamere afferma che può essere vero l’aumento del numero di incidenti, ma che l’importante è che i tamponamenti sono di solito meno pericolosi degli impatti laterali. Dallo studio citato però si scopre che c’è un sicuro aumento del numero di tamponamenti, una “possibile” diminuizione degli impatti laterali e un aumento netto nel numero dei feriti.
Attendo con totale sfiducia un cambiamento del piano dell’amministrazione comunale Milanese di fermare il piano di tappezzamento della città con semafori agli incroci. A questo punto verrebbe dimostrato che le telecamere servono ad aumentare gli incassi, non la sicurezza dei cittadini.
[Via Techdirt]
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MaZe
Io mi sono quasi schiantato in moto contro un cretino che ha frenato di colpo a 2 mt dal semaforo perche' era diventato arancio… -.-
#1 - Scritto il
gli incidenti stradali
GLI INCIDENTI STRADALI CRONACHE D' ITALIA Noi abitiamo in Via Del Gelso (città di Barletta) che è un prolungamento di Via Ofanto appartenente al quartiere SETTE FRATI. è un quartiere a nostro avviso un po abbandonato e scarsamente controllata. Ogni giorno assistiamo a diverse situazioni pericolose anche per noi pedoni: automobilisti e motociclisti, vanno molto veloci, succedono gravissimi problemi in molte strade specialmente gli incroci, per esempio l' incrocio di Via Del Gelso e Via Ofanto queste pericolose situazioni succedono perché anche che non ci sono semafori ed illuminazioni. In via Ofanto, in un giorno di pioggia un motociclista correndo a 130 k/h e mentre una macchina usciva, dovette frenare di colpo, la moto fece un volo e il motociclista sotto la macchina. Una notte di sabato,una macchina venente dalla discesa di Via Luigi Dicuonzo, e un' altra macchina proveniente dalla litoranea di Ponente, arrivati all' incrocio di Via Del Gelso, si scontrarono, e l' autista si ustionò e andò al pronto soccorso, l' altra macchina fu danneggiata e l' autista non riusciva ad uscire perché le gambe erano incastrate nelle lamiere. Un giorno d' estate una macchina venente dalla litoranea di Ponente, all' incrocio di Via Del Gelso un ragazzo con una moto venente da Via Ofanto, un automobilista ( non guardò il ragazzo e l' incrocio ) prende sotto al motociclista fratturandoli il braccio. 2/1/2003 Dopo i tragici fatti di cronaca di questo ultimo mese nella nostra area e considerato l’ormai, purtroppo, sempre grave bilancio degli incidenti nei fine settimana, spontaneo ci è venuto informarci sulla sicurezza delle nostre strade, in particolare modo sul livello di sicurezza della Strada Statale 494, conosciuta come la Vigevanese. Questa strada collega Milano ad Alessandria, per una lunghezza totale di 89,925 Km. Lungo il suo percorso, il traffico è molto intenso e notevolmente aumentato in questi ultimi anni ed è molto persistente lungo la sua prima parte, ossia lungo il Naviglio Grande, tra i comuni di Milano, Corsico fino a Trezzano S/N. Considerato il numero di incidenti rilevati dal 1996 al 2000, la strada pu essere classificata come abbastanza pericolosa in quanto essi hanno ormai raggiunto una media annua pari a 1,09 incidenti per Km. Le cause La causa principale di scontri mortali è l' accesso diFondo ghiacciato - Occorre ridurre notevolmente la velocità, cercare di mantenerla quanto più possibile uniforme evitando brusche manovre (accelerazioni, frenate, ecc..), far uso di marce basse nella percorrenza di forti discese, limitando e dosando l'azione dei freni. In presenza di tratti ghiacciati è opportuno inoltre aumentare di circa 3/4 volte la distanza di sicurezza, distanziarsi dalla traiettoria di veicoli che si incrociano e attraversare con particolare prudenza le zone della carreggiata non esposte al sole. che appartiene a un' altra vi facciamo vedere una foto che appartiene a un' altra Regione velocità. Seguono la distrazione del conducente, la guida contromano, il mancato rispetto delle distanze di sicurezza, degli stop e delle precedenze Fondo ghiacciato - Occorre ridurre notevolmente la velocità, cercare di mantenerla quanto più possibile uniforme evitando brusche manovre (accelerazioni, frenate, ecc..), far uso di marce basse nella percorrenza di forti discese, limitando e dosando l'azione dei freni. In presenza di tratti ghiacciati è opportuno inoltre aumentare di circa 3/4 volte la distanza di sicurezza, distanziarsi dalla traiettoria di veicoli che si incrociano e attraversare con particolare prudenza le zone della carreggiata non esposte al sole.
#2 - Scritto il
FRANCESCO
LE TELECAMERE AI FINI DELLA CIRCOLAZIONE SONO DELETERIE PERCHE AUMENTANO IL TIMORE NELLE PERSONE MENTRE VANNO IN GIRO ORMAI NON è PIU POSSIBILE ATTRAVERSARE UN SEMAFORO TRANQUILLAMENTE PERCHE C'è LA PAURA DI PASSARE CON L ARANCIONE E TRA L'ALTRO LA MAGGIR PARTE DELLE TELECAMERE SONO INGANNEVOLI PERCHE TI COSTRNGONO SE INCOLONNATI A PASSARE COL ROSSO LE AUTOVELIX TI OBBLIGANO A STARE AD UNA CERTA VELOCITA CHE è VERAMENTE RIDICOLA!!!!
#3 - Scritto il
carmelo
basta spaccargliele
#4 - Scritto il
carmelo
d
#5 - Scritto il
federica
tutto ha un pro e un contro…la soluzione potrebbe essere quella di mantenere la giusta velocità, per non essere poi costretti a dover inchiodare mettendo a richio la vita di altre persone…l'autovelox a volte esagera in una maniera allucinante,ma c'è gente che continua a pensare "che a me non succederà mai"…e poi chiede scusa piangendo quando ti vede in ospedale per colpa sia…(esperienza personale purtroppo)…BASTA CON LA FRETTA STUPIDA…MEGLIO ARRIVARE IN RITARDO CHE NON ARRIVARE PROPRIO…O NON FAR ARRIVARE UN INNOCENTE…
#6 - Scritto il
samu
ciao a tutti sono un neopatentato.. e attraverso ogni semfaro con il terrore.. ricordo che per i neopatentati la sottrazione dei punti in caso di infrazione è doppia.. quindi ne perderei 12! vorrei sapere se la foto viene scattata quando io attraverso già con il giallo o solo quando scatta il rosso?? insomma queli sono le tempistiche di queste maledette telecamere? grazie ciao a tutti samu
#7 - Scritto il
Auto-ma
Per samu: Secondo il codice della strada è possibile passare con il giallo "solo in caso di necessità ed urgenza". L'automatismo della telecamara non dovrebbe essere certo in grado di valutare la cosa, per cui si suppone che al fine di evitare ricorsi su ricorsi, dovrebbe essere tarata per riprendere l'infrazione solo se si passa con il rosso.Ciò premesso poniti pure la domanda: ma chi ha tarato la telecamera conosce il codice della strada? ;)
#8 - Scritto il
Teo
Bhè…è uno studio un po' stupido…Nel senso…I tamponamenti non sono dovuti alle telecamere installate ai semafori, ma alla gente che non rispetta la distanza di sicurezza, non pensate ? Per poi non parlare dell'attenzione alla guida ecc…ecc…!! vedo ancora davvero troppa gente ai cellulari mentre guida, donne che ravanano nella borsa, uomini con giornali…(oggi uno davanti a me stava per schiantarsi su un marciapiede perchè stava rovistando nel porta oggetti, e in mezzo ad un incasinamento di carte …bho…)…Poi ok…il timore, la paura di passare in zone con le telecamere…quello ok…!! Da me c'è un semaforo a seveso, di cui tutti hanno timore. Pensate che, sono talmente distanti i semafori (in 3 parti dell'incrocio su 4), che se passi col verde e che per sbaglio scatta il giallo, ora che arrivi all'altro semaforo, andando a 50km/h……sei in multa…!! VEdo molta gente inchiodare per la paura…e la capisco…ma….la distanza di sicurezza è importante !!!! :)
#9 - Scritto il
Teo
dimenticavo…il giallo è un avviso di fermata…si passa col giallo solo se si è già in mezzo all'incrocio…!!! :)
#10 - Scritto il
Semafori intelligenti ma non troppo
[...] Il fine è nobile: limitare gli incidenti, regolare il traffico, regolamentare la guida per renderla più sicura, il risultato al contrario è sempre più grottesco, come testimonia anche autoblog, 60000 multe al mese per ogni impianto, semafori che diventano delle vere miniere d'oro per i comuni dell'hinterland e per delle aziende installatrici molto furbe che prendono una percentuale su ogni multa strappata e tamponamenti a non finire. PUBBLICITÀ PUBBLICITÀ Non mancano esempi limite, come quello di Cornaredo o di Segrate, dove persino Striscia la notizia è intervenuta, cercando di capire come fosse possibile che venissero strappate multe per rossi infinitesimali (0,1 secondi) su una strada dove si è sempre perennemente in coda. [...]
#11 - Scritto il
limubai
Oltre al fatto che sappiamo tutti che l'unica forza trainante che piazza le telecamere in ogni dove e' il denaro e non la sicurezza, sappiamo tutti che i soldi estorti non sono e non saranno mai sottratti alle varie gabelle che le ammnistrazioni gia' percepiscono ma piuttoso addizionati per finanziare i loro loschi giochi di potere. Lo sapete che a Roma non ci sono due, dico due, semafori sincronizzati? Lo sapete che in 3-400 metri di strada si possono trovare 4 semafori non sincronizzati ed anche due attraversamenti pedonali? A roma si sta fermi al rosso senza sapere il perche! Io sono anni che passo in media 5 semafori su 10 con il rosso! E lo sapete perche' non ho mai avuto un incidente? Semplicemente perche' non servono! Ho addirittura pensato ad una "semaferopoli"!
#12 - Scritto il
rossana
Direi che le amministrazioni potrebbero pensare a risolvere il problema sicurazza con rotonde, che snelliscono meglio il traffico.In Piemonte per 5, 6 anni non si è fatto altro che costruire rotonde su rotonde, andava di moda ogni comune anche piccolissimo metteva a bilancio la spesa per le rotonde e si può dimostrare con dati alla mano che il numero di incidenti è diminuito , poi restano gli ubriachi i tiratardi che si addormentano alla guida che ogni tanto ne attraversano una o si schiantano su pali della luce, ma quelli non li ferma nessuno, nè T-red nè rotonde nè pattugli di polizia della strada. Ora la moda sono i T.red "la gallina dalle uova d'oro" soprattutto per Ci.TI. ESSE s.r.l. società esclusivista nazionale che sta tapezzando l'Italia con questi strumenti e si intasca il 35% + iva sul totale delle contravvenzioni elevate agli automobilisti. Giudicate voi
#13 - Scritto il
tone
io ieri sera ho preso la macchina per andare a sondrio e sono proccupato di aver preso un semaforo rosso con telecamera senza volerlo.Vorrei gentilmente sapere se potete dirmi fra quanto dovrebbe arrivarmi la sanzione in caso io fossi passato.Grazie
#14 - Scritto il