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Seconda tornata di avvistamenti per la Mercedes Classe C Coupé: queste nuove foto spia riguardano il muletto destinato ai crash test e ci permettono di osservare alcuni particolari interessanti della linea del modello (a partire dall’andamento della vetratura laterale), che nell’offerta della Stella si posizionerà al di sotto della Classe E Coupé, per andare a confrontarsi direttamente con Audi A5 e BMW Serie 3 Coupé.
In termini di gamma motori, la Classe C Coupé dovrebbe ricalcare quasi del tutto quella di berlina e Station Wagon. E in proposito, l’aspetto più interessante è che molto probabilmente ci sarà posto pure per la variante AMG del modello, sebbene non sia tuttora chiaro su quale propulsore cadrà la scelta, tra il 6.2 V8 aspirato (che sulla C 63 è “strozzato” a 457 CV) ed il nuovissimo 5.5 V8 biturbo.
La nuova piccola coupé di Stoccarda sarà prodotta ovviamente nella fabbrica di Brema, dove nasce la famiglia Classe C ed il SUV compatto GLK. La battaglia nel segmento delle coupé medie di prestigio vedrà presto l’arrivo della terza rappresentante della “triade”, l’ultima che mancava all’appello…
Nuove foto spia Mercedes Classe C Coupé
Via | eMercedesBenz
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monteprezemolo
20 lug 2010 - 11:12 - #1Vincent Van Gogh, Pablo Picasso, Gustav Klimt, Claude Monet e non può mancare, Mercedes-Benz… con le sue opere d’arte e le italiane !!! Bid@ni dei rifiuti, imm@ndizia, cag@te, ecc…
Jhonny Lightning
20 lug 2010 - 11:14 - #2Dopo il carsh test in effetti potrebbe essere guardabile, tanto peggio di cosi’…
erikdesmolover
20 lug 2010 - 11:14 - #3ma seguirà la linea del modello attuale o si aspetta qualcosa di totalmente nuovo?
Jason Dobber (il fratello di Max)
20 lug 2010 - 11:22 - #4La cosa piu’incredibile e’che da quando e’uscita la seconda serie della C-Sportcoupe’,non ne ho MAI incontrata una per strada. Un flop piu’di quello non esiste, neppure la Vaneo ha fatto peggio.
Multiflex
20 lug 2010 - 11:55 - #5mercedes benz sul tetto del mondoooooooooooooooooooooo
MAYBACH 57S
20 lug 2010 - 12:00 - #6BELLA SARA BELLA LOTTA DURA TRA MBI C COUPE,BMW 3 COUPE E AUDI A5 CHI VINCERA LO SCOPRIREMO SOLO VIVEDNO
dawe84
20 lug 2010 - 12:11 - #7Ma che Mercedes, non vedete che il General Lee di Hazzard? ha anche la sportella coperta, li sotto c’è il mitico “01″…in più perchè il tipo la sta prendendo a crickeccate??? :-D
skyflyer39
20 lug 2010 - 12:14 - #8CHE SENSO HA FARLA USCIRE ORA CKE LA LINEA E’GIA’ VECCHIA??? SARA’ UN FLOP COME LA CLC? MA SCUSATE,GIA’ LA E COUPE’ HA IL PIANALE DELLA C,NON CAPISCO UN DOPPIONE DEL GENERE….
rav
20 lug 2010 - 12:43 - #9Una Classe C con due porte in meno e una linea dei finestrini che ricorda la Serie3 Coupè (dalla quale tanti hanno ancora da imparare e si ispirano) potevano spremersi di più ma credo sarà abbastanza slanciata. Con la coda è meglio della CLC.
ale9-3
20 lug 2010 - 13:08 - #10Ma a che serve?? c’è già la E coupè…
frank-sparrow
20 lug 2010 - 13:20 - #11la E coupè ha il pianale della classe c, vero! ma costa un buon 15% in più rispetto ad a5 e serie 3 coupè, inoltre è una macchina più elegante che sportiva, con la c coupè lo scopo è quello d costruire una coupè davvero sportiva e visti gli ottimi risultati in pista della C in pista questa coupè, che sarà più rigida, dovrà avere per forza un comportamento più attraente e divertente per i giovani che la potranno comprare ad un prezzo più che competitivo 34.000 euro. per una coupè mercedes sono soldi ben spesi, unica cosa inspiegabile per me è la scelta di commercializzarla 3 anni dopo l’uscita della berlina, TROPPO TARDI, ma è una scelta strategica per sfruttare il più possibile l’ottimo pianale e l’ottima componentistica della C attuale
D'io
20 lug 2010 - 13:38 - #12ha i volumi di una vecchia opel astra coupè (quella che ha contribuito al fallimento di bertone, per capirci)
occasione persa
turbo-plus
20 lug 2010 - 13:59 - #13ma e a pezzi quell’automobile…..
ale9-3
20 lug 2010 - 14:09 - #14@11
Sull’eleganza posso pure darti ragione…ma i prezzi della E coupè mi sembrano quasi identici alla serie 3 coupè…potranno esserci massimo 2000€ di differenza a parità di accessori…
benzo
20 lug 2010 - 14:34 - #15c’è una che ha la clc davanti casa mia, un giorno gli vorrei chiedere che cosa l’ha spinto a fare sta stron…
cmq come ce l’ha lui nera tutta full non è orrenda credetemi.
questa sara’ finalmente diretta avversaria della serie 3 coupe’ e speriamo che sia all’altezza….
la clc io la vedevo quasi al livello di a3 e serie1 come volumi…
benzo
20 lug 2010 - 14:39 - #1614
la differenza è poco meno di 10 mila euro di prezzo
ale9-3
20 lug 2010 - 16:03 - #17Riguardate meglio i listini….dove li vedete 10 mila € di differenza!!!
APPALTITRUCCATI
20 lug 2010 - 16:22 - #18Mercedes con sta storia che la E-coupè è sopra serie 3 e A5 ha rotto.
vogliono convincere noi o loro stessi?
é la vecchia CLK ristilizzata, ha stesso pianale e spesso pure stessi motori.
Inoltre la vecchia CLK 220 cdi Avantgarde costava nel 2005 €48.000 già scontata, praticamente quanto la E-coupè oggi.
Sono la stessa macchina, solo che la clk era molto piu bella.
maverick88
20 lug 2010 - 19:51 - #19Ma, per quanto mi piacciano le MB questa non mi convince.
Quando ho vista la foto mi è sembrata una Mustang GT
http://www.topgearrules.org/wp-content/uploads/2010/03/2007-GeigerCars-Ford-Mustang-GT-520-Front-Angle-2.jpg
per via del posteriore “tagliato” di netto.
Secondo me una rinfrescata alla line adella CLK sarebbe stata più efficace, perchè seppur fuori produzione è un’auto che non sfigura assolutamente.
Questa mi sembra un abbozzo, una preparazione per la prossima generazione, non qualcosa di studiato da lontano.
P.s. Nella versione “performance”, regolarmente a listino, la C63 ha 487cv
frank-sparrow
20 lug 2010 - 19:51 - #20la clk non costava per nulla 48.000 mila euro. te lo posso garantire, io ho una clk…la e coupè costa il 10%in più della serie 3 coupè che parte da 35.000 euro mentre la E coupè costa 44.000 euro (2.0 benzina per tutte e due). la e coupè per qualita degli interni ed anche come misure +10 cm è superiore a bmw ed è per questo che bmw si metta a fare una coupè da 458 cm a 35.000 euro