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In questo video EVO prova la nuova Audi A1, entry level della gamma dei quattro anelli. Ollie Marriage, tester del magazine inglese, sottolinea come la A1 sia inevitabilmente destinata al confronto con la Mini per prezzo, immagine e aspettative (se non altro quelle che Audi ha costruito attorno al modello). Viene apprezzata la qualità costruttiva del veicolo, che suggerisce uno spirito più votato al gusto tecnologico (o presunto tale) che al divertimento di guida. Quest’ultimo rimane ancora il punto forte della Mini che vanta uno sterzo più comunicativo e si relaziona meglio con la strada rispetto alla A1 che appare più distaccata. Chic, cool, trendy ma non adatta a chi cerca un’auto “EVO”.
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Nonhovogliadiautenticarmi
21 lug 2010 - 13:09 - #1C’è anche da dire che la mini, a mio parere personalissimo, è ancora oggi più carina esteticamente della A1. Sia davanti che, soprattutto, dietro.
Senza contare che questa sembra appunto una copia della mini, magari meglio riuscita per gli interni ma come esterni… mah
mak
21 lug 2010 - 13:10 - #2Mahh sarà una buona auto, ma come design non mi piace, soprattutto nella fiancata e nel posteriore.
Quel montante grigio non mi và giù, mi sà di Pluriel.
Meglio Mito, Ds3 e Mini ma anche Polo.
;-)
dssssssss
21 lug 2010 - 13:14 - #3Il confronto con la mini viene spontaneo, secondo me la tedesca ha interni migliori. Poi è chiaro che la Mini è difficile da replicare sotto il punto di vista dinamico, ma dipende quali sono le versioni messe a confronto (nell’articolo non c’è scritto) la S1 deve ancora arrivare!
Se vogliamo parlare di linea è un pareggio: la Mini è più tondeggiante e vintage ma alla lunga stanca, la A1 ha un anteriore carino ma dietro è un po goffa.
Poi non c’è dubbio sul fatto che entrambi sono due furti legali…offrono poco a cifre troppo alte.
lancet
21 lug 2010 - 13:16 - #4 (nascondi)Non mi paice molto ma è sempre meglio della Tapiro-Mito
dami-alby
21 lug 2010 - 13:28 - #5Sta A1 fa proprio schifo, e lo dico da possessore di Audi!
benzo
21 lug 2010 - 13:31 - #6non si puo’ guardare piu’ di 10 minuti, brutta come la mito.
con la differenza che nella sua bruttezza la mito è particolare, questa invece è troppo anonima.
la mini è proprio da preferire in tutto
peppino1978
21 lug 2010 - 13:32 - #7molto piu’ bella la mi.to….!!!
alby_85
21 lug 2010 - 13:35 - #8Sugli interni non è così difficile battere la Mini, soprattutto in materia di finiture. L’Audi la batte decisamente.
Anche sul punto della qualità percepita è verosimile che la A1 batta la Mini.
Ma l’Audi perde decisamente sul fronte estetico e su quello telaistico. Ovvio che ha uno sterzo che non dà le stesse sensazioni positive della Mini: la Mini dietro ha il multilink, e questo ha consentito agli ingegneri di avere un avantreno più pronto con un comando sterzo più preciso, senza mandare in crisi il retrotreno. Sulle altre (DS3, A1, MiTo) questo è quasi impossibile, altrimenti diventarebbero molto nervose e scodanti. Il che potrebbe fare la felicità di qualcuno, ma forse solo del 10% della clientela. Poco, meglio andare sul sicuro.
Gyodsf
21 lug 2010 - 13:42 - #9Sproporzionata e sgraziata. Preferisco la Golfo ed é tutto dire.
Gli interni saranno pure belli ma il resto…
Satoshi
21 lug 2010 - 13:43 - #10mah non è un granche’
Gyodsf
21 lug 2010 - 13:44 - #11Condivido il risultato della prova. Auto anonima…
Mister "Q"
21 lug 2010 - 13:45 - #12Si ma tanto vendera’a rotta de collo perche’alla fine se riescono a vendere la Dacia Duster a 20.000 euro non vedo perche’non dovrebbero vendere un audi allo stesso prezzo.
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21 lug 2010 - 13:46 - #13Insomma la Ds3 è la migliore, le ho provate tutte A1 a parte ma se è peggio della Cooper di conseguenza è peggiore della Ds3 come handling.
benzo
21 lug 2010 - 13:47 - #1413
la dacia duster è 10 segmenti superiore e costa 13 mila euro
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21 lug 2010 - 13:53 - #15La Duster in confronto a questa è un gioiello, la versione da 20 000€ Full optional turbodiesel è completissima, sicura, confortevole, spaziosa, ha un bagagliaio enorme, parca nei consumi, robusta e in più ha 3 anni di garanzia, non solo è semplice da riparare. Insomma il concetto opposto dell’A1, piccola, costosa, onerosa, poco spaziosa e poco versatile e con 20 000€ ti prendi la versione turbodiesel base come ci metti due o tre optional schizza subito a 25 000€! Mi prendo una Clio Rs Luxe con quei soldi che gli fa lo scalpo sotto tutti i punti di vista. Penso proprio che la Duster visti gli ordini venderà un sacco questa no, la comprerà solo qualche figlio di papà che guarda lo stemmino perchè come auto è migliore anche la sorella, cioè l’ Ibiza e costa il giusto ed è più giovanile originale e grintosa anche della Polo.
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21 lug 2010 - 13:54 - #16La Duster va bene su ogni terreno ed è 4X4, insomma è proprio l’opposto, una è un affare, l’altra un inculata mondiale.
Skaramakaj
21 lug 2010 - 13:57 - #17questa al massimo se la gioca con la ds3(…206/207/old c3,”new”c3), dato le due modeste origini(pianali…) insieme alla a1(polo), oppure mito(g punto)…..con questo non voglio dire che sono “razzista” verso questo modo di operare, anzi, dato le “esigenze” del mondo automobilistico attuale(crisi economiche, concorrenza spietata e destinata ad aumentare…. etc…), ma va di FATTO riconosciuto alla bmw/mini di aver creato una base inedita/dedicata a sua “creatura”, la mini, ma allo stesso tempo sono SICURO che questa esclusività sarà destinata a cessare, il perchè direte voi?…………la risposta E’, bmw serie1, spiegazione LOGICA ed esaustiva……., scusate la falsa modestia, ma E’ COSI’(logiche di mercato……….)
Skaramakaj
21 lug 2010 - 14:03 - #1817
per serie 1 intendo dire la futura,(sott’inteso) che poi adesso che ci penso bene mi sa che potrebbe essere la serie 0, vedete la confusione a proposito di concorrenza spietata e relative conseguenze?…………….. non ci si stà più dentro………..
sticazzi
21 lug 2010 - 14:05 - #19che brutta….ma veramente brutta brutta brutta…….
surfer
21 lug 2010 - 14:19 - #20Bella davanti (anche se ripetitiva, solito stile Audi).
Il montante non mi piace, e il dietro trovo sia inguardabile.
Pare che i gruppi ottici siano stati disegnati per un’auto più grande e che li abbiano dovuti far entrare a forza. Sono troppo sproporzionati.
Temo che avrà successo, ma a mio avviso in modo immeritato. Pur detestando la Mini, la rispetto profondamente per la sua unicità. Questa A1 invece non è né carne né pesce, e costerà pure parecchio più della Mini (che già economica non è).
Per me la scelta in questo segmento resta tra la Mini, la Mito e la DS3.
IlBecchino
21 lug 2010 - 14:23 - #21La Mito sta alla A1 come Monica Bellucci sta a Rosy Bindy.
Non capisco poi le critiche alla Mito.
Secondo me è bellissima, specie in colore scuro.
L’A1 farà la fine della A2.
Per via anche del prezzo fuori di testa!
fader_
21 lug 2010 - 14:28 - #22@Skaramakaj..la MINI se lo sogna il pianale di Polo e Gpunto (visto che utilizza quello della Rover200)!!!!
---------luca------------
21 lug 2010 - 14:29 - #23“Viene apprezzata la qualità costruttiva del veicolo, che suggerisce uno spirito più votato al gusto teViene apprezzata la qualità costruttiva del veicolo, che suggerisce uno spirito più votato al gusto tecnologico (o presunto tale) che al divertimento di guidacnologico (o presunto tale) che al divertimento di guida”
Perchè non dire direttamente che è una Polo?
Come piacere di guida è come mettere a confronto una Polo con una Mini, Audi non centra moltissimo in questo progetto se si considera il pianale e molto altro…
eleuterio
21 lug 2010 - 14:31 - #24pesantina, l’audina!
lafacca
21 lug 2010 - 14:31 - #25semplicemente imbarazzante. da vergognarsi ad andarci in giro. Anonima davanti e orribile dietro. e poi ha il cul0 basso. bah
adri4
21 lug 2010 - 14:48 - #26NON SI PUO’ DIRE CHE E’ BRUTTA PERO’ E’ TROPPO “RAZIONALE” A MIO AVVISO E’ UN AUTO CHE NON DA EMOZIONI
xilan
21 lug 2010 - 14:53 - #27Come linee non è male (ha anche un po della 500) ma per me la MINI è migliore in tutto. Poi la a1 costa troppo dai, è uno sproposito..
www.Polemiche.com
21 lug 2010 - 14:55 - #28Tutto quello che volete.. ma è veramente BRUTTA. Non mi capacito di come Audi ha mandato davvero in produzione un auto simile. Le altre hanno un bel design, magari un pò troppo anonimo ma tutto sommato calibrato.
colin
21 lug 2010 - 15:11 - #29è veramente brutta, il montante posteriore manca di equilibrio stilistico come pochi! a un prezzo effettivo (optionals “obbligatori” inclusi) ingiustificabile. è giusta giusta x qualche moglie di calciatore….
stebbio
21 lug 2010 - 15:21 - #30da possessore di audi.. sta a1 non si può comprare… cara come il fuoco… la base non ha nulla… davanti ok si carina.. dietro impresentabile… venderanno gli anelli davanti.. non il concetto di auto (con questo ci aggiungo anche che valgono le stesse medesime cose per x1 e serie1 base)
golfinder
21 lug 2010 - 15:30 - #31A me piace un sacco..! La trovo veramente bella e con un posteriore originale. Da vedere dal vivo sicuramente prima di prendere qualsiasi decisione, ma sicuramente - per mio gusto - questa e la DS3 sono le più belle della categoria!
colin
21 lug 2010 - 15:45 - #32goldfinger mi sa che sei l’unico….raramente ho visto tanta unanimità nel massacrare una tedesca….
zero1
21 lug 2010 - 15:46 - #33bruuuuuuuuuuuuuuuuttttttttttaaaa
meglio la golf che è un’A1 ricarrozzata xD
freddy23
21 lug 2010 - 15:47 - #34ma andate tutti a cacare, handling, avantreno leggero, telaio, tutti piloti e meccanici.
la gente compra le macchine perchè gli piacciono non perchè devono correre come voui tamarri, tutti dei leoni sulle vostre 206 ribassate.
Le audi vendono perchè sono inistruttibili, comode e con un design pulito, che non ti fa gridare al miracolo, ma non ti stanca.
comprate delle alfa ragazzi, andate forte e buon divertimento!!
Alligator
21 lug 2010 - 15:51 - #35questa macchinetta non vale i soldi che costa l’ho provata ieri a milano e devo dire che si gfuida bene il motore è parco nei consumi il telaio è robusto anche sui dossi la sospensioni sono morbide sullo sconnesso e rigide sul connesso.Gli interni sono rifiniti con cura e solo sotto il cruscotto ci sono dei fili penzolanti per il resto vi consiglio di comprarla al posto della mito o della punto abarth
cowabunga
21 lug 2010 - 15:53 - #36La MiTo?
La MiTo?
Aaaah ma state scherzando, simpaticoni…!! ahah adesso ho capito. ;-)
Infatti non viene nominata neanche mezza volta per sbaglio in tutta la prova, nemmeno la considerano una rivale dell’ A1, nemmeno sapranno che esiste visto il poco che vende e l’estica bruttissima.
Ottima macchina davvero questa A1, però preferirei la Mini se deve essere la Cooper S, altrimenti la A1 per la qualità (non l’ho ancora provata comunque).
bestio80
21 lug 2010 - 16:02 - #37E’ propio base questa nemmeno il cambio automatico ha . Chi è quel barbone che acquista ancora le auto con cambio manuale .
golfinder
21 lug 2010 - 16:43 - #38@32
Strano.. io ogni articolo che riguarda auto tedesche (di una solo gruppo casualmente) vedo SEMPRE un accanimento come se fossero la causa di tutti i mali, degli stipendi e delle pensioni basse, dell’aumento delle tasse, del buco nell’ozono e della perdita di petrolio della bp in messico..
Le auto si comprano al 90% perchè piacciono esteticamente e perchè vengono considerate sicure e affidabili. Forse il 10% compra un auto rispetto ad un altra perchè sanno che -potenzialmente- hanno un telaio più sportivo o uno sterza più diretto. E del 10% che lo fa, probabilmente il 7/8% non sa nemmeno distinguere uno sterzo +o- diretto o un telaio +o- efficace. Solo che fa figo andare al bar e dire oh c’ho la mini!! Phiga è un kart!! Ma di che??
Io preferisco dire oh c’ho l’A1 perchè mi piace un casino..
sedio
21 lug 2010 - 16:45 - #39è bella, particolare dietro, ci si deve solo fare l’abitudine, ma soprattutto vederla dal vivo, strano che l’abbiano fatta con quel culo prominente e quei fari giganti.. ma alla fin fine le danno un appeal personale.. non so all’inizio non mi piaceva ma ora sì,sono operazioni estetiche che daranno longevità alla linea detto questo non la prenderei mai, il prezzo è fuori da tutti i limiti mi dispiace.. sul fatto che venderà invece vado in contro tendenza ne venderanno tante altro che, ce ne sono tanti di ragazzotti figli di papà o mogliettine capricciose che faranno a gara per comprarla.. almeno nella mia città sarà un boom ne sono sicuro, ma per me anche nel resto d’italia, non farà la fine della a2 perchè la a2 era troppo particolare per quell’epoca, ma questa audina con l’immagine chic e quello stemma venderà vedremo se mi sbaglio…
golfinder
21 lug 2010 - 16:47 - #40Ah, per inciso… ho preso al mini come paragone perchè mi veniva più comodo per via della diffusione di massa che ha avuto!
L’esempio (un pò tirato per la verità) si poteva fare anche con la mito… oh c’ho la Mi.To! Una vera alfaromeo!! Piacere di guida…!!!! Ecc…
benzo
21 lug 2010 - 17:00 - #41se uno spende 20.000 euro per una polo coi led puo’ averci quanti soldi vuole ma restera’ sempre un c0gli0ne
golfinder
21 lug 2010 - 17:04 - #42E’ più co@gli@ne uno che si prende una punto con i tamponi nelle sospensioni e un manettino DNA che si resta in mano… no?
sedio
21 lug 2010 - 17:09 - #43chi ha i soldi per i miei gusti è libero di fare quello che vuole, se gli piace audi e ha i soldi da spendere in una macchinina chic di qualità superiore rispetto alla media e che di certo è piu confortevole di una mini.. perchè non dovrebbe? se avessi i soldi me la comprerei!
benzo
21 lug 2010 - 17:09 - #4442
è una gara di c0gli0ni la vita hai ragione…
golfinder
21 lug 2010 - 17:14 - #45@44
Già.. ne stiamo dando un pò prova pure noi 2 non trovi? Ahahaha!!
benzo
21 lug 2010 - 17:14 - #4643
con 20.000 euro compri una a3 con 10 mila km ancora in garanzia e piu’ accessoriata dell’a1 che ti andresti a fare
Giyoz
21 lug 2010 - 17:16 - #47E anche la stampa straniera le sega le gambe:
“Il diesel é ruvido, rumoroso e fa vibrare tutti i comandi in modo molto maggiore che nella Polo”.
“Difficile capire come il marketing Audi si ostini a dire che ha quattro posti veri”
“Il design lo dimenticheremo presto”
“Il piacere di guida e handling é inferiore sia a Mini che alla DS3, la Polo stessa trasmette più sportività”
“Questa é una macchina per impiegati dell’ufficio amministrativo senza alcuno stimolo che scelgono razionalmente e non per il fascino dell’auto”
“Dopo tanta aspettativa un’auto blanda e deludente”
http://www.telegraph.co.uk/motoring/carreviews/7838583/Audi-A1-review.html
benzo
21 lug 2010 - 17:19 - #48secondo me fa la fine dell’a2
sedio
21 lug 2010 - 17:23 - #49@ benzo uno che ha i soldi da spendere non si prende una macchina usata!!!
golfinder
21 lug 2010 - 17:24 - #50@47
Quando mai una rivista o un quotidiano uk ha gradito un audi??