La società svizzera Rieter, attuale proprietaria dell’I.DE.A., ha annunciato ieri che cederà l’istituto a Quantum Kapital (compagnia d’investimenti con sede a San Gallo, Svizzera), dopo esserne stata in possesso per dieci anni, durante i quali l’I.DE.A. ha presentato numerose concept car.
La somma corrisposta per il passaggio non è stata resa nota: Rieter ha solo comunicato che l’accordo verrà definitivamente perfezionato entro le prossime settimane.
Fondato nel 1978 da Franco Mantegazza, l’istituto, che si occupa anche di interior design e disegno industriale non-automotive, dà attualmente lavoro a circa 400 persone tra Italia, Francia, Cina e Romania. I proprietari svizzeri vendono perché sono in un periodo di difficoltà e devono razionalizzare le proprie attività e tagliare i costi.
L’ultimo prototipo presentato ad oggi dall’istituto di design è la I.DE.A. Sofia, una berlina-coupé a quattro posti svelata lo scorso marzo al Salone di Ginevra.
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beppe
18 giu 2010 - 09:45 - #1Quella nella foto è una delle più belle auto disegnate negli ultimi anni. La vedrei bene come Alfa. Altro che “Topo style” Giulietta…
TheItalianStyle
18 giu 2010 - 10:11 - #2con qualche piccola modifica, magari allungandolo leggermente e modificando un po il muso per metterci lo scudo la farei diventare la nuova 159
beppe
18 giu 2010 - 10:24 - #3Magari…
Secondo me questa potrebbe essere la svolta per conquistare il pubblico americano ed europeo. Sul telaio a trazione posteriore della futura Sebring/200C, che darà vita anche ad una futura Lancia, si potrebbe tirar fuori una splendida berlinetta sportiva con dei V6 a benzina e diesel.
sogni…
sogni…
jag-green
18 giu 2010 - 11:03 - #4Ipotesi alticcia. La prossima Ammiraglia Alfa Romeo.
Ipotesi alcoolica. La prossima Ammiraglia Alfa Romeo, TA e pianale americano.
Ipotesi funghetto allucinogeno. La prossima Ammiraglia Alfa Romeo, TP, pianale ammericano di lontane ascendenze MB.
Ipotesi acida. La prossima Ammiraglia Alfa Romeo, su pianale baby Maserati, TP, V8 per la versione top.
Ipotesi R.I.P.. Come ipotesi acida, più una versione GTA con V12 emiliano.
DR17
18 giu 2010 - 11:05 - #5Il modellino 1:3 che ho visto alle gallerie del vento del CRF somigliava molto per linee alla Sofia. Beh, era coperto perciò non ci giurerei…ma l’andamento del padiglione e del cofano motore c’era tutto..chissà…
beppe
18 giu 2010 - 12:55 - #6Eh… hai voglia DR17… Non illuderci tanto col nuovo corso Alfa sicuramente faranno il frontale con i fari tondi tipo TopoMiTo…
fidelio427
18 giu 2010 - 13:26 - #7questo è quello che accade quando fra i dirigenti ci mwttono capelloni ricci con i basettoni…… che si prendono i meriti e non capiscono una cippa di design……e nemmeno di marketing a quanto pare dai fatti.
e che fottono durante i colloqui di lavoro…