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Secondo Ford, la Fusion ha definito un nuovo segmento, denominato curiosamente “B-Mav” (multi activity vehicle); oggi, dopo il lancio avvenuto al salone di Ginevra 2002 e con 60.000 unità prodotte, ne viene ufficialmente annunciata la versione ristilizzata. Innanzi tutto sono disponibili nuovi colori (grigio mare, il verde apple, il viola, il rosso tango e il giallo sublime), che possono essere coordinati alle tinte della ridisegnata plancia, realizzata con la tecnica del soffice “getto sagomato”. All’esterno sono stati modificati i gruppi ottici, anteriori e posteriori, i paraurti e le modanature laterali, la mascherina frontale.
Dal punto di vista tecnologico, c’è un nuovo computer di bordo, che, oltre alle classiche indicazioni dei dati di percorso, controlla ad esempio l’accensione delle luci d’emergenza in caso di frenata brusca (per la verità, non una novità assoluta); l’impianto audio è nuovo e prevede la connessione mp3, e sono disponibili a richiesta altre funzionalità, come fari e tergi automatici o specchietti elettrici. C’è anche il “Voice Control interattivo”, che permette di comandare vocalmente l’impianto radio CD, il climatizzatore ed il sistema Bluetooth. I motori saranno il 1.4 da 80CV e 1.6 da 100CV (benzina), oltre ai diesel 1.4 TDCi da 68CV e 1.6 TDCi da 90CV. Stando alle indicazioni di Ford, il prezzo della nuova Fusion rimmarrà allineato a quello della precedente.
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AUTOVELOX
14 feb 2006 - 08:23 - #1Di una bruttezza stupefacente……
un parere
14 feb 2006 - 10:22 - #2Come la precedente sembra una cassapanca
Gatto Nero
14 feb 2006 - 10:30 - #3Marchettaaaa, per favore vai viaaaaa….
Parliamoci chiaro: COSA hanno aggiornato SUL SERIO?
fabio81
14 feb 2006 - 10:51 - #4la plancia bicolore e materiali migliori
Jacos
14 feb 2006 - 11:07 - #5Si vede, che non ci siete mai montati..
Rapporto qualità prezzo senza rivali, come spesso succede con le Ford. Spaziosissima e dalla guida impeccabile.
L’estetica può piacere o no.
A me piace, soprattutto il frontale.
leon
14 feb 2006 - 11:21 - #6una schifezza tremenda. Non è un suv, sulla neve e sul bagnato scivola, però ha gli svantaggi del suv (consumi, aereodinamica, ingombri)…. di peggiore c’è solo la multipla!
fabio81
14 feb 2006 - 11:27 - #7svantaggi del suv un 1.6 da 90 cv?? ?…?
Cooper
14 feb 2006 - 11:56 - #8Cavolo di gran gusto quella plancia bicolore
PAV
14 feb 2006 - 14:35 - #9Per commento n°6.. Che ti piaccia o no almeno la Multipla e’ stata un’ innovazione, dato che e’ stata la prima ad adottare la soluzione di 6 posti su due file, copiati in seguito dalla Honda, sta Fusion cos’ e’???? Ne carne e ne pesce..
Beppe
14 feb 2006 - 14:36 - #10Mamma mia quanto son brutte le Ford….!
Sembrano macchine usa e getta.
Uebo
14 feb 2006 - 15:22 - #11Non c’è dubbio che sia brutta, rispetto alle altre piccole multispazio (Vedi Modus, idea ,Maeriva etc…)
Però è un agran macchina, un trattore, molto solida e guidabile. Poi il rapporto qualità prezzo non ha rivali.
Comunque la foto degli interni riguarda chiaramente una fiesta, la fusion ha un cruscotto diverso e più scomparti! Cambiatela!
xtom
14 feb 2006 - 15:50 - #12Del rapporto qualità prezzo avete già parlato, io sottolineo anche il rapporto abitabilità dimensioni.
E’ lunga come una Grande Punto e lo spazio interno è praticamente il doppio !!!
Quench
14 feb 2006 - 15:52 - #13L’ho gia’ vista in Irlanda, ora la vista frontale e’ molto piu’ piacevole…
Penso continui ad essere una brutta auto, ad ogni modo
Uebo
14 feb 2006 - 16:10 - #14E comunque si guida molto bene. Io ho una focus, ma mi è capitato di guidarla più volte avendola nel parco macchine dell’azienda. Sta in srada molto bene, solo il 14 tdci non è brillantissimo, ma adesso c’è anche il 1.6 che va benissimo.
E lo spazio è al livello della focus, ma sicuramente meglio sfruttabile. Ripeto, non è bella, ma è sicuramente una macchina intelligente e affidabile, se poi qualcuno vuole spendere più di 17000 euro per un piccolo multispazio di altre marche per essere più trendy facca pure.
luca555
14 feb 2006 - 16:36 - #15non è bella..ma per farla usare dalla moglie che va a farci la spesa..penso sia perfetta.
xtom
14 feb 2006 - 16:58 - #16… o per accompagnare il figlio all’asilo :))
Litio
14 feb 2006 - 17:21 - #17Allora sarà stata un flop totale solo perchè è brutta?
Eugenio
14 feb 2006 - 17:59 - #18E’ stato un flop perchè nn ci sono più le mogli di una volta!
Eugenio
14 feb 2006 - 18:00 - #19Però in confronto alla touran è come una ferrari!
golfIV
14 feb 2006 - 18:45 - #20bhe, caro Eugenio a me la touran piace… molto teutonica… sono macchine che bisogna apprezzare… come questa direi.. prima gli interni erano da macchina anni 70 e la conosco bene perchè un mio amico la possiede, ora con questi nuovi materiali è un mezzo adatto a chi vuole spazio ma non ha un budget illimitato… sono tutti capaci a comprare belle macchine quando il portafogli è pieno…
golfIV
14 feb 2006 - 18:47 - #21e poi che cosa ci azzeccano touran e multipla con fusion? ….
Trevis80
14 feb 2006 - 19:07 - #22Sono tutte tre una più brutta dell’altra!!!
enzuccio
15 feb 2006 - 00:14 - #23eppure la vendono? sicuramente in italia si, vorrei proprio vederli in faccia questi italiani che la comprono, hanno veramente problemi di vista, sembra proprio uno bidone, bidone,bidone, bidone, bidone, bidone, di auto, che schifooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo
coccone
15 feb 2006 - 00:22 - #24la ford hanno fatto la nuova fiesta, ma state scherzando cosa c,e di differenza con la vecchia! FORD andate a cacare! la fusion sembra una mattonella ! eppure gli italiani la comprano , non ci posso credere
GWN
16 feb 2006 - 00:36 - #25è proprio una macchina da signori.
(hahahahha)
Franco
16 feb 2006 - 11:49 - #26Gli Italiani che comprano auto come questa sono semplicemente più razionali nelle loro scelte.
Non tutti scegliamo l’auto in base agli stessi criteri.Credo che la Fusion (la plancia in foto è della Fiesta)sia un’auto veramente azzeccata se penso che con 15000 euro si compra una utilitaria con qualche optional (Yaris,Gpunto,Clio…).Io ho scelto la mia auto in base al cuore e non alla razionalità (una coupé/cabrio)ma apprezzo molto questa auto che dista centinaia di chilometri dal mio modo di “pensare” all’auto.
Uebo
16 feb 2006 - 19:11 - #27Concordo con Franco.
La Fusion rappresenta una soluzione interessante per tutti coloro che necessitano di una macchina robusta e spaziosa, ma non possono,o non vogliono (perchè stiamo sempre parlando di tanti soldi che rimangono parcheggiati in strada…) permettersi di spendere cifre esagerate. Per questo vende, e non credo certo che coloro che la comprano abbiano una faccia tanto diversa dalla tua caro enzuccio, solo, qualche volta ragionano. Poi, certo, il fascino di un auto sportiva è tutt’altra cosa…ma non tutti lo subiscono e c’è anche chi l’auto la considera solo un comodo mezzo di trasporto.
Come avevo già detto anche io la plancia è della fiesta. Non c’è una foto degli interni della Fusion? Sul sito FORD sono ancora fermi alla versione vecchia!
Andrea
17 feb 2006 - 23:23 - #28CHE PENA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
vaffanculo
18 feb 2006 - 01:04 - #29che schifoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo!
mirko
19 feb 2006 - 19:47 - #30Ho comprato la nuova fusion 2006 1.6 tdci Collection, ma non l’ho ancora ritirata, e devo dire che la versione precedente non mi convinceva molto per gli interni (poco curati) ma sicuramente solidi. la nuova dentro e davvero cambiata, plancia morbida e ridisegnata, nuovi sedili ecc.(la foto degli interni in effetti e quella della fiesta)
Da fuori non è certamente un’auto sportiva, ma ha un suo fascino ed è veramente versatile. Lunga quanto la grande Punto ma provate a caricare il bagagliaio o a portare oggetti lunghi, non c’è paragone! è veramente versatile! Finalmente qualcuno ha capito che le auto devono essere utili e funzionali, non solo apparire!
chi dice che è brutta provi prima a provarla! certo non solo per uscire il sabato sera con la ragazza!
ralph
23 feb 2006 - 22:23 - #31Credo che ogni tanto bisognerebbe ragionare con la testa invece che con i piedi e FORD se è leader nel settore auto c’è più di un motivo che evidentemente chi non conosce il mercato non percepisce. Fusion è un auto razionale in tutti i sensi premesso che si conosca il significato della parola, chi la proverà se ne accorgerà. Fra qualche mese acquisterò la nuova versione 2006, e credo proprioche farò la scelta giusta.
bart sitrex
27 feb 2006 - 20:07 - #32mirko ank ‘ io aspetto nla mia ford fusion gran makkina dal punto do vista della versatilità e molto comoda per viaggi la migliore della sua categoria.l’ anteriore molto cambiato e piu’ bello.coooooooooooooooooooooomplimentiiiiiiiiii!!!!!!!
bart sitrex
27 feb 2006 - 20:07 - #33mirko ank ‘ io aspetto nla mia ford fusion gran makkina dal punto do vista della versatilità e molto comoda per viaggi la migliore della sua categoria.l’ anteriore molto cambiato e piu’ bello.coooooooooooooooooooooomplimentiiiiiiiiii!!!!!!!
umberto
28 feb 2006 - 01:41 - #34Piuttosto ke sto cesso mille volte meglio la duna
Roberto
05 mar 2006 - 19:52 - #35Ho comprato la nuova Fusion e devo dire che è molto cambiata. E’ un auto molto versatile e la tecnologia è il suo punto di forza (per chi conosce questa parola). Il mio modello è super acc. e mi è costato 20000 euro. Non tutti possono comprala…. quindi acquistate una smart….
Angelo
07 mar 2006 - 00:55 - #36Credo che ci sia molta disinformazione a riguardo.Fusion è sicuramente una geniale soluzione per chi di spazio ne ha proprio bisogno.Migliorati gli interni, interessante il restayling esterno. Ho appena acquistato la nuova Fusion Tdci 1.4 e sono soddisfatto della mia scelta. La bruttezza è solo soggettiva e comunque chi ne parla male lo fa solo per invidia!
dma
08 mar 2006 - 16:29 - #37Io posseggo una fusion collection 1.6 tdci, a dire la verità non ha una linea molto accattivante questo è vero, ma al prezzo di 15.500 euro con tutti i possibili confort, sfiderei chiunque a non farci almeno un pensierino. E per chi
afferma che non ha una buona tenuta DI STRADA, bè non sa quello che dice, con i cerchi del 16″ e gomme del 55, risolvi alla grande ogni problema. E del motore ne vogliamo parlare?. Brioso e rapido nel salire di giri. Rapporto qualità prezzo nel mio caso ottimo. Insoddisfazioni? Plastiche interne e linea esterna.
Mauro
09 mar 2006 - 12:23 - #38Io ho una Ford Fusion Collection da circa un anno….. veramente soddisfatto….. è full optional e, tanto per confrontare con auto dello stesso segmento, la Fiat Idea con gli stessi optional e stessa motorizzazione costa ben 3.000 euro in più….. ognuno ha una propria opinione ma prima di giudicare si dovrebbe conoscere….. quanto al restyling rispetto alla “vecchia” Fusion un passo avanti nell’allestiemnto degli interni e uno indietro per l’estetica….
Cla
12 mar 2006 - 13:22 - #39Semplicemente Fusion nel suo segmento sta facendo meglio di altre case lasciamo perdere i cagoni che hanno bisogno di 250 cavalli per fare 2 km e parcheggiarsi in piazza per farsi notare
avete mai visto la linea del cayenne bè bruttina direi ma nessuno si sogna di ammetterlo azz fa i dieci a litro e poi è PORSCHE e soprattutto costa 100.000 euro azzz
umberto
12 mar 2006 - 16:42 - #40sinceramente 20000 € per questa macchina (con tutto rispetto ma assomiglia alle macchine costruite con il lego) mi sembrano veramente molti ma contenti voi!
Cla
14 mar 2006 - 01:29 - #41SE vogliamo scrivere tanto per farci due risate vabbè ma essendo obiettivi non trovo significative controindicazioni sulla fusion anzi con meno di 13000 euro portate a casa un tdci 1400 completa di tutto autoradio compreso a dimenticavo forse per domare gli asini al volante ci vogliono più cavalli
altre case cosa offrono con questa tipologia di vettura? poi ci sono le cifre 16000 fusion vendute nel 2005 non mi verrete a dire che esistono 16000 sprovveduti o peggio ancora c’è chi l’auto la vive con gli amici kittata ed alla moda e chi la usa perchè gli serve (io non faccio testo uso una mondeo sw della ditta per cui lavoro e macino molti km )certamente per nuovi concetti d’auto e nuove linee forse per noi italiani è ancora presto viviamo troppo l’auto come status simbol e siamo poco inclini ad utilizzare una vettura solo perche ci serve un tipico esempio è la smart non mi verrete a dire che vi serve ma semplicemente perchè fa moda e molti la usano come pannello pubblicitario ma azzz è merdecess e costa cara caspita allora piace
poi c’è tutta una schiera di utilizzatori che crede le vere auto siano utilitarie e non con alette alettoni cerchi e cerchietti turbine e non svegli vi hanno venduto semplici scatole simmental solo che hanno la chiavetta dorata salvo poche vetture come i coupe o simili siete ben lontani dal possedere un’auto sportiva tutto il resto serve solo ad aumetare le vendite ed alle ditte di onoranze funebri
Nani
15 mar 2006 - 13:01 - #42CLA, ma come scrivi?!?
Io sto girando i concessionari per acquistare un’auto nuova. sono uno di quei morti di fame che deve fare attenzione quando investe 30 milioni di lire e devo dire che la Fusion, al di la di qualunque valutazione estetica (a me per esempio addirittura piace!)ha il miglior rapporto qualità prezzo. mi hanno offerto un 1400 benzina, clima, metallizzata e radio per 13000 € con ancora qualche margine di trattativa. Le altre analoghe che ho visto sono: Idea: 15.500; Berlingo: 14.500; Nissan Note: 14.000 (questa esce il 1 aprile ed è molto accessoriata), Kia Carens 15.000 (questa è molto grande). I consumi dichiarati sono ottimi (dai circa 12 nell’urbano agli oltre 18 dell’extraurbano) e le modalità di finanziamento pure. ma io ho esigenze di budget ristretto e di avere spazio. infine la cosa che proprio mi garba e il ‘garrese’, l’auto è molto alta e sulla strada mi sento comodo e sicuro.
Cla
15 mar 2006 - 19:20 - #43Nani ti posso assicurare che ti troverai molto bene con la Fusio specie il TDCI 1400 lascia usare le straturbo ed i supercavalli agli asini l’auto va vissuta anche perchè serve la mia ditta sono anni che noleggia ford per i propri agenti e sono delle macina km
Pure io adoro le auto alte sai con i figli una gitarella furiporta magari in campagna senza per forza avere l’ultimo ritrovato di superfuoristrada
vai tranquillo su ford poi sappi che 16000 unita vendute nel 2005 non sono poche ciao e buon acquisto
Pacianka
16 mar 2006 - 11:15 - #44E’inutile voler per forza associare questa auto ad altre. La linea è indubbiamente particolare, forse non prorpio filante: il frontale sembra una miniatura di quelle Jeep americane disegnate con l’accetta, tutte spigoli e muso massiccio, mentre in effetti il “sedere” sembra prendere un pò le forme della originale Honda HR-V o della più blasonata Nissan X-trail, cosa che in entrambe non dispiace affatto. Non è una Suv, non è una Uav o Trav, è solo una macchina intelligente, solida, che costa poco e a mio parere bella. Mi senbra di aver anche letto, che la guida sia gratificante, lo sterzo preciso e diretto(cosa rara per la categ), il cambio e i freni ottimi, che la tenuta di strada non risente del baricentro più alto della media e di un motore 1.6tdci, non certo avaro di prestazioni.Nel segmento: La Meriva è simile, ma ha un comportamento stradale da furgoncino e costa un bel pò, anche solo con quel cesseto di motore 1.3Multijet, costretto a spingere tutta quella massa, poi se vuoi il 1.7 da 101CV, allora è meglio che ti vendi casa. La Idea della fiat, è un giocattolino tanto carino, quanto costoso e comunque come bagagliaio più piccolo, più plasticosa e sicuramente più utilitaria in senso generale, stesso discorso per i motori..1.3 troppo piccolo e fiacco, 1.9 lo paghi a peso d’oro. L’unica che potrebbe soppiantarla sembra essere la nuova Nissan NOTE, che arriverà credo a marzo, che sembra un evoluzione in quanto associa dim esterne, spazi interni, modulabilità abitacolo superiore, potenza motori(1.5dci da 86cv), in più meccanica da berlina, passo 2.60 m il tutto confezionato con una linea sicuramente più filante e sinuosa. Però c’e’ un però..primo, è ancora tutto sulla carta, secondo sembra che la versione 1.5 dcì, venga a costare intorno ai 18.000Euro, evidentemente hanno preso oltre che i motori, anche i listini della Renault. Poi è un’auto nuova, questo significa che di difetti di gioventù se ne vedranno parecchi, come il mio amico con la Laguna prima serie, che ancora piange o quell altro che appena vede una Scenic comincia a grattarsi. La Fusion invece, a parte che con quelle forme squadrate mi fa letteralmente impazzire(opin pers), è giunta alla giusta maturità per concederti forse sonni più tranquilli. Al concessionario l’ho vista e toccata: è solida, rifinita, ben allestita e superscontata.. si perchè alla fine la 1.6tdci tecno, con radio, clima, ESP, airbag-lat, e presa mp3, lasciando perdere le cagate elettroniche come sensori e sensorini del menga, viene 15000Euro. Non briciole, ma che ci compri a parità di motore, prestazioni, capacità di carico, abbinate a ingombri esterni ridotti(perchè è questa la figata)? Non so, proponete voi..l’unica cosa che da sempre mi ossessiona, con queste macchine tutta elettronica è l’affidabilità, ma non mi pare che si è mai lamentato nessuno dei motori Ford, anzi. Vi chiedo info su impressioni di guida, affidabilità, e altro vi venga in mente..grazie!!
Pacianka
16 mar 2006 - 11:17 - #45Sono riuscito finalmente ad avere sotto le terga una fusion 1.6 tdci. Appena partito, ho avuto la sensazione di averla guidata da sempre e già questo… poi, ottima sensazione di spazio interno, constatazione immediata della compattezza delle misure esterne, buona visibilità a 360°. Altre caratteristiche… motore pronto, cambio manovrabile, freni adeguati e modulabili, pittosto pronti direi, nonostante i posteriori a tamburo. Le più positive sono: lo sterzo, diretto preciso e progressivo, la tenuta di strada sincera, che da l’idea del vero limite di tenuta, senza false sensazioni o sottosterzi imprevvisi, inoltre si avverte poco rollio e comunque anche forzando in una rotatoria con la terza in tiro, ho constatato che risulta sempre progressivo e non fastidioso. In aggiunta a tutto ciò, aggiungerei, la sensazione di solidità trasmessa dall’insieme, scocca-sterzo-sospensioni..d’accordo, l’auto era nuova, ma devo dire che buche, rattoppi, tombini, vengono digeriti con una certa indifferenza. Unica nota dolente.. una certa rumorosità del motorone, soprattutto nelle prime tre marce, che ovvio ho spremuto sempre a dovere(però il motore era freddo), oltre invece le marce più lunghe, non permettono quasi mai, nel traffico medio-veloce di raggiungere il massimo regime, quindi l’auto va via fluida e in progressione, senza troppo rumore. Avrà pure qualche anno sulle spalle, ma a mio avviso rimane con il 1.6Tdci, una tuttofare instancabile, che ti consente di tenere medie autostradali ottime e nel misto ti regala una guida anche se non puramente sportiva, veloce e fluida..il tutto ad un ottimo prezzo!! Voto 8++
daniele
17 mar 2006 - 14:12 - #46la foto della plancia è quella della fiesta e non della fusion.
molti giornali inseriscono questa foto che non raffigura l’interno della nuova fusion.
questo è l’interno giusto.
http://www.puestaapunto.com/secciones/novedades/00522_Ford%20Fusion%202006/03.jpg
Mauro
17 mar 2006 - 15:42 - #47Non ho ben capito il commento di Umberto (n.35)…. non riesco a cogliere se è una provocazione o parla sul serio… probabilmente la prima perchè è impossibile che una Fusion arrivi a costare 20.000 euro… per quei soldi si opta, per restare in casa Ford, su una Focus SW…. comunque visto che ci sono tengo a ribadire la mia soddisfazione per quest’auto…. vi consiglio di orientarvi su un 1.6 benzina o td… l’importante è che sia 1.6!!!! Io ho il 1.4 benzina ed è l’unico rammarico che ho….
diego
22 mar 2006 - 23:30 - #48ho appena acquistato una fusion collection 1400 benzina. completamente accessoriata, con 4 anni di garanzia, 1 anno furto incendio, 2 tagliandi compresi…13600euro. è una macchina che si compra con la ragione non con il cuore. come già espresso da altri anch’io confermo le buone doti inoltre sembra di essere a bordo di un’auto di segmento superiore.
a tutti gli spiritosi chiedo, per quella cifra e spazio quali alternative propongono.
ho valutato la Gpunto, 15500 euro con allestimento analogo e bagagliaio ridicolo (la bici non entra) e poi gli interni non mi piaciono proprio…sulla nuova yaris mi hanno proposto il 3% di sconto…che clementi!
Franco
01 apr 2006 - 13:00 - #49Ciao, fusion acquistata ieri mattina!
Ti assicuro che oltre che con la ragione, l’ho acquistata col cuore perchè a me piace anche esteticamente. La trovo veramente bella.
Le sue proporzioni, la sua aria massiccia, i cerchi da 16″, i vetri oscurati e la mascherina anteriore coi fendinebbia, tutto mi soddisfa esteticamente.
Ciaoooo!
berna
01 apr 2006 - 16:30 - #50ma..io siceramente non capisco perchè ci si accanisca così…secondo mè è una gran macchina..adesso è bella negli inerni nei materiali usati…cerchi da sedici vetri oscurati..e poi fari automatici..sensore pioggia..io gli ho fatto aggiungere il connettore per l’ipod e il sensore parcheggio..clima automatico..specchiatti ripigabili elettricamente..è alta da terra..e sopratutto alto è lo spazio tra le gomme e il passaruota..si può caricare facilmente è spaziosa..prendetevi pure una modus una punto..una clio…fate quello che volete io la mia scelta l’ho già fatta..si chiama fusion grigio scuro fuori interni beige dentro..e soprattutto 3 mila euro in tasca in più..p.s: prendetevi prendetevi una fiat..hahaha