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Terrafugia Transition: l'auto volante da 200.000 Dollari

Pubblicato: 01 lug 2010 da Lorenzo Corsani

Terrafugia Transition

La Terrafugia Transition ha ricevuto l’omologazione per poter volare regolarmente dalla Federal Aviation Administration (FAA). Si tratta di una tappa fondamental per poter vendere questo ibrido tra auto ed aereo ultraleggero sul mercato, consentendo di viaggiare sia a terra che in aria.

La vettura ha ricevuto l’omologazione per un peso di 650 kg al decollo, più alto del normale a causa dei sistemi di sicurezza necessari per l’omologazione l’utilizzo su strada. Il propulsore Rotax 912S consente una autonomia di circa 740 km in volo con una velocità di crociera di 185 km/h, mentre in 30 secondi è possibile passare dalla configurazione aerea a quella terrestre. L’unico neo è rappresentato dal prezzo di 194.000 Dollari e non si hanno ancora informazioni circa l’eventuale commercializzazione in Europa.

Terrafugia TransitionTerrafugia TransitionTerrafugia TransitionTerrafugia Transition

Via | Autoevolution

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Commenti dei lettori

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  • Profilo di jag-green

    jag-green

    01 lug 2010 - 07:51 - #1
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    Notizia-cocomero, tipicamente estiva.

  • ecosìsia

    01 lug 2010 - 08:10 - #2
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    ma oltre il solito crash-test è omologata anche per l’air-crash ?

    chissà quante “croci”, pardòn, stelle si meriterà

    amen

  • runner91

    01 lug 2010 - 08:36 - #3
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    Non ci posso credere! Ma andrà a benzina? Chissà che faccia farà il benzinaio che si ritroverà a farle il pieno xD.

  • Profilo di Dedalus89

    Dedalus89

    01 lug 2010 - 08:38 - #4
    1 punto
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    Beh,se c’è traffico,almeno,torna indietro,trova una strada abbastanza sgombra e decolla xD

  • Profilo di fidelio427

    fidelio427

    01 lug 2010 - 09:18 - #5
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    spaziale…. non è male l’idea…. sicuramente è originale…. ma preferisco la classica auto separata dal classico piper….. non una cosa che non eccelle in nessuna delle due configurazioni… fa molta scena sicuramente si…

  • Profilo di manutasca

    manutasca

    01 lug 2010 - 09:23 - #6
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    aoooo… altro che ferrari porche e lambo … sta macchina è un aereooo!!!!! al nurburgring startre a vedono cor cannocchiale !!!!!

  • Profilo di lfa

    lfa

    01 lug 2010 - 09:32 - #7
    0 punti
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    Ingegneristicamente parlando è un gioiello, sulla sicurezza… preferisco la bicicletta.
    Se poi l’avesse disegnata Murrey saremmo qui tutti a dire che è un capolavoro.

  • Takumi_Fujiwara

    01 lug 2010 - 09:44 - #8
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    Aprire le ali e superare da sopra uno che sta piantato nella corsia di mezzo o peggio in terza corsia non ha prezzo!

  • il Babbuino

    01 lug 2010 - 10:05 - #9
    0 punti
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    E’ un brutto aereo che riesca a svolgere in parte il compito di brutta maccanica ad un brutto prezzo.

  • Profilo di pierz94

    pierz94

    01 lug 2010 - 10:10 - #10
    0 punti
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    @6
    Il nurburgring non servirebbe se vola…

  • TeLa In filo®

    01 lug 2010 - 10:27 - #11
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    Non avremo dubbi quando sentiremo dire: “Arrivo presto, anzi Volo!”. Poi si eviterebbero, semplicemente volandoci sopra tutti i vari Autovelox, T-Red, Tutor, ecc…, oltre ai pedaggi autostradali.

  • Profilo di knoxville

    knoxville

    01 lug 2010 - 10:51 - #12
    1 punto
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    se questo dev’essere il futuro…mi sparo!

  • Profilo di turinos

    turinos

    01 lug 2010 - 10:53 - #13
    0 punti
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    Premesso che con 200.000 dollari ci si compra un ultraleggero “vero” e avanzano i soldi per una C63 Amg, (tanto per rendere l’idea) ciò non toglie che tecnicamente parlando sia davvero un piccolo capolavoro. Sinceramente non ne trovo l’utilità, dato che non si possono usare le strade aperte al traffico per decollare e atterrare, però agli ingegneri che l’hanno progettato andrebbero fatti i complimenti soprattutto per la bravura nel contenere i pesi.

  • Profilo di kitt

    kitt

    01 lug 2010 - 10:58 - #14
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    Pensate se qualcuno riesce a farla omologare in italia, proprio oggi che hanno aumentato i pedaggi autostradali!
    Arrivi davanti al casello e gli passi sopra con una bella pernacchia, e poi atterri dopo l’altro casello, con altra pernacchia! Non solo non gli hai dato un soldo, ma hai viaggiato per tutto il tempo a 180km/h senza tutor, autovelox…
    NON HA PREZZO! (a parte i 200 mila euro eheh!)

  • Profilo di toka

    toka

    01 lug 2010 - 11:05 - #15
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    battute a parte questo è un ottimo inizio.
    dovete vederla come le prime automobili, erano totalmente diverse da adesso.
    in futuro le ali scompariranno così come le eliche.
    sistemi automatizzati faranno da coopilota e interagiranno con il traffico in modo da poter decollare solo se le condizione generali (strada traffico spazio) lo permetteranno.
    questa è la strada giusta.
    immaginate di andare che so in vacanza in sardegna volando direttamente da casa e poi avere l’auto a disposizione per tutta la vacanza….

  • Profilo di rubik

    rubik

    01 lug 2010 - 11:16 - #16
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    Probabilmente questo modello non è ottimizzatissimo ma chi è riuscito a realizzarlo guadagna tutta la mia stima.
    Davvero, pensate solo a quei paesi con scarsa densità di popolazione e nuclei cittadini molto distanti tra loro come Australia e Russia: con questo modello si risparmierà tantissimo tempo!
    Per me non sarà assolutamente un FLOP… sono curioso di vedere come lo miglioreranno con le generazioni successive.

  • Walt_78

    01 lug 2010 - 11:35 - #17
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    E’ quasi più brutta della 458…E c’è ne vuole !

  • Profilo di lfa

    lfa

    01 lug 2010 - 11:58 - #18
    2 punti
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    Battuta perfetta per uno che scrive c’é. La dice lunga sul genere di personaggi.

  • ecosìsia

    01 lug 2010 - 13:34 - #19
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    ahahhahahhh, lfa…

    non “c’è nè” voleva tanto per capirlo

    ‘bonanotte alla signora Grammatica

    amen

  • Profilo di treschino

    treschino

    01 lug 2010 - 13:38 - #20
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    Ottimo per combattere la paralisi del traffico nelle strade di Roma!!

  • Profilo di danyele-world

    danyele-world

    01 lug 2010 - 15:31 - #21
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    La foto 7 sembra presa dal prologo di “007 - Octopussy” :-D

  • Profilo di autotech

    autotech

    01 lug 2010 - 16:19 - #22
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    ma come si fa a dire che è un capolavoro?
    è un aeroplanino con le ali che si possono ripiegare.
    su strada sarà al livello dell’apecar (con tutto il rispetto eh).
    inoltre è orribile.
    se uno deve fare l’auto volante, che ci metta il tempo che ci vuole ma che la faccia dignitosa!
    tipo questo progetto…
    www.airxflycars.com
    non so se ci riusciranno e quanto impiegheranno, ma qui mi sembra ci sia lo spirito giusto.
    poi magari arriverà ad un prezzo dieci volte superiore, ma almeno sarà qualcosa di decente.

  • Profilo di rav

    rav

    01 lug 2010 - 17:00 - #23
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    Visto l’incremento dei pedaggi autostradali a fronte di un aumento di cantieri che intasano la circolazione (da 4 a 1 corsia ieri sera sulla A1) questa potrebbe essere una soluzione!

  • Profilo di xml

    xml

    01 lug 2010 - 17:13 - #24
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    Penso sia solo un costoso giocattolo per chi ha soldi da buttare via.

    Chissà se dopo la Ferrari 458 con il motore a 12 cilindri, Eric Clapton vorrà anche questa. :-)

    Però credo che non gli basterà, non é abbastanza esclusiva … la vorrà con i motori dello Space Shuttle … :-)

  • Profilo di maruz

    maruz

    01 lug 2010 - 19:30 - #25
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    stilosissima! ma per la patente??
    la circolazione in città è impossibile!!!!!!!!!!!!!!!!

  • Profilo di maruz

    maruz

    01 lug 2010 - 19:31 - #26
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    aaaah le ali si piegano!!!

  • Profilo di balamata

    balamata

    02 lug 2010 - 00:17 - #27
    0 punti
    Up Down

    Brutta e costosa ma forse tra qualche anno….. piu’ carina e piu’ economica… ci andremo in giro :)

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