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La nuova Suzuki Swift, svelata dalle foto ufficiali diramate nei giorni scorsi dalla casa, potrebbe essere commercializzata anche negli Stati Uniti. Il modello, da anni un successo di vendite sia in Giappone che in Europa, andrebbe dunque a posizionarsi nella gamma d’Oltreoceano al di sotto della SX4, la Suzuki più compatta attualmente in vendita lì.
La nuova Swift debutterà sui mercati mondiali con il noto 1.3 DDiS da 75 CV e l’inedito 1.2 benzina da 94 CV, più potente e parsimonioso rispetto all’uscente 1.3. Per la cronaca, la Swift attuale è già in vendita sul mercato messicano.
Via | 4WheelsNews
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Eggiá
28 giu 2010 - 19:55 - #1Oh man! Vendono la sedici in USA? Non lo sapevo
ammazza oh
28 giu 2010 - 20:15 - #2la cosa significativa è che il 1.3 diesel altro non è che il multijet fiat prodotto su licenza, che molti proprietari della swift elogiano..
astrubaldo99
28 giu 2010 - 20:27 - #31.2 e 1.3 derivano da quando GM aveva parte del capitale Suzuki -fino a pochi anni fa il 20% se ricordo bene- infatti il 1.3CDTI è di General Motors e il 1.2 94cv lo usa anche la Opel Agila, per quello ve li trovate anche sotto le suzuki… sempre se il 1.3 è il CDTI GM/Fiat, non mi interessa, se fosse è per quel motivo.
a1
28 giu 2010 - 20:48 - #4La Fiesta sarà l’apripista per il mercato USA seguita subito dalla Mazda2, poi se vendono l’aveo allora questa avrà vita facile.
a1
28 giu 2010 - 21:04 - #5dietro questa Swift sa molto di Megan II, cmq è una buona auto.
il ninja
29 giu 2010 - 08:32 - #6@5 ahaha è vero! pero meno accentuato, per fortuna!
tropical
29 giu 2010 - 17:14 - #7piu potente del vecchi 1.3…
balle. prestazioni? 1 secondo in + nello 0-100 e 10kmh in meno nella velocità di punta…
Japancars
29 giu 2010 - 17:34 - #8#3: ma che assurdità stai dicendo? Suzuki non ha MAI usato motori benzina prodotti da altri, ha sempre fatto tutto da se (con gli ovvi ottimi risultati), è la Agila a montare i propulsori 1.0 e 1.2 made in Suzuki, non il contrario, informati decentemente invece di scrivere queste caxate che sparano solamente nelle concessionarie opel per non fare figure di m*rda con i clienti. E per tua informazione il 1.2 è un 86cv senza dual-vvt e non il nuovo 94cv dual-vvt. Il 1.3 è di base il mjet fiat, ma modificato e costruito da Suzuki anche per fiat.
#7: più potente, si…perché secondo te 2cv e 2Nm di coppia in più sono una diminuzione di potenza? vabbè che Einstein ha detto che tutto è relativo ma qui si sta esagerando…10 km/h in più o in meno che differenza vuoi che faccia su di un’utilitaria? mica parliamo di auto da gara.
eleuterio
30 giu 2010 - 00:35 - #9la swift mi è sempre piaciuta, ma questo è un restyling o un nuovo modello? mi sembra troppo la vecchia, aggiornata…
Japancars
30 giu 2010 - 09:24 - #10se un design ha successo perché stravolgerlo?