Bando agli stereotipi, alle tipizzazioni. Più spazio alle macchine fantasia. Fra cui la nuova Volkswagen Fox, oggetto di un restyling interno cui viene finalmente attribuito il giusto valore. Una pubblicità che ridefinisce il concetto di “rivoltare come un calzino”.
(Ringraziamo il nostro lettore “Bugatti&91” per la segnalazione)
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unaltrofiattaro
22 lug 2010 - 00:39 - #1Bell’idea! E poi così non si vede quanto è brutta fuori… :p
asinelli
22 lug 2010 - 00:49 - #2è forse il segmento A + scadente tutt’ora in circolazione, e anche il + brutto…
Mister "Q"
22 lug 2010 - 01:45 - #3Che tristezza sta macchina, per fortuna la dea bendata gli ha voltato le spalle, peccato che non succeda cosi’anche ad altre VW che quando le vedi per strada ti fanno sbadigliare tipo le Passat berlina e SW e l’insignficante Tiguan.
singwolf
22 lug 2010 - 03:39 - #4MITICI!!
bsmic
22 lug 2010 - 07:36 - #5geniale!
exogino
22 lug 2010 - 08:51 - #6è una panda!!!!!
lornova
22 lug 2010 - 09:23 - #7@exogino: non insultare la Panda con questi confronti.
lornova
22 lug 2010 - 09:25 - #8Volkswagen: Die Scheiße
turbo-plus
22 lug 2010 - 09:37 - #9poi nn ho mai capito perche’ la fox sia venduta solo a 3 porte in europa mah cn la 5 porte qualche cliente lo avrebbe fatto
sevenhundredthousand
22 lug 2010 - 10:26 - #10ahah, proprio carina questa pubblicità!
Parlando invece della vettura in se c’è da mettersi le mani nei capelli. Peccato perchè il modello che sostituiva (la Lupo) era proprio bellino… chissà cos’hanno visto!
ziocanela
22 lug 2010 - 13:28 - #11io non ho capito quando come dove uscira’
asterbon
22 lug 2010 - 13:36 - #12L’errore di vw è stato quello di non credere nel proprio prodotto… per sostituire laprima Lupo, antisegnana a sua volta non capita e nemmeno suportata dalla casa, hanno preso il primo ‘modello utile’ disponibile, pescandolo dagli scaffali della filiale brasiliana… si, qualche aggiustatina l’hanno data, ma era evidente che si trattava di un pesce fuor d’acqua rispetto al resto della produzione…a quel punto avrebbe avuto molto più senso esaltare la ‘funzionalità’ della fox e proporla solo nella versione 5 porte, tra l’altro molto più carina e invece degli allestimenti e motori attuali, unicamente il 1200 da 70cv e il diesel 75cv proposti in un allestimento singolo intermedio… poi se proprio erano coerenti, magari la proponevano con marchio skoda o seat, giusto per abbassare il target ed il prezzo… sono convinto che avrebbe funzionato meglio, come Sandero insegna…
99
22 lug 2010 - 14:39 - #13@2
La 600 non la batte nessuno….
unaltrofiattaro
22 lug 2010 - 17:34 - #14@99 Si peccato che la Seicento/600 costa molto di meno ed un progetto più vecchio! Tra l’altro per la città è ottima perché comoda anche in 4 e con un bagagliaio decente in proporzione alla lunghezza totale (334 mm) Confronta l’abitabilità generale per esempio con C1, 107 e Aygo (che sono anche più lunghe) e poi ne riparliamo…!
jagdo
22 lug 2010 - 20:44 - #15troppo avanti questi della vw!
eleuterio
23 lug 2010 - 09:44 - #16@ 8:
come fai a fare la “ss” alla tedesca?
eleuterio
23 lug 2010 - 09:47 - #17@4:
abiti fra cerro maggiore e parabiago?