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A volte ritornano: la Saab 9-4X, secondo passo della casa svedese nel suo nuovo cammino dopo la separazione da General Motors. Il nuovo SUV svedese, che segue la 9-5 ormai in procinto di debuttare sui mercati europei, è stato “beccato” e immortalato in questa serie di foto spia che ce lo mostrano ormai praticamente privo di camuffature.
La 9-4X, che dovrebbe essere presentata entro la fine del 2010, verrà prodotta nella fabbrica messicana di Ramos Arizpe, dove GM assembla anche la sorella americana Cadillac SRX, che nasce sulla stessa piattaforma, denominata Theta. Il modello, che avrà negli USA il suo mercato principale, sarà proposto solo nella variante con abitacolo a cinque posti.
La dotazione di serie del SUV dovrebbe comprendere molte delle chicche tecnologiche della recente 9-5, come per esempio l’head-up display. Per quanto riguarda la gamma motori infine, si prevedono tre unità, tutte turbocompresse: un 2.0 ed un 2.8 V6 per i benzina, ed il nuovo 3.0 V6 da 250 CV che nascerà dall’accordo con VM Motori per i diesel.
Via | AutoExpress
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bassplayer
22 giu 2010 - 08:35 - #1d il nuovo 3.0 V6 da 250 CV che nascerà dall’accordo con VM Motori per i diesel.
Mi ero perso qualcosa… che bello un Vussei Diesel in casa Fiat mancava proprio.
Su che auto é previsto che venga montato ?
PS anche se adoro Saab, sta ciofeca non mi va giú come tutti i SUV
Vurrell
22 giu 2010 - 08:44 - #2Senza un diesel più piccolo, la vedo dura in Europa per un suv medio-grande..
peppino1978
22 giu 2010 - 09:08 - #3E MARCHIONNE?….pensa ai conti……….!!! ma vattene dalla fiat va’
kikjiijipower
22 giu 2010 - 09:23 - #4non male.. il diesel più piccolo ci sarà di certo e sara il 2.0 CDTI.
Il V6 VM si dice che sarà anche fiat, ho sentito che VM si è messa a riassumere in quanto sta cominciando finalmente a produrlo, dopo anni di sviluppo.
LSM
22 giu 2010 - 09:29 - #5PER ME NON FARA MOLTO SUCCESSO CON QUEL MOTORE DA 250 CV POI!!!! E COMUNQUE NEL POSTERIORE SEMBRA IL SUV DELLA MAZDA.
pierz94
22 giu 2010 - 09:43 - #6Niente male, ma concordo con LSM, il posteriore lo potevano fare con i fanali più lunghi
Skaramakaj
22 giu 2010 - 10:10 - #7devo dire che nutro una naturale simpatia per questo marchio, sopattutto considerando l’attuale gestione(spyker), che ammiro per la sua natura passionaria e coraggiosa, nell’interpretare l’auto di questo piccolo ed “inpertinente” costruttore….., anche perchè ne potrebbe effettivamente scaturire, di conseguenza, una gamma modelli, di concezione particolare, nella meccanica e relativo comportamento stradale(sportive/divertenti…), qualche indizio in merito, lo hanno dato con la futura 93, e spero per questo che “rubi”, in futuro, “qualche” cliente “incline alla solita lobbi”……..
Skaramakaj
22 giu 2010 - 10:14 - #87
lobby……pardon
simtopia23
22 giu 2010 - 10:41 - #9bello e se verrà pubblicizzato bene potrà togliere un po’ di clienti a x3, q5, glk.
rudyduca
22 giu 2010 - 10:45 - #10La banalità fatta SUV!
Credo ne sentiremo parlare ben poco.
Occidentale
22 giu 2010 - 12:07 - #11Di questo V6 diesel si parla da decenni…. speriamo bene!
Quanto alla linea…. c’è di peggio sicuramente, ma anche di molto meglio (tipo la mazda…)
simtopia23
22 giu 2010 - 14:21 - #12Occidentale, il problema è che la mazda cx7 ha sofferto per troppo tempo l’assenza di un diesel e quando lo introdussero era già quasi troppo tardi, perciò è stato un mezzo flop in europa.
cmq la 9-4x sarà più grande del cx7 e poi mi fido abbastanza di victor muller perchè sembra che con la 9-5 ha attuato un’operazione di marketing davvero formidabile, poi questa suv la vedo molto bene in scandinavia dove già la 9-3x vende molto bene, perciò credo che già 3-4 stati con vendite decenti ce l’hanno già.
inox86
22 giu 2010 - 17:26 - #13forza saab!!!! questo suv è molto bello e spero che in molti lo capiranno
HARDCORsa
23 giu 2010 - 10:59 - #14CIOE’ TUTTI MOTORI OPEL: IL 2.0 T 220CV E IL 2.8 V6 TURBO SONO QUELLI DELL’INSIGNIA, IL 2.9 V6 CDTI 250CV E’ QUELLO CADILLAC/OPEL CHE GM HA SVILUPPATO E PRODOTTO CON VM A FERRARA, CHE A BREVE DOVREBBE ARRIVARE SULLA CADILLAC CTS E L’ANNO PROSSIMO SULL’INSIGNIA …
SPERIAMO MONTINO ANCHE IL NUOVO 2.0 B-CDTI 190CV, SIA SU QUESTA 9.4 CHE SU INSIGNIA E CTS!
IO PERO’ NON CAPISCO: MA DOV’E’ CHE HA DIVORZIATO DA GM SE POI ALLA FINE ANCHE I PROGETTI FUTURI NASCONO DA GM/OPEL???
HARDCORsa
23 giu 2010 - 11:02 - #15#9: BEH, SE E’ PER X3 E Q5 ANCORA ANCORA, MA GLK PROPRIO … IO QUI A VERONA NE VIDI 2 SUBITO DOPO IL LANCIO E POI 0, SPARITI TUTTI, COME VOLATILIZZATI … EPPURE ABITO E LAVORO IN CENTRO, DOVE DI AUTO DI LUSSO NE SIAMO PIENI, MA DI GLK PROPRIO NON SE NE VEDONO! EPPURE E’ UN BEL PEZZO CHE C’E’ ORMAI, VEDRAI CHE SE NON SARA’ UN ANNO POCO CI MANCA. E IL PEGGIO E’ CHE NEANCHE NELLE ALTRE CITTA’ SE NE VEDONO!