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BMW Italia rilascia le prime informazioni sul listino prezzi della nuova X3: la nuova vettura, al solito, verrà lanciata solo con alcune motorizzazioni ed allestimenti. L’offerta sarà completata nel giro di pochi mesi con motorizzazioni più e meno spinte e con gli allestimenti più sportivi (come l’M-sport). Per il momento quindi possiamo suggerirvi il prezzo, messa in strada inclusa, di 2 motorizzazioni e di 3 allestimenti. Ma già questo basta a farsi un’idea abbastanza precisa sulla richiesta per mettersi in garage la nuova SUV di Monaco: i prezzi hanno subìto una variazioni minima rispetto a quelli del modello attualmente in vendita. Il lancio commerciale avverrà il 20 novembre.
BMW X3 xDrive20d: 41.750 euro
BMW X3 xDrive20d Eletta: 42.850 euro
BMW X3 xDrive20d Futura: 46.900 euro
BMW X3 xDrive35i Eletta: 53.500 euro
BMW X3 xDrive35i Futura: 56.600 euro
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giaserg
22 lug 2010 - 10:35 - #1Sembra molto più di quanto mi aspettassi una Mercedes GLKacca, una delle auto più brutte del mercato insieme a 5gt
Anzi che una x3 di alta gamma, anzi una x5 tutta la vita o anzi un’audi
Comincio a rimpiangere l’odiato Bangle
dffds
22 lug 2010 - 10:36 - #2Azz… la regalano! Corro subito a prenderne 3-4 prima che finiscano
natostanco
22 lug 2010 - 10:37 - #3Quanto ai prezzi…sono in linea col vecchio modello…qualche mila€ di piu ma il salto cè stato
claudio_
22 lug 2010 - 10:38 - #440.000 per uno scaldabagno. Fortuna che BMW sa costruire anche delle auto. cmq e’ meno peggio del box doccia (x5)
Topo gigio
22 lug 2010 - 10:38 - #5Che brutta,sembra un auto cinese.
XM
22 lug 2010 - 10:39 - #6L4DR1
Drake
22 lug 2010 - 10:44 - #7allineata al modello precedente per prezzi , con concetti tecnici migliorati, motori più performanti e consumi inferiori , in sostanza un prodotto migliorato in tutto . Il meglio di questo segmento.
Chicco666
22 lug 2010 - 10:47 - #8Anteriore orribile e posteriore identico a X1, Serie 3 Touring e X5….. quanta fantasia!!! Sembra che BMW faccia il family feeling al posteriore rispetto alla “calandrona” Audi. A me sembra che le uniche con un po’ di carattere siano Mercedes… Poi che piacciano o meno é un altro discorso.
mbsempre
22 lug 2010 - 10:47 - #9ma avete mai guidato una glk prima di giudicare? sulla neve è fantastica anche senza pacchetto offroad- su strada (220 cdi) è perfetta ,consuma poco ,comodissima cambio fantastico, unico difetto vero baule piccolo per famiglia di 4 persone . Le linee mb durano una vita non diventano scandalose quandoo esce il modello nuovo vedi audi e bmw-
toroilgrande
22 lug 2010 - 10:47 - #10Prezzo allineato con Q5, spingerà ancora più in alto le vendite X1
perchè chi la compra per il marchio dirà, ma va bene anche la X1, costa pure meno.
io invece rimango a favore delle vechhie berline (nemmeno sw) come auto da famiglia.
krozzo94
22 lug 2010 - 10:48 - #11mi prendo una dacia DUSTER e nn se ne parla più!! xD
Drake
22 lug 2010 - 10:52 - #12#11 lo sai che la gente dei concetti tecnici cosa ci fà ? basta che guardi i commenti sul blog …. guardano solo le linee …Si sà che MB è al top insieme a Bmw per tecnologia ma alla gente interessa poco . Il mio parere sulle linee della glk è negativo i concetti tecnici ottimi ma la glk non si può proprio gardare .
unionjack
22 lug 2010 - 10:58 - #13Autoblog e allora che cosè che dovremmo commentare?? mi dispiace ma qui avete perso 50 punti
IoCock
22 lug 2010 - 11:01 - #14Io sono contento della mia X1 Xdrive 18d futura! E’ perfetta per me,che ogni tanto faccio offroad
jef
22 lug 2010 - 11:03 - #15A 50.000 euro salta fuori una Q7 Km0 o una Touareg senza esagerare con gli optional, che sono di una categoria superiore e non hanno assolutamente niente da invidiare a questa BMW Santa-Fe.
peppino1978
22 lug 2010 - 11:04 - #16orrenda!!!! e ke prezzi x un restyling!!!! bah
unionjack
22 lug 2010 - 11:08 - #17#19 ma lo sai il significato restyling? guarda che è un auto completamente nuova di pacca
IlBecchino
22 lug 2010 - 11:10 - #18@13.
Credimi.
Non occorre andare dall’analista per sapere che “alcune clientele”, non solo BMW per la precisione, hanno una arroganza e una maleducazione accentuata dal mezzo che possiedono.
Ho una xxxx per cui tutto mi è permesso.
E vai allora sopra i marciapiedi, via a leggerti i caratteri piccoli della tua targa posteriore, vai di sfanalamento, pompa che tanto le multe non arrivano e se arrivano non le pago…
Ti prego di non negare che spesso queste persone (una percentuale, non tutte) hanno dei comportamenti veramente fastidiosi.
E per questo non occorre andare dall’analista, magari a scuola per imparare un po’ di educazione (ribadisco, non solo bmwisti)
Ciao
IlBecchino
22 lug 2010 - 11:12 - #19@17. Buon per te ;)
Io la trovo oscena, ma i gusti son gusti ed è giusto che ci siano, per non volere tutti le stesse cose. sarebbe una barba…
piervittorio
22 lug 2010 - 11:12 - #20Credo che a parte il fascino che il brand esercita su taluni non vi siano motivi per prenderla in considerazione.
Come prezzi, si sovrappone esattamente alla coppia Nissan Murano ed Infiniti EX (che tuttavia sono di una categoria superiore, e sono full optional).
Oppure, ad esempio, a parità di dotazione costa più del nuovo Grand Cherokee (che sarà sul mercato all’incirca nello stesso periodo), che tuttavia è un’auto di ben altro livello, sotto tutti i punti di vista (dimensioni, dotazioni, prestazioni, motorizzazioni ecc. ecc.).
messah
22 lug 2010 - 11:19 - #21#23 piervittorio
Quotone!!
Cmq tornando al discorso design, credo che in molti rimpiangeranno lo stile eclettico e mai banale di Bangle…
Mister "Q"
22 lug 2010 - 11:23 - #22Quotone per il becchino (discorso valido per lo piu’in italia pero’). La maggior parte delle volte che ho visto X5 e X6 parcheggiate e’stato sui marciapiedi con tutte e quattro le ruote addirittura, tempo fa’la strada era del tutto sgombra,mi trovavo a sabaudia, e il proprietario di un X6 l’aveva parcheggiata proprio sulle strisce pedonali perche’a quanto pare poteva tenerla d’occhio dalla finestra di casa…senza parole.
Iceyes
22 lug 2010 - 11:24 - #23Grandi progressi in ambito di interni e qualità costruttiva, telaio e doti dinamiche eccellenti , motori potenti ed efficienti. Il design rimane molto conservativo… Motivo? Perchè osare a stravolgere un auto che ha avuto un enorme successo nonostante il prezzo?Meglio puntare nelle qualità meccaniche, in cui BMW è la migliore(tra le auto premium). La linea è comunque molto gradevole. Prima nel segmento
ale9-3
22 lug 2010 - 11:27 - #24Prezzi esagerati come sempre….
Mister "Q"
22 lug 2010 - 11:28 - #25In sostanza gli acquirenti delle tedesche risultano essere persone socialmente indesiderabili. E meno male che c’e’ gente che odia la Prius o chi compra le ibride, e che vi avranno mai fatto quelli? vi hanno buttato giu’sulle striscie pedonali? avete visto orde di Prius parcheggiate sui marciapiedi? Vi lampeggiano con fare insistente finche’non vi buttate a destra affinche’possano passare? Questi sono i comportamenti che piu’odio alla guida ma sono prerogativa di acquirenti di auto tedesche.
golfinder
22 lug 2010 - 11:33 - #26Caz è uscita l’a3?? Ah no è un x3!
marcello-marzo
22 lug 2010 - 11:39 - #27@ 26
Perfettamente in accordo con te
bibendus
22 lug 2010 - 11:41 - #28#23
in effetti se non fosse che il blasone BMW ormai nell’immaginario comune travalica il buon senso, sarebbe da matti irresponsabili comprare una x3 2.0d base con i vetri a manovella, e le coppe in plastica, quando con gli stessi soldi ti porti a casa una Murano td. con pelle, automatico, cerchi da 18, ecc….
eppure la gente continuerà a scegliere X3, magari con finanziamenti inverosimili
Drake
22 lug 2010 - 11:45 - #29#21 non è l’auto che fà la persona ma in un mondo libero “che dir si voglia” mi infastidiscono le persone che hanno pregiudizi perchè i pregiudizi fondamentalmente sono legati all’invidia e l’invidia è una brutta bestia.
vaughn
22 lug 2010 - 11:45 - #30Nulla da eccepire sui contenuti tecnici, ma per tutto il resto…… La linea è sicuramente migliorata ma resta ancora un’auto “bruttarella”, certo la Q5 mi sembra più aggraziata.
C’è poi la nota dolente (come al solito per il “trio crucco”) del value for money: Oggi con gli stessi soldi si possono acquistare auto della concorrenza giappo (vedi Infiniti o Nissan per es.) che offrono contenuti tecnici e dotazioni superiori.
Qualcuno obbietterà poi adducendo il fatto che le crucche tengono sul mercato dell’usato…. balle!!!! provare per credere!!
Quindi alla fine della fiera l’unico motivo vero (razionalmente parlando) per acquistare tale scempio è solo il brand!!!
Che abbiano inizio le processioni di babbazzi in fila dai concessionarie bmw; d’altro canto questa è l’Italia….
Drake
22 lug 2010 - 11:49 - #31#23 i film di fantascienza ti piacciono si vede … i confronti che fai non stanno in piedi ma và bene così perchè se la gente paragonasse le vetture per la realtà non si riuscirebbe ” a far credere” che ha comprato il meglio — qualsiasi cosa compri.
chicco.74
22 lug 2010 - 11:51 - #32I prezzi sono lo specchio del mercato. Se la domanda si alza aumentano i prezzi, al contrario se la domanda diminuisce, calano i prezzi.
I SUV sono il futuro dell’auto e come negarlo sono auto complete racchiudono in un unico esemplare caratteristiche tipiche di diversi modelli di auto: sono spaziose come lussuose berline, hanno prestazioni da auto sportive, offrono una capacità di carico tipica di station wagon, permettono una facilità di guida per la posizione elevata tipica dei monovolumi, sono sicure in caso di incidenti e hanno una buona capacità off-road inferiore solamente ai puri fuoristrada. Credo che non ci voglia molto per capire che un idea di auto come questa possa essere amata da una fetta di pubblico molto grande, perchè è un auto trasversale.
Non per niente tutti i gruppi automobilistici stanno investendo tantissimo nello sviluppo di questi modelli.
Solo il Gruppo Fiat lo ha capito in ritardo, ma meglio tardi che mai.
Dovremmo abituarci quindi, chi di buon grado chi meno, a SUV standard, SUV medi, SUV compact, SUV coupè e perchè no SUV spider.
Il fururo? Il futuro è SUV.
Drake
22 lug 2010 - 11:56 - #33#34 ecco il classico esempio di gente che fà confronti con auto che non reggono , lo sai cosa proveremo con la nuova x3 ? Q5 e glk il resto non esiste ma non perchè qualcuno se la tira ma semplicemente che le vetture vanno confrontate per tecnologia intrinseca per qualità per motori per prestazioni per consumi per misure .. andate a vedere questi dati prima di parlare di nissan o chi cosa d’altro che non centra na mazza . Delle 3 sopracitate? Beh mi attengo ai dati tecnici la migliore è X3 poi delle linee scegliete voi , tanto i prezzi sono allineati .
christensen
22 lug 2010 - 12:09 - #34ma io dico ogni volta i soliti imbecilli che lasciano commenti patetici.Il suv in questione è il migliore del segmento insieme al q5 per motori qualità dinamiche (ovviamente tenendo conto che è un suv).Infatti a parte il solito piervittorio che ha fatto osservazioni pertinenti riguardo al prezzo un p’ò eccessivo (d’altronde quando tutti vogliono un prodotto il prezzo schizza in alto)vedo solo commenti di ragazzini che non vedono al di la del loro naso.Come in tutte le cose il brand influenza notevolmente il prezzo ma questo succede anche e sopratutto con la ferrari,insomma è come se qualcuno dicesse che la ferrari costa il doppio della gt-r ,zr1 e va anche meno forte e che quindi il cavallino serve solo a farsi vedere.Pensate alla la nissan 370z ,ottima auto che va quasi come una cayman s e costa la metà il mercato è questo e uno senza denigrare o criticare sceglie secondo le proprie possibilità .Ma un suv di dimensioni medie è polivalente sicuro,carichi famiglia ecc non consuma tanto e sopratutto ha qualità dinamiche molto vicine in certi casi a coupè o station wagon .L’x6m ha girato in 2.59 nella pista di balocco ,tenete conto che la cayman s gira in 2.55 questo per farvi capire che i suv più sportivi come cayenne s,x5,x6 non sono “furgoni2come qualcuno dice !!
rs6-avant
22 lug 2010 - 12:21 - #35che aborto di macchina….bmw sta facendo delle vere e proprie caccate !!!!
un miliardo di volte infinity ex , cinquecento milioni di volte q5 ,centomilioni di volte xc60 e diecimilioni di volte il glk(dipende però da come lo si guarda) ….
rs6-avant
22 lug 2010 - 12:21 - #36dimenticavo anche l’evoque ….. al pari di q5 direi …
Satoshi
22 lug 2010 - 12:25 - #37beh …è regalata …ahahahahh
colin
22 lug 2010 - 12:25 - #38secondo me nn è male, anzi mi piace proprio, così come la Q5 e la Xc60 (se solo avesse un automatico più moderno)
christensen
22 lug 2010 - 12:26 - #39caro mio bmw sta facendo le auto migliori insieme ad audi infatti le vendite lo dimostrano,le uniche auto brutte di bmw sono serie 5 gt(ma è solo per il mercato americano e serie 1 coupè che si fa ripagare ampiamente dal punto di vista prestazionale)se per te z4 ,x5,x6 e x3 sono orrende ti consiglio di andare da uno bravo.UNa cosa è dire preferisco il q5 una cosa è dire che l’x3 è orrenda
sedio
22 lug 2010 - 12:38 - #40quei fari anteriori.. che bruttura .. quelli della a3 del 2003 ibruttiti.. veramente era meglio bangle!
doppia-frizione
22 lug 2010 - 12:51 - #41Prezzi del tutto allineati alla concorrenza, mi sembra, sono quelli che mi attendevo.
Consideriamo poi che il prezzo reale di una BMW é sempre molto inferiore a quello di listino, in quanto tra lo sconto clamoroso che ti fanno sul nuovo, e la sempre abbondante disponibilità di km 0 e semestrali l’affarone ci scappa sempre.
In questo devo ammettere che danno molte più opportunità degli altri marchi, magari a scapito del guadagno pro-vettura, però se vuoi fare un vero affare economico ci sono ottime possibilità.
Sulla vettura non ho molto da aggiungere: la linea non mi piace, al pari della GLK, e in quel segmento la mia preferita rimane di gran lunga l’Infiniti EX, che tra l’altro ha una dotazione di serie paurosa (per uguagliarla penso si debbano aggiungere anche 10.000 € e rotti alle tedesche), una caratura tecnica almeno pari (se non superiore), ed anche una certa dose di esclusività (cosa che non guasta mai, invece della solita tedesca modello base), e finiture da urlo.
Come trattamento della clientela poi siamo su un altro pianeta.
Per il resto, motori, cambi, meccanica, prestazioni e consumi la X3 é un ottimo prodotto che attinge all’eccellente “banca organi” di BMW, sarà sicuramente una vettura di soddisfazione in tutti questi ambiti.
E questo, assieme all’ottimo trattamento economico che ti fanno, farà chiudere un occhio a molti sulla linea: in effetti il SUV é il classico tipo di auto dove l’apparenza conta più di tutto, e il marchio influisce.
luckye
22 lug 2010 - 13:41 - #42…certo che via Bangle la Bmw è tornata indietro di 10 anni… :| non che fosse un designer perfetto…ma dai e dai qualche perla l’ha tirata fuori !
Iceyes
22 lug 2010 - 13:46 - #43concordo con te @36
vaughn
22 lug 2010 - 14:41 - #44@ christensen
a parte il fatto che con i tuoi post dimostri di essere tu l’imbecille e non gli altri; siamo alle solite: tutti accecati dalla passione per il proprio marchio preferito e ne escono di conseguenza giudizi quantomeno parziali e miopi.
Come si fa a dire che le Ex non è paragonabile al trio crucco (x3,glk e q5) come contenuti tecnici o prestazioni, ora c’è persino il diesel… e poi, qualcuno ha addirittura asserito che la x3 è la migliore del lotto. E su quale basi?? si sono viste giusto 4 foto e qualche video.. sarei curioso di sapere quanti di questi sommi esperti abbiano in realtà provato almeno una di queste vetture.
Pe quanto riguarda l’estetica, ribadisco, è un concetto troppo soggettivo quindi non entro nel merito.
Caro christensen, arrivi persino a paragonare la ferrari (ma quale??) con la gt-r…
mi sa che il caldo ti gioca brutti scherzi, fatti una doccia fredda e poi ne riparliamo.
mauison
22 lug 2010 - 15:13 - #45Auto fuori dalla mia portata.
Tecnicamente molto valida(come la grande maggioranza di BMW, ma anche di altri marchi premium).
Personalmente ho sempre preferito quelle macchine che in fuoristrada possono andarci per davvero(Jeep, Nissan e Mitsubishi).
Esteticamente non mi fa impazzire, certo è che finchè vendono hanno ragione loro.
christensen
22 lug 2010 - 15:29 - #46@vaughn
se sapessi leggere cosa di cui dubito fortemente capiresti che non sono un ultrà bmw nonostante le apprezzi molto ma criticavo chi denigra il suv in generale e contestavo chi definiva schifosa l’x3 piuttosto che il q5 .mi piacciono oltre alle sportive i suv dal q5 all’x3 ,infiniti,rav4 ecc quindi hai sbagliato persona se pensi che mi piaccia solo bmw.Il paragone con la ferrari caro genio era solo per dire che son stufo di chi denigra un auto solo per il prezzo dimostarndo superficialità e stupidità .HO DETTO che in pista la zr-1 che non arriva a 200 000 euro e addirittura la gt-r da 80k sono le auto più veloci e costano molto meno della ferrari 458 ma non per questo bisogna sminuire il cavallino per il suo prezzo.Stesso dicasi per l’x3 che ho provato in pista il 3.0sd 286cv si comporta da station wagon,va davvero forte quindi che problemi hai e basta con sta storia dell’estetica soggettiva se vedi una figa per strada è una figa e basta poi si può dire a me piace più la bionda a te la mora cosi con le macchine uno che dice che l’x3,x5,q7,touareg e chi più ne ha più ne metta sono “schifose” è un malato di mente uno può dire mi piace più l’una rispetto all’altra questo si ma non che sono auto orrende altrimenti è invidia palese
malph3
22 lug 2010 - 16:44 - #47Molto bella. Insieme al GLK rappresentano il top del segmento PREMIUM.
jjrn431
22 lug 2010 - 18:13 - #48Beh su un aumento di soli 100 euro! Sperando che vi siano più dotazioni rispetto il modello precedenti!
gerrylnd
22 lug 2010 - 20:58 - #49..
Ridicolo ..
Una comunissima e banale X3 3500, costa più della mai rara e meravigliosa EX 3700.
Mah .. !!
ziobello
22 lug 2010 - 21:54 - #50una linea proprio triste.
peggio c’è solo il koleos.
per il resto, dato che anche l’occhio vuole la sua parte, come non preferire un’XC60, una Q5, Evoque, Ex ecc ecc