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Dopo DS4 e DS5, la gamma premium di Citroen si allargherà ancora con i modelli DS2 e DS9. Quest’ultima rappresenterà la versione di serie della concept Metropolis e andrà a competere direttamente con Audi A8, BMW Serie 7 e Mercedes Classe S, soprattutto sul mercato cinese. La Citroen DS9 dovrebbe debuttare sia in Europa che in Cina nel 2013. Nello stesso periodo dovrebbe essere introdotta sul mercato anche la piccola Citroen DS2 che rappresenterebbe la versione di serie della concept Revolte.
Un’annuncio circa l’avvio dei progetti DS2 e DS9 dovrebbe essere dato al prossimo Salone di Parigi, in programma ad ottobre. Alla kermesse parigina sarà presentata ufficialmente la Citroen DS4, mentre al Salone di Ginevra di marzo 2011 sarà la volta della DS5 che sfrutterà la piattaforma della C5 e si porrà al top di gamma, in sostituzione della C6 e in attesa della DS9. Inoltre, al Salone di Parigi verrà presentata anche una terza linea di modelli che affiancherà la produzione standard e la DS, come anticipato da Jan-Pierre Ploué ad Autocar.
Via | Caradisiac.com
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knoxville
19 lug 2010 - 15:54 - #1sarà degna di chiamarsi “Deese”?
bassplayer
19 lug 2010 - 15:55 - #2a me la metropolis piace, ma solo perché é una concept..
das audi
19 lug 2010 - 15:59 - #3mmmhhhhhhhhh
Jean-luc picard
19 lug 2010 - 16:03 - #4#2 sara un succeson intergalagtique!
Dart Water
19 lug 2010 - 16:04 - #5Notevole!
corvettec6r
19 lug 2010 - 16:06 - #6non credo, non avrebbe senso, la C6 non avrà eredi, la DS5 sarà una crossover (tipo Nissan Murano), la DS9 (se fatta) ha già un nome discutibile, perchè non DS7 per colmare gli spazi tra le varie sigle? Poi per competere con Mercedes Classe S e Audi A8 servono motori V6 e V8 e alla Citroen oltre il vecchio 3,0 litri benzinanon hanno nulla… tra i diesel basta il 3.0 HDi ma a benzina?
giu90
19 lug 2010 - 16:12 - #7la fiat invece dorme sempre sugli allori………. Se si mettessero di impegno credo fermamente che sarebbero in grado di dare del filo da torcere alla conocorrenza, invece…….
Luftschiffbau Zeppelin
19 lug 2010 - 16:15 - #8http://www.myvideo.de/watch/1552829/Das_Audi_Video
titi
19 lug 2010 - 16:28 - #9poveri cinesi
a1
19 lug 2010 - 16:28 - #10Fanno bene, visto che vendono in Cina è meglio farsi conoscere come costruttore di grandi berline, mentre qui in Europa ne venderanno davvero poche Francia esclusa.
benzo
19 lug 2010 - 17:03 - #11dopo la vel saltis la c6 ecco la ds9…
anche se il concept e le linee nuove di citroen permettetemi di dire che sono interessanti
Drake
19 lug 2010 - 17:22 - #12basta ricordare il progetto lineage poi divenuto C6 per dedurre che così come fù allora anche stavolta non si rispetteranno i tempi in primis perchè Citroen ha perso il treno negli anni 80 e un progetto simile mette in opera un sacco di soldi , fare concorrenza ai tedeschi sul mercato premium la vedo veramente difficile.
xilan
19 lug 2010 - 17:56 - #13Sarà un’ottima auto, molto bella, esremamente sicura, piena di tecnologia, consumi ridotti. Sarà anche un FALLIMENTO TOTALE. Fare concorrenza alla triade nel seg. C è rischioso ma qualcosina di tira fuori. Nel seg. E è pericoloso, e si va in perdita. Nel seg. F è un sucidio. Solo Jaguar, Maserati possono fare concorrenza alle tedesche, specialmente in europa
bestio80
19 lug 2010 - 18:24 - #14La macchina di batman la ds9 , e uno schifo di maggilino deforme la DS2 .
(sono comunista iscritto al partito)
19 lug 2010 - 19:33 - #15“In sostituzione della C6″ sbagliato! la C6 non solo rimarrà in gamma ma riceverà nuove motorizzazioni!
orimpico
19 lug 2010 - 19:44 - #16Era pericoloso fare concorrenza alla mini, e hanno venduto già 30mila DS3. Era pericoloso fare concorrenza alla Passat, A4, Serie3 e Classe C e invece la C5 ha stupito tutti. Era pericoloso tirare fuori il marchi DS e invece per ora hanno avuto ragione. Ma perchè non vi va giù che Citroen sta facendo belle macchine? Oltretutto a cilindrate basse prende motori del gruppo PAS. La metropolis sarà una gran macchina e spero non si discosti tanto dal concept. Però se preferite una A8 che 100m più indietro sembra una A3 fate pure… Contenti voi…
anonimo automobilista
19 lug 2010 - 20:03 - #17speriamo bene… una VERA erede della Déesse, e magari anche della SM (ma fatta bene) mi farebbe girare la testa… e spero la farebbe girare anche a molti altri, visto che mi son stufato di vedere che vendon solo le tedesche…
P.S. aldo535d regna
carlo-ciao-
19 lug 2010 - 20:18 - #18belle,magari la ds2 sarà la mia prossima auto!
xilan
19 lug 2010 - 20:31 - #19@ 16: certo compilmenti a citroen.. solo che una cosa è il seg B un’altra al seg F… poi la c5 non è che sia una cosi grande minaccia alla 3er nonostante sia un’ottima auto
dssssssss
19 lug 2010 - 23:33 - #20Idee interessanti, la DS2 affascinerà e dovrà secondo me seguire la DS3= creare qualcosa di diverso in un mercato fatto di minestrine riscaldate. Poi verrà da un bellissimo concept (la Revolte) e magari (magari) sfrutterà la tecnologia EREV proprio portata nel concept.
La DS9 dovrà fare lo stesso, e in Europa (Francia a parte dove penso che avrà buone possibilità) anche se sarà difficile potrà attrarre qualche cliente “intelligente”. Poi in altri continenti sarà tutto più facile, magari segnando un ritorno in america…
Poi non scordiamoci che ci sarà una versione di serie della Revolte (concept favoloso) se solo fosse stata confermata la GT il quadro sarebbe perfetto! Ma lo è lo stesso, Citroën insieme alla supervisione di PSA sta tentando di diventare un costruttore completo e in grado di fornire quello che la storia è stato in grado di regalarle.
E comunque ha ragione il #15 , ad aprile Duchemin ha annunciato che la C6 sarebbe stata sottoposta a un profondo restyling e avrebbe beneficiato di nuove motorizzazioni.
D'io
20 lug 2010 - 08:20 - #21ahahahahah
plouè e vidal, trasferiti in pegggiot, insistono a far danni nell’ex di Javel…
E metroz ? che fa? tace?
mmmmhhhh: Purgatorio
ENZOno
20 lug 2010 - 09:07 - #22certo che si danno da fare I GAY francesi
Auuu
24 lug 2010 - 12:05 - #23Con la schifezza di DS9 pensano di battere A8, classe S, e serie 7.
Mah… CHE SFIGATI!
Michael 1963
21 mar 2011 - 23:04 - #24Da appassionato di ammiraglie Citroen, spero che la DS 9 si faccia! Forse andrebbe un pò accorciata, meglio farla intorno ai 5 metri. La produzione di una ammiraglia credo sia un’obbligo per la Casa francese, vista la gloriosa tradizione che parla di Traction Avant, DS, CX, XM e della meno fortunata C6, che vende poco ma resta sempre una grande auto!!