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Entro il 2014, Mercedes presenterà oltre 20 modelli di nuova concezione. Già quest’anno la Casa della Stella sarà impegnata con il restyling dei modelli CL, Viano e Maybach, nonché con il facelift della Smart fortwo e la nuova generazione della CLS. Ma il periodo più ricco di novità sarà il prossimo biennio. Infatti, nel 2011 è atteso il restyling di metà carriera per la Mercedes Classe C, vettura che continuerà a rivestire il ruolo di modello di volume per la Casa di stoccarda. Per l’occasione, debutterà l’inedita Classe C Coupé.
Inoltre, l’anno prossimo sarà la volta delle nuove generazioni dei modelli SLK e ML, mentre la gamma della Mercedes SLS sarà allargata con la variante Roadster. Invece, nel 2012 la “Gullwing” del terzo millennio sarà disponibile anche nella versione E-Cell a propulsione elettrica. Tra due anni debutterà anche la nuova generazione della Mercedes SL, mentre l’offerta della CLS sarà ampliata con l’inedita variante Station Wagon che deriverà dalla concept Shooting Break.
Sempre nel 2012 debutteranno le nuove generazioni delle piccole di Casa, come la Smart fortwo e le Mercedes Classe A e Classe B. Queste ultime saranno prodotte nel nuovo impianto in Ungheria e la gamma di entrambe sarà composta dalle varianti di carrozzeria hatchback e MPV. Inoltre, la Classe A verrà realizzata anche nella versione elettrica E-Cell, mentre dalla Classe B deriverà la SUV compatta che assumerà la denominazione BLK.
Nel 2013 sarà il turno della Mercedes GLC, la SUV con forme da coupé che anticiperà i contenuti della prossima generazione della Classe C, attesa sul mercato per il 2014. Ma la novità più importante che arriverà tra quattro anni sarà la Mercedes CL nell’inedita variante Cabrio. L’auto riprenderà molte delle soluzioni già viste con la concept Ocean Drive, a parte l’irrealizzabile carrozzeria a quattro porte. Grazie a tutte queste novità, entro il 2015 Mercedes punterà a vendere ben 1,5 milioni di vetture, a cui si aggiungeranno 200.000 esemplari di Smart e alcune migliaia di unità Maybach, affinché la Casa della Stella riconquisti la leadership del mercato premium.
Via | Auto-motor-und-sport
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MAYBACH 57S
13 lug 2010 - 09:45 - #1MERCEDES RITORNERA PRIMA IN TUTTI I SEGMENTI SECONDA SARA BMW E AUDI TERZA CMQ COMPLIMENTI A TUTTO IL GRUPPO DAIMLER OTTIMO LAVORO RAGAZZI.BUONA FORTUNA
bad-moon
13 lug 2010 - 09:54 - #2Mercedes punta sempre sulla differenziazione. Ormai si appresta a coprire tutti i segmenti e tutte le nicchie.
E’ perfino difficile stare dietro a tutti i modelli :-/
rs6-avant
13 lug 2010 - 10:19 - #3LA OCEAN DRIVE E’ FANTASTICA …. E CHE DIRE DELLA NUOVA CLS ? SPETTACOLARE….
Oscar Burato
13 lug 2010 - 10:20 - #4@1
Chi sei, il figlio del polpo Paul?
IlBecchino
13 lug 2010 - 10:22 - #5Si. una valanga di restyling di modelli mezzi fallimentari.
Che hanno relegato MB in terza posizione.
CL: LA mercedes..
Viano : Toglietelo da listino
Maybach: Un pozzo senza fondo di soldi, attrattiva 0. Toglietela
SLK: Il tetto in metallo ha stancato
ML:Super Inutile Veicolo, ma almeno piace questo
Classe A: NON è una mercedes.
Classe B: Meno ancora della classe A. è di serie B.
BLK: Ecco, un altro mostro in arrivo.
Sperano di tirare su la produzione con questi aborti, come la “bellissima” GLK? La macchina più brutta dell’universo?
Auguri…
aridateci la uno turbo i.e.
13 lug 2010 - 10:39 - #6@5 intanto loro hanno modelli per tutti i gusti (naturalmente non per tutte le tasche…), che poi è la stessa strada che hanno preso audi e bmw.
luma74
13 lug 2010 - 10:54 - #7@5 ti quoto in toto. GLK e Classe R auto horribilus. Classe A e B non classificabili come sono Mercedes. L’unica che sta andando è la Classe E coupè/cabrio (berlina no comment). Come un pò tutte le case cercano di avere un prodotto per ogni nicchia. Sono passati da un pò ormai i tempi in cui MB tracciava la strada maestra. Anche loro a inseguire.
mercedesèlamigliore
13 lug 2010 - 11:25 - #8andate a c@g@r€ tutti
THE BEST OR NOTHING
crazymonkey
13 lug 2010 - 11:31 - #9la cabrio in foto è semplicemente stupenda
Giovanni M3
13 lug 2010 - 11:40 - #10“La classe A e la classe B non sono Mercedes”
Ma secondo quali standard? Se mi dite il prezzo, allora sono d’accordo con voi.
Perché se vi riferite al segmento o all’estetica, allora è meglio che vi svegliate.
Nel primo caso, i tempi son cambiati e una casa automobilistica ha tutto l’interesse a coprire tutti i segmenti.
Nel secondo caso, forse non avete ben presente il listino Mercedes, che annovera dei discreti cessi.
pasquale_68
13 lug 2010 - 12:03 - #11“La classe A e la classe B non sono Mercedes”
Ma secondo quali standard? Se mi dite il prezzo, allora sono d’accordo con voi.
Perché se vi riferite al segmento o all’estetica, allora è meglio che vi svegliate.
Nel primo caso, i tempi son cambiati e una casa automobilistica ha tutto l’interesse a coprire tutti i segmenti.
Nel secondo caso, forse non avete ben presente il listino Mercedes, che annovera dei discreti cessi.
ma hai mai guidato queste macchine??? la classe A e scomodissima!! le finiture di tutte e due fanno schifo. la GLK è bruttina. ma le mercedes sono meglio delle audi che sono macchine senza anima.
malph
13 lug 2010 - 12:07 - #12Chi disprezza MB è solo perchè non se la può permettere!
Tornatevene sulle vostre Golf ricarrozate (a3) popolari a rodere!
Giovanni M3
13 lug 2010 - 12:10 - #13A parte i SUV e la SL ho guidato quasi tutte le mercedes presenti in listino.
Pretendevi che ti costruissero un’utilitaria - la classe A - con la qualità di una CLS? Per poi venderla a chi?
Dai, siamo seri.
Ho guidato una classe A per tre mesi e non l’ho trovata tutta questa scomodità.
crazymonkey
13 lug 2010 - 12:14 - #14mercedes è un gran brand sia qualitativamente che tecnologicamente parlando..
la nuova classe E Coupè mi piace molto, ci ho già fatto più che un pensiero proprio perchè per ragioni di lavoro e praticità devo passare al diesel ma a parità di motore preferisco BMW
Simone k
13 lug 2010 - 12:15 - #15Mi piace immaginarvi con l’espressione di chi si sente importante per aver criticato la casa automobilistica per eccelenza, chi ha inventato l’automobile. Nella realta poi non ne avete mai posseduta una o siete in attesa di fare la patente.
La classe A è una degna Mercedes semplicemente per il geniale modo in cui vengono sfruttati gli spazi interni. La seconda generazione è in linea anche come qualita e finiture.
ste1234
13 lug 2010 - 12:40 - #16Si ma apposto di fare Classe A e B perchè non fanno una rivale di Audi A3 e BMW Serie 1? E’ quello che più gli servirebbe.
zelzibil
13 lug 2010 - 13:13 - #17” La classe A è una degna Mercedes semplicemente per il geniale modo in cui vengono sfruttati gli spazi interni. La seconda generazione è in linea anche come qualita e finiture. ”
Il geniale modo non ha niente di geniale: hanno fatto un’assurdità. Hanno creato un’auto alta fuori che dentro non lo è affatto, in quanto hanno rialzato il pavimento per inserirvi una struttura mobile che slitti in caso di incidente. L’eccessiva altezza (inutile ai fini abitativi) ha inoltre reso meno stabile la vettura, costringendo ad adottare correttori elettronici dell’assetto. Inoltre l’aumento dell’altezza ha determinato un proporzionale aumento del peso, con conseguente aumento dei consumi e diminuzione delle prestazioni. Cosa c’è di geniale? Il gusto di complicarsi inutilmente la vita e soprattutto complicarla all’acquirente della vettura.
black_ironman
13 lug 2010 - 14:04 - #18questa cabrio è fantastica riprende la classe e il fascino delle vere cabrio .. altro che le cabiro coupe con tetto in metallo ..
bad-moon
13 lug 2010 - 14:05 - #19@10 mi spiace ma concordo con Pasquale (#11): sei mai salito su una classe A o una classe B? Sali su una Classe A Elegance o Premium e dimmi se non è una Mercedes.
E poi come fai a dire che la BLK è un mostro che non si è MAI vista? bla bla bla…
Aldo 535d
13 lug 2010 - 14:17 - #20Io penso che sia arrivato il momento in cui le case tedesche devono almeno triplicare il prezzo delle loro auto… E inamissibile che tutti i giorni x strada si incontri queste supercar
rs6-avant
13 lug 2010 - 16:13 - #21aldo , la prima frase sensata che ti vedo scrivere …..
stern
13 lug 2010 - 18:37 - #22Le Classe A e B sono tra le Mercedes-Benz di maggior successo, basta osservare nella sola Italia la Classe A è la più venduta monovolume del suo segmento da vari anni, mentre in europa unica rivale è la VW Touran, stesso discorso per la Classe B che rappresenta la variante a passo lungo della Classe A.
Prima di parlare informarsi e istruirsi, si eviterebbe di dire balle…
Alligator
20 lug 2010 - 23:41 - #23ottima vettura consuma un’inezie e si parcheggia con 3 dita