Leggi tutti gli articoli per mazda
Anticipazioni su quanto verrà presentato da Mazda al Salone di Ginevra 2006. Ci sarà la versione ristilizzata della Mazda 3, sulla quale verranno date notizie ufficiali in un secondo tempo, ed anche una versione sportiva del tutto nuova, la 3 MPS (Mazda Performance Series), che fa seguito alla recente 6 MPS. Chiamata con altri nomi nei diversi paesi (Mazdaspeed Axela in Giappone, e Mazdaspeed3 in Nord America), è dotata del 2.3 MZR DISI turbo, il 4 cilindri a iniezione diretta di benzina che nella 6 MPS è accreditato di 260 cv, ed ha trazione anteriore. Ovviamente, il look, piaccia o meno, è orientato alla sportività…
A Ginevra ci sarà anche la prima europea della concept Kabura, bella coupé 3+1 sul pianale della MX-5, già vista al Salone di Detroit e sviluppata stilisticamente negli USA, ma che andrebbe benissimo anche da noi…
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
itr83
13 feb 2006 - 12:11 - #1Ma in Italia arriveranno mai le MPS?
Madraffa
13 feb 2006 - 12:20 - #2La Mazda 3 MPS se me la regalassero, la venderei subito. Già è una delle meno stabili della categoria, con 260cv solo davanti deve essere il purgatorio…
Una coupè su base Mx-5, e che aspettano a farla!!!
fabio81
13 feb 2006 - 12:30 - #3mazda kaburaaa, mazda kaburaa bidi bibodi bibù!
bella questa kabura, se uscisse così un pensierino come auto da prendere fra 4 o 5 anni ce lo farei!
cosa intendono per 3+1?
Cooper
13 feb 2006 - 12:35 - #4Che figata (a livello estetico ) sta coupe’.Mi piace!
fabio
13 feb 2006 - 12:40 - #5La Mazda3 una delle meno stabili? Ma che dici, si sente dalle tue parole che non ne hai mai provata una, non fidarti troppo delle riviste e degli amici che sparlano, vai in una concessionaria e provala.Se poi l’hai gia fatto allora non c’è speranza.ciao
CANTO
13 feb 2006 - 13:00 - #6Io questa moda dei fanali posteriori trasparenti non la riesco a digerire - con quei tubi cromati che si vedono dentro - ma chi l’ha lanciata? Ma se le facciano aftermarket quelle robe da boari!!!
fabio81
13 feb 2006 - 13:07 - #7veramente la sierra del ‘91 aveva la fanaleria nera al posteriore e dentro si vedevano le luci rosse…fantastica :P
Madraffa
13 feb 2006 - 13:10 - #8X fabio: ricordo che su diverse riviste e anche su una prova di Top Gear, l’avevano lodata per il rapporto qualità-prezzo, ma in curva auto come Focus e Golf erano superiori…
Madraffa
13 feb 2006 - 13:10 - #9X fabio: ricordo che su diverse riviste e anche su una prova di Top Gear, l’avevano lodata per il rapporto qualità-prezzo, ma in curva auto come Focus e Golf erano superiori…
Sergio X1/9
13 feb 2006 - 13:17 - #10@fabio81 #3
Per 3 + 1 si intende di solito (come per il prototipo Fiat) una disposizione asimmetrica dei sedili, che possono essere configurati sia per ospitare più comodamente 3 persone, ottenendo più spazio per i bagagli, sia… meno comodamente 4. Non ci sono foto ufficiali dell’abitacolo della Kabura, qualcosa si trova in rete, ad esempio su Jalopnik… aspettiamo dunque le “nostre” foto da Ginevra!
paco
13 feb 2006 - 13:24 - #11la mazda 3 2.3 turbo, e chi se la compra? ormai le compatte sportive costano e consumano quanto un’ammiraglia, e pesano come un camion! non a caso chi spinge davvero cerca ancora le varie punto gt, saxo vts, clio 16v, 306 rally, civic type r…auto che adesso non produce più nessuno, forse perchè più nessuno ha le palle per usarle e più nessuno ha voglia di rinunciare agli indispensabili climatizzatore bizona, sensori di parcheggio e sedili regolabili elettricamente…rivoglio la super 5 gt turbo!
fabio81
13 feb 2006 - 13:25 - #12grazie Sergio!
@go
13 feb 2006 - 13:31 - #13Spettacolare la Mazda3 MPS, ma dubito arrivi mai in Italia. Comunque un 2.3 è un pò troppo, avrebbero potuto pompare il 2.0 invece.
fabio
13 feb 2006 - 13:49 - #14X Madraffa come volevasi dimostrare, i nostri amici giornalisti si sono scordati che Mazda3 e focus sono la stessa vettura sottopelle, con la sola differenza di una taratura piu sportiva degli ammortizzatori sulla giapponese…ora fai tu uno piu uno, dammi retta provala.ciao
Davide
13 feb 2006 - 14:20 - #15non sono proprio le stesse sotto pelle…..il pianale è lo stesso, ma il telaio no. Cmq mio cugio ha una mazda 3, io una Golf (senza assetto sportivo) e devo dire che la 3 da guidare da molte più soddisfazioni, altro che instabile.
Duetto
13 feb 2006 - 14:39 - #16Una coupè davvero molto, molto interessante…tanto più che è a trazione posteriore!
Nel frattempo gli italiani stanno ancora aspettando la Lancia Fulvia…
fabio
13 feb 2006 - 16:13 - #17Davide, saresti cosi gentile da spiegarmi la differenza tra telaio e pianale?
Wheel
13 feb 2006 - 17:15 - #18Mi piacciono molto i nuovi modelli Mazda,
mi sembra stiano facendo un buon lavoro.
Sono molto giovanili e improntate
sulla sportività.
X CANTO: i fanali posteriori di quel tipo
vengono chiamati dai “tuzzing” fanali
Lexus! In quanto le lexus devono esser
state le prime ad addottare quel tipo di
fanaleria su macchine di serie.
L’interno del fanale originariamente sarebbe cromato a specchio,
poi ci sono le varianti come questa in cui è nero.
Personalmente non mi piacciono molto, del “tuzzing” adoro
solamente i fanali “angel eyes” (come quelli delle BMW)
purtroppo però per la mia 147 non ci sono! UFFA!
marco
13 feb 2006 - 18:46 - #19non male i progetti…è una linea non ancora per l’italia quindi potrebbe riscuotere un discreto successo…
GWN
13 feb 2006 - 20:19 - #20sportività con trazione anteriore sono orientati alla stronzata, invece…
CANTO
13 feb 2006 - 20:19 - #21Bene - mi sembrava che centrasse Toyota - infatti tra gli aborti la Corolla Verso (peraltro grande macchina) ha i fanali posteriori più aborto che essere umano abbia mai visto (da lato sono inguardabili). A me non piacciono nemmeno gli angel eyes - anche se almeno quelli hanno effetto solo da accesi - mi sembra. Tra poco mi toccherà comprare Mecedes - è l’unica che sembra non subire il fascino di quei pistonacci cromati.
GWN
13 feb 2006 - 20:19 - #22“è una linea non ancora per l’italia quindi potrebbe riscuotere un discreto successo”
proprio non ce la faccio a vedere il nesso…
GWN
13 feb 2006 - 20:21 - #23a|bòr|to
s.m.
AD
1a interruzione prematura della gravidanza dovuta a cause naturali o indotte: avere, fare, praticare un a.; essere a favore, contro la legalizzazione dell’a.
1b il feto morto stesso
2 fig., cosa mal riuscita: ho provato a fare un soufflé, ma mi è venuto un a.
3 fig., persona molto brutta: quel ragazzo è un vero a.
4 TS bot., mancato sviluppo di un organo
la parola del giorno ci è stata gentilmente offerta da CANTO.
GWN
13 feb 2006 - 20:21 - #24hehe, si scherza eh…
GWN
13 feb 2006 - 20:24 - #25certe macchine dovrebbero venderle con una lente a ‘occhio di pesce’ in omaggio.
ogni volta sembrano chissaché, nelle foto promozionali…
GWN
13 feb 2006 - 20:26 - #26ah, ma se stai stretto dietro puoi sempre alzare il tetto…
http://www.jalopnik.com/cars/images/kabura_pic_11.jpg
cos’è?!? perché?!?
Davide
14 feb 2006 - 03:49 - #27x fabio.
allora…cerco di spiegartelo senza andare troppo nel dettaglio con un esempio pratico. la peugeot 307 e la 307 cc condividono lo stesso pianale ma non lo stesso telaio.(alla cc è stato tolto il tetto e aggiunti dei rinforzi laterali bassi per riportare la rigidità torsionale a valori decenti) il pianale è la BASE della vettura, la parte bassa cioè,,,quello dove vi sono ancorati motore (in parte) sospensione (dipende dallo schema) e tubo di scarico (solitamente ancorato al solo pianale) mentre il telaio è la struttura in acciao (o alluminio su alcune) della vettira…ciò che sta sotto la carrozzeria…..se 2 auto avessero lo stesso identico telaio avrebbero anche una forma decisamente simile…almeno nell’andamento della linea.
Kurt
16 feb 2006 - 01:36 - #28ragas, guardate che i fanali posteriori led type non sono solo d’estetica… sono anche molto più sicuri perchè molto meglio visibili… inoltre non essendo una lampadina ma tanti led anche se te ne brucia uno non è la fine del mondo… io sulla mia cara mazda 3 ce li ho e sono veramente bellissimi… ah, e i fanali cmq non sono cromati eh! o meglio, tutti lo sono, solo che normalmente la lampadina facendo la luce “bianca” ha bisogno del vetro colorato, i led no… per quanto riguarda la mazda 3 mps vedo che il davanti è migliorato meno male… purtroppo sono partiti dalla base della versione sport che per me è molto peggio di quella normale… la mascherina mi piace più così e anche i fendinebbia quantomeno non sono tondi come prima che erano proprio brutti… del dietro non mi convince molto la fasciona nera…
ah, vedo che purtroppo continuano su questa nuova linea di cerchi… non mi piacciono, o meglio, mooooolto meglio quelli tradizionali mazda
a tutti!!!!
19 feb 2006 - 19:58 - #29Ciao a tutti.
Girando su internet ho trovato questo meraviglioso sito che proponi consigli, suggerimenti e impressioni sulle varie auto che ci sono ora sul mercato.
Dato che vorrei acquistare una Mazda 3, volevo chiederVi, a tutti, cortesemente qualche consiglio su quest’auto. Io già l’ho provata dal concessionario però vorrei un consiglio sull’acquisto.
Grazie,
Carlo’85 - roma
Carlo
19 feb 2006 - 19:59 - #30Ciao a tutti. Girando su internet ho trovato questo meraviglioso sito che proponi consigli, suggerimenti e impressioni sulle varie auto che ci sono ora sul mercato. Dato che vorrei acquistare una Mazda 3, volevo chiederVi, a tutti, cortesemente qualche consiglio su quest’auto. Io già l’ho provata dal concessionario però vorrei un consiglio sull’acquisto. Grazie,
Carlo’85 - roma
Kurt
23 feb 2006 - 20:47 - #31io non ce l’ho da molto (da novembre, ci ho fatto circa 3500km), però ti posso dire che l’unico difetto che ci ho trovato è che la radio con mp3 quando sono in modalità random e cerco di andare avanti di una canzone, va a quella successiva ed esce dalla modalità random… insomma, per dirti che per me è assolutamente perfetta :D
Carlo
25 feb 2006 - 16:22 - #32grazie Kurt.
Volevo chiederti un informazione per i pezzi di ricambio. Molti dicono che la mazda non ha tante officine e concessionarie, quindi sarebbe un problema poi travorare i pezzi un volta che mi si rompe. Tu che dici?
FABRIZIO
27 feb 2006 - 10:39 - #33Io ho una 3 sport da quasi 2 anni e sono soddisfattissimo. L’unico piccolo problemino è che spesso la radio RDS stacca per un paio di secondi le stazioni. Per il resto nulla da dire se non che ci sarebbe voluto un frontale un po’ piu’ cattivo come quello della MPS che sarà presentata a Ginevra. E sono d’accordissimo con Fabio, è assettata benissimo altro che poco stabile!
mps
04 set 2007 - 10:11 - #34ciao ragazzi io ho da poco preso una mazda 3 mps e vi dico che da delle soddisfazioni incredibili , l unico difetto che ho riscontratto è ol consumo alle alte velocita di tacchimetro arriva a 265kmh anche se la macchina e autolimitata a 250 kmh
autoblog
19 set 2007 - 18:47 - #35[…] […]