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Come anticipato qualche giorno fa, la Jaguar X-Type avrà un’erede, di cui vi mostriamo le prime ricostruzioni grafiche. La nuova X-Type sarà sviluppata sulla piattaforma in alluminio a trazione posteriore e, molto probabilmente, sarà identificata dall’inedita sigla XD. Inizialmente, l’auto non era nei piani di Tata, ma l’ad Carl-Peter Forster considera fondamentale la nuova vettura di segmento D affinché Jaguar consolidi la propria presenza nel mercato premium.
La nuova Jaguar X-Type andrà a competere direttamente con la BMW Serie 3 e avrà una linea che si ricollegherà alle attuali XF e XJ, nonché alla concept RD6 esposta al Salone di Francoforte del 2003, quindi ricca di superfici curve e taglienti. Inoltre, la nuova generazione della piccola del Giaguaro sarà disponibile anche con la trazione integrale, in quanto la nuova piattaforma sarà sviluppata anche per la creazione di versioni a quattro ruote motrici.
Tata investirà oltre 1 miliardo di sterline nello sviluppo della nuova piattaforma in alluminio che verrà sfruttata anche per i futuri modelli Land Rover e le nuove generazioni delle Jaguar XF, XJ e XK. Per quanto riguarda le motorizzazioni, la nuova X-Type - attesa sul mercato per il 2012 - sarà equipaggiata con unità sovralimentate a quattro cilindri sia benzina che diesel, mentre al top di gamma si porrà la versione ibrida, prevista per il 2015 ed equipaggiata con il motore 3.0 D V6, abbinato ad un propulsore elettrico da 48 CV e al cambio automatico ZF a 8 rapporti.
Ricostruzioni grafiche Nuova Jaguar X-Type
Via | AutoExpress
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lazzathebig
23 lug 2010 - 11:36 - #1carina!
IlBecchino
23 lug 2010 - 11:47 - #2Altro che classe C che somiglia a una skoda…
Jaguar forever!
Drake
23 lug 2010 - 11:47 - #3il modello di Jaguar che ha scandito il lento declino immagine del prodotto nel 2005 , i diesel furono mal digeriti dai Jaguaristi, . Sembrò fuoco sulla paglia nel senso che appena usci l’ x-type diesel se ne vendevano tante ma nel frattempo i Jaguaristi storcevano il naso .
Pierzhpe
23 lug 2010 - 11:50 - #4Sarebbe fantastica…
go-trabi-go
23 lug 2010 - 11:55 - #5belle macchine le nuove jag, ma mi auguro non la facciano con un frontale troppo uguale alle due sorelle maggiori, che si rischia di faticare a riconoscerle, e poi XD? no ma che nome è? la prenderebbero tutti in giro! :) XD XD
david37
23 lug 2010 - 11:59 - #6bella, tranne i fanali posteriori un po’ Maserati 3200 Gt
bassplayer
23 lug 2010 - 11:59 - #7io credevo che la XF fosse la sostituto della X-Type…
cmq Jaguar forever… altro che tedesche IMHO
mak
23 lug 2010 - 12:05 - #8E’ solo una ricostruzione, ma se sarà bella come le sorelle avrà un ottimo successo.
La XJ dal vivo è fantastica, nulla a che vedere con serie 7 o classe S, dal design meno personale.
;-)
ste1234
23 lug 2010 - 12:07 - #9Ora si che può competere con le tedesche.
giaserg
23 lug 2010 - 12:09 - #10Questi lavorano alla grande!
Se alfa deve essere venduta, spero sia a TaTa!
carlo-ciao-
23 lug 2010 - 12:11 - #11bella,e poi vista da dietro sembra più jaguar delle ultime,il nome però cambiatelo!
doppia-frizione
23 lug 2010 - 12:15 - #12Ora si ragiona! Trazione posteriore, piattaforma nuova di pacca e di alluminio, motori modernissimi e grintosi (anche i diesel con l’ottimo V6 3 litri), cambio automatico di ultimissima generazione, linea moderna, finiture da urlo e classe Jaguar.
Avrebbero dovuto fare così anche la prima X-Type, invece di ricarrozzare una Mondeo: incredibile come gli indiani di Tata stiano umiliando a posteriori Ford nella gestione e valorizzazione di Jaguar e Land Rover!
a1
23 lug 2010 - 12:20 - #13Bella davvero, per le tedesche si fa sempre più dura i rivali sono sempre più agguerriti.
giaserg
23 lug 2010 - 12:25 - #14Peccato, arriva leggermente in ritardo, perchè BMW la leader del mercato, immagino lancerà una nuova serie3 prossimamente, perchè la serie 3 E90 è stata la serie 3 più deludente dal punto di vista della % di mercato degli ultimi 20 anni, e la jag avrebbe avuto vita più facile, cosi come l’hanno avuta classe C ed A4.
antonioital
23 lug 2010 - 12:37 - #15NUOVO punto di riferimento per il segmento ! e tutto grazie a mamma TATA ..
Ford continui pure a produrre lattine ..
antonioital
23 lug 2010 - 12:43 - #16#8 .. Concordo assolutamente , l’xj dal vivo ti lascia stupefatto e a bocca aperta ..
solo maserati le si avvicina per bellezza del design, ma per il resto fa indubbiamente categoria a se’. BELLISSIMA !
mago78
23 lug 2010 - 12:52 - #17hanno proprio scancato le varie audi a4,bmw serie 3,classe c.la jaguar ha sfornato ottimi modelli ultimamente anche se in italia la gente e’ ignorante ed e’ fissata con le tedesche….perche’ come tutti voi sapete la jaguar xf e’ di gran lunga migliore delle avversarie tedesche ma le vendite sono pero’ scarse.il render in questione e’ convincente tranne le palpebre dei fanali frontali,oramai superate
corvettec6r
23 lug 2010 - 12:58 - #18stupenda!
mikace
23 lug 2010 - 13:05 - #19e io che aspettavo con ansia i dettagli della nuova Giulia….
Ma questa tutta la vita!!!!!!!!
eleuterio
23 lug 2010 - 13:25 - #20@7:
la “xf” sostituisce più o meno la “s-type”
space
23 lug 2010 - 13:28 - #21La Jaguar rimane inferiore a Serie 3, A4 e Classe-C, le vendite lo dimostrano, la gente sa’ bene come spendere il suo denaro.
funster
23 lug 2010 - 13:34 - #22Please Marchionne, take note!
Alligator
23 lug 2010 - 13:46 - #23non comprerò mai auto indiane ad esclusione della Tata nano che apprezzo per lo stile e la quqlità degli interni
tumo
23 lug 2010 - 13:52 - #24e brava jaguar!!!
ale9-3
23 lug 2010 - 14:05 - #25Magari fosse cosìì…è bella un bel pò!!!!
dre
23 lug 2010 - 14:19 - #26La fanaleria è in generale migliorabile, soprattutto posteriore.
Comunque siamo a dei livelli davvero elevati e le tedesche hanno il ben servito.
Complimenti
Dedalus89
23 lug 2010 - 15:03 - #27Le Jaguar,hanno sempre il loro fascino. Se fosse così,la prossima X-Type,mi piacerebbe molto di più della precedente.
Alligator
23 lug 2010 - 15:23 - #28questa l’ho provata ieri a milano e devo propio dire che è molto più bella dal vivo che questo rendering che poi non è ancora definitivo.Siccome ho un amico che lavora come buttafuori in conce mi ha chiamato per un caffè e ho visto che avevano la X-tipe per un collaudo dei freni brembo così approfittando della pausa caffè dei tecnici ho fatto un giretto sulla cisa e sono rimasto veramente inpressionato dalla leggerezza del telaio in alluminio così ne ho ordinata una color blu topazio con i cewrchi da 17 e le gomme ultraribassate.
Alligator
23 lug 2010 - 15:24 - #29ah consuma poco ed è abbastanza silenziosa se non si esageracon il volume della radio
lucas-the-original
23 lug 2010 - 19:54 - #30Jaguar is back
turbo-plus
23 lug 2010 - 23:41 - #31sbaglio ma anke le jaguar stanno diventando troppo simili tra loro
enry_legend
24 lug 2010 - 00:03 - #32Gli inglesi hanno sempre saputo fare delle grandi auto di lusso, vedi anche Rolls Royce, Bentley, Land Rover e Aston Martin..
Peccato che non gliene sono rimaste ne anche una..
#32 No non ti sbagli affatto, le case automobilistiche che siano di lusso o meno stanno iniziando a condividere lo stesso pianale per più modelli, perchè facendo così risparmiano sui costi di produzione..
Lo sta facendo da anni anche BMW, tra la serie 3 e la serie 5 cambiano solo i fanali, gli interni sono gli stessi per entrambe e le motorizzazioni più o meno le stesse..
gia77
24 lug 2010 - 09:35 - #33su quel segmento tutti quelli che hanno provato a fare concorrenza ai vari MB BMW AUDI si sono fatti male
inutile negarlo il “cliente tipo” a quel livello compra oltre al prodotto l’immagine che ne deriva dal suo possesso e l’immagine di Jaguar se non cambia è quella che è
andate a vedere i dati di vendita in numeri assoluti confonto alla concorrenza: sono penosi (anche se in miglioramento)
Speed Eight
24 lug 2010 - 09:36 - #34Great J A G U A R…….
rav
24 lug 2010 - 12:20 - #35Niente male il frontale, se fosse così, ma non la coda (cosi fanali della Volvo, si sono sprecati per sto render…) Comunque spero venga fatta bene perchè la vecchia, per contenuti, non era male e poteva essere una valida concorrente delle tedesche. Peccato che la vecchia avesse una linea poco attraente e sotto tono. Riguardo al nome spero bene che decidano di cambiarlo… XD??? e perchè non =) (uguale-chiusa parentesi)? Cambiatele nome!!
space
24 lug 2010 - 15:25 - #36A chi dice che la Jaguar è tornata, consiglio vivamente di darsi un’occhiata alle statistiche di vendita del primo semestre 2010, si accorgeranno che la “Triade” germanica bastona di brutto il decaduto marchietto “inglese”
Andreajag
29 lug 2010 - 18:00 - #37Non vedo l’ora che esca…la trovo stupenda. mi sono stufato delle solite bmw…care troppo care …spero solo che le jag comincino a tenere il prezzo da usate!
Michael 1963
27 ago 2010 - 12:22 - #38Se la precedente Jaguar X Type, di cui io sono tutt’ora soddisfatto possessore, non ha venduto molto, lo si deve solo alla miopia commerciale della Ford nel settore alto di gamma! (primi 3 anni solo grossi benzina, poi un solo diesel, no cambio automatico e 4×4 su diesel, SW anonima, ecc.) E di questa incapacità a gestire marchi di lusso lo ha capito la stessa Ford, tanto è vero che oltre alla Jaguar ha ceduto pure la nobile Volvo, restando così a gestire solo modelli commerciali e di massa. Sicuramente Tata ha in mente un modello che offra classe e varietà di gamma tale da entrare in cocncorrenza con i “soliti” tedeschi. Allo stesso modo con cui si sta nuovendo con XF e XJ.
Complimenti alla Tata, che si stanno muovendo proprio bene sullo scacchiere internazionale dell’auto!
Una nuova X Type, o XD che si voglia, mi sembra un modello necessario alla Jaguar se vuole raggiungere numeri consistenti di produzione.