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Importanti novità per Daihatsu a Ginevra: presentazione ufficiale per la molto attesa nuova Terios e prima mondiale per il prototipo D-Compact.
La Terios, nome europeo per la giapponese Be-Go, è la gemella della Toyota Rush, completamente ridisegnata e un po’ cresciuta rispetto alla vecchia Terios.
La D-Compact Wagon è invece una piccola multispazio squadrata con linee non propriamente Europee, anche se più gradevole rispetto a molte sue consimili. Riserviamo il giudizio fino a dopo averla vista dal vivo. Foto ingrandite nel seguito.
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Peppe
12 feb 2006 - 23:10 - #1La Terios è carina,e se avesse l’Esp ci farei un pensierino…l’altra è inguardabile a prescindere.E candidata alle zero stelle nella prova contro i pedoni…:P!
Wheel
13 feb 2006 - 02:29 - #2A me invece la D-compact piace molto! mi ricorda Rolls-Royce auhauahauh, gli mancano solo i cerchi da 25″ :D
E’ molto strana, sarà anche un cubo, ma è un cubo fatto bene. Simpatica come macchinina, un bel 8/10
Paolo Bitta
13 feb 2006 - 02:29 - #3la terios sembra la sorellina della rav4, si vede che il progetto è comune…l’altra, meglio lasciar perdere…
angelo
13 feb 2006 - 08:46 - #4A questo punto non so veramente cosa comprarmi: FIAT SEDICI O DAIHATSU BE-GO ? Cosa mi consigliate ?
Della Sedici mi piace tutto meno la capacità del bagagliaio, della Be-go non sopporto la ruota di scorta sul portellone e quindi l’apertura di questo come una porta, però è molto bella e si vede che sotto è una Toyota.
CAPITANO
13 feb 2006 - 09:55 - #5A ME PIACE DI PIU LA NUOVA Terios, La 16 è + anonima, bisognerà vedere il prezzo ma se poi la Terios costerà anche di meno, ogni dubbio si dissolve…
AXE
13 feb 2006 - 09:56 - #6la D se non sbaglio è già venduta in america sotto il marchio Scion, un marchio creato da toyota x le auto destinate ai giovani.
stenom
13 feb 2006 - 11:11 - #7la D è bellissima, la compro, le metto il NOS, la porto da PIMP MY RIDE e solo dopo vi renderete conto che gran mossa che ho fatto però sarà troppo tardi se vorreste copiarmi perchè l’avranno già tolta di produzione visto che la mia era l’unica che avevano venduto
AXE
13 feb 2006 - 11:23 - #8ricercata come aereodinamica la D !
fabio81
13 feb 2006 - 11:48 - #9vi prego voglio esere investito da una d-compact! :D
stenom
13 feb 2006 - 11:56 - #10per fabio 81: il giorno che decidi di farlo veramente fammelo saper che vengo a filmare il fatto e poi mandiamo il video a paperissima. se vinciamo dividiamo… sempre che tu sia ancora in vita
fabio81
13 feb 2006 - 12:19 - #11auhauhuhaa non lo so se sarò ancora propenso!
Morf 47
13 feb 2006 - 12:31 - #12La D è così squadrata che se và in retro è più aereodinamica!!! Ma non hanno gallerie del vento alla Daihatsu???
stenom
13 feb 2006 - 12:37 - #13alla daitsushua (come caxxo si scrive stà marca di mer#a?) non hanno nemmeno un oculista che controlli la vista una volta l’anno ai designer, figurati se hanno una galleria del vento
AXE
13 feb 2006 - 12:58 - #14ecco da dove deriva la D : http://www.scion.com/showroom/xb/gallery/
gcm
13 feb 2006 - 14:04 - #15Mamma la D ha una aerodinamica che quando arriva il vento si sempre paura!!! Come sulla vecchia multipla!!!
Morf 47
13 feb 2006 - 14:54 - #16Ma l’hanno disegnata al centro stile della IVECO???
balestra
13 feb 2006 - 17:15 - #17ho letto il commento di altri lettori a riguardo della D, contrariamente a quanto questi asseriscono ,io la trovo originale e sicuramente una volta ”fattoci l’occhio” avrà successo
balestra
13 feb 2006 - 17:16 - #18ho letto il commento di altri lettori a riguardo della D, contrariamente a quanto questi asseriscono ,io la trovo originale e sicuramente una volta ”fattoci l’occhio” avrà successo
balestra
13 feb 2006 - 17:16 - #19ho letto il commento di altri lettori a riguardo della D, contrariamente a quanto questi asseriscono ,io la trovo originale e sicuramente una volta ”fattoci l’occhio” avrà successo
balestra
13 feb 2006 - 17:19 - #20Io la D-compact la trovo molto originale e ritengo che avrà successo perchè fuori dagli schemi classici.
xtom
13 feb 2006 - 19:20 - #21Sono d’accordo con Angelo, commento numero 4, la cosa migliore sarebbe un portellone con il lunotto apribile.
La nuova Terios ufficialmente è accreditata di un bagagliaio di 380 litri, ma ho il sospetto che siano misurati al tetto e non alla cappelliera come la 16.
Franky
14 feb 2006 - 04:47 - #22La e` una Toyota BB che viene venduta con un frontale un po`diverso.E` stata interamente disegnata dalla Toyota e non dalla Daihatsu.
Franky
14 feb 2006 - 04:48 - #23Mi riferivo alla D-compact
Botti65
14 feb 2006 - 16:31 - #24beh…la D Compact non è altro che una Sirion ristilizzata e squadrata….provate a confrontare le linee del tetto e i parafanghi “sporgenti”..le porte sono uguali…..comunque la nuova Terios è carina…sicuramente avrà successo tra le “piccole” SUV….
danilo
24 apr 2006 - 19:36 - #25La D è particolare, forse facendoci l’occhio non è male. La Terios è carina, somiglia alla Rav 4. Io ho un vecchia Terios che va che è una meraviglia, a parte sui 160 - 170 sembra chiedere la sesta marcia. Ma perché è 1.3, la nuova con un 1.5 dovrebbe migliorare. Quasi quasi…… Dani
giorgio
01 mag 2006 - 22:09 - #26la d compact è una macchina molto originale,e mi piace molto…dalla mia cuore potrei passare in futuro a quella!!Vediamo se esce,con quali prezzi.
la terios non è male ma andando poco in montagan,non so che farmene del 4×4:-)
Pippo
03 gen 2007 - 16:20 - #27La “Materia”, così è il nome della D-concept bisognerà vederla. Non credo che sia molto diverso come impatto visivo della dalla PT cruiser. Insomma è una linea che o piace o fa schifo. Bisognerebbe vederla in giro. La Terios è la sorellina della RAV4 nuova. Io ce l’ho (la RAV) e ho visto la Terios dal conce: anche dentro molti particolari sono “Toyota”, ovvio che è un po’ più spartana. Peccato che non ci sia un 1.6 turbodiesel, che non ti diano il copriruota rigido (qullo in tela è poverissimo), ma si può ordinare aftermarket in tinta, e che la radio cd non legga gli mp3. Di Navigatore non se ne parla, ma del resto un Tomtom va benissimo. per il resto è proprio carina e ha il muso simpatico.