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La Volkswagen Amarok è stata sorpresa durante i test nella versione single cab. Il pick up corto è già stato ufficialmente confermato per il 2011, ma rispetto alla 4 porte già presentata mostra un allestimento decisamente più spartano. Oltre alla nuova cabina ridotta, con conseguente allungamento del cassone, si notano chiaramente i nuovi parafanghi in materiale plastico e la semplificazione generale delle finiture, senza molti dei particolari cromati che abbiamo visto nelle foto ufficiali degli allestimenti più ricchi della Amarok.
Via | Spyshots.nl
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christian90
29 giu 2010 - 13:37 - #1sembra che ha 4 ruotini al posto delle ruote , parafanghi troppo massicci per dei cerchi in ferro da 13″
idiotbuster
29 giu 2010 - 13:51 - #2è un pick up, mica una macchina da aperitivo
jkrozz
29 giu 2010 - 13:57 - #3CHE INCUBO O.o
ogamitto
29 giu 2010 - 14:06 - #4Questo e`il Toyota Vigo, presente in Thai ed altri paesi asiatici incluso il Medio Oriente
http://www.mgtauto.com/admin/photo/Upload_S-Cab_Silver_(1)_20090807164539.jpg
Mi sembra che il VW sia in linea con Toyota Vigo, deve essere economico e pratico, sicuramente ci saranno delle varianti piu`sportive e costose con ruote piu` grandi del modello entry level.
golfinder
29 giu 2010 - 14:10 - #5Azz questo sto aspettando.. sul doppia cabina non mi sta la moto se non facendo a meno di chiudere la sponda dietro ma è una pataccata.. Qualcuno sa le dimensioni del vano di carico? Saranno comunque in linea con L200 e Navara penso no?
VODA
29 giu 2010 - 14:25 - #6AUTO DELL’ANNO…LA ORDINO SUBITO
Alligator
29 giu 2010 - 14:29 - #7lo dice il nome è una macchina da marokki
AlfonZZissimo
29 giu 2010 - 14:46 - #8Ma siete rimbambiti? è la versione pick up DA LAVORO !!!
le versioni più lussuose le avete già viste e non mancheranno
Che poi i pickup con la maxi cabina hanno un cassone talmente corto da essere praticamente inutili, perchè su 1 metro e 20 non ci carichi quasi niente
wolfsburg
29 giu 2010 - 15:33 - #9@1: tecnicamente è un veicolo commerciale, quindi non vedo l’utilità dei cerchi in lega, tuttavia avrà sicuramente i mozzi 5×112 quindi all’occorrenza c’è un’ampia scelta sul mercato
asterbon
29 giu 2010 - 15:46 - #10Se lo proponessero in versione station wagon (in poche parole: 5 porte senza cassone), potrebbe diventare un’alternativa a tuareg e a tiguan e secondo me troverebbe molti fans, soprattutto presso chi cerca un mezzo più pratico e meno ‘fighetto’ dei soliti suv.
GIOGIOS
29 giu 2010 - 16:18 - #11Che brutto, poi con le ruotine della macchinina di mio figlio fa veramente schifio.
Tutti fighi
29 giu 2010 - 16:59 - #12Ma secondo tanti di voi non c’è nessuno che lavora?
Un muratore o un pittore o magari un contadino che devono usare? L’ X6 ? La Cayenne?
O si parla solo per spirito di contraddizione?
wolfsburg
29 giu 2010 - 21:02 - #13@12: oddio qui da me gli idraulici girano col Q7
patacca5
29 giu 2010 - 22:33 - #14bello l’amarok ma…. supererà i crash test????
i pick-up difficilmente superano i crash test anche se la marca è Volkswagen