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Carrelata di novità per Mercedes a Ginevra: la CLK 63 AMG, la CLS 63 AMG, la R63 AMG e la prima europea della Classe GL.
La nuova Classe GL, con il suo pianale condiviso con le Classi R e ML e i suoi 7 post, è una bestia ben differente dalla vecchia, mitica, Gelaendewagen. Basti vedere come è descritto nella press-release: “un fuoristrada premium, la nuova stella nel mercato dei SUV di lusso, impressiona per la sua eccellente tenuta in strada e fuori, e coccola i suoi passeggeri con grandi spazi interni e il comfort di una berlina di lusso”.
Prima mondiale anche per la R63 AMG, versione di punta della grossa crossover a trazione integrale, che grazie al V8 6.3 da 510 cavalli accelera da 0-100 km/h in 5 secondi netti.
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franco50
15 feb 2006 - 15:53 - #1ma che è autoblogmercedes questo????
lordmarkus
15 feb 2006 - 16:01 - #2luca, sei in vena di mercedes oggi, eh? però la classe R è davvero orrenda….
Gianluca
15 feb 2006 - 16:03 - #3ma solo di mercedes si parla??????
Pierluigi
15 feb 2006 - 16:05 - #4la R è proprio un carro da morto. MI domando solo cosa se ne fa un’impresa di pompe funebri della versione AMG gli fanno un giro n pista?
david
15 feb 2006 - 16:08 - #5Quoto Pierluigi…
Venom
15 feb 2006 - 16:15 - #6ONORANZE FUNEBRI ESPRESSO (AMG)!
Luca Lizzeri
15 feb 2006 - 16:18 - #7Oggi si parla di gruppo Daimler Benz perchè hanno buttato fuori le press release dei vari modelli in presentazione a Ginevra, Mercedes e Dodge.
Cerco di variare un po’ nelle prossime ore!
Massimo
15 feb 2006 - 16:19 - #8questo articolo lo intitolerei: “la fiera dell’inutilità!”
Ormai Mercedes sembra diventata una casa produttrice di furgoni e berline con cilindrate che fanno impallidire perfino gli americani….
Propongo fin da ora un premio per chi avrà coraggio di comprare una classe R….si accettano proposte! ;-)
Lux
15 feb 2006 - 16:20 - #9Ragazzi ho appena fatto breakfast non vorrei rigettare tutto!!!! (le ore qui da me sono -6 rispetto all`italia)
Lux
15 feb 2006 - 16:23 - #10Cmq queste bestie le vendono in quantita` (si fa per dire) in America. In Europa hanno volumi di vendita bassissimi.
De gustibus ...
15 feb 2006 - 16:25 - #11A me la R piace e anche molto. Se me la potessi permettere entrerei volentieri nella lista degli “stolti” che comprano un mezzo del genere.
In ogni caso vi assicuro che le foto non le rendono merito.
De gustibus ...
15 feb 2006 - 16:28 - #12……… anzi, sapete cosa vi dico, (anche se non ve ne frega nienete) adesso vado alla Mercedes a vedere se è possibile visionarla prima del 18 quando la presenterranno ufficialmente. Tanto non me la posso permettere.
Vanni
15 feb 2006 - 16:31 - #13che testaccia però che hanno certi!!non la mangerebbe nemmemo una muta di cani del deserto denutriti!!!se autoblog si occupa di scrivere le novità,e le novità oggi sono tutte mercedes,perchè la casa ha emanato i comunicati stampa sui modelli presenti a ginevraa,allora per forza molti post saranno sulla mercedes!!!luca,sai che fare?metti ogni 2 post mercedes uno sull’alfa brera,con gli scoop di ottobre ‘04!!
Paolo Bitta
15 feb 2006 - 16:54 - #14mi chiedo se abbia senso mettere un v8 6.3 da 510 cv sotto il cofano di uno pseudo-furgone tipo Classe R…
Paolo Bitta
15 feb 2006 - 16:55 - #15più che altro, quel pulmino (clarre R) è stabile a 250 kmh?
CANTO
15 feb 2006 - 16:57 - #16Scusate, visto che mi sembrate ferrati in materia, vi chiedo una cosa che non trovo in rete. La”classe a” ha già gli iniettori piezoelettrici? Così sosteneva un venditore l’altro giorno.
De gustibus ...
15 feb 2006 - 17:55 - #17sono tornato (anche se contiunua a non fregarvene niente), alla mercedes mi hanno mandato a fare in culo. La stanno preparando per la presentazione (?!?!?!), devo aspettare il 18. E’ più probabile che si siano accorti che sono un morto di fame.
In ogni caso contiunuo a sostenere (dimensioni alla mano) che non è un furgone, ma bensì abbastanza proporzionata, infatti è solo 6 cm più alata della croma ma molto più larga e lunga.
Paolo Bitta
15 feb 2006 - 17:58 - #18dimensioni a parte, nn puoi nn ammettere che un 6.3 da 510cv sia inadatto al tipo di vettura!
MARCO
15 feb 2006 - 18:53 - #19la gl e’ fantastica con il 420 cdi ha prestazioni da urlo
MAAAH
15 feb 2006 - 18:55 - #20R , da odiare
GL bellissima
webkiller
15 feb 2006 - 19:03 - #21Basta CO sto 6.3 v8, lo metteranno davvero anche sulla smart… Ma quanti ne hanno da smaltime… Tra un pò faranno anche la pastamatic mercedes col v8 6.3 biturbo… Anzi lo camufferanno per metterlo al posto del 2.4 8v della formula uno che non è nemmeno cominciato il campionato e già gli scoppia sul banco prova… Che aspettino il campionato di formula uno, è bello vedere un morore mercedes che va in fumo….
Il 6.3 v8… Dovete vedere quanto ancora i cilindri si possono allargare.. Se lo stesso blocco sulla pagani è un 7.3… Magari ce la fanno per dicembre a fare un 8.0 quadriturbo sequenziale da 1500 cavalli e 3000nm di coppia…. E dietro ( perchè sarà una trazione posteriore) si metteranno le ruore di un drugster…
Mi sto immedesimando…. Vabbè vi lascio, mi vado a fare un panino coi crauti e un litro di birra…
Chissa se riesco a mettere un v8 10.000 con otto turbo mercedes sotto il mio pandino….
MAAAH
15 feb 2006 - 19:06 - #22Siete tutti quanti in torto… Mercedes ha ragione… avete frainteso tutto… il grande messaggio che con queste imprese vuole trasmetterci è : “infila quello che hai dappertutto”
che saggezza.
Vanni
15 feb 2006 - 19:06 - #23per me non ce la faranno a stare dietro agli ordini,questi motori sono COSTRUITI A MANO(!!!)
Alessio
15 feb 2006 - 19:15 - #24ragazzi andate in concessionaria il 18, vedetela e sopratutto guidatela, e poi ne riparliamo. Non si può giudicare un auto dalle foto. Lo fanno solo gli ignoranti in materia (le donne)!!!
webkiller
15 feb 2006 - 19:19 - #25Io Ho il mono 250cc del mio scooterone… Ci metto un turbo ed un compressore e ci tiro fuori 100cv… Qualcuno fa Una vecchia Mercedes Gl così ce lo infiliamo dentro…
Filosofia Mercedes… Oppure me lo prestate un 6.3 v8 che sicuramente nella scocca sel mio Malaguti ci entra. Loro lo fanno entrare ovunque, perchè non ci devo riuscire io…
MMMHHHH Che son buoni sti craut… e Sta birra proprio fresca eh… Quasi quasi gli mando ul cv a mercedes…
E pure un v8 6.3 che mi avanza…
webkiller
15 feb 2006 - 19:32 - #26Pongo Un quesito? Ma visto che le tedesche sono tutte elettronicamente limitate:
I tedeschi sono elettronicamente limitati?
Io non ci provo gusto a mettere un v8 6.3 magari biturbo… Lo limito a 250?
Bull
15 feb 2006 - 20:16 - #27Webkiller….questo è il V8 nuovo. Non c’entra con quello della Pagani. E’ un motore appena uscito, progettato e prodotto interamente da AMG….
webkiller
15 feb 2006 - 20:46 - #28Peggio Ancora se è nuovo… Insistono a costruire un v8… Con una cilindrata di 6.3.. Poi che fanno lo convertono diesel e lo mettono Sul camion…
Voglio dire Un motore quando è max 5.0, un v10 o v12… Plurifrazionato, tecnologicamente avanzato pasta ed avanza.. Se poi li costruiscono per gli americani, si devono accorgere che li la benza la stanno aumentando di prezzo, ed i suv cominciano a toglirli di mezzo, stanno passando all’ibrido, e tutti sappiamo quanto è volubile il mercato automobilistico… Per questo discrdito queste scelte, worldwide!!
Robert
15 feb 2006 - 21:26 - #29Ragazzi c’è qualcuno ke ha tenuto il conto di quanti modelli ha in listino mercedes, contando questi in arrivo? Io davvero in certi casi faccio fatica in giro a riconoscere alcuni modelli, nei loro rispettivi segmenti. In futuro sarà peggio..
oasis84
15 feb 2006 - 21:39 - #30be cazzo la GL x me è il top dei suv….e con la R hanno aperto un segmanto nuovo…tant’è che BMW sta correndo ai ripari e entro il 2008 venderà il suo crossover-station-trazione integrale-suv basso-seipostisuquattroruote- o che dir si voglia…la realtà è che oggi si tende a colmare ogni minima nicchietta di mercato e se non ce ne sono abbastanza basta inventarne di nuove…questa è la filosofia….
MAAAH
15 feb 2006 - 22:30 - #31oasis84 che sia il meglio non lo metto in dubbio, comprerei di certo 10000 volte questa o una ML piuttosto che un Cayenne… Il fatto è che prendendo la GL e la ML , almeno il 50% della popolazione terrestre non capirà la differenza che intercorre tra i due modelli (indovinate di chi parlo), più un 15% di non-intenditori… cominciano a esser tantini :P
oasis84
16 feb 2006 - 00:04 - #32ma dici la differenza tra classe G e M?bè oddio quei 30 centimetri abbondanti glieli da la G alla M…e poi secondo me mercedes fa bene a ampliare la sua offerta offroad…anche vs il basso con la mlk…così se la M si può considerare una “classe E” dei fuoristrada la GL sarebbe una vera ammiraglia…e gli altri dovranno inseguire come è adesso per la X3…insomma alla fine dei giochi non trovo sbagliato un listino sterminato almeno finchè la gente compra quello che offri…
MAAAH
16 feb 2006 - 01:03 - #33se il listino è sterminato cala il valore delle alte gamme [le uniche che contano secondo me per il prestigio intrinseco al marchio… fosse per il mio giudizio mercedes dovrebbe produrre solo SL, GL (toh ML se proprio vuoi), CL, S, e va, per accontentare tutti, classe E… fine]
Robert
16 feb 2006 - 19:30 - #34Sono d’accordo, i segmenti medi e quelli alti di mercedes vengono penalizzati un po’.. in futuro sempre di piu’ (parlando anke dell’usato..). Pur di vendere arrivanno a 100 modelli diversi, ma il marchio a livello di prestigio rimarrà sempre lo stesso? Credo di no, in futuro..
pavel
27 feb 2006 - 22:33 - #35La R è bruttissima
ilmedo
02 mar 2006 - 00:34 - #36…sapete cosa vi dico?…classe G…intramontabile….se proprio dormissi su un materasso di soldi magari guarderei anche classe R…anche se nn mi piace per niente….ma ora solo un usato classe G…unica…ciao!
roby z
03 mar 2006 - 02:10 - #37mi associo al messaggio numero 35 di pavel
antonio
27 mar 2006 - 17:56 - #38è orrenda,gli manca solo l’insegna poi è un xfetto carro funebre
Boio
18 apr 2006 - 20:13 - #39IO son estimatore mercedes e Bmw. non concepisco Audi. ma la Gl fa schifo!
Boio
18 apr 2006 - 20:17 - #40preparatvei all’uscita Bmw della copia della classe R che vista dal vivo è molto molto bella! ora come ora le crossover sostituiranno i Suv poicè in giro ne ho già viste alcune … e si che non le regalano mica!!
Boio
18 apr 2006 - 20:17 - #41vista dal vivo intendo la R. bmw l’ha ancora in progettazione