
Gli amici di Omniauto ci segnalano che il tuner tedesco Novitec ha messo le mani sulla Ferrari F612 Scaglietti.
Fortunatamente, la preparazione estetica è sobria e Novitec si è concentrato sulle modifiche di sostanza. Tipo i freni, ora con dischi da 380 mm e pinze a 8 pistoncini all’avantreno e 4 al retrotreno, con la possibilità di dischi in carbo-ceramica, oppure le sospensioni, sostituite con un kit a gas dalle prestazioni (in teoria) migliori.
Trattandosi di un motore aspirato già piuttosto “tirato”, Novitec si è limitato a ricavare una quindicina di cavalli in più dal motore V12 Ferrari, che con la preparazione eroga 555 cv, piuttosto che battere la strada dell’aumento di cilindrata o dell’aggiunta di sovralimentazioni.



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tano
16 feb 2006 - 09:27 - #1anke se penso che vicino un’auto del genere l’intervento di un preparatore sia inutile, sia a livello estetico che meccanico,bisogna ammettere che forse novitec è l’unico che non “uccide” le auto.cmq comprerei sempre l’originale
miky
16 feb 2006 - 09:28 - #2Cavoli una trasformazione davvero ben riuscita, non perde nulla dell’eleganza originale e acquista tanta grinta in più
Ayrtondesign
16 feb 2006 - 09:29 - #3KE BELLA!!!! Nella 2°foto sembra il bozzetto fatto a mano di Pinifarina, che la rendeva ancora piu chiatta….Bella davvero….
Rommel
16 feb 2006 - 09:37 - #4Questo non mi piace dei tedeschi…pur fabbricando le migliori auto del mondo hanno il vizio di tamarrarle senza alcun tipo di gusto estetico, ma fin qui non ci sarebbe problema, Mercedes AMG da 800 CV, cerchi da 22 ecc sono auto che si fanno loro e si vede che gli piacciono cosi…ma il discorso cambia quando mettono le mani sulle Ferrari (e su AutoBild se ne vedono tante) per loro stessa ammissione ‘per modificare certe auto ci vuole rispetto’ cosa che in genere hanno ma questa volta con quei fari posteriori neri…no comment…! Buon lavoro per i freni, ma se proprio volevano fare qualcosa al motore sarebbe bastato un semplice scarico che avrebbe se non altro migliorato il sound, invece che modificare la centralina di una Ferrari da 200000 euro! Neanche fosse un A3 1.9 TDI da 110 CV che vuole arrivare a 130….
webkiller = Campagna Nazionale anti centralina cr
16 feb 2006 - 09:53 - #5Concordo con Rommel… Per occare una ferrari ed una maserati… Ci vuole Rispetto… Gli stop neri… Meno male si è limitato a quello esteticamente… Avessero fatto altro avrei organizzato un pulmann per fare una visita a novitec e altri preparatori tedeschi come ni trovavo per piccharli… Non si tocca un mito…
Ceh si modifichino e costruiscano le loro cafonate…
I loro miti sono scomparsi da secoli…
L’unica mercedes degna di essere chiamata mito è la 250 sl degli anni sessanta… Perchi non ci stavano i loro preparatori pronti con l’alettone e i cerchi da 38… Porsche poi campa sul mito 911… Ma sempre degli anni sessanta…
I nostri miti, e ne facciamo almeno uno l’anno che li lascino in pace…
E poi in ferrari ci sono i progettisti delle formula 1 a costruire le auto di serie… Sti preparatori tedeschi sono proprio dei presuntuosi a toccare certi status symbol… I nostri, i loro proprio no…
stenom
16 feb 2006 - 10:01 - #6non sono un ferrarista, ma devo dire due cose:
1-una ferrari non si tocca
2-le ferrari nere mi fanno arrapare
Antonio
16 feb 2006 - 10:08 - #7scarico per migliorare il sound di una Ferrari… ????
non c’e’ nulla da migliorareee!!!! :)
garret jacks
16 feb 2006 - 10:28 - #8…ma come siamo sempre aperti al confronto ed alle nuove proposte! Novitec è un elaboratore (da e|la|bo|rà|re, ovvero sviluppare con cura, svolgere: un progetto, un’idea, una tesi, ma anche trasformare, organizzare e sviluppare) ora ammesso e non concesso che il risultato del suo lavoro possa anche non piacere, da qui a criticare financo il fatto che svolga, direi comunque egregiamente, il suo lavoro francamente lo trovo, da parte nostra, molto poco patriotico e molto più da ottusi.
Qualitaly
16 feb 2006 - 10:40 - #9Un intervento discreto e ben calibrato, credo che il preparatore abbia agito con coscenza conoscendo il prestigio del mezzo..devo dire con mio rammarico che i fari circolari posteriori bruniti sono molto gradevoli forse li preferisco a quelli originali…comunque la Scaglietti è fantastica..Ferrari N°1
Tokiko
16 feb 2006 - 11:04 - #10La Scaglietti, esteticamente, mi sembra la Ferrari più riuscita dai tempi della 456. La Novitec credo abbia dimostrato il giusto rispetto.
Pierluigi
16 feb 2006 - 11:32 - #11Non andrebbero nemmeno commentati articoli del genere novitec ha voluto solo farsi pubblicità consapevole che le foto avrebbero fatto un bel giro sul web. secondo voi il proprietario della scaglietti ha pagato o è stato pagato per la preparazione?
Alla novitec sono abituati a fare i kit estetici per le punto, e roba simile.
Paolo Bitta
16 feb 2006 - 11:56 - #12nonostante tutto nn hanno fatto la solita tamarrata tedesca…e nera è veramente impressionante!!!
webkiller = Campagna Nazionale anti centralina cr
16 feb 2006 - 11:56 - #13Novitec… Che vada ad intamarrare le golf…
Non tocchi i mostri sacri… Perchè ripeto per toccare un’auto simile devi avere esperienza da Formula 1…
Vada a cagare le audi o le mercedes o le bmw…
Tamarro ancora di più quello che gli ha coprato una scaglietti per farla elaborare… In ferrari gliela dovrebbero levare… Uno status symbol non si tocca!!!
Niko
16 feb 2006 - 13:01 - #14Contando che Novitec non e’ uno dei preparatori a me preferiti, devo dire che mi piace questa 612…mano male che l’anno tenuta sobria…dico la verit’ sono un fan delle auto tedesche , ma sono anche un ferrarista sfegatato…e odio quanto toccano macchine che per noi sono dei pezzi d’arte!
OMAR
16 feb 2006 - 13:22 - #15Bellissima. Chi l’ha detto che i fari neri sono tamarri? questa è la più bella 612 scaglietti che abbia mai visto….ulteriormente migliorata poi. brava novitec!
P.S. anche i nuovi cerchi sono eccezionali!
flavio
16 feb 2006 - 14:08 - #16Partendo dal presupposto che a mio avviso le Ferrari sono talmente ben riuscite sotto il profilo estetico/dinamico che non hanno assolutamente bisogno di interventi esterni per essere migliorate, credo che: un incremento di 15hp su 540 non abbia molto senso, e ci vuole un bel coraggio a mettere mano alle sospensioni per cercare di migliorarle. Con tutto il rispetto per Novitec dubito fortemente che un particolare così fondamentale e delicato come le sospensioni possa essere migliorato dal preparatore in questione, dopo gli accuratissimi studi effettuati dalla casa di Maranello per la versione di serie. Sotto il profilo estetico, i fari bruniti, pur accattivanti che siano su quest’auto mi sembrano un tantino fuori luogo. I cerchi invece sono stupendi, in stile Ferrari e a prima vista sembrano far parte degli accessori after-market del Cavallino, anche se in realtà non è così. Tutto sommato comunque rispetto a cio che hanno fatto i tecnici della Novitec alle povere 575/360/430, in questo caso sono stati ancora clementi. Navigando sul loro sito internet, nella sezione ”Rosso” per le elaborazioni Ferari ho visto un voce non ancora disponibile, che riportava la scritta ”Enzo”….mi vengono i brividi!
webkiller = Campagna Nazionale anti centralina cr
16 feb 2006 - 14:18 - #17Sti preparatori le fanno passare da Rosso Ferrari, A Rozzo ferrari… Mamma mia che iposcrisia che sto dicendo… Ma me le tirano… Uba 575m fatta da un tedasco… Levategliela dalle mani!!
stenom
16 feb 2006 - 14:29 - #18ripeto: 1-una ferrari non si deve toccare
2-le ferrari nere sono bellissime.
però i fari posteriori neri sono bellissimi e scommetto che se li avesse adottati la casa madre anche voi sareste lì a dire che è una scelta che gli dà un tocco in più, invece messi sù dopo da un elaboratore…. tutti a denigrare
Freesurf
16 feb 2006 - 14:53 - #19Danke schön NOVITEC!! la scaglietti è brutta… un coupe anonimo con il cavallino rampante sul cofano. Mi da piu emozioni vedere la G Punto jtd sport! Cmq questa della Novitec è gia molto piu carina…sopratutto nera! Weiter so!!!
flavio
16 feb 2006 - 15:14 - #20Beato te che ti emoziona di più la grande Punto! Se anch’io avessi i tuoi gusti correrei a comprarla almeno realizzerei un sogno.
fabio81
16 feb 2006 - 15:38 - #21sembra sempre così in foto…poi quando ti passa di fianco nella realtà fa l’effetto di uno squalo che ti passa a fianco mentre stai nuotando..rimani paralizzato a guardare..e basta :D
flavio
16 feb 2006 - 15:40 - #22…è proprio così!
Torre
16 feb 2006 - 15:41 - #23ma mi chiedo: c’è gente che si compra una ferrari per “tunizzarla”???
OMAR
16 feb 2006 - 16:07 - #24anzi, secondo me con le luci nere ha anche più classe.
Dago
16 feb 2006 - 16:58 - #25Meno male che il signor Novitec non ha messo le mani sull’estetica, non si tocca un capolavoro. Mi sarebbe venuto un infarto. Ma come gli è venuto di mettere i fari fumè?secondo me non ci stanno proprio. I cerchi invece sono bellissimi, molto meglio di quelli originali, rendono la linea ancora migliore. Ma alla fine, a parte i cerchi (belli), i fari bruniti (discutbili) e i 15 cv (ridicoli), sto Novitec che ha fatto?Lo sapevamo già che la Scaglietti è bellissima
Dago
16 feb 2006 - 16:59 - #26Lo sapevamo già che la Scaglietti è bellissima, forse Novitec ha diffuso ste foto per convincerci ancor più di questo fatto?
GWN
16 feb 2006 - 17:22 - #27“trovavo per piccharli”
webkiller, proprio una personcina a modo e educata…
GWN
16 feb 2006 - 17:23 - #28“sto Novitec che ha fatto?”
s’è fatto pubblicità.
Beda
16 feb 2006 - 21:06 - #29A guardare dalle foto mi sembra più bassa dell’originale.. Anche i fari anteriori sembrano bruniti. Nera è davvero fantastica anche se x me un afErrari deve essere Rossa Ferrari. Cerchi belli.. ma preferisco quelli di serie. Original a vita, non tocchiamo Ferrari e Lamborghini!
Badbadman
16 feb 2006 - 21:24 - #30Bestiale!!! *_*
Raffo88
29 mar 2006 - 22:34 - #31Premetto che la scaglietti, auto che ho modo di vedere molto spesso da vicino, non mi è mai piaciuta. troppo lunga, pesante ed elegante per portare sul cofano il cavallino rampante. Però con quei cerchi, ribassata, con i fari posteriori neri e qualcos’altro Novitec ha rimediato al danno… Certo modificare la centralina mi pare impossibile… anche perchè sono 2!! ce n’è 1 per bancata…
luiccetto
24 mag 2006 - 16:45 - #32è ancora + bella di quella di kalikow (con tutto il rispetto)
autoblog
13 set 2007 - 15:40 - #33[…] […]