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Sono comparse in rete le prime immagini ufficiali della Peugeot 508, nuova segmento D franceserealizzata per sostituire le poco fortunate 407 e 607. L’ammiraglia del Leone rivendica la parentela stilistica con il prototipo 5 Concept, evidente nella quasi totalità dei particolari (cofano motore, fiancata, posteriore) fra cui i proiettori anteriori con motivo a stella composto da LED. La Peugeot 508 verrà esposta durante il salone di Parigi (2-17 ottobre) per debuttare pochi mesi dopo con gamma motori composta dai 1.6 THP e 2.0 THP (da 155 ad oltre 200 cavalli), a cui si aggiungono i 1.6, 2.0 e 3.0 TDI. Nel 2011 debutterà poi la versione con carrozzeria station wagon, seguita dalla Hybrid4. Maggiori immagini e dettagli verranno comunicati nelle prossime ore.
Via | Autosblog (Ringraziamo il nostro lettore “VLM-designer” per la segnalazione)
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neostead
12 lug 2010 - 08:40 - #1… bellissima linea non necessariamente Audi o Mercedes.
Golfino guarda e impara.
alby_85
12 lug 2010 - 08:48 - #2Gradevole ma per nulla orginale.
Linea di cintura simil vecchia Avensis, posteriore della Break copiato da quello della Mazda6 Wagon, il tutto sapientemente mixato con i volumi della Laguna e dettagli di impronta VolksWagen.
Nota positiva: il fontale non è più così brutto e inguardabile come nelle ultime Peugeot.
jag-green
12 lug 2010 - 08:55 - #3Si accoglie con sollievo la decrescita della bocca Peugeot, ormai eravamo a livello di The Joker.
bassplayer
12 lug 2010 - 08:58 - #4mah…. sembra uno squalo balena.. non mi convince per niente. vedremo come sará nelle altre foto. Sicuramente avrá confort e motori al top come sempre.
giaserg
12 lug 2010 - 09:02 - #5Ma dai ma davanti è una r8.
Già hanno fatto la pegeaut TT, sono proprio senza dignità
lucas-the-original
12 lug 2010 - 09:07 - #6#5
brutta cosa l’LSD…
piedemaro
12 lug 2010 - 09:07 - #7Finalmente hanno cambiato il muso.
liutprando
12 lug 2010 - 09:21 - #8neanche troppo male viste le ultime peugeot……..
Persona Seria
12 lug 2010 - 09:24 - #9#4 confort forse… motori al topo non credo: la peugeot è ormai stabile sulla via di mezzeria, una mediocrità “senza infamia e senza lode” che si manifesta anche nella linea di questo nuovo (sic) prodotto.
Non credo proprio che entrerà nella storia del design industriale.
Persona Seria
12 lug 2010 - 09:27 - #10Da notare la scelta strategica del gruppo psa: con citroen osiamo, per vedere l’effetto che fa.
Con peugeot rimaniamo sul banale, così ci accaparriamo i pensionati (che in europa ormai sono tanti) e quelli che considerano l’auto niente più che un elettrodomestico che va a benzina.
Aldilà dello sciovinismo francese (che però gli italiani dovrebbero imitare), vedremo quanto pagherà questa filosofia sugli altri mercati…
Aldo 535d
12 lug 2010 - 09:30 - #11L, unica cosa nella e il colore, forse anche i cerchi
xo1
12 lug 2010 - 09:31 - #12è un collage di auto già viste e il risultato è un pò deludente..anonimo…boh!
bassplayer
12 lug 2010 - 09:32 - #13#9
Personalemte credo che a parte i solti BMW e Mercedes, i motori PSA siano veramente ottimi per silenziositá e consumi, specialmente i diesel. Non per niente BMW li compra per la mini.
Sono sottovautati secondo me, basti pensare che giá 10 anni fa passarono a cilindrate pari, iniezioni multiple, FAP e nel 2003 usci il 1.6 Hdi, cosa che gli altri hanno fatto solo di recente. nel 2007 ero andato a provare la Bravo Jtd 150 cv e la 308 2.0 Hdi e obiettivamente non c’era paragone tra i due motori. Motlo piú fluido e silenzioso il secondo.
ItaliaNNo
12 lug 2010 - 09:34 - #14…brutta nella sua anonimità.
REACH_MASSACRY
12 lug 2010 - 09:39 - #15Per quanto riguarda la berlina:
linea di tetto troppo “serie 5″, fiancata troppo “Passat”, posteriore troppo “Insigna” ma nel complesso direi meglio di qualsiasi italiana di pari prezzo; direi che hanno fatto un bel passo avanti.
Per quanto riguarda la vagon:
che dire, dietro milita tra l’Insigna station e la nuova classe E station…
REACH_MASSACRY
12 lug 2010 - 09:43 - #16@13
Non compra proprio niente testa di cozza, quei motori sono frutto di una joint venture che comprende “anche” BMW…
Non ricordo che motore abbia nello specifico l’ultima Bravo, io però ho provato una Stilo 130cv una delle ultimissime prodotte, credo 1.9 jtd, sarà pure rumorosa….ma fila ragazzi…fila che è un brutto lavoro…
Pasqualino Settebellezze
12 lug 2010 - 09:45 - #17La grandeur de la France !!!!!
Maximò
juannon-andro-mai-viaito82
12 lug 2010 - 09:48 - #18ha un 2.0 turbo (benzina) da 200cv?
hanno fatto un motore nuovo in PSA?
colin
12 lug 2010 - 09:49 - #19totalmente insipida..
bho!!
12 lug 2010 - 09:50 - #20Non stonerebbe neppure con il marchio Lexus…
stefano70
12 lug 2010 - 09:52 - #21non piacerà , non solo quest’auto ma tutto il nuovo filone Peugeot con questo frontale davvero anonimo
Look@
12 lug 2010 - 09:54 - #22l’anteriore mi sembra una caricatura della maserati quattroporte…
amennn
12 lug 2010 - 09:55 - #23Mi viene proprio da ridere: tutti scrivono che è copiata ma ognuno dice che è copiata da qualcos’altro. Chiara dimostrazione che si tratta di critiche senza fondamento e fatte per partito preso.
In realtà è bellissima e originale! Attendo con impazienza dati sul 2000 thp frutto della collaborazione con BMW.
Ci vorrebbe anche una versione integrale, magari con 3000 HDI da 275 cv finora riservato a Jaguar.
automobilista the original
12 lug 2010 - 09:58 - #24Ognuno di voi fa un nome per le somiglianze che ha questa macchina, in effetti viene da dire: l’ho già vista! però francamente non saprei a chi somiglia, io ne aggiungo un altra: frontale Mitsubishi!
mahhhh
12 lug 2010 - 10:05 - #25LA NUOVA VW PASSAT CC ? AH NO è PEUGEOT ….
fantasma-formaggino
12 lug 2010 - 10:10 - #26Non è male ma la 407 alla sua uscita mi sembrava avesse molta più personalità. Nell’andamento della fiancata mi ricorda molto la Passat CC.
DR17
12 lug 2010 - 10:12 - #27Comunque sulla calandra della berlina c’è scritto GT…il che fa presupporre una versione più hot…magari con il V6 benzina
Pierzhpe
12 lug 2010 - 10:24 - #28A me piace, è equilibrata come auto.
boldo_87
12 lug 2010 - 10:38 - #29mah…certo che i francesi hanno proprio dei gusti molto particolari…
sincerità.....
12 lug 2010 - 10:39 - #3028
ah questa è “equilibrata”…… ho come l’impressione che se invece fosse stata una vag avresti usato termini ben diversi.
giaserg
12 lug 2010 - 10:40 - #31NOn è che non ci mettiampo d’accordo su cosa assomigli, non riusciamo a capire come insultarla di più!
Ma io non voglio essere cattivo, come linea è sicuramente meglio di quel aborto che sostituisce, e la mediocrità nelle pegeaut è quasi un “vanto” un pregio, infatti hanno prezzi onesti e tutto sommato vanno più che bene, io la rispetto,
certo uno che si definisce appassionato d’auto, non può appassionarsi alla pegeaut l’auto media senza infamia senza lode, ha solo un buon palmares sportivo, ma che non si è mai coniugato alla gamma apparte gli anni 80, e qualche piccoletta ogni tanto. In ogni caso meglio di citroen!
In ogni caso, la griglia è quella dell’r8 o della TT
rav
12 lug 2010 - 11:12 - #32Non male, più bella della 307 senza quella bocca abnorme ma anche un passo indietro per quanto riguarda l’originalità, soprattutto della coda che assomiglia alla Mazda6. Poi aspetto di vederla dal vivo per giudicare meglio.
maleodorante
12 lug 2010 - 11:15 - #33mha senza infamia e senza lode. Linea equilibrata, ma poca personalità. Si perde nel marasma delle medie generaliste senza distunguersi dalle altre.
Auuu
12 lug 2010 - 11:46 - #34Che brutta! Un vero cassone gonfiato!
Chief of State
12 lug 2010 - 11:58 - #35Ma hanno preso le calandre Audi e le hanno rimpicciolite?
carlo-ciao-
12 lug 2010 - 12:03 - #36bella,però la bocca umanizzata potevano lasciarla in posizione, sarebbe stata più peugeot e al tempo stesso gradevole ripsetto alle vecchie,così è un po’ jaguar!
L'ALFIERE
12 lug 2010 - 12:19 - #37B R U T T A + A N O N I M A
lfa
12 lug 2010 - 12:23 - #38Quest’auto deve essere molto intelligente.
xml
12 lug 2010 - 12:25 - #39Non la trovo niente male. Magari non é originalissima, ma ricordiamoci che é una grossa berlina, e in questo segmento si cerca maggiormente una linea moderna e rassicurante. Bene, a mio parere, la scomparsa del frontale con “maxi-bocca”, ultimamente avevano un po’ esagerato.
Forse il colore di questo esemplare, il bianco, non é proprio adattissimo. la vedo molto di piu’ in versione scura.
Skaramakaj
12 lug 2010 - 12:49 - #40diciamo che l’appellativo di gradevole glielo si possa attribuire, tant’è vero che penso che sia stata fatta per piacere ai più, direi che è stato praticato lo stesso processo/filosofia ascrivibile all’alter ego citroen, d’altronde il lato romantico oggi come oggi deve essere sostituito con quello razionale se vuoi stare nel mercato, inFATTI questa nuovo modus operandi gli sta dando ragione, ………vedasi gamma citroen……. il risultato è quello che conta, tutto il resto è “aria fritta”…..
tumo
12 lug 2010 - 12:56 - #41a me l’anteriore piace….un pò meno il posteriore della sw dove mi pare un pò un’insignia imbruttita….in generale notevole passo in avanti comunque!
madrox17
12 lug 2010 - 13:45 - #42Ci manca solo il logo con l’ELICA e poi…….la chaimeremo BMW serie 3 !!
zelzibil
12 lug 2010 - 14:15 - #43Il commento più sensato mi sembra quello di Skaramakaj - #40.
Una berlina deve essere equilibrata, spaziosa, comoda e non eccessivamente cara. Altre caratteristische “emozionali” vanno bene per i coupè e per i ragazzi.
P.S.: molte nuove berline dall’impostazione sportiveggiante sono scomode nei posti dietro e hanno un piccolo portabagagli (sono più grandi di prima ma meno spaziose). Insomma, trascurano due parametri fondamentali, per un’auto di famiglia e di rappresentanza.
girogiullo
12 lug 2010 - 14:25 - #44mi fate venire il latte alle ginocchia con le vostre min chi ate.. assomiglia a quell assomiglia a quell’altra… in meno di 50 posto avrete nominato 30 auto, ma sparatevi co gli oni.
mitch
12 lug 2010 - 14:43 - #45Un po’ troppo pesante forse come carrozzeria anche se c’è bisogno di altre foto per valutare meglio, però sembra carina.
Persona Seria
12 lug 2010 - 14:51 - #46#44 perchè bisogna per forza essere un bimbominkia pr apprezzare una linea emozionale?
A darti ascolto la Maserati avrebbe i piazzali pieni di Quattroporte, non le venderebbe a nessuno! Gamma risicata, solo due motori, niente trazione integrale, niente diesel per non parlare dell’ibrido, impostazione troppo sportiva, bagagliaio piccolo, dettagli della finitura artigianale da rivedere (solo eprchè fatti a mano); infine: costosa!
Eppure… vende tanto che non stanno dietro alle richieste e certamente il suo cliente tipo non è il diciottenne che sbava per la prima auto!
fabioo.
12 lug 2010 - 14:52 - #47Molto bella, specie la SW, è molto filante (magari un pò troppo A6 Station dietro, ma comunque appagante. Spero che gli interni siano di pari bellezza.
Pierzhpe
12 lug 2010 - 15:36 - #48@28
Noiosa ;)
mangiapaneatradimento
12 lug 2010 - 16:08 - #49Sembra un auto valida, peccato per la griglia molto simile al single frame Audi. C’è poco di personale su questa auto, ma sarà competitiva per quanto riguarda il prezzo. Le altre case a questo punto dovranno regolarsi di conseguenza per perseguire l’obiettivo che si sono prefissate in tema di volumi di vendite.
dssssssss
12 lug 2010 - 16:19 - #50Come linea non è male, pero io aspetterei altre foto. Ma da quando esiste un 2.0 THP turbo? e da quando Peugeot produce motori diesel chiamati TDI e non HDi ?
Spero che la capiranno…non sarà facile sostituire due segmenti con una sola auto…