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La gamma della Mini Countryman non rimarrà confinata ad un unico modello. Infatti, assieme alla Plus a 7 posti e alla spiaggina Moke, dalla crossover di Mini deriverà anche la Canyon, variante a 3 porte che andrà a competere direttamente con la Range Rover Evoque. L’anticipazione è stata data da “BMWblog”, il quale ha indicato che verrà utilizzata la stessa piattaforma della Countryman ma con passo ridotto, forse di circa dieci centimetri. Inoltre, la Mini Canyon sarà anch’essa disponibile nella versione ALL4 a trazione integrale.
Il design della vettura sarà studiato al centro stile BMW di Monaco di Baviera e, nelle prossime settimane, il management della Casa bavarese si riunirà per dare il via libera o meno alla produzione della Canyon. Una volta presa questa decisione, la crossover a tre porte non tarderà ad arrivare sul mercato. E così, si aggiungerebbe un altro modello nella lunga lista d’attesa del brand di Oxford. Anche perché Wolfgang Armbrecht - capo di Mini - ha l’obiettivo di portare le vendite globali oltre le 300.000 unità annue. Nel raggiungimento di questo traguardo contribuiranno anche le sportive Mini Coupé e Roadster, nonché la prevista espansione sui mercati di Cina e USA.
Via | Autoevolution
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(sono comunista iscritto al partito)
17 lug 2010 - 15:30 - #1eppure non credevo fosse il primo di aprile oggi..
Max the Boss
17 lug 2010 - 15:42 - #2Bella quest’auto da checche.
kyle-rayner
17 lug 2010 - 15:46 - #3Ma quante altre versioni intendono realizzare? -.-”
malkariss
17 lug 2010 - 15:52 - #4Basta, basta!
La Mini era un’idea carina che purtoppo è sfuggita di mano: da auto “giovane” si è dimostrata la prima scelta dei tamarri e dei figli di papà, queste versioni (inutili) non fanno altro che confermarlo!
ducacontemanu
17 lug 2010 - 15:58 - #5ho qualche riserva sul fatto che una Mini Countryman 3 porte sia concorrente della range Rover Evoque…in base a che cosa??
aldo 535d
17 lug 2010 - 16:07 - #6ugh gnigngngig oooooohhh… plof plof plof
edoracing
17 lug 2010 - 16:18 - #7E questa 3 p sarebbe avversaria della Range? Ma la Range se la magna! Oltre ad appartenere ad un segmento diverso!
simovr
17 lug 2010 - 16:18 - #8Da grande appassionato di mini penso comunque che sia un idea da lasciar stare… Ce in ballo la roadster e la coupé… Appena uscita la countryman… Tra un Po ci saranno le modiche alle altre mini… La countryman 3 porte la porterei in porto tra un annetto come minimo
rubik
17 lug 2010 - 16:18 - #9Sono ufficialmente sbalordito (quasi esterrefatto) dalle strategie produttive di BMW!!!
Queste assurde scelte (forse, assurde solo per noi che leggiamo) secondo me sono nate da NUOVISSIME E CONVENIENTISSIME sinergie produttive di bmw/mini.
Probabilmente è l’unica giustificazione che darei a tutta questa corsa all’esagerata differenziazione di prodotti.
Francesco Swiss
17 lug 2010 - 16:27 - #10uauauauau ahahahahah :D :D ;D grande Mini! Mi divertono ste notizie, di più tutte le critiche che la maggior parte del mondo, per fortuna, non legge! ahahahahah
a_lex
17 lug 2010 - 16:33 - #11semmai tra mini e psa, visto che gli accordi tra entrambi sono più per mini che non bmw
Coraggio65
17 lug 2010 - 16:48 - #12Se sara’piu’corta (e piu’gradevole esteticamente) della Countryman ben venga!
Mario.Tz
17 lug 2010 - 16:52 - #13Mini
Mini cabrio
Mini SW 2porte+1
Mini SW 4 porte e 4×4
Mini roadster
Mini coupè
Mini SW 2 porte 4×4
….poi che faranno…???
Mini 3 volumi 3 porte
Mini 3 volumi 5 porte
Mini hatchback 5 porte (tipo serie 5 GT)
Mini hatchback 3 porte
Mini hatchback 3 porte cabrio
Mini shooting brake
Mini prototipo barchetta motore centrale
Mini pick up
Mini furgone portavalori
Mini betoniera
Mini autobotte
Mini portaerei…….
…che palle…..
Oscar Burato
17 lug 2010 - 17:00 - #14A quando al pattuglia acrobatica delle mini volanti?
giaserg
17 lug 2010 - 17:25 - #15Oramai, non mi sembra uno scandalo la versione 3 porte, ho protestato di più per la versione SUV
maxpayne
17 lug 2010 - 17:40 - #16pazzesco, un’alto che si chiama mini ed è lunga 4,11.
già la mini normale dovrebbe essere almeno 10 cm + corta, oltre che più stretta e bassa. cerchi da 17? che tamarrata ci credo che tiene bene la strada ha dei cingolati sotto…infatti si vedono poi i risultati quando ci si siede dietro oppure si cerca di riempire il bagagliaio….
la sintesi dell’apparire, ad un prezzo, oltre che esorbitante, INGIUSTIFICATO.
Lupus in fabula
17 lug 2010 - 17:55 - #17per la redazione:
http://www.autogespot.com/nl/item/8266/ferrari-458-italia-in-de-brand-in-hartje-parijs.html
anche la 458 in fiamme, dopo la R8
per par condicio si attende medesimo articolo
malkariss
17 lug 2010 - 17:55 - #18@16 maxpayne
Sante parole. Soprattutto l’ultima frase.
corvettec6r
17 lug 2010 - 18:02 - #19una semplice e pratica Mini 5 porte lunga 3,70 metri no?
ziobello
17 lug 2010 - 18:06 - #20chi ha stile sceglie Evoque, non una mini grassa.
rav
17 lug 2010 - 18:13 - #21L’idea della Countryman, Mini a 5 porte in stile Suv, può pure passare ma adesso a che serve una mini Suv 3 porte? L’unica cosa che andrà a fare è concorrenza alla “normale” e VERA Mini… Non andrà di sicuro ad intaccare la Evoque considerato che sono due cose diverse…
doppia-frizione
17 lug 2010 - 18:34 - #22Mah, non so quanto siano fondate queste illazioni, ma io fossi in loro non la farei.
bad-moon
17 lug 2010 - 18:41 - #23Già la mini countryman non serve a un fico secco. Se poi gli levano pure due portiere…
Pierzhpe
17 lug 2010 - 18:58 - #24Mi sa che l’evoque schiaccia la “Canyon” nel vero senso della parola…
dssssssss
17 lug 2010 - 23:31 - #25Ok la countryman la posso accettare, è un po come la fourfour, il fascino di una smart solo che pratica (in questo caso vale per mini) ma questa a cosa servirebbe? Se la vuoi a tre porte c’è la versione standard…
roverista
18 lug 2010 - 08:57 - #26OSCENA!!!!!!!!!
Polemiche
18 lug 2010 - 14:14 - #27Alla Range Rover la Evoque farà boom di vendite. Loro sanno fare trazioni integrali, adesso con un design così bello e accattivante… La mini… cosa faranno una pseudo emulazione software per avere un integrale ?
eleuterio
19 lug 2010 - 01:10 - #28fancùlo la countryman
fgh1
19 lug 2010 - 09:23 - #29come fanno a competere con la evoque se e’ 4.65 m e la mini solo 4.11??? ma chi l ha scritto l articolo?? un bambino ?? l evoque va a competere con Q5 x3 glk…
al di la delle baggianate di tanti che scrivono ma la mini suv ne venderanno eccome,